ความกระหายในวัสดุก่อสร้าง
โครงการทางด่วน ตวนกวาง -ฮาเกียง (ระยะที่ 1) ซึ่งเป็นโครงการที่ใหญ่ที่สุดและสำคัญที่สุด มีกำหนดเปิดใช้งานในวันที่ 19 ธันวาคม อย่างไรก็ตาม จากรายงานของกระทรวงการคลัง ณ วันที่ 30 ตุลาคม มูลค่าการก่อสร้างสะสมรวมอยู่ที่ 2,301.14/4,717.467 พันล้านดองเวียดนาม คิดเป็นเพียง 48.78% ของมูลค่าสัญญา และล่าช้ากว่ากำหนดถึง 13%
โครงการทางด่วนตวนกวาง- ฮาเกียง (ระยะที่ 1) ซึ่งแบ่งออกเป็นสองส่วนหลัก คือส่วนที่ 19 และ 53 กำลังเข้าสู่ขั้นตอนสุดท้ายแล้ว อย่างไรก็ตาม การขาดแคลนวัสดุก่อสร้างส่งผลกระทบอย่างมากต่อความเร็วในการก่อสร้างในหลายส่วน
 |
| โครงการก่อสร้างสะพานฮัมเยนข้ามแม่น้ำโลล่าช้ากว่ากำหนดส่วนหนึ่งเนื่องจากขาดแคลนวัสดุก่อสร้าง |
นายวู ง็อก อวน ผู้จัดการโครงการส่วนที่ 19 กล่าวว่า หน่วยงานได้ระดมยานพาหนะและเครื่องจักร 241 ชุด และวิศวกรเกือบ 300 คน ดำเนินการก่อสร้างใน 17 แนวรบ โดยมีเป้าหมายที่จะแล้วเสร็จในส่วนตั้งแต่ กม.0+00 ถึง กม.3+875.89 และจาก กม.10+255.91 ถึง กม.23+00 ภายในกลางเดือนธันวาคม เพื่อเชื่อมต่อกับเส้นทางทั้งหมด ผู้จัดการโครงการ วู ง็อก อวน อธิบายเพิ่มเติมว่า ตามแผนงาน เมื่อโครงสร้างพื้นฐานของถนนเสร็จสมบูรณ์แล้ว รายการอื่นๆ จะถูกดำเนินการไปพร้อมๆ กัน เพื่อให้มั่นใจว่าแต่ละส่วนจะแล้วเสร็จตามลำดับความคืบหน้า
อย่างไรก็ตาม ในปัจจุบัน การขยายเส้นทางจราจรท้องถิ่นและท่อระบายน้ำตามเส้นทางกำลังดำเนินการก่อสร้างอย่างล่าช้า เนื่องจากผู้รับเหมาจัดหาคอนกรีตผสมเสร็จไม่สามารถจัดหาได้เนื่องจากขาดแคลนวัสดุ เป็นที่ทราบกันว่าในโครงการระยะที่ 19 ระหว่างกระบวนการก่อสร้างฐานรากถนน ผู้รับเหมาได้นำวัสดุเหลือใช้ (หิน) จากการเปิดเส้นทางมาใช้เพื่อประหยัดวัสดุ
