เร่งย้ายโครงข่ายไฟฟ้า เร่งสร้างทางด่วนสายเหนือ

โครงสร้างพื้นฐานด้านโครงข่ายไฟฟ้ายังคง "กีดขวาง" เส้นทางหลักอยู่

เมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม ตามที่หัวหน้าคณะกรรมการบริหารโครงการทังลอง ( กระทรวงคมนาคม - ผู้ลงทุนโครงการทางด่วนสายบายวอต-ฮัมงี และฮัมงี-หวุงอัง) กล่าว จังหวัดฮาติ๋งได้ส่งมอบเส้นทางหลักทั้งหมดของโครงการทางด่วนเหนือ-ใต้ ระยะที่ 2 ให้แก่ผู้ลงทุนเพื่อเริ่มการก่อสร้าง

โครงการฮัมเงีย - หวุงอัง ส่วนที่ผ่านอำเภอทัชฮา ซึ่งก่อสร้างโดยหน่วยงานตูลาป ได้ทำการเทคอนกรีตไปแล้ว 3 กิโลเมตร จากทั้งหมด 4 กิโลเมตรของเส้นทางหลัก

อย่างไรก็ตาม ในบางพื้นที่ โครงสร้างพื้นฐานด้านไฟฟ้ายังคงกีดขวางเส้นทางหลักและเส้นทางเชื่อมต่อ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ณ สถานที่ก่อสร้างเส้นทางหลักของโครงการก่อสร้างถนนฮัมเงีย-หวุงอัง ผ่านตำบลตันลัมฮวง อำเภอทัคฮา จังหวัด ฮาติ๋ง ซึ่งดำเนินการโดยบริษัท ตูลัป คอนสตรัคชั่น จำกัด ยังคงมีบางจุดที่ไม่สามารถก่อสร้างฐานรากและผิวถนนได้

นายเหงียน กวาง ทึ๊ก ผู้บัญชาการบริษัทก่อสร้างตู่แลป จำกัด กล่าวว่า หน่วยงานของเขามีหน้าที่รับผิดชอบในการก่อสร้างถนนสายหลักระยะทาง 4 กิโลเมตร อุโมงค์ลอดใต้ถนน 6 แห่ง ท่อระบายน้ำ 29 แห่ง และสะพานขนาดใหญ่ 3 แห่ง

จนถึงปัจจุบันนี้ ด้วยการทำงาน 3 กะ 4 ทีม รวมถึงการระดมเครื่องจักรและกำลังคน หน่วยงานได้ดำเนินการก่อสร้างเสร็จไปแล้วประมาณ 70% หากทุกอย่างเป็นไปด้วยดี ผู้รับเหมาจะสามารถดำเนินการก่อสร้างทั้งหมด รวมถึงถนนทางเข้า ให้แล้วเสร็จก่อนเดือนกุมภาพันธ์ 2568

“เราได้ปูผิวถนนหลักไปแล้ว 3 กิโลเมตร จากทั้งหมดเกือบ 4 กิโลเมตร ด้วยแอสฟัลต์คอนกรีตกลวง C25 อย่างไรก็ตาม ยังมีบางจุดบนเส้นทางที่ไม่สามารถก่อสร้างได้เนื่องจากสิ่งกีดขวางจากสายส่งไฟฟ้า เราหวังว่าทางท้องถิ่นจะส่งมอบงานก่อสร้างพื้นถนนและฐานรากให้เร็วที่สุดก่อนฤดูน้ำท่วมในปีนี้” นายทึกกล่าว

ขณะนี้สายไฟฟ้าบางส่วนยังไม่ได้ถูกย้าย ทำให้ผู้รับเหมาไม่สามารถดำเนินงานได้อย่างราบรื่น

