แก้ไขปัญหาคอขวดด้านวีซ่าเพื่อเร่งกระบวนการเดินทาง

[โฆษณา_1]

วงการอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว ไม่มีทางหวนกลับแล้ว

ในการกล่าวเปิดงานสัมมนา นายเหงียน ง็อก โต๋น บรรณาธิการบริหาร หนังสือพิมพ์ Thanh Nien ยืนยันว่า นักท่องเที่ยวต่างชาติมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งต่อโครงสร้างรายได้โดยรวมของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว โดยเป็นแหล่งรายได้สำคัญของประเทศ สถานการณ์ในปัจจุบันมีความเร่งด่วนมากกว่าช่วงที่ เวียดนาม เปิดประเทศอีกครั้งหลังจากควบคุมการแพร่ระบาดได้เมื่อกว่าหนึ่งปีก่อน

“เช่นเดียวกับอสังหาริมทรัพย์ การท่องเที่ยวเป็นทั้งปัจจัยนำเข้าและผลผลิตสำหรับหลายภาคส่วนและอุตสาหกรรม การขาดแคลนนักท่องเที่ยวต่างชาติ ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนใหญ่ของรายได้จากการท่องเที่ยว ได้ขัดขวางการฟื้นตัวของสายการบิน ผู้ให้บริการ ผู้ให้บริการที่พัก และบริษัทขนส่งทางเรือ แม้ว่าจะมีนักท่องเที่ยวในประเทศเพิ่มขึ้นอย่างมากในปีที่แล้วก็ตาม ดังนั้นจึงอาจกล่าวได้ว่านักท่องเที่ยวต่างชาติเป็นผู้กอบกู้การฟื้นตัวของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวและการฟื้นฟู เศรษฐกิจ อย่างไรก็ตาม เวียดนาม เป็นหนึ่งในประเทศแรกๆ ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่เปิดประเทศอีกครั้งหลังจากการระบาดของโควิด-19 แต่กลับมีอัตราการฟื้นตัวของการท่องเที่ยวต่ำที่สุดเมื่อเทียบกับประเทศอื่นๆ ในภูมิภาค นี่เป็นปัญหาที่ผู้ที่ทำงานในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวต้องพิจารณาอย่างจริงจัง” นักข่าว เหงียน ง็อก โต๋น เน้นย้ำ

Gỡ 'nút thắt' visa để du lịch tăng tốc - Ảnh 1. — ผู้โดยสารระหว่างประเทศต้องผ่านขั้นตอนตรวจคนเข้าเมืองที่สนามบินนานาชาติเตินเซินญัต

เพื่อชี้แจงถึงความเร่งด่วนในการดึงดูดนักท่องเที่ยวต่างชาติมายัง เวียดนาม ให้ชัดเจนยิ่งขึ้น ดร.หลง ฮว่าย นาม สมาชิกสภาที่ปรึกษาด้านการท่องเที่ยว ได้ยกตัวอย่างดังนี้ ก่อนเกิดโรคระบาด เวียดนาม ได้รับนักท่องเที่ยวต่างชาติเพียงครึ่งหนึ่งของประเทศไทย ซึ่งเป็นการเปรียบเทียบที่น่าเศร้าเมื่อพิจารณาถึงศักยภาพและข้อได้เปรียบด้านการท่องเที่ยวมากมายของเรา โดยเฉพาะอย่างยิ่งมรดกทางธรรมชาติ วัฒนธรรม และประวัติศาสตร์อันอุดมสมบูรณ์ หลังจากเกิดโรคระบาด จำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เข้ามาใน เวียดนาม ก็ลดลงอย่างต่อเนื่องเหลือเพียงหนึ่งในสามของประเทศไทย ในปีนี้ หากเราไม่ระมัดระวัง อาจมีความเสี่ยงที่จะลดลงไปอีก ความจริงข้อนี้ทำให้เราต้องกังวล ไม่ใช่แค่รู้สึกผิดหวัง เพราะหากเรายังคงลดลงต่อไป อุตสาหกรรมการบินและการท่องเที่ยว ของเวียดนาม จะตกอยู่ในอันตรายอย่างมาก ธุรกิจการท่องเที่ยว โรงแรม สถานที่ท่องเที่ยว และสถานบันเทิงหลายพันแห่งกำลังเผชิญกับความสูญเสียอย่างหนัก หนี้สินที่เพิ่มขึ้น และการเลิกจ้างงานเนื่องจากขาดแคลนนักท่องเที่ยวต่างชาติ