ในโครงการช่วงที่ 20, 21, 24… การขาดแคลนวัสดุก่อสร้างก็เป็นปัญหาเร่งด่วนสำหรับผู้รับเหมาเช่นกัน นายฟาม ดั๊ก เดียน ผู้จัดการโครงการช่วงที่ 20 (กิโลเมตรที่ 23-43) กล่าวว่า “ขณะนี้หน่วยงานกำลังก่อสร้างฐานรากถนนและชั้นหินบด ซึ่งต้องการหินจำนวนมากในแต่ละวัน แต่ปัจจุบันซัพพลายเออร์สามารถจัดหาได้เพียงประมาณ 50% - 60% ของความต้องการเท่านั้น การขาดแคลนวัสดุก่อสร้างทำให้ราคาสูงขึ้น จากการคำนวณพบว่าราคาหินบดชนิดต่างๆ เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าเมื่อเทียบกับประมาณการเริ่มต้น และสิ่งนี้ส่งผลกระทบอย่างมากต่อความคืบหน้าของการก่อสร้าง”
จากรายงานของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง โครงการต่างๆ เช่น โครงการโรงพยาบาลทั่วไปตวนกวาง และโครงการก่อสร้างถนนจาก รีสอร์ทบ่อ น้ำพุร้อนหมี่หลำไปยังทางหลวงหมายเลข 2D ซึ่งเชื่อมต่อกับทางด่วนตวนกวาง-ฟู้โถ ไม่สามารถเร่งหรือคืบหน้าได้ สาเหตุหลักคือการขาดแคลนวัสดุก่อสร้าง
บริษัท ตันฮา อินดัสเทรียล จำกัด (มหาชน) ตั้งอยู่ในเขตมินห์ซวน เป็นหนึ่งในไม่กี่ธุรกิจในจังหวัดที่สามารถลงนามในสัญญากรอบเพื่อจัดหาวัสดุก่อสร้างสำหรับโครงการสำคัญๆ ได้ แต่ปัจจุบันบริษัทมีคำสั่งซื้อค้างอยู่จากลูกค้าจำนวนมาก
นายโฮอัง ดุย เหียบ หัวหน้าฝ่ายขาย บริษัท ตันฮา อินดัสเทรียล จำกัด (มหาชน) อธิบายว่า แม้ว่าจะมีการลงนามในสัญญาเบื้องต้นเพื่อจัดหาวัสดุก่อสร้างดิบและคอนกรีตผสมเสร็จให้กับผู้รับเหมาก่อสร้างแล้ว แต่ปัจจุบันวัสดุยังขาดแคลนอย่างมาก นายเหียบยอมรับอย่างตรงไปตรงมาว่า ณ วันที่ 14 พฤศจิกายน บริษัทสามารถจัดหาคอนกรีตผสมเสร็จให้กับผู้รับเหมาได้เพียงไม่กี่รายเท่านั้น และหินบด ซึ่งเป็นวัสดุสำหรับปรับพื้นถนน ก็ยังคงขาดแคลนอยู่
เช่นเดียวกับบริษัท Tan Ha Industrial Joint Stock Company บริษัท Hiep Phu Limited Company ในเขต An Tuong ก็ต้องเลื่อนการส่งมอบสินค้าตามคำสั่งซื้อจากผู้รับเหมาประมาณ 150,000 ลูกบาศก์เมตร เนื่องจากปัญหาการขาดแคลนสินค้า
สาเหตุคืออะไร?
