ตั๋วไป-กลับเส้นทางโฮจิมินห์- ฮานอย ในช่วงเทศกาลตรุษจีนมีราคาอยู่ระหว่าง 6.6-7.4 ล้านดอง เพิ่มขึ้นประมาณ 8% เมื่อเทียบกับปีก่อน
กระทรวงแรงงาน ทหารผ่านศึก และกิจการสังคม การเสนอลาออก เท็ด แอต ไท 9 วัน จากการสำรวจ วีเอ็นเอ็กซ์เพรส 29 กันยายน ซึ่งเป็น 4 เดือนก่อนเทศกาลตรุษจีน ค่าโดยสารเครื่องบินจากภาคใต้ไปยังภาคเหนือและภาคกลางต่างก็ปรับเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะเส้นทางบินไป-กลับระหว่างโฮจิมินห์-ฮานอย มีราคา 6.6-7.4 ล้านดอง ซึ่งเพิ่มขึ้นจาก 6.8-6.8 ล้านดองในปีก่อนหน้า
ตั๋วโดยสารจะมีราคาแพงขึ้นในช่วงฤดูท่องเที่ยวเต๊ด ยกตัวอย่างเช่น เส้นทางโฮจิมินห์ - ฮานอย บินตั้งแต่วันที่ 24 มกราคม (วันที่ 25 ของเต๊ด) และเดินทางกลับในวันที่ 1 กุมภาพันธ์ (วันที่ 4 ของเต๊ด) ตั๋วไปกลับเริ่มต้นที่ 7 ล้านดอง (รวมภาษีและค่าธรรมเนียม) โดยตั๋วโดยสารของสายการบินแบมบูแอร์เวย์สและ เวียดนามแอร์ไลน์ เริ่มต้นที่ 7.7 ล้านดอง (รวมภาษีและค่าธรรมเนียม)
ราคาตั๋วเครื่องบินเฉพาะกลุ่มจากโฮจิมินห์ซิตี้ไปยังจังหวัดทางภาคเหนือและภาคกลางก็เทียบเท่ากับ "เส้นทางทอง" เช่นกัน ยกตัวอย่างเช่น เที่ยวบินไป-กลับโฮจิมินห์ซิตี้-วิงห์ มีราคาประมาณ 7.3 ล้านดอง และโฮจิมินห์ซิตี้- ไฮฟอง ราคาเริ่มต้นที่ 7 ล้านดอง (รวมภาษีและค่าธรรมเนียม) โดยทั่วไปแล้ว ราคาตั๋วเครื่องบินภายในประเทศสำหรับเส้นทางตึ๊ดอาตี๋ โดยเฉลี่ยแล้วจะแพงกว่าปีที่แล้วประมาณ 5-8%
คุณถั่น โลน พนักงานบริษัทสิ่งทอแห่งหนึ่งในนครทูดึ๊ก (โฮจิมินห์) เปิดเผยว่า ค่าตั๋วเครื่องบินไป-กลับจากโฮจิมินห์ไปยังจูลายในช่วงเทศกาลเต๊ดปี 2568 มีราคา 5 ล้านดอง (รวมภาษีและค่าธรรมเนียม) ซึ่งแพงกว่าปีที่แล้ว 500,000 ดอง หากเลือกเดินทางโดยเครื่องบิน เธอประเมินว่าจะต้องเสียเงิน 20 ล้านดองสำหรับ 4 คน เพื่อประหยัดค่าใช้จ่าย เธอเลือกเดินทางโดยรถบัสไปและเดินทางโดยเครื่องบินกลับ ซึ่งราคาถูกกว่า 6 ล้านดอง
ราคาตั๋วเพิ่มขึ้น แต่จำนวนการจองล่วงหน้าในขณะนี้ไม่คึกคักเท่าปีก่อนๆ คุณ Pham Thi Thu ตัวแทนขายตั๋วใน Cau Giay (ฮานอย) กล่าวว่า ปีที่แล้วยอดขายตั๋วสูงมาก แต่ปัจจุบันเอเจนซี่ของเธอมียอดจองเพียงไม่กี่ใบ
คุณมินห์ ถั่น เจ้าของร้านจำหน่ายตั๋วในเขตบิ่ญถั่น (โฮจิมินห์) เปิดเผยว่า ตั๋วเครื่องบินขายยากกว่าตั๋วรถไฟ บริษัทของเขาขายตั๋วเครื่องบินได้ประมาณ 200 ใบต่อสัปดาห์ แต่จำนวนตั๋วรถไฟกลับมากกว่าถึงสามเท่า คุณถั่นเสริมว่า เขาไม่กล้านำเข้าตั๋วมากเท่าเมื่อก่อน เพราะกลัวขาดทุน

