จำเป็นต้องย้ายสายไฟฟ้าอย่างเร่งด่วนเพื่อเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ

โครงสร้างพื้นฐานด้านโครงข่ายไฟฟ้ายังคง "กีดขวาง" เส้นทางหลักอยู่

เมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม ตามที่ผู้นำของคณะกรรมการบริหารโครงการทังลอง ( กระทรวงคมนาคม ซึ่งเป็นผู้ลงทุนโครงการทางด่วนสายบายวอต-ฮัมงี และฮัมงี-หวุงอัง) ระบุ จังหวัดฮาติ๋งได้ส่งมอบพื้นที่ทั้งหมดสำหรับเส้นทางหลักของโครงการทางด่วนเหนือ-ใต้ ระยะที่ 2 ให้แก่ผู้ลงทุนเพื่อดำเนินการก่อสร้าง

โครงการฮัมเงีย - หวุงอัง โดยเฉพาะช่วงที่ผ่านอำเภอทัชฮา กำลังก่อสร้างโดยบริษัท ตูลาป คอนสตรัคชั่น และได้ดำเนินการปูผิวทางคอนกรีตเสร็จแล้ว 3 กิโลเมตร จากทั้งหมด 4 กิโลเมตรของเส้นทางหลัก

อย่างไรก็ตาม ในบางพื้นที่ โครงสร้างพื้นฐานด้านไฟฟ้ายังคงกีดขวางเส้นทางหลักและถนนเชื่อมต่อ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ณ สถานที่ก่อสร้างส่วนหลักของโครงการถนนฮัมเงีย-หวุงอัง ที่ผ่านตำบลตันลัมฮวง อำเภอทัคฮา จังหวัด ฮาติ๋ง ซึ่งดำเนินการโดยบริษัท ตูลัป คอนสตรัคชั่น จำกัด ยังคงมีสิ่งกีดขวางบางประการที่ขัดขวางการก่อสร้างฐานรากและผิวถนน

นายเหงียน กวาง ถึ๊ก ผู้บัญชาการบริษัท ตู ลัป คอนสตรัคชั่น จำกัด กล่าวว่า บริษัทฯ รับผิดชอบการก่อสร้างถนนสายหลักระยะทาง 4 กิโลเมตร อุโมงค์ลอดใต้ถนน 6 แห่ง ท่อระบายน้ำ 29 แห่ง และสะพานขนาดใหญ่ 3 แห่ง

จนถึงปัจจุบัน ด้วยการทำงานเป็นกะ 3 กะ และแบ่งทีมออกเป็น 4 ทีม รวมถึงการระดมเครื่องจักรและบุคลากร หน่วยงานได้ดำเนินการโครงการเสร็จสิ้นไปแล้วประมาณ 70% หากทุกอย่างเป็นไปอย่างราบรื่น ผู้รับเหมาอาจจะสามารถดำเนินการทุกรายการให้แล้วเสร็จ รวมถึงถนนทางเข้า ก่อนเดือนกุมภาพันธ์ 2568

นายทึกกล่าวว่า "เราได้ปูผิวทางหลักไปแล้ว 3 กิโลเมตร จากทั้งหมดเกือบ 4 กิโลเมตร ซึ่งเป็นถนนลาดยางคอนกรีตพรุน C25 อย่างไรก็ตาม ยังมีบางจุดตามเส้นทางที่ไม่สามารถก่อสร้างได้เนื่องจากมีสายไฟฟ้ากีดขวาง เราหวังว่าหน่วยงานท้องถิ่นจะส่งมอบที่ดินให้เราโดยเร็ว เพื่อที่เราจะได้เริ่มงานก่อสร้างคันดินและฐานรากก่อนฤดูฝนปีนี้"

ขณะนี้สายไฟฟ้าบางส่วนยังไม่ได้ถูกย้าย ทำให้ผู้รับเหมาไม่สามารถดำเนินงานได้อย่างราบรื่น