สาเหตุหลักของการขาดแคลนอุปทาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในโครงการก่อสร้าง มาจากกระบวนการขอใบอนุญาตสำหรับการขุดค้นวัสดุ และกฎระเบียบต่างๆ ที่ควบคุมว่าใครสามารถซื้อวัสดุก่อสร้างได้ ในหลายกรณี การขุดค้นวัสดุสำหรับโครงการสำคัญๆ จำเป็นต้องมีการประสานงานอย่างใกล้ชิดระหว่างหลายหน่วยงานและองค์กร แต่กระบวนการนี้ขาดความสอดคล้องและยืดหยุ่น
กระบวนการออกใบอนุญาตสำรวจ อนุมัติปริมาณสำรอง และการออกและต่ออายุใบอนุญาตทำเหมืองแร่สำหรับวัสดุก่อสร้างทั่วไปนั้นซับซ้อน ใช้เวลานานหลายเดือนหรือหลายปี และเกี่ยวข้องกับขั้นตอนต่างๆ ที่เกี่ยวกับการวางแผน ที่ดิน และสิ่งแวดล้อม นายโฮอัง ดุย เหียบ หัวหน้าฝ่ายธุรกิจ บริษัท ตันฮา อินดัสเทรียล จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า แม้ว่าบริษัทจะได้รับใบอนุญาตทำเหมืองแล้ว แต่กำลังการผลิตที่ได้รับอนุญาตนั้นมากกว่า 40,000 ลูกบาศก์เมตรต่อปี ในขณะที่ความต้องการในปัจจุบันสูงกว่านั้นถึง 5-7 เท่า
 |
| สายการผลิตคอนกรีตผสมเสร็จของบริษัท ตันฮา อินดัสเทรียล จอยท์ จำกัด ปิดทำการชั่วคราวเนื่องจากขาดแคลนวัตถุดิบ |
นอกจากนี้ การเคลียร์พื้นที่ในเขตเหมืองแร่ที่วางแผนไว้ยังเผชิญกับอุปสรรคมากมาย เหมืองแร่วัสดุก่อสร้างหลายแห่งตั้งอยู่ในพื้นที่ป่า พื้นที่เกษตรกรรม หรือพื้นที่ที่มีประชากรอาศัยอยู่ การเจรจา การย้ายที่อยู่ และการเปลี่ยนแปลงการใช้ที่ดินเพื่อการทำเหมืองมักใช้เวลานาน ทำให้การนำวัสดุออกสู่ตลาดล่าช้าลง
การขาดแคลนวัสดุก่อสร้างส่งผลกระทบโดยตรงและร้ายแรง ทำให้ผู้รับเหมาก่อสร้างต้องหยุดหรือชะลอการก่อสร้าง นี่คือผลกระทบที่เห็นได้ชัดที่สุด การขาดแคลนทำให้ราคาวัสดุก่อสร้างสูงขึ้นเกินกว่าที่ประเมินไว้ในตอนแรกมาก ส่งผลให้เงินทุนของผู้รับเหมาก่อสร้างได้รับแรงกดดันอย่างมาก และจำเป็นต้องปรับเปลี่ยนการลงทุนโดยรวมของโครงการ ผู้รับเหมาก่อสร้างเผชิญกับความเสี่ยงที่จะขาดทุนเนื่องจากความแตกต่างของราคา ในขณะที่จังหวัดก็เผชิญกับความเสี่ยงที่จะใช้จ่ายเกินงบประมาณ ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการใช้จ่ายงบประมาณ ที่สำคัญที่สุดคือ เป้าหมายในการสร้างโครงการให้แล้วเสร็จเพื่อเฉลิมฉลองการประชุมสมัชชาแห่งชาติครั้งที่ 14 ของพรรคคอมมิวนิสต์เวียดนามอาจไม่สำเร็จ
มุ่งมั่นที่จะแก้ไขปัญหา
เนื่องจากมีความต้องการวัสดุก่อสร้างอย่างเร่งด่วน และเพื่อเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้างโครงการต่างๆ คณะทำงานระดับจังหวัดซึ่งนำโดยผู้นำคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้ดำเนินการตรวจสอบอย่างต่อเนื่อง และจัดการประชุมที่เกี่ยวข้องกับหน่วยงานต่างๆ และผู้รับเหมาก่อสร้าง เพื่อหารือเกี่ยวกับแนวทางแก้ไขปัญหาและควบคุมการจัดหาวัสดุก่อสร้าง
