Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

การจราจรบนถนน Au Co

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong02/10/2024

[โฆษณา_1]

TPO - หลังจากใช้เวลาก่อสร้างมากกว่า 5 ปี พร้อมการปรับเปลี่ยนแบบหลายครั้งระหว่างคันดินและคันคอนกรีต ในที่สุดถนนอูโคช่วงจากงีตัมถึงสะพานนัทตัน ซึ่งมีความยาวกว่า 5 กิโลเมตร ก็สร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว จากเดิม 2 เลน ปัจจุบันเป็น 6 เลน ช่วยให้การจราจรไหลลื่นยิ่งขึ้น

สภาพการจราจรบนถนน Au Co - Nghi Tam เป็นอย่างไรหลังจากขยายเป็น 6 เลน (ภาพที่ 1)?

เนื่องจากถนนแคบมีเพียงสองเลนและมักเกิดการจราจรติดขัด ในปี 2018 คณะกรรมการประชาชนกรุง ฮานอย จึงได้ดำเนินโครงการลดระดับคันกั้นน้ำอูโคเพื่อขยายถนนให้กว้างขึ้น

สภาพการจราจรบนถนน Au Co - Nghi Tam เป็นอย่างไรหลังจากขยายเป็น 6 เลน (ภาพที่ 2)?

หลังจากก่อสร้างมา 5 ปี ถนนอูโคช่วงจากงีตัมถึงญัตตัน ซึ่งเดิมมี 2 เลน ปัจจุบันมีความกว้าง 4 ถึง 6 เลน ทำให้การจราจรสะดวกและคล่องตัวยิ่งขึ้น

สภาพการจราจรบนถนนอู๋โค-งีตัมเป็นอย่างไรบ้างหลังจากขยายเป็น 6 เลนแล้ว? (ภาพที่ 3)

ในบางช่วง เนื่องจากมีบ้านเรือนอยู่ทั้งสองข้างทาง เขื่อน Au Co จึงสามารถขยายได้เพียง 2 เลนต่อทิศทางเท่านั้น ทำให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัดบ้าง

สภาพการจราจรบนถนนอู๋โค-งีตัมเป็นอย่างไรบ้างหลังจากขยายเป็น 6 เลนแล้ว? (ภาพที่ 4)

นอกจากนี้ เนื่องจากมีการลดระดับคันดินเพื่อขยายถนน จึงได้มีการสร้างกำแพงกันดินคอนกรีตขึ้นใหม่ โดยมีความสูงประมาณ 2 เมตร สูงกว่าระดับผิวถนน ในทิศทางจากเหงียะตามไปยังญัตตัน

สภาพการจราจรบนถนนอู๋โค-งีตัมเป็นอย่างไรบ้างหลังจากขยายเป็น 6 เลนแล้ว? (ภาพที่ 5)

แม้จะเป็นเขื่อนคอนกรีต แต่การออกแบบยังคงรับประกันการป้องกันน้ำท่วมจากแม่น้ำแดงในระดับเตือนภัยระดับ 3 (ระดับสูงสุด) นอกจากนี้ ทั้งสองด้านของกำแพงกันดินยังติดตั้งสะพานและประตูทางเข้าออกเพื่อให้ผู้อยู่อาศัยนอกเขื่อนสามารถเข้าถึงถนนอูโคได้

สภาพการจราจรบนถนนอู๋โค-งีตัมเป็นอย่างไรบ้างหลังจากขยายเป็น 6 เลนแล้ว? (ภาพที่ 6)

นอกจากถนนสายหลักที่มีสองเลน แต่ละเลนกว้างสามเลนแล้ว โครงการนี้ยังรวมถึงถนนบริการคู่ขนานทั้งสองด้าน เพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินชีวิตประจำวันและการสัญจรของผู้อยู่อาศัยตามแนวถนน Nghi Tam - Au Co (ลูกศรสีแดง)

สภาพการจราจรบนถนนอู๋โค-หงีตามเป็นอย่างไรบ้างหลังจากขยายเป็น 6 เลนแล้ว? (ภาพที่ 7)

นอกจากนี้ โครงการยังปรับปรุงและออกแบบโครงสร้างพื้นฐานบริเวณทางแยกใหม่ เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถหลีกเลี่ยงความขัดแย้งระหว่างการจราจรประเภทต่างๆ และป้องกันปัญหาการจราจรติดขัดได้

สภาพการจราจรบนถนนอู๋โค-งีตัมเป็นอย่างไรบ้างหลังจากขยายเป็น 6 เลนแล้ว? (ภาพที่ 8)

ซึ่งรวมถึงทางแยกสำคัญต่างๆ เช่น ออโค - ซวนดิว, ออโค - เงียตาม, ออโค - เยนฟู, ออโค - ลักลองกวน... ในภาพ: แทนที่จะต้องหยุดรอสัญญาณไฟจราจร จากนี้ไปรถยนต์ที่ผ่านทางแยกออโค - เงียตาม จะวิ่งไปตามวงเวียนได้อย่างต่อเนื่อง

สภาพการจราจรบนถนน Au Co - Nghi Tam เป็นอย่างไรบ้างหลังจากขยายเป็น 6 เลนแล้ว? (ภาพที่ 9)

เป็นเวลากว่าห้าปีแล้วที่ถนนอูโคมีการก่อสร้าง ทำให้การจราจรติดขัดเป็นวงกว้าง ส่งผลให้การจราจรติดขัดอย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตาม นับตั้งแต่โครงการเสร็จสมบูรณ์เมื่อปลายเดือนกันยายนที่ผ่านมา กรมการขนส่งฮานอยได้ดำเนินการตามแผนเพื่อให้รถทุกคันสามารถวิ่งได้ทั้งสองทิศทางแล้ว

นายตรอง


[โฆษณา_2]
ที่มา: https://tienphong.vn/giao-thong-tren-duong-au-co-nghi-tam-ra-sao-sau-khi-duoc-mo-rong-6-lan-xe-post1678461.tpo

การแสดงความคิดเห็น (0)

กรุณาแสดงความคิดเห็นเพื่อแบ่งปันความรู้สึกของคุณ!

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

ข่าวสารปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์

Happy Vietnam
ฤดูกาลของดอกไม้ซิม

ฤดูกาลของดอกไม้ซิม

นำความอบอุ่นกลับบ้าน

นำความอบอุ่นกลับบ้าน

ปริศนาโยคะ

ปริศนาโยคะ