ในทำนองเดียวกัน สายการบินทั้งหมดในประเทศของเรากำลังจมอยู่กับภาวะขาดทุนและหนี้สิน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ มีผลขาดทุนสะสมกว่า 34,000 ล้านดอง มีส่วนทุนติดลบกว่า 10,000 ล้านดอง และมีความเสี่ยงที่จะถูกเพิกถอนหุ้นออกจากตลาดหลักทรัพย์ สายการบินแปซิฟิกแอร์ไลน์ซึ่งเป็นบริษัทย่อย มีผลขาดทุนสะสมกว่า 10,000 ล้านดอง ซึ่งมากกว่าส่วนทุนถึงสามเท่า สายการบินแบมบูแอร์เวย์ ซึ่งเพิ่งเปิดดำเนินการได้ไม่นาน ก็ได้รับผลกระทบจากสถานการณ์โควิด-19 ภาพลักษณ์ที่ดีในอดีตจึงจางหายไป และเพิ่งประกาศผลขาดทุนสะสมกว่า 16,000 ล้านดอง แม้แต่สายการบินเวียดเจ็ทแอร์ หลังจากที่รายงานผลกำไรมานานกว่า 10 ปี ก็ยังขาดทุนถึง 2,170 ล้านดองในปี 2022

“การท่องเที่ยวไม่สามารถหวนกลับไปสู่สภาพเดิมได้อีกแล้ว การกอบกู้การท่องเที่ยวระหว่างประเทศไม่ได้หมายถึงแค่การช่วยเหลือกิจการท่องเที่ยว สายการบิน และนักลงทุนในอสังหาริมทรัพย์รีสอร์ททั้งระดับต้นและระดับรองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการสร้างโอกาสในการขายและเพิ่มรายได้ให้กับพ่อค้าแม่ค้าแผงลอยยากจนด้วย นักท่องเที่ยวต่างชาติแต่ละคนจะเพิ่มโอกาสในการขายให้กับเด็กๆ ที่ขายของที่ระลึกในซาปา และนี่ก็เป็นการสร้างโอกาสให้คนยากจนหลุดพ้นจากความยากจนได้เช่นกัน” นายหนามกล่าว

Gỡ 'nút thắt' visa để du lịch tăng tốc - Ảnh 2. — การสัมมนาหัวข้อ "เปิดวีซ่า ฟื้นฟูการท่องเที่ยว" ซึ่งจัดโดยหนังสือพิมพ์ *Thanh Nien* ในเช้าวันที่ 10 มีนาคม ดึงดูดผู้เข้าร่วมจำนวนมากจากหน่วยงานบริหาร กระทรวง และภาคธุรกิจ (ภาพ: )

วีซ่าคือประตูบานแรกที่คุณต้องเปิด

นางสาว Tran Nguyen รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ของ Sun World Group - Sun Group ได้ระบุถึงสาเหตุที่การท่องเที่ยว ของเวียดนาม ยังล้าหลัง โดยกล่าวว่า "วีซ่าคือประตูแรก" องค์การการท่องเที่ยวโลกและสภาการท่องเที่ยวและการเดินทางโลกได้ชี้ให้เห็นว่า การอำนวยความสะดวกในการออกวีซ่าเข้าประเทศสามารถเพิ่มจำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติได้ 5-25% ต่อปี ดังนั้น เมื่อกลับสู่การแข่งขันด้านการท่องเที่ยวหลังจากสถานการณ์โควิด-19 เพื่อสร้างความได้เปรียบในการแข่งขัน จุดหมายปลายทางการท่องเที่ยวหลายแห่งจึงได้ใช้ประโยชน์จากนโยบายวีซ่าอย่างแข็งขัน

ตามที่นางเหงียนกล่าว ประเทศไทยได้ขยายระยะเวลาการพำนักจาก 30 วันเป็น 45 วัน และจาก 15 วันเป็น 30 วัน; ไต้หวันได้นำนโยบาย eVisa Quan Hong กลับมาใช้ใหม่สำหรับนักท่องเที่ยวที่เดินทางเป็นกลุ่มผ่านบริษัทท่องเที่ยว โดยมีขั้นตอนที่ง่ายและรวดเร็ว; เกาหลีใต้ได้กลับมาใช้ประเภทวีซ่าเข้าออกหลายครั้ง ซึ่งอนุญาตให้นักท่องเที่ยวพำนักได้ 30 วัน โดยไม่จำกัดจำนวนครั้งในการเข้าและออกภายใน 5 ปี… จนถึงปัจจุบัน มาเลเซียและสิงคโปร์ได้ยกเว้นข้อกำหนดวีซ่าสำหรับ 162 ประเทศ ฟิลิปปินส์ (157 ประเทศ) ญี่ปุ่น (68 ประเทศ) เกาหลีใต้ (66 ประเทศ) ไทย (64 ประเทศ)…