ในการประชุมครั้งที่สามเพื่อทบทวนความคืบหน้าของโครงการสำคัญและงานต่างๆ ที่กำหนดจะเริ่มก่อสร้าง เปิดใช้งาน และเปิดอย่างเป็นทางการในวันที่ 19 ธันวาคม ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ฟาน ฮุย ง็อก ได้ออกคำสั่งดังต่อไปนี้: วัสดุก่อสร้างจะต้องไม่เป็นอุปสรรคต่อความคืบหน้าของโครงการสำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงการที่ระลึกถึงการประชุมใหญ่ หน่วยงานและองค์กรต่างๆ ต้องไม่หลีกเลี่ยงหรือปัดความรับผิดชอบ การรับประกันว่าจะมีวัสดุก่อสร้างเพียงพอจะต้องถือเป็นเรื่องสำคัญลำดับต้นๆ ทางการเมืองในขณะนี้
ล่าสุด เมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายน ในการประชุมทบทวนความคืบหน้าการเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐในจังหวัด นายเหงียน มานห์ ตวน สมาชิกคณะกรรมการประจำพรรคจังหวัดและรองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้ยืนยันนโยบายของจังหวัดในการใช้เครื่องมือบริหารจัดการของรัฐทุกอย่างเพื่อควบคุมการจัดหาวัสดุก่อสร้างสำหรับโครงการต่างๆ กรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมต้องเร่งเสนอแนวทางแก้ไขที่เหมาะสมที่สุดเพื่อให้มั่นใจได้ว่าจะมีวัสดุก่อสร้างเพียงพอสำหรับผู้รับเหมา
สหายฟาม มานห์ ดุยเยต สมาชิกคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด และผู้อำนวยการกรมเกษตรและสิ่งแวดล้อม กล่าวว่า กรมฯ ได้แนะนำให้จังหวัดอนุมัติพื้นที่ทำเหมือง 4 แห่ง ซึ่งประกอบด้วยเหมืองหินปูน 3 แห่ง และเหมืองทราย 1 แห่ง ตั้งอยู่ในพื้นที่ที่สิทธิการทำเหมืองแร่ไม่เปิดให้ประมูล เพื่อจัดหาวัตถุดิบสำหรับโครงการทางด่วนตวนกวาง-ฮาเกียง
จนถึงปัจจุบัน มีเหมืองแร่สองแห่งที่ทำการสำรวจและได้รับการอนุมัติปริมาณสำรองเสร็จสิ้นแล้ว และกำลังดำเนินการจัดทำรายงานด้านเศรษฐกิจและเทคนิคให้เสร็จสมบูรณ์ คาดว่าจะแล้วเสร็จและยื่นขอใบอนุญาตทำเหมืองในเดือนพฤศจิกายนนี้ นอกจากนี้ กรมฯ ยังให้คำแนะนำแก่จังหวัดเกี่ยวกับกลไกในการควบคุมการจัดหาวัสดุก่อสร้างจากเหมืองเหล่านี้ เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการก่อสร้างของผู้รับเหมาด้วย
หวังว่าด้วยการมีส่วนร่วมอย่างเด็ดขาดของผู้นำระดับจังหวัดและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ปัญหาการขาดแคลนวัสดุก่อสร้างจะได้รับการแก้ไขอย่างรวดเร็ว ซึ่งจะช่วยเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้างโครงการต่างๆ และทำให้โครงการแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา
ทีมจดหมาย
 |
| ไม่ได้กำหนด |
สหายเล ทันห์ ซอน
ผู้อำนวยการกรมก่อสร้าง