จากข้อมูลบนเว็บไซต์ ระบุว่าขณะนี้ยังไม่มีเที่ยวบินที่ "ขายหมด" และจำนวนตั๋วยังคงมีอยู่ค่อนข้างมาก ตัวแทนของสายการบินแห่งหนึ่งกล่าวว่าผู้โดยสารจองตั๋วล่าช้ากว่าปกติ ราคาตั๋วจึงเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเนื่องจากเครื่องบินมีจำนวนจำกัดและต้นทุนการผลิตที่ผันผวน ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม ราคาตั๋วโดยสารภายในประเทศสูงสุดเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 3.75%
รายงานจากสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์และเวียดเจ็ทแอร์ ซึ่งเป็นสองสายการบินที่มีส่วนแบ่งตลาดขนาดใหญ่ แสดงให้เห็นว่าราคาตั๋วโดยสารไม่น่าจะลดลง เนื่องจากต้นทุนการซ่อมแซมและบำรุงรักษา รวมถึงค่าเช่าและค่าซื้อเครื่องบินที่สูงขึ้น อัตราแลกเปลี่ยนเงินดอลลาร์สหรัฐต่อดองเวียดนามเพิ่มขึ้น 4.4% ในช่วงครึ่งปีแรก ซึ่งสร้างแรงกดดันทางการเงินอย่างมากให้กับสายการบิน เวียดเจ็ทกำลังประสบปัญหาทางการเงินจากหนี้สินทางการเงินและการขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยน
นอกจากนี้ ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องบินเจ็ท A1 ยังได้รับผลกระทบจากความผันผวนและภาษีระหว่างประเทศ (เช่น การนำเข้าน้ำมันเชื้อเพลิง การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม และมูลค่าเพิ่ม) คาดว่าภาษีทั้งสามประเภทนี้คิดเป็นประมาณ 7.7-8.7% ของค่าใช้จ่ายของเที่ยวบินแต่ละเที่ยว
สถานะ การขาดแคลนเครื่องบิน ยังสร้างแรงกดดันต่อความสามารถของสายการบินในการให้บริการเที่ยวบินในช่วงเทศกาลเต๊ด ในเดือนมิถุนายน เล ฮอง ฮา ซีอีโอของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ กล่าวว่า สายการบินจำเป็นต้องหยุดให้บริการเครื่องบินประมาณ 13-15 ลำ เนื่องจากปัญหาเครื่องยนต์แพรตต์แอนด์วิตนีย์ที่ใช้ในเครื่องบินแอร์บัส เอ321นีโอ เครื่องยนต์บางส่วนของแอร์บัส เอ350 และโบอิ้ง บี787
เพื่อลดแรงกดดันด้านราคาตั๋วในช่วงเทศกาลตรุษจีน สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม (กพท.) ระบุว่าสายการบินต่างๆ จะสามารถเพิ่มจำนวนเครื่องบินในฝูงบินและปรับเวลาทำการให้เหมาะสมยิ่งขึ้น สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์วางแผนที่จะรับเครื่องบินเพิ่มอีกสามลำ คือ เวียตเจ็ท 10 สายการบินอื่นๆ เช่น แบมบูแอร์เวย์ส และเวียทราเวลแอร์ไลน์ ก็วางแผนที่จะขยายฝูงบินเช่นกัน เพื่อรองรับความต้องการเดินทางที่เพิ่มขึ้นในช่วงเทศกาลตรุษเต๊ต
กรมฯ ยังกำหนดให้สายการบินต้องประกาศและระบุราคาตั๋วโดยสาร เจ้าหน้าที่แนะนำให้ผู้โดยสารจองตั๋วล่วงหน้าเพื่อให้มีตัวเลือกมากขึ้นและมีราคาที่สมเหตุสมผล ผู้โดยสารควรอัปเดตข้อมูลเที่ยวบินเป็นประจำและเช็คอินออนไลน์ล่วงหน้าก่อนเดินทางมาถึงสนามบินเพื่อประหยัดเวลา
แหล่งที่มา






การแสดงความคิดเห็น (0)