ในทำนองเดียวกัน ที่ไซต์ก่อสร้างถนนระยะทาง 3.2 กิโลเมตร ซึ่งเชื่อมทางหลวงหมายเลข 1A กับทางแยกกัมกวนในอำเภอกัมเซียน ผู้รับเหมา Thanh Huy ไม่สามารถดำเนินการก่อสร้างให้แล้วเสร็จอย่างราบรื่นได้ เนื่องจากมีสิ่งกีดขวางจากสายส่งไฟฟ้าแรงสูง 110kV และ 220kV

ณ สถานที่ก่อสร้าง บริษัทรับเหมา Thanh Huy ได้ดำเนินการงานดิน K95 เสร็จสมบูรณ์แล้ว และกำลังเตรียมเริ่มงานดิน K98 ส่วนที่สถานที่ก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำราวไค เนื่องจากสายไฟฟ้าแรงสูง 110 กิโลโวลต์กีดขวาง ทำให้ระบบเจาะเสาเข็มซีเมนต์ไม่สามารถใช้งานได้เป็นเวลาหลายเดือน

“ถนนสายนี้ตัดผ่านพื้นที่ที่มักเกิดน้ำท่วมในช่วงฤดูฝน ผู้รับเหมาหวังว่าหน่วยงานท้องถิ่นจะย้ายระบบสายส่งไฟฟ้าโดยเร็ว เพื่อให้สามารถเริ่มงานก่อสร้างได้ก่อนฤดูฝนปีนี้ หากไม่มีพื้นที่ก่อสร้างว่างในอนาคต ผู้รับเหมาจะต้องย้ายเครื่องเจาะเสาเข็มดินซีเมนต์ไปยังที่อื่น เราไม่สามารถรอได้อีกต่อไปแล้ว” ตัวแทนจากผู้รับเหมาของบริษัท Thanh Huy กล่าว

ย้ายโครงสร้างพื้นฐานด้านไฟฟ้าก่อนฤดูฝน

ตามที่ผู้บริหารของกรมอุตสาหกรรมและการค้าจังหวัดฮาติ๋งระบุ เนื่องจากระบบสายส่งไฟฟ้าแรงสูงมีความซับซ้อน ความคืบหน้าในการย้ายสายส่งไฟฟ้าแรงสูง 500kV และ 220kV ในพื้นที่จึงยังไม่เป็นไปตามที่คาดหวัง เมื่อเร็วๆ นี้ ทางกรมฯ ได้ส่งเอกสารไปยังหน่วยงานและท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องเพื่อเร่งดำเนินการและเร่งรัดการย้ายระบบไฟฟ้าให้แล้วเสร็จ เพื่อรองรับการก่อสร้างโครงการทางด่วนเหนือ-ใต้

ถนนที่เชื่อมระหว่างทางหลวงหมายเลข 1A กับทางแยกกัมกวนนั้นถูกปล่อยทิ้งร้างมานานหลายเดือนเนื่องจากไม่มีงานก่อสร้าง และระบบเสาเข็มดินซีเมนต์ก็ถูกปล่อยทิ้งไว้โดยไม่ได้ใช้งาน

จนถึงปัจจุบัน อำเภอคีอานได้ดำเนินการก่อสร้างโครงข่ายไฟฟ้าแรงสูง 500 กิโลโวลต์เสร็จไปแล้ว 15% โดยก่อสร้างฐานเสาไฟฟ้าเสร็จ 4 จาก 4 ต้น และกำลังดำเนินการติดตั้งเสาไฟฟ้าและสายส่งไฟฟ้า ส่วนเมืองคีอานได้ดำเนินการก่อสร้างเสร็จไปแล้ว 20% โดยก่อสร้างฐานเสาไฟฟ้าเสร็จ 2 จาก 3 ต้น และกำลังก่อสร้างฐานเสาไฟฟ้าที่เหลืออยู่

สำหรับโครงข่ายไฟฟ้าแรงสูง 220 กิโลโวลต์ อำเภอทัชฮา ดำเนินการแล้วเสร็จ 30% อำเภอดึ๊กโถ 45% และอำเภอกำเซียน 72% โดยกำลังดำเนินการก่อสร้างเสาไฟฟ้าและสายส่งไฟฟ้า รวมถึงดำเนินการตามขั้นตอนการตัดและต่อกระแสไฟฟ้า