การขจัดอุปสรรคทางกฎหมาย
ในช่วงที่ผ่านมา ตามแนวทางของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กรมก่อสร้างได้ดำเนินการแก้ไขปัญหาหลายประการเพื่อให้มั่นใจได้ว่ามีวัสดุก่อสร้างเพียงพอสำหรับโครงการสำคัญๆ ปัจจุบัน กรมก่อสร้างกำลังมุ่งเน้นประสานงานกับหน่วยงาน องค์กร และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง เพื่อทบทวนและปรับปรุงแผนทรัพยากรแร่โดยเร่งด่วน แก้ไขอุปสรรคทางกฎหมายสำหรับเหมืองแร่ และเผยแพร่รายชื่อโครงการที่ได้รับอนุญาตให้ใช้วัสดุภายใต้กลไกพิเศษ เพื่อช่วยให้เจ้าของเหมืองและผู้รับเหมาสามารถดำเนินการและจัดหาวัสดุได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ในขณะเดียวกัน กรมก่อสร้างยังประสานงานอย่างแข็งขันกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อเสริมสร้างการตรวจสอบและกำกับดูแลกิจกรรมการทำเหมืองและการขนส่ง เพื่อป้องกันการเก็งกำไร การกักตุน หรือการขายแร่ที่ขุดได้ภายใต้กลไกพิเศษให้แก่บุคคลภายนอก
 |
สหาย ตรัน เวียด ฮุง,
ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างหมายเลข 1
บริหารจัดการการขนย้ายวัสดุระหว่างสถานที่ก่อสร้างอย่างมีประสิทธิภาพและเชิงรุก
เพื่อให้โครงการก่อสร้างในพื้นที่ดำเนินไปได้อย่างราบรื่น หน่วยงานจึงได้ริเริ่มดำเนินการขนส่งดินถมระหว่างสถานที่ก่อสร้างต่างๆ ปัจจุบัน จังหวัดมีโครงการก่อสร้างที่กำลังดำเนินการอยู่หรือเสร็จสมบูรณ์แล้วประมาณ 70 โครงการ ซึ่งมีความต้องการดินถม หินบด และวัสดุปรับระดับอื่นๆ เป็นจำนวนมาก บางโครงการมีวัสดุเหลือเฟือ ในขณะที่อีกหลายโครงการประสบปัญหาขาดแคลนวัสดุ
อย่างไรก็ตาม การขนส่งวัสดุ โดยเฉพาะดินถม ก็ประสบปัญหาอย่างมากเช่นกัน เนื่องจากระยะทางไกล ค่าขนส่งสูง และการเข้าถึงของยานพาหนะในบางพื้นที่จำกัด ด้วยเหตุนี้ คณะกรรมการบริหารจึงได้สำรวจและแสวงหาแหล่งจัดหาเพิ่มเติมที่เหมาะสม โดยให้ความสำคัญกับพื้นที่ใกล้กับสถานที่ก่อสร้าง เพื่อลดต้นทุน ลดระยะเวลาการก่อสร้าง และรับประกันคุณภาพของฐานรากให้เป็นไปตามแบบที่กำหนด
นอกจากการใช้ดินถมระหว่างโครงการแล้ว หน่วยงานนี้ยังจัดการสมดุลของวัสดุอื่นๆ เช่น หินบดและวัสดุรวม โดยประสานงานอย่างใกล้ชิดกับเหมืองหินและผู้รับเหมา โซลูชันที่ประสานกันเหล่านี้ช่วยรักษาเสถียรภาพของอุปทาน ลดปัญหาการขาดแคลนวัสดุในพื้นที่ และสร้างเงื่อนไขสำหรับการก่อสร้างอย่างต่อเนื่อง ซึ่งสอดคล้องกับตารางความคืบหน้าโดยรวมของจังหวัด
 |
นายหวง วัน ฮอย
บริษัทก่อสร้างและผลิตอุตสาหกรรม จำกัด (มหาชน) เลขที่ 3
(ไทย เหงียน) ผู้รับเหมาโครงการเขื่อนกั้นน้ำเพื่อปรับภูมิทัศน์ แขวง 1 จังหวัดฮาเกียง
จำเป็นต้องมีกลไกจัดลำดับความสำคัญ