ประเทศที่กล่าวมาข้างต้นส่วนใหญ่จะออกและอนุญาตให้เข้าประเทศผ่านวีซ่าอิเล็กทรอนิกส์ โดยมีระยะเวลาพำนักสูงสุด 6 เดือนและเข้าออกได้หลายครั้ง ในขณะที่ เวียดนาม ยกเว้นวีซ่าให้กับ 24 ประเทศผ่านข้อตกลงฝ่ายเดียวและทวิภาคีเท่านั้น วีซ่าอิเล็กทรอนิกส์ออกให้แก่ 80 ประเทศ แต่มีข้อจำกัดเรื่องจำนวนด่านชายแดนที่ชาวต่างชาติสามารถเข้าได้ ระยะเวลาพำนักโดยทั่วไปประมาณ 15 วันและอนุญาตให้เข้าออกได้เพียงครั้งเดียว

“ประเทศต่างๆ เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็วมาก ด้วยนโยบายวีซ่าที่เปิดกว้างและยืดหยุ่น รวมถึงแคมเปญต่างๆ มากมายเพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยวต่างชาติ การแข่งขันเพื่อแย่งชิงส่วนแบ่งการตลาดในกลุ่มนักท่องเที่ยวต่างชาติจึงทวีความรุนแรงมากขึ้นเรื่อยๆ ดังนั้น นโยบายวีซ่าของเวียดนามจึงเสียเปรียบในแง่ของจำนวนประเทศที่ได้รับการยกเว้นวีซ่า การออกวีซ่าอิเล็กทรอนิกส์ ระยะเวลาการยกเว้นวีซ่า และประเภทของวีซ่า หากไม่ปรับตัวให้ทันท่วงที เหมาะสม และยืดหยุ่น อุตสาหกรรมการท่องเที่ยว ของ เวียดนามอาจยังคงล้าหลังต่อไป” นางสาว Tran Nguyen เตือน

นี่เป็นข้อกังวลของนายตรินห์ ง็อก ทันห์ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ฝ่ายการพาณิชย์ของสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ด้วยเช่นกัน ในระหว่างกระบวนการส่งเสริมการท่องเที่ยวและการเข้าร่วมงานแสดงสินค้าส่งเสริมการท่องเที่ยว เขาพบว่าเมื่อมีโอกาสที่เท่าเทียมกันในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ นักท่องเที่ยวจะเลือกประเทศที่มีกระบวนการขอวีซ่าที่ง่ายที่สุด ประเทศในอาเซียนบางประเทศ เช่น ไทย ได้เห็นจำนวนนักท่องเที่ยวเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าหลังจากยกเว้นข้อกำหนดด้านวีซ่า

“จากประสบการณ์ของเราในอุตสาหกรรมการบิน ประเทศที่ยกเว้นวีซ่าและมีเที่ยวบินตรง มีจำนวนผู้โดยสารเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าภายในสามปี ไม่ใช่แค่เพิ่มขึ้นเฉลี่ย 5-10% โครงการส่งเสริมการท่องเที่ยวอินโดจีน โดยมี เวียดนาม เป็นเป้าหมายหลัก กำลังเผชิญกับปัญหาคอขวดด้านวีซ่า เราจึงเสนอให้พิจารณาการยกเว้นวีซ่า วีซ่าเข้าออกหลายครั้ง หรือวีซ่าแบบประสานงานสำหรับสามประเทศในอินโดจีน ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่ง” นายธันห์เน้นย้ำ

นายโด ซวน กวาง รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ของสายการบินเวียดเจ็ทแอร์ กล่าวถึงประสบการณ์ส่วนตัวในการเดินทางเข้าประเทศพัฒนาแล้วในยุโรปเมื่อเร็วๆ นี้ว่า "ประเทศเหล่านั้นมีจุดเข้าเมืองสองจุด จุดหนึ่งต้องรอมากกว่า 3 ชั่วโมง ในขณะที่อีกจุดหนึ่งช่วยให้ผู้โดยสารผ่านเข้าออกได้อย่างรวดเร็วด้วยเทคโนโลยีด้านวีซ่าและตรวจคนเข้าเมือง นี่แสดงให้เห็นถึงความจำเป็นที่ เวียดนาม ต้องนำเทคโนโลยีมาใช้ในการออกวีซ่า ขั้นตอนและนโยบายจำเป็นต้องมีความทันสมัย แต่ปัจจุบัน เวียดนาม ยังล้าหลังความต้องการและข้อกำหนดของการพัฒนาอยู่"

นายกวางประเมินว่ากระบวนการตรวจคนเข้าเมืองของ เวียดนาม นั้นล่าช้าเกินไป และจำเป็นต้องปรับปรุงโดยใช้ระบบอัตโนมัติ เพื่อพัฒนาการท่องเที่ยว จำเป็นต้องแก้ไขปัญหาเรื่องวีซ่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งการขยายระยะเวลาการมีผลบังคับใช้ของวีซ่า

Gỡ 'nút thắt' visa để du lịch tăng tốc - Ảnh 3. — นักท่องเที่ยวต่างชาติกำลังช้อปปิ้งที่ตลาดเบ็นถัน

ในเมื่อตอนนี้ร้านเปิดแล้ว คุณจะทำอย่างไรให้ลูกค้าควักกระเป๋าจ่ายเงิน?

