การจราจรในนครโฮจิมินห์เปลี่ยนแปลงอย่างไม่คาดคิด

(NLDO) - หลังจากบังคับใช้พระราชกฤษฎีกา 168/2024 มานานกว่าครึ่งเดือน การจราจรในนครโฮจิมินห์ก็เปลี่ยนไปในทางที่ดีขึ้น ผู้คนปฏิบัติตามกฎหมาย และมีการตระหนักรู้เกี่ยวกับการจราจรเพิ่มมากขึ้น

ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 ซึ่งเป็นวันที่พระราชกฤษฎีกา 168/2567 มีผลบังคับใช้ การตระหนักรู้ถึงการปฏิบัติตามกฎจราจรของผู้อยู่อาศัยในนครโฮจิมินห์จะมีการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวกมากมาย

ภาพถนนในนครโฮจิมินห์ ตอนเที่ยงวันที่ 16 มกราคม - ภาพโดย: NGOC QUY

ที่สี่แยกธูดึ๊ก ผู้คนปฏิบัติตามสัญญาณไฟจราจรอย่างเคร่งครัดและขับรถในช่องทางที่ถูกต้อง ปรากฎการณ์การปีนป่ายบนทางเท้าได้หายไปแล้ว ที่สี่แยกถนนโววันงัน - ถนนหมายเลข 6 (แขวงลิญจิ่ว) แม้จะมีผู้คนหนาแน่น แต่ผู้คนก็ยังคงไม่ปีนป่ายบนทางเท้าเพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัด

คุณโว ตัน ไท (อาศัยอยู่ในเมืองทู ดึ๊ก) เล่าว่า "ตั้งแต่มีการปรับค่าปรับเพิ่มขึ้น ความตระหนักรู้เกี่ยวกับการจราจรของผู้คนก็ดีขึ้นมาก ก่อนหน้านี้ รถจักรยานยนต์มักจะขี่ขึ้นทางเท้าจากถนนโว วัน หงัน ไปยังถนนหมายเลข 6 แต่ตอนนี้ทางเท้าปลอดภัยสำหรับคนเดินถนนแล้ว ผมจึงรู้สึกปลอดภัยมากขึ้น"

บริเวณทางแยกโตง็อกวาน - ฝามวันดง สภาพการจราจรก็คล้ายๆ กัน

ใจกลางเมืองโฮจิมินห์ ณ สี่แยกหั่งแซ็ง ซึ่งเป็นสี่แยกที่มีการจราจรคับคั่ง สถานการณ์การจราจรก็ดีขึ้นเช่นกัน รถวิ่งเลนขวา ไม่เบียดเสียดหรือปีนทางเท้า แม้จะต้องรอสัญญาณไฟแดงท่ามกลางแดดร้อนระอุตอนเที่ยงวันก็ตาม

นางสาวทู ฮาง ชาวบ้านในพื้นที่ กล่าวว่า "นับตั้งแต่พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 168 มีผลบังคับใช้ ประชาชนปฏิบัติตามกฎจราจรได้ดีขึ้น แม้ว่าการรอสัญญาณไฟแดงจะใช้เวลานานขึ้น แต่การจราจรก็เป็นระเบียบมากขึ้น ไม่วุ่นวายหรือติดขัดอีกต่อไป"

ชาวเมืองโฮจิมินห์ปฏิบัติตามกฎหมายจราจรและความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด - คลิป: NGOC QUY - AI MY

การจราจรบนเส้นทางต่างๆ เช่น หลี จิญ ทัง, หวอ ทิ ซาว, เหงียน ทง (เขต 3), โง เจีย ตู, อัน ซวง เวือง (เขต 5), เหงียน ตรี ฟวง, บา ทัง ไห (เขต 10) ก็มีการเปลี่ยนแปลงเช่นกัน ผู้ใช้ถนนปฏิบัติตามกฎหมาย ไม่ขับรถบนทางเท้า และหยุดรถเมื่อเจอสัญญาณไฟแดงในตำแหน่งที่ถูกต้อง