สำหรับโครงข่ายไฟฟ้าแรงสูง 110 กิโลโวลต์ อำเภอดึ๊กโถได้ดำเนินการย้ายเสร็จสมบูรณ์แล้ว อำเภอกำเซียนดำเนินการเสร็จไปแล้ว 82% และอำเภอทัชฮาดำเนินการเสร็จไปแล้ว 80%

ระบบโครงข่ายไฟฟ้าแรงดันต่ำและแรงดันปานกลางในอำเภอดึ๊กโถ อำเภอคัมเซียน อำเภอกีอาน และตัวเมืองกีอาน สร้างเสร็จสมบูรณ์แล้วและกำลังอยู่ในขั้นตอนการถ่ายโอนและจ่ายกระแสไฟฟ้า ส่วนอำเภอกันล็อกและอำเภอทัชฮาเสร็จสมบูรณ์แล้ว 95% และตัวเมืองฮาติ๋งเสร็จสมบูรณ์แล้ว 90%

คาดว่าภายในสิ้นปีนี้ รถยนต์จะสามารถสัญจรบนเส้นทางหลักของโครงการทางด่วนเหนือ-ใต้ได้

เพื่ออำนวยความสะดวกในการก่อสร้างโครงการ กรมอุตสาหกรรมและการค้าขอให้หน่วยงานท้องถิ่นมุ่งเน้นการกระตุ้นให้ผู้รับเหมาระดมทรัพยากรทั้งหมดเพื่อเร่งการย้ายระบบไฟฟ้า โดยเฉพาะระบบไฟฟ้า 500kV, 220kV และ 110kV

นอกจากนี้ บริษัทการไฟฟ้าฮาติงจะประสานงานอย่างใกล้ชิดกับบริษัทส่งไฟฟ้าฮาติง เพื่อพัฒนามาตรการก่อสร้างและความปลอดภัย และส่งให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องอนุมัติโดยทันที เพื่ออำนวยความสะดวกในการสลับกระแสไฟฟ้า การโอนย้ายการเชื่อมต่อ และดำเนินการเอกสารและขั้นตอนที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับการทดสอบและการตรวจสอบเพื่อการยอมรับ

ประสานงานและสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยให้แก่ท้องถิ่นในการกำหนดตารางเวลาการตัด/เปิดกระแสไฟฟ้า การกำหนดมาตรการเพื่อความปลอดภัยในการก่อสร้าง และการดำเนินการตรวจสอบรับรองทางเทคนิค ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการปฏิบัติตามกฎระเบียบเกี่ยวกับการหยุดหรือลดปริมาณกระแสไฟฟ้าในระหว่างการดำเนินงาน ตรวจสอบและเสนอแนะต่อการไฟฟ้าแห่งชาติและการไฟฟ้าภาคเหนือเพื่อแก้ไขปัญหาและอุปสรรคที่เกี่ยวข้องโดยทันที

โครงการทางด่วนเหนือ-ใต้ ส่วนตะวันออก ระยะที่ 2021-2025 ซึ่งผ่านจังหวัดฮาติ๋ง มีความยาวรวม 102.38 กิโลเมตร ประกอบด้วยโครงการย่อย 3 โครงการ ได้แก่ บายโวท – ฮัมงี, ฮัมงี – หวุงอัง และหวุงอัง – บุง

จังหวัดฮาติ๋งต้องส่งมอบที่ดินจำนวน 912 เฮกตาร์ ซึ่งเป็นที่ดินประเภทต่างๆ ส่งผลกระทบต่อครัวเรือนเกือบ 9,500 ครัวเรือน เพื่อก่อสร้างพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ 26 แห่ง ย้ายสุสาน 4 แห่งเพื่อย้ายหลุมฝังศพ 1,000 หลุม และย้ายสิ่งปลูกสร้างและโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคอื่นๆ อีกมากมาย

แหล่งที่มา: https://www.baogiaothong.vn/gap-rut-di-doi-luoi-dien-day-tien-do-cao-toc-bac-nam-qua-ha-tinh-truc-mua-mua-lu-192240729235110015.htm