ขณะที่ยืนยันว่าการเปิดประตูวีซ่าเป็นเรื่องเร่งด่วน นายจอห์นาธาน ฮันห์ เหงียน ประธานกลุ่มบริษัทอินเตอร์แปซิฟิก (IPPG) ตั้งคำถามว่า เมื่อนักท่องเที่ยวมาถึงแล้ว คำถามที่สำคัญกว่าคือจะทำอย่างไรให้พวกเขาใช้จ่ายเงินมากขึ้น โดยอ้างสถิติจาก World Data เกี่ยวกับประวัติของนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางมายังประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ตั้งแต่ปี 2008 ถึง 2019 นายจอห์นาธาน ฮันห์ เหงียน กล่าวว่า ในแง่ของจำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติรายปี อัตราการเติบโตของ เวียดนาม แซงหน้าอินโดนีเซียขึ้นมาอยู่ใน 4 อันดับแรกของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ อย่างไรก็ตาม ในขณะที่ประเทศอื่นๆ ยังคงรักษาระดับรายได้เฉลี่ยต่อนักท่องเที่ยวไว้ได้ เวียดนาม กลับมีแนวโน้มลดลง จากอันดับ 5 ลงมาอยู่อันดับ 6 ยอดใช้จ่ายรวมของนักท่องเที่ยวใน เวียดนาม คิดเป็นเพียง 40% เมื่อเทียบกับไทย และต่ำกว่าสิงคโปร์ อินโดนีเซีย มาเลเซีย เกาหลีใต้ ญี่ปุ่น ฯลฯ อย่างมาก

นายจอห์นาธาน ฮันห์ เหงียน วิเคราะห์ว่า ในบรรดารูปแบบการท่องเที่ยวต่างๆ เวียดนาม ได้พัฒนาการท่องเที่ยวที่เป็นที่นิยมมากที่สุด ได้แก่ การท่องเที่ยวเชิงรีสอร์ทและการท่องเที่ยวเชิงประสบการณ์ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นผลมาจากความพร้อมและข้อได้เปรียบของสภาพธรรมชาติและความหลากหลายทางวัฒนธรรม อย่างไรก็ตาม เวียดนาม ยังคงจำกัดมากในสองกระแสการท่องเที่ยวที่กำลังมาแรง ได้แก่ การท่องเที่ยวเชิงสุขภาพและการท่องเที่ยวเชิงช้อปปิ้งและความบันเทิง ในขณะที่ศักยภาพของการท่องเที่ยวทั้งสองประเภทนี้มีมหาศาล นี่จึงเป็น "อุปสรรค" ในการเพิ่มการใช้จ่ายของนักท่องเที่ยว ตัวอย่างเช่น สิงคโปร์ ซึ่งมีพื้นที่เทียบเท่ากับเกาะฟู้โกว๊กใน เวียดนาม เท่านั้น ได้เลือกที่จะมุ่งเน้นการพัฒนาการท่องเที่ยวสี่ประเภทหลัก ได้แก่ การช้อปปิ้ง ความบันเทิง การท่องเที่ยวเชิงธุรกิจ และการท่องเที่ยวเชิงประสบการณ์ สิงคโปร์ได้กลายเป็นสวรรค์แห่งการช้อปปิ้งเพราะเป็นประเทศเกาะปลอดภาษี ส่งผลให้จำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่มาเยือนสิงคโปร์และการใช้จ่ายเฉลี่ยต่อคนในสิงคโปร์สูงกว่า เวียดนาม มาก

ในขณะเดียวกัน นายจอห์นาธาน ฮันห์ เหงียน ยืนยันว่าประเทศที่มีอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวที่พัฒนาแล้วทั้งหมด เช่น ไทย เกาหลีใต้ ญี่ปุ่น จีน และประเทศต่างๆ ทั่วโลก เช่น สหรัฐอเมริกาและประเทศในยุโรป ต่างใช้โมเดลโรงงานเอาท์เล็ต (ห้างสรรพสินค้าที่ขายสินค้าลดราคาในช่วงนอกฤดูกาลท่องเที่ยว) เพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยว เพิ่มการใช้จ่าย และกระตุ้นรายได้จากการท่องเที่ยว ปัจจุบัน รัฐบาลกำลังพิจารณาจัดตั้งกลไกนโยบายเขตปลอดภาษีในภาคการค้าและการท่องเที่ยว หากดำเนินการได้ เวียดนาม จะมีโรงงานเอาท์เล็ตแห่งแรกในภูมิภาค โดยมีราคาขายปลีกต่ำเท่ากับในสหรัฐอเมริกาหรือมิลาน (อิตาลี) นักท่องเที่ยวจากประเทศเพื่อนบ้านจะหลั่งไหลมา เวียดนาม เพื่อจับจ่ายใช้สอย ส่งผลให้ภาคบริการอื่นๆ เพิ่มขึ้น และเป็นก้าวสำคัญสำหรับอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว

นอกจากนี้ เขายังกล่าวอีกว่า การดึงดูดนักท่องเที่ยวต่างชาติมายัง เวียดนาม ไม่สามารถทำได้โดยสายการบินหรือบริษัทท่องเที่ยว/โรงแรมเพียงแห่งเดียว แต่ต้องอาศัยความร่วมมือระหว่างร้านค้าปลอดภาษีและธุรกิจที่ให้บริการด้านการท่องเที่ยว ดังนั้น สายการบินควรเป็นพันธมิตรกับบริษัทท่องเที่ยวเพื่อลดค่าโดยสารและดึงดูดนักท่องเที่ยวให้มายังศูนย์การค้าปลอดภาษี โดยสำหรับแต่ละกลุ่มทัวร์ ผู้ประกอบการร้านค้าปลอดภาษีจะให้เงินอุดหนุนแก่บริษัทท่องเที่ยว 10%

“ร้านค้าปลอดภาษีริมถนนจะมอบความสะดวกสบายมากมาย เช่น ช่วยให้นักท่องเที่ยวมีเวลาเลือกซื้อสินค้ามากขึ้น และเข้าถึงสินค้าได้หลากหลายยิ่งขึ้น เนื่องจากพื้นที่ริมถนนกว้างขวางกว่าในสนามบินมาก ดังนั้นรายได้จึงรับประกันได้ว่าจะดีมาก เราได้นำรูปแบบนี้ไปใช้แล้วในเกาหลีใต้และญี่ปุ่น ที่ศูนย์การค้าลอตเต้ในกรุงโซล (เกาหลีใต้) รายได้จากการขายสูงถึง 10 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ หากจัดสรร 10% ให้กับบริษัทท่องเที่ยว พวกเขาจะได้รับการสนับสนุนทางการเงินสูงถึง 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ นี่เป็นทรัพยากรจำนวนมหาศาลสำหรับบริษัทท่องเที่ยวในการฟื้นตัวอย่างรวดเร็ว นักท่องเที่ยวต่างชาติจะหลั่งไหลมายัง เวียดนาม และสายการบิน โรงแรม และร้านอาหารก็จะฟื้นตัวได้ทันที” นายโจนาธาน ฮันห์ เหงียน เน้นย้ำ

นายเหงียน กว็อก กี ประธานกรรมการบริหารของบริษัท เวียทราเวล คอร์ปอเรชั่น สนับสนุนรูปแบบการเชื่อมโยงระหว่างธุรกิจในระบบนิเวศการท่องเที่ยวอย่างแข็งขัน โดยยืนยันว่าการเชื่อมโยงเป็น "กุญแจสำคัญ" สู่ความสำเร็จของประเทศไทยในการลดราคาทัวร์ นอกเหนือจากวีซ่าแล้ว นี่เป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญในการแข่งขันและดึงดูดนักท่องเที่ยวหลังการระบาดใหญ่ เขายังเสนอแนะให้รัฐสภาและรัฐบาลเร่งแก้ไขกฎหมายและออกนโยบายวีซ่าที่เปิดกว้างและก้าวล้ำ ตัวอย่างเช่น ระเบียบที่อนุญาตให้ขอวีซ่าได้ภายใน 15 วันแรกของการพำนัก และต่ออายุวีซ่าอัตโนมัติหลังจาก 15 วัน การยอมรับวีซ่าแบบ Quan Hong เหมือนในไต้หวัน หรือวีซ่ากลุ่มเหมือนในญี่ปุ่น และการทดลองยกเว้นวีซ่าได้นานถึง 6 เดือนสำหรับตลาดสำคัญบางแห่ง...

