ปัจจุบัน โครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานยังคงดำเนินการอย่างต่อเนื่อง รวมถึงถนนเชื่อมต่อจากทางด่วนเบียนฮวา- หวุงเตา ไปยังพื้นที่หวุงเตา และทางยกระดับเลียบทางหลวงหมายเลข 51 ที่ลงทุนโดยเทศบาลเมืองด่งนาย ซึ่งเชื่อมต่อกับจุดเริ่มต้นของทางด่วน ผู้เชี่ยวชาญด้านการขนส่งกล่าวว่า เมื่อโครงการเหล่านี้แล้วเสร็จ การเดินทางจากพื้นที่ชายฝั่งตะวันออกไปยังด่งนายและใจกลางเมืองโฮจิมินห์จะสะดวกยิ่งขึ้น
บนทางหลวงหมายเลข 51 หลังจากดำเนินการตามแผนการแบ่งเลนใหม่มาเกือบครึ่งปี เส้นทางนี้ก็มีการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวกด้านความปลอดภัยในการจราจรและการจราจรติดขัดเช่นกัน จากสถิติพบว่า ตั้งแต่วันที่ 17 พฤศจิกายน 2568 ถึงวันที่ 8 เมษายน 2569 จำนวนอุบัติเหตุทางจราจรบนทางหลวงหมายเลข 51 ลดลง 64% จำนวนผู้เสียชีวิตลดลง 60% และจำนวนผู้บาดเจ็บลดลง 64% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน ผลลัพธ์นี้แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพเบื้องต้นของแผนการแบ่งเลนจราจรใหม่ และยังสะท้อนให้เห็นถึงผลกระทบเชิงบวกของการเปิดใช้งานทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า ปัจจุบัน รถยนต์นั่งส่วนบุคคลส่วนใหญ่เปลี่ยนไปใช้ทางด่วนแล้ว ในขณะที่รถบรรทุกและรถคอนเทนเนอร์ยังคงใช้ทางหลวงหมายเลข 51 เป็นหลัก
สัญญาณที่ดีในการบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดบนทางหลวงหมายเลข 51 คือ สะพานฟือกอัน ซึ่งเป็นโครงการคมนาคมสำคัญที่ทอดข้ามแม่น้ำธิไว เชื่อมระหว่างนครโฮจิมินห์กับจังหวัด ด่งนาย ตามข้อมูลจากผู้ลงทุน โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 4,900 ล้านดอง คาดว่าจะแล้วเสร็จส่วนสะพานหลักในเดือนมิถุนายน 2569 และเปิดใช้งานตั้งแต่เดือนกันยายน 2569 ซึ่งเร็วกว่าแผนเดิมประมาณ 8 เดือน
การเปิดใช้งานสะพานฟือกอันจะช่วยลดระยะทางการขนส่งสินค้าจากกลุ่มท่าเรือไคเมป-ธิไวไปยังจังหวัดทางตะวันตกเฉียงใต้ได้อย่างมาก แทนที่จะต้องพึ่งพาทางหลวงหมายเลข 51 เป็นหลักเหมือนในปัจจุบัน นอกจากนี้ โครงการนี้ยังเป็นจุดเชื่อมต่อที่สำคัญในเครือข่ายการเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาค โดยเชื่อมต่อโดยตรงกับทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า สนามบินนานาชาติลองแทง และถนนวงแหวนเชิงยุทธศาสตร์ต่างๆ
ในขณะเดียวกัน โครงการถนนเลียบชายฝั่ง DT994 ซึ่งมีความยาวเกือบ 77 กิโลเมตร เชื่อมต่อเมืองโฮจิมินห์กับจังหวัดลัมดงผ่านแกนชายฝั่งหวุงเตา-บิ่ญเจา ก็กำลังเร่งดำเนินการเช่นกัน หลายส่วนงานเสร็จสมบูรณ์แล้วหรืออยู่ในขั้นตอนสุดท้าย โดยมีเป้าหมายที่จะเปิดใช้งานถนนในไตรมาสแรกของปี 2027 เพื่อเปิดพื้นที่การพัฒนาเพิ่มเติมสำหรับด้านการท่องเที่ยว โลจิสติกส์ และ เศรษฐกิจ ทางทะเลของภูมิภาคทั้งหมด
อีกหนึ่งโครงการคมนาคมขนส่งที่ได้รับความสนใจอย่างมากคือทางด่วนลองแทง-โฮตรัม ซึ่งจะสร้างแรงผลักดันใหม่ให้กับโฮตรัม บิ่ญเจา และกลุ่มเมืองท่องเที่ยวชายฝั่งทะเลที่มีศักยภาพที่ยังไม่ได้ถูกใช้ประโยชน์อีกมากในฝั่งตะวันออกของเมือง
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/duong-ve-bien-da-gan-hon-post856491.html