นายหลี่ มินห์ เจียน (อาศัยอยู่ในเขต 3) ให้ความเห็นว่า "พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 168 มีผลอย่างมาก ทำให้ประชาชนจำนวนมากเข้าใจและปฏิบัติตามกฎหมาย ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยหลีกเลี่ยงการถูกปรับเท่านั้น แต่ยังแสดงให้เห็นถึงความมีอารยธรรมอีกด้วย" นายเจียนเชื่อว่าค่าปรับที่สูงแต่สมเหตุสมผลจะช่วยปกป้องความปลอดภัยส่วนบุคคลและชุมชน

หลายคนยังกระตือรือร้นในการส่งเสริมความปลอดภัยบนท้องถนน โดยเฉพาะในกลุ่มคนหนุ่มสาว คุณ Tran Ngoc My (อาศัยอยู่ในเขต 10) กล่าวว่า เธอเตือนลูก ๆ เสมอให้สวมหมวกกันน็อคและปฏิบัติตามกฎหมาย ไม่ว่าจะไปโรงเรียนหรือออกไปข้างนอก เธอกล่าวว่า ความกังวลหลัก ๆ ของเธอคือความปลอดภัย ไม่ใช่ค่าปรับ

อุบัติเหตุลดลง

นายเหงียน ถั่น ลอย รองหัวหน้าคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนนครโฮจิมินห์ ระบุว่า นับตั้งแต่พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 168 มีผลบังคับใช้ บทลงโทษสำหรับการกระทำผิด เช่น การไม่ปฏิบัติตามสัญญาณไฟจราจร หรือการขับรถบนทางเท้า ได้เพิ่มสูงขึ้น ทางการยังได้เพิ่มการตรวจสอบและลงโทษผู้ฝ่าฝืนอย่างเข้มงวด ซึ่งช่วยลดความไม่ปลอดภัยและอุบัติเหตุทางถนนได้อย่างมาก

พันเอกเหงียน ดินห์ เซือง รองผู้กำกับการตำรวจนครโฮจิมินห์ เปิดเผยว่า หลังจากบังคับใช้พระราชกฤษฎีกา 168 อุบัติเหตุจราจรในเมืองลดลงร้อยละ 24 เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2567 ขณะที่การฝ่าฝืนกฎจราจรก็ลดลงอย่างมีนัยสำคัญ ส่งผลให้ความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจรในเมืองดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ

ภาพที่ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์หงอยลาวดงบันทึกไว้เมื่อวันที่ 16 มกราคม:

คนหยุดรถที่เส้นขาวรอไฟแดงที่สี่แยก Thu Duc - ภาพ: NGOC QUY

การจราจรบนเส้นทาง เช่น Ly Chinh Thang, Vo Thi Sau, Nguyen Thong (เขต 3) Ngo Gia Tu, An Duong Vuong (เขต 5); Nguyen Tri Phuong, Ba Thang Hai (เขต 10) ก็บันทึกการเปลี่ยนแปลงด้วย - รูปถ่าย: AI MY

ประชาชนปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัดในพื้นที่ถนนเหงียน ตรี ฟวง เขต 10 - ภาพ: AI MY

คนเดินถนนเคารพกฎหมาย ไม่ขับรถบนทางเท้า และหยุดรถเมื่อเจอไฟแดงในจุดที่ถูกต้อง - ภาพ: AI MY

ที่สี่แยกหั่งแซ็ง ซึ่งเป็นสี่แยกที่มีการจราจรคับคั่ง สถานการณ์การจราจรก็ดีขึ้นเช่นกัน รถขับอยู่ในช่องทางที่ถูกต้อง ไม่เบียดเสียดหรือปีนทางเท้า แม้จะต้องรอสัญญาณไฟแดงท่ามกลางแดดร้อนระอุตอนเที่ยง - ภาพ: งก๊ก กวี

ผู้คนยืนรอในแถวที่ถูกต้อง ไม่ใช่บนทางเท้าบนถนน Vo Van Ngan แม้จะมีการจราจรติดขัดอย่างหนัก - ภาพ: NGOC QUY

ที่มา: https://nld.com.vn/nghi-dinh-168-2024-giao-thong-tp-hcm-doi-thay-bat-ngo-196250116161447043.htm