ขยายระยะเวลาการยกเว้นวีซ่าเข้าประเทศเป็น 5 ปี

ข้อกำหนดเรื่องวีซ่าเป็นหนึ่งในอุปสรรคสำคัญในการดึงดูดนักท่องเที่ยวต่างชาติมายังเวียดนาม ดังนั้น ทางเมืองจึงเสนอให้รัฐบาลสั่งการให้กระทรวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องขยายขอบเขตการได้รับวีซ่าและขยายระยะเวลาการยกเว้นวีซ่าจาก 15 วันเป็นอย่างน้อย 30 วัน ในทำนองเดียวกัน แทนที่จะเป็นวีซ่าเข้าครั้งเดียว ควรออกวีซ่าเข้าหลายครั้ง เนื่องจากธุรกิจท่องเที่ยวหลายแห่งในนครโฮจิมินห์สนใจที่จะสร้างทัวร์ร่วมกัน ซึ่งจะเพิ่มมูลค่าอย่างมาก นอกจากนี้ ควรขยายระยะเวลาการยกเว้นวีซ่าเป็น 5 ปี เพื่อให้หน่วยงาน ธุรกิจ และพันธมิตรด้านการท่องเที่ยวสามารถพัฒนาแผนการแสวงหาประโยชน์จากตลาดในระยะยาวและมั่นคงยิ่งขึ้น การเปลี่ยนแปลงเล็กๆ น้อยๆ บางอย่างสามารถทำได้ทันที เช่น การจดทะเบียนชื่อโดเมนใหม่ที่จำง่ายสำหรับระบบ eVisa และการปรับปรุงเว็บไซต์ให้รองรับหลายภาษา หากมาตรการเหล่านี้ได้รับการดำเนินการอย่างเด็ดขาด จะช่วยปรับปรุงภาพลักษณ์ของเวียดนามในสายตานักท่องเที่ยวได้ทันที โดยเริ่มต้นจากจุดเริ่มต้นของการเดินทางเข้าประเทศ

นายดวง อานห์ ดึ๊ก รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์

ผ่อนปรนข้อกำหนดด้านวีซ่าและเพิ่มระยะเวลาการพำนักเพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยวต่างชาติ

หลังจากผลกระทบจากการระบาดของโควิด-19 อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวได้รับความสนใจจากหน่วยงานและท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง ซึ่งได้เสนอแนวนโยบายและแนวทางแก้ไขมากมายต่อรัฐบาล ส่งผลให้อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวฟื้นตัวค่อนข้างเร็ว อย่างไรก็ตาม การฟื้นตัวนี้ไม่สม่ำเสมอระหว่างนักท่องเที่ยวในประเทศและต่างประเทศ โดยส่วนใหญ่ขับเคลื่อนโดยนักท่องเที่ยวในประเทศ แต่จำนวนนักท่องเที่ยวในประเทศใช้จ่ายเพียงประมาณ 40-50% ของนักท่องเที่ยวต่างประเทศ ทำให้ร้านอาหารและโรงแรมยังคงเผชิญกับความยากลำบากอยู่

ดังนั้น จึงจำเป็นต้องพิจารณาการยกเลิกข้อจำกัดด้านนโยบายวีซ่า การเพิ่มระยะเวลาการพำนัก และหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่นักท่องเที่ยวอยู่ในเวียดนามแล้วแต่วีซ่าหมดอายุ ทำให้ต้องเดินทางไปยังประเทศเพื่อนบ้านเพื่อต่อวีซ่า ซึ่งจะลดความน่าดึงดูดของเวียดนามในฐานะจุดหมายปลายทางสำหรับนักท่องเที่ยว วีซ่าเป็นขั้นตอนแรกในการส่งเสริมและกระตุ้นอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวให้พัฒนา เราหวังว่ากระทรวงความมั่นคงสาธารณะและกระทรวงการต่างประเทศจะให้ความสำคัญกับการให้คำแนะนำแก่รัฐบาลเกี่ยวกับนโยบายการยกเลิกข้อจำกัดด้านวีซ่ามากขึ้น ในขณะเดียวกัน เราหวังว่าจะมีแนวทางแก้ไขที่ครอบคลุมสำหรับระบบนิเวศการท่องเที่ยว โดยมีนโยบายในการขจัดอุปสรรคและส่งเสริมการฟื้นตัวของการท่องเที่ยว

Ms. Nguyen Thi Anh Hoa ผู้อำนวยการสำนักงานการท่องเที่ยวนครโฮจิมินห์

เราต้องการบริการขอวีซ่าด่วนเพิ่มเติม

ปัจจุบัน เรามุ่งเป้าไปที่นักท่องเที่ยวระดับไฮเอนด์และนักท่องเที่ยวที่เดินทางคนเดียว เนื่องจากเทรนด์นี้กำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อย ๆ และมีส่วนสำคัญต่อรายได้จากการท่องเที่ยว อย่างไรก็ตาม กฎระเบียบด้านวีซ่าในปัจจุบันหลายข้อไม่ยืดหยุ่นเท่ากับก่อนเกิดการระบาดของโควิด-19 ความยืดหยุ่นในการออกวีซ่าจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนแปลงเพื่อให้ตรงกับความต้องการของนักท่องเที่ยวต่างชาติมากขึ้น