ในทำนองเดียวกัน ณ สถานที่ก่อสร้างถนนที่เชื่อมทางหลวงหมายเลข 1A กับทางแยกกัมกวน อำเภอกัมเซียน ซึ่งมีความยาว 3.2 กิโลเมตร ดำเนินการโดยผู้รับเหมา Thanh Huy ก็ยังไม่สามารถก่อสร้างให้แล้วเสร็จอย่างต่อเนื่องเนื่องจากปัญหาเกี่ยวกับระบบสายส่งไฟฟ้าแรงสูง 110kV และ 220kV

ที่ไซต์ก่อสร้าง บริษัทรับเหมาก่อสร้าง Thanh Huy ได้ดำเนินการก่อสร้างพื้นที่ K95 เสร็จสมบูรณ์แล้ว และกำลังเตรียมการก่อสร้างพื้นที่ K98 ส่วนที่ไซต์ก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำราวไค เนื่องจากมีสายส่งไฟฟ้าแรงสูง 110 กิโลโวลต์ ทำให้ระบบเครื่องเจาะเสาเข็มซีเมนต์หยุดทำงานมาหลายเดือนแล้ว

“ถนนสายนี้ตัดผ่านพื้นที่ที่มักเกิดน้ำท่วมในช่วงฤดูฝน ผู้รับเหมาหวังว่าหน่วยงานท้องถิ่นจะย้ายระบบสายส่งไฟฟ้าโดยเร็ว เพื่อให้สามารถเริ่มงานก่อสร้างได้ก่อนฤดูฝนปีนี้ หากไม่มีพื้นที่ก่อสร้างว่างในอนาคต ผู้รับเหมาจะต้องย้ายเครื่องเจาะเสาเข็มดินซีเมนต์ไปยังที่อื่น เราไม่สามารถรอได้อีกต่อไปแล้ว” ตัวแทนจากผู้รับเหมาของบริษัท Thanh Huy กล่าว

ย้ายโครงสร้างพื้นฐานด้านไฟฟ้าก่อนฤดูน้ำท่วม

ตามที่หัวหน้ากรมอุตสาหกรรมและการค้าจังหวัดฮาติ๋งกล่าว เนื่องจากระบบสายส่งไฟฟ้าแรงสูงมีความซับซ้อน ความคืบหน้าในการย้ายสายส่งไฟฟ้า 500kV และ 220kV ผ่านพื้นที่จึงไม่เป็นไปตามที่คาดไว้ เมื่อเร็วๆ นี้ ทางหน่วยงานได้ส่งเอกสารไปยังหน่วยงานและท้องถิ่นต่างๆ เพื่อเร่งความคืบหน้าและเร่งดำเนินการย้ายระบบไฟฟ้าให้แล้วเสร็จโดยเร็ว เพื่อรองรับการก่อสร้างโครงการทางด่วนเหนือ-ใต้

เส้นทางที่เชื่อมจากทางหลวงหมายเลข 1A ไปยังทางแยกกัมกวน ระบบเสาเข็มซีเมนต์ถูกปล่อยทิ้งร้างมาหลายเดือนแล้ว เนื่องจากขาดพื้นที่ก่อสร้าง

จนถึงปัจจุบัน อำเภอคีอานได้ดำเนินการก่อสร้างโครงข่ายไฟฟ้าแรงสูง 500 กิโลโวลต์เสร็จไปแล้ว 15% โดยก่อสร้างฐานเสาไฟฟ้าเสร็จ 4 จาก 4 ต้น และกำลังดำเนินการติดตั้งเสาไฟฟ้าและสายส่งไฟฟ้า ส่วนเมืองคีอานได้ดำเนินการก่อสร้างเสร็จไปแล้ว 20% โดยก่อสร้างฐานเสาไฟฟ้าเสร็จ 2 จาก 3 ต้น และกำลังก่อสร้างฐานเสาไฟฟ้าที่เหลืออยู่

สำหรับโครงข่ายไฟฟ้าแรงสูง 220 กิโลโวลต์ อำเภอทัชฮาได้ดำเนินการก่อสร้างเสร็จไปแล้ว 30% อำเภอดึ๊กโถเสร็จไปแล้ว 45% อำเภอกำเซียนเสร็จไปแล้ว 72% และกำลังดำเนินการก่อสร้างเสาไฟฟ้า สายส่งไฟฟ้า และดำเนินการสลับกระแสไฟฟ้าอยู่