เมื่อไม่นานมานี้ โครงการประสบปัญหาขาดแคลนวัสดุที่จำเป็น เช่น ทราย หิน ปูนซีเมนต์ และเหล็ก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง อุปกรณ์นำเข้าบางอย่าง เช่น ประตูระบายน้ำ เครื่องขับเคลื่อนไฮดรอลิก กังหันไฮดรอลิก และกังหันควบคุมระดับน้ำ ผู้รับเหมาต้องประสานงานและสั่งซื้อล่วงหน้าอย่างดีเพื่อให้ทันกำหนดการก่อสร้าง
ปัจจุบัน โครงการเขื่อนปรับปรุงภูมิทัศน์กำลังเข้าสู่ช่วงการก่อสร้างที่เข้มข้นที่สุด โดยใช้ระบบ "3 กะ 4 ทีม" เพื่อเร่งให้แล้วเสร็จภายในเดือนธันวาคม 2025 ผู้รับเหมาร้องขออย่างจริงจังให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้ความสำคัญกับการจัดหาวัสดุก่อสร้างเป็นอันดับแรก ขณะเดียวกัน พวกเขาหวังว่าจะมีกระบวนการที่ยืดหยุ่นและมีประสิทธิภาพมากขึ้นสำหรับการออกใบอนุญาตและการตรวจสอบแหล่งที่มาของวัสดุ โดยเฉพาะอย่างยิ่งวัสดุที่ขาดแคลน เพื่อให้ผู้รับเหมาสามารถควบคุมการจัดซื้อจัดจ้างได้ดียิ่งขึ้น นอกจากนี้ ผู้รับเหมายังต้องการกระบวนการที่คล่องตัวสำหรับขั้นตอนที่เกี่ยวข้องกับการตรวจสอบปริมาณ แหล่งที่มาของวัสดุ และการลงทะเบียนพื้นที่ท่าเทียบเรือ เพื่อลดระยะเวลารอคอย
เมื่ออุปสรรคต่างๆ ถูกขจัดออกไปอย่างทันท่วงที ผู้รับเหมาจะอยู่ในสถานะที่ได้เปรียบในการเร่งความคืบหน้า นำโครงการไปสู่ความสำเร็จตามกำหนดเวลา และรับประกันคุณภาพและวัตถุประสงค์ของโครงการ
 |
นายบุย เกียน กวีท
ซีอีโอของบริษัท ฮุง ทินห์ 27/7 จำกัด (สมาชิกคนเดียว)
การรับประกันว่าจะมีหินก่อสร้างเพียงพอ
ปัจจุบัน บริษัทฯ บริหารจัดการเหมืองหินดงดอย ในหมู่บ้านดานัง ตำบลซอนดือง โดยมีกำลังการผลิตมากกว่า 70,000 ลูกบาศก์เมตร ต่อปี บริษัทฯ วางแผนเชิงรุกด้านการขุด การขนส่ง และการจัดเก็บวัสดุ เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นของโครงการก่อสร้าง โดยเฉพาะโครงการสำคัญ โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง และโครงการพัฒนาชนบทใหม่ในจังหวัด
บริษัทฯ ดำเนินการทำเหมืองตามใบอนุญาตที่ได้รับอนุญาต ปฏิบัติตามขั้นตอนด้านความปลอดภัย ปกป้องสิ่งแวดล้อม และมุ่งมั่นที่จะป้องกันการขาดแคลนหิน การฉวยโอกาสขึ้นราคา หรือความยากลำบากสำหรับหน่วยงานก่อสร้าง โดยเฉพาะโครงการขนาดใหญ่ในจังหวัด
การควบคุมคุณภาพผลิตภัณฑ์และการกำหนดราคาจะดำเนินการอย่างเปิดเผย มีการปรับราคาให้เหมาะสมตามระเบียบข้อบังคับ และมีการประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานท้องถิ่นในการตรวจสอบและปกป้องทรัพยากรแร่ และลดผลกระทบเชิงลบต่อสิ่งแวดล้อมและชีวิตของผู้คนในบริเวณใกล้เคียงเหมืองหินให้เหลือน้อยที่สุด
ที่มา: https://baotuyenquang.com.vn/kinh-te/202511/go-nut-that-thieu-vat-lieu-xay-dung-89f2f8b/
การแสดงความคิดเห็น (0)