ดังนั้น เราจึงจำเป็นต้องจัดสรรทรัพยากรบุคคลเพิ่มเติมและให้ความสำคัญกับการตอบสนองความต้องการด้านการดำเนินการขอวีซ่าแบบรวดเร็วภายในวันเดียวสำหรับนักท่องเที่ยว ในขณะเดียวกัน เวียดนามจำเป็นต้องมีนโยบายขยายรายชื่อประเทศที่ได้รับการยกเว้นวีซ่า เร่งกระบวนการขอวีซ่า และจัดลำดับความสำคัญของคำขอวีซ่าเพื่อให้กระบวนการง่ายและราบรื่นยิ่งขึ้น ควรมีกลไกการยื่นขอวีซ่าในหลายสาขา เช่น ในฮานอยและดานัง ไม่ใช่แค่กระจุกตัวอยู่ในโฮจิมินห์ซิตี้เท่านั้น นอกจากนี้ เราจำเป็นต้องให้บริการดำเนินการขอวีซ่าภายในวันเดียวและกำหนดระเบียบที่ชัดเจนยิ่งขึ้นเกี่ยวกับเงื่อนไขที่นักท่องเที่ยวสามารถยื่นขอวีซ่าด้วยตนเองในกรณีฉุกเฉิน

คุณโว เวียด ฮวา ผู้อำนวยการฝ่ายลูกค้าขาเข้า บริษัท ไซง่อนทัวร์ริสต์ ทราเวล เซอร์วิส

ยื่นคำร้องอย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับนโยบายวีซ่า

สำนักงานการท่องเที่ยวแห่งชาติเวียดนามระบุว่าการท่องเที่ยวเป็นอุตสาหกรรมข้ามภูมิภาคที่ต้องอาศัยความร่วมมือจากกระทรวง หน่วยงานท้องถิ่น ธุรกิจ และแม้แต่ชุมชนท้องถิ่น เมื่อนักท่องเที่ยวรู้จักเวียดนามแล้ว พวกเขาจะยื่นขอวีซ่า จากนั้นเดินทางมาเวียดนามทางอากาศ ทางทะเล หรือทางรถไฟ หลังจากเข้ามาในเวียดนามแล้ว นักท่องเที่ยวจะเข้าถึงสถานที่ท่องเที่ยว บริการ และผลิตภัณฑ์ทางการท่องเที่ยว ดังนั้นการประสานงานระหว่างภาคส่วนและระหว่างท้องถิ่นจึงมีความสำคัญอย่างยิ่ง

ในส่วนของปัญหาเรื่องวีซ่า ระยะเวลาพำนัก 15 วันไม่เพียงพอสำหรับนักเดินทางระยะไกล จึงจำเป็นต้องขยายระยะเวลาดังกล่าว กระทรวงวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยวได้เสนอแนวทางผ่อนปรนนโยบายวีซ่าหลายประการ มุมมองของเราคือ วีซ่าไม่ใช่ปัญหาหลัก แต่เมื่อเทียบกับประเทศอื่นๆ แม้แต่ประเทศในภูมิภาคเดียวกัน ความสามารถในการแข่งขันของเรายังอ่อนแอ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องหาแนวทางแก้ไขเพื่อเพิ่มความสามารถในการแข่งขันในด้านบริการและวีซ่า ควรพิจารณาขยายรายชื่อประเทศที่ได้รับการยกเว้นวีซ่าให้ครอบคลุมประเทศสำคัญๆ โดยเฉพาะอินเดียและออสเตรเลีย... นอกจากนี้ยังมีข้อเสนอเกี่ยวกับการขอวีซ่าเมื่อเดินทางมาถึง การขยายระยะเวลาวีซ่า และการขยายวีซ่าอิเล็กทรอนิกส์... เราหวังว่ากระทรวงความมั่นคงสาธารณะจะอนุมัติข้อเสนอเหล่านี้

นาย Tran Phu Cuong ผู้อำนวยการฝ่ายความร่วมมือระหว่างประเทศ องค์การบริหารการท่องเที่ยวแห่งชาติเวียดนาม

โปรดระวังเว็บไซต์ eVisa ปลอม

ปัจจุบัน พลเมืองของ 13 ประเทศได้รับการยกเว้นวีซ่าในการเข้าประเทศเวียดนามเพื่อพำนักเป็นเวลา 15 วันโดยไม่จำกัดวัตถุประสงค์ หลังจากนั้น ตำรวจสามารถต่ออายุการพำนักชั่วคราวได้ นอกจากนี้ ชาวต่างชาติที่เข้าสู่พื้นที่ท่องเที่ยวและเขตเศรษฐกิจชายแดนได้รับการยกเว้นวีซ่าเป็นเวลา 30 วัน ยิ่งไปกว่านั้น เวียดนามได้นำระบบวีซ่าอิเล็กทรอนิกส์ (eVisa) มาใช้ โดยมีระยะเวลาพำนักชั่วคราว 30 วัน และทราบผลภายใน 3 วัน ค่าธรรมเนียม eVisa คือ 25 ดอลลาร์สหรัฐฯ ชำระโดยตรงไปยังบัญชีของกระทรวงการคลัง อย่างไรก็ตาม มีรายงานกรณีเว็บไซต์ปลอมใช้บัญชีต่างประเทศเพื่อเรียกเก็บค่าธรรมเนียม eVisa สูงเกินจริง และยังก่อกวนบริการวีซ่าอิเล็กทรอนิกส์ของเวียดนามอีกด้วย

นอกจากนี้ กระทรวงความมั่นคงสาธารณะยังออกวีซ่าท่องเที่ยวเวียดนามที่มีอายุใช้งานได้นานถึง 90 วัน เมื่อเดินทางมาถึงด่านชายแดน กฎหมายระบุว่าตำรวจหรือเจ้าหน้าที่รักษาชายแดนจะประทับตราเพื่อยืนยันการพำนัก 30 วัน หลังจากนั้นนักท่องเที่ยวต่างชาติสามารถขอต่ออายุได้สูงสุด 90 วัน ในขณะเดียวกัน เวียดนามก็กำลังดำเนินการตามนโยบายยกเว้นวีซ่าสำหรับผู้ที่มีเชื้อสายเวียดนามและครอบครัว โดยอนุญาตให้พำนักชั่วคราวได้นานถึง 6 เดือน... เราขอขอบคุณข้อเสนอแนะจากภาคธุรกิจและผู้เชี่ยวชาญ และจะดำเนินการนำไปปรับปรุงแก้ไขในหลายมาตราของกฎหมายคนเข้าเมืองโดยเร็วที่สุด ด้วยขั้นตอนที่คล่องตัวยิ่งขึ้น

พันเอก ดัง ตวน เวียด รองผู้อำนวยการกรมตรวจคนเข้าเมือง กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ

สายการบินต่างๆ กำลังรอให้ข้อจำกัดด้านวีซ่าผ่อนคลายลง เพื่อที่จะได้ "เริ่มให้บริการ"

แม้ว่าปี 2019 จะเป็นปีที่พีคที่สุด อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวต้อนรับนักท่องเที่ยว 18 ล้านคน และอุตสาหกรรมการบินขนส่งผู้โดยสารระหว่างประเทศประมาณ 40 ล้านคน โดยในจำนวนนี้ นักท่องเที่ยวคิดเป็นประมาณ 70% ของผู้โดยสารทางอากาศทั้งหมด ซึ่งแสดงให้เห็นถึงผลกระทบที่สำคัญของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวต่อการบิน เมื่อเที่ยวบินระหว่างประเทศฟื้นตัว ปริมาณผู้โดยสารทั้งหมดในทุกเส้นทางอยู่ที่ประมาณ 12 ล้านคน โดยในจำนวนนั้นเป็นนักท่องเที่ยว 3 ล้านคน ดังนั้น อัตราส่วนของนักท่องเที่ยวที่ใช้บริการการเดินทางทางอากาศจึงลดลงเหลือ 50/50 เมื่อเทียบกับ 70/30 ก่อนหน้านี้

ในปีนี้ อุตสาหกรรมการบินตั้งเป้าหมายไว้ที่ผู้โดยสารระหว่างประเทศ 34 ล้านคน ซึ่งคิดเป็นประมาณ 80% ของจำนวนผู้โดยสารในปี 2019 ณ เดือนกุมภาพันธ์ จำนวนผู้โดยสารระหว่างประเทศรวมอยู่ที่ 2.3 ล้านคน คิดเป็น 67% ของจำนวนผู้โดยสารในปี 2019 การคำนวณชี้ว่าจำนวนนี้อาจเพิ่มขึ้นเป็นมากกว่า 70% ภายในเดือนเมษายน และคาดว่าจะฟื้นตัวขึ้นมาอยู่ที่ประมาณ 90% ของจำนวนผู้โดยสารในปี 2019 ภายในสิ้นไตรมาสที่สาม อย่างไรก็ตาม ตัวเลขเหล่านี้เป็นเพียงตัวเลขคาดการณ์เท่านั้น การบรรลุเป้าหมายดังกล่าวขึ้นอยู่กับจำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางมาเวียดนามจริง ๆ และประเด็นสำคัญอย่างการผ่อนปรนข้อกำหนดวีซ่า

นายบุย มินห์ ดัง รองหัวหน้าฝ่ายขนส่งผู้โดยสาร สำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนาม

[โฆษณา_2]
ลิงก์แหล่งที่มา