รื้อถอนสิ่งกีดขวางและเร่งรัดความคืบหน้าโครงการถนนทางเข้า 3 สะพาน ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 827E

โครงการสร้างถนนเชื่อมต่อ 3 สะพานบนถนนสายจังหวัดหมายเลข 827E เป็นโครงการจราจรสำคัญของจังหวัดเตยนิญ และกำลังอยู่ในระยะเริ่มต้น โดยมีความคาดหวังมากมายที่จะสร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม เชื่อมโยงเขตเศรษฐกิจสำคัญภาคใต้ อย่างไรก็ตาม โครงการนี้ยังคงมีอุปสรรคที่ต้องแก้ไขเพื่อให้การดำเนินงานเป็นไปอย่างราบรื่น

ตามมติที่ 42/NQ-HDND ลงวันที่ 24 กรกฎาคม 2567 โครงการก่อสร้างถนนทางเข้าสะพาน 3 แห่ง บนเส้นทาง DT827E แบ่งออกเป็น 2 ส่วน คือ การก่อสร้างถนนทางเข้าสะพาน 3 แห่ง และการเคลียร์พื้นที่ โดยโครงการก่อสร้างถนนทางเข้ามีเงินลงทุนรวมกว่า 1,432.9 พันล้านดอง ระยะเวลาดำเนินการตั้งแต่ปี 2568-2571 และโครงการเคลียร์พื้นที่มีเงินลงทุนรวม 1,607 พันล้านดอง ระยะเวลาดำเนินการในปี 2568-2571 เช่นกัน แหล่งเงินทุนมาจากงบประมาณประจำจังหวัดและแหล่งเงินทุนทางกฎหมายอื่นๆ

พิธีวางศิลาฤกษ์โครงการถนนทางเข้า 3 สะพาน ถ.จังหวัดสาย 827E วันที่ 19 สิงหาคม 2568

ภายในต้นเดือนกันยายน พ.ศ. 2568 โครงการก่อสร้างทั้งสี่โครงการได้ดำเนินการแล้ว โครงการที่ 1 (จากถนน DT826 ถึงแม่น้ำ Vam Co Dong มูลค่ากว่า 304.7 พันล้านดอง) และโครงการที่ 2 (จากแม่น้ำ Vam Co Dong ถึงถนน Huynh Van Danh มูลค่ากว่า 388 พันล้านดอง) กำลังดำเนินการคัดเลือกผู้รับเหมาก่อสร้าง (เปิดประมูลเมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม พ.ศ. 2568)

โดยเฉพาะแพ็คเกจที่ 3 (ช่วงถนนหวิญวันดาญถึงแม่น้ำวัมโกเตย มูลค่ากว่า 326 พันล้านดอง) และแพ็คเกจที่ 4 (ตั้งแต่แม่น้ำวัมโกเตยถึง DT827B มูลค่าเกือบ 144 พันล้านดอง) เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 19 สิงหาคม 2568 คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนสิงหาคม 2570

นายเล มินห์ ตัน ตัวแทนบริษัทรับเหมาก่อสร้าง กล่าวว่า ทางบริษัทจะพยายามระดมกำลังให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลาและเป็นไปตามแบบที่บริษัทกำหนด

นอกจากนั้น งานเคลียร์พื้นที่ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญในการกำหนดความสำเร็จของโครงการ ยังได้ดำเนินการในท้องที่ต่างๆ ที่โครงการผ่านไป ได้แก่ ตำบล Can Giuoc, My Le, Can Duoc, Vam Co, Tan Tru และ Tam Vu

คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างเมือง หลงอาน ระบุว่า ณ ต้นเดือนกันยายน พ.ศ. 2568 หลายพื้นที่ประสบผลสำเร็จในเชิงบวก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ที่ดินที่ผ่านเขตเทศบาลตานตรุได้จ่ายเงินให้ครัวเรือนเกือบ 90% คิดเป็นเกือบ 90% ของพื้นที่ทั้งหมด เมื่อเทียบกับแผนการจ่ายค่าตอบแทนครั้งแรกที่ได้รับอนุมัติ ที่ดินที่ผ่านเขตเทศบาลแวมโกได้จ่ายเงินให้ครัวเรือนเกือบ 87% คิดเป็นเกือบ 84% ของพื้นที่ทั้งหมด เมื่อเทียบกับแผนการจ่ายค่าตอบแทนครั้งแรกที่ได้รับอนุมัติ ที่ดินที่ผ่านเขตเทศบาลตามหวูได้จ่ายเงินให้ครัวเรือน 95% คิดเป็นเกือบ 94% ของพื้นที่ทั้งหมด อย่างไรก็ตาม บางพื้นที่มีความคืบหน้าในการชำระเงินต่ำ เช่น ที่ดินที่ผ่านเขตเทศบาลหมี่เล และเทศบาลกานด้วก

นอกจากผลลัพธ์ที่บรรลุแล้ว กระบวนการดำเนินโครงการยังคงประสบปัญหาและอุปสรรค หลังจากการจัดองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นตามรูปแบบ 2 ระดับ การประสานงานระหว่างสำนักงานกองทุนพัฒนาที่ดินภาคและองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นยังไม่ราบรื่น ส่งผลให้ความคืบหน้าของโครงการยังคงล่าช้า

ณ ต้นเดือนกันยายน พ.ศ. 2568 ยังมีคดีอีกกว่า 500 คดี บนพื้นที่เกือบ 47 เฮกตาร์ ที่ยังไม่ได้จัดทำแผนชดเชย เนื่องจากราคาค่าตั้งถิ่นฐานที่ยังไม่เสร็จสมบูรณ์และการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่ตั้งถิ่นฐานที่ล่าช้า สาเหตุคือ ตามระเบียบว่าด้วยการชดเชย การสนับสนุน และการตั้งถิ่นฐาน โครงการต้องดำเนินการตามแผนเดียวและราคาต่อหน่วยเดียว อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันยังมีคดีอีกจำนวนมากที่ไม่ตรงตามเงื่อนไขในการจัดทำแผนชดเชย เช่น ไม่มีนโยบายแผนการตั้งถิ่นฐาน ไม่มีราคาที่ดินสำหรับการตั้งถิ่นฐาน ทำให้ไม่สามารถจัดทำร่างแผนเพื่อเผยแพร่และรวบรวมความเห็นได้

นายเหงียน วัน ข่านห์ ซึ่งที่ดินของเขาอยู่ระหว่างการเคลียร์พื้นที่ กล่าวว่า “เราเห็นด้วยกับนโยบายของรัฐ แต่ยังหวังว่าจะมีราคาที่ดินสำหรับการตั้งถิ่นฐานใหม่ที่ชัดเจนในเร็วๆ นี้ และมีโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการตั้งถิ่นฐานใหม่ที่สมบูรณ์ เพื่อให้สามารถส่งมอบพื้นที่ได้อย่างมั่นใจ”

โครงการก่อสร้างถนนทางเข้า-ออก จำนวน 3 สะพาน ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 827E เริ่มดำเนินการ เมื่อวันที่ 19 สิงหาคม 2568

เพื่อแก้ไขปัญหานี้ ศูนย์พัฒนาที่ดินจังหวัดได้เร่งดำเนินการตามขั้นตอนทางกฎหมายและลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการตั้งถิ่นฐานใหม่ คณะกรรมการประชาชนประจำตำบลได้เสนอราคาที่ดินสำหรับการตั้งถิ่นฐานใหม่อย่างรวดเร็วเพื่อใช้เป็นพื้นฐานในการอนุมัติแผนการชดเชย กรมโยธาธิการและผังเมืองได้ให้คำแนะนำเกี่ยวกับการจัดการโครงการที่ซ้ำซ้อน พร้อมทั้งเสริมสร้างการประสานงานและระดมพลประชาชนเพื่อรับเงินชดเชยและส่งมอบที่ดินตามกำหนดเวลา

เมื่อเร็วๆ นี้ ในพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการ นายเหงียน มิญห์ เลม รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้เรียกร้องให้หน่วยงานและสาขาต่างๆ ของจังหวัดประสานงานและขจัดปัญหาและอุปสรรคในกระบวนการดำเนินโครงการอย่างเร