ด้วยโครงข่ายไฟฟ้า 110kV อำเภอดึ๊กโถได้ดำเนินการย้ายที่อยู่อาศัยเสร็จสมบูรณ์แล้ว อำเภอกำเซียนก่อสร้างเสร็จไปแล้ว 82% และอำเภอทัชฮาเสร็จไปแล้ว 80%

ระบบโครงข่ายไฟฟ้าแรงดันต่ำและแรงดันปานกลางในอำเภอดึ๊กโถ อำเภอคัมเซียน อำเภอกีอาน และตัวเมืองกีอาน สร้างเสร็จสมบูรณ์แล้วและกำลังอยู่ในขั้นตอนการถ่ายโอนและจ่ายกระแสไฟฟ้า ส่วนอำเภอกันล็อกและอำเภอทัชฮาเสร็จสมบูรณ์แล้ว 95% และตัวเมืองฮาติ๋งเสร็จสมบูรณ์แล้ว 90%

คาดว่าภายในสิ้นปีนี้ รถยนต์จะสามารถสัญจรบนเส้นทางหลักของโครงการทางด่วนเหนือ-ใต้ได้

เพื่อสนับสนุนการก่อสร้างโครงการ กรมอุตสาหกรรมและการค้าได้ขอให้หน่วยงานท้องถิ่นมุ่งเน้นการกระตุ้นให้ผู้รับเหมาระดมทรัพยากรทั้งหมดเพื่อเร่งการย้ายระบบไฟฟ้า โดยเฉพาะระบบไฟฟ้า 500kV, 220kV และ 110kV

นอกจากนี้ บริษัทการไฟฟ้าฮาติงยังได้ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับบริษัทส่งไฟฟ้าฮาติง เพื่อกำหนดมาตรการก่อสร้างและมาตรการความปลอดภัย และส่งให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องอนุมัติโดยทันที เพื่อดำเนินการเชื่อมต่อ ตัดการเชื่อมต่อ และโอนย้ายการต่อกระแสไฟฟ้า ตลอดจนดำเนินการตามเอกสารและขั้นตอนการรับมอบและตรวจสอบงานรับมอบอย่างครบถ้วน

ประสานงานและสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยให้แก่ท้องถิ่นในการกำหนดตารางเวลาการตัด/จ่ายกระแสไฟฟ้า กำหนดมาตรการเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยในการก่อสร้างและการยอมรับทางเทคนิค ในระหว่างกระบวนการดำเนินการ ให้ปฏิบัติตามเงื่อนไขสำหรับการหยุดและลดระดับการจ่ายกระแสไฟฟ้าตามระเบียบข้อบังคับ ตรวจสอบและเสนอแนะให้การไฟฟ้าแห่งชาติและการไฟฟ้าภาคเหนือแก้ไขปัญหาและอุปสรรคที่เกี่ยวข้องโดยทันที

โครงการทางด่วนภาคเหนือ-ภาคใต้ ระยะที่ 2021-2025 ซึ่งผ่านจังหวัดฮาติ๋ง มีความยาวรวม 102.38 กิโลเมตร โดยแบ่งเป็น 3 โครงการย่อย ได้แก่ บายโวท - ฮัมงี, ฮัมงี - หวุงอัง และหวุงอัง - บุง

จังหวัดฮาติ๋งต้องส่งมอบที่ดินทุกประเภทมากถึง 912 เฮกตาร์ ครอบคลุมครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบเกือบ 9,500 ครัวเรือน สร้างพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ 26 แห่ง ขุดศพ 1,000 หลุมในสุสาน 4 แห่ง และย้ายสิ่งก่อสร้างและโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคอื่นๆ อีกมากมาย

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/gap-rut-di-doi-luoi-dien-day-tien-do-cao-toc-bac-nam-qua-ha-tinh-truoc-mua-mua-lu-192240729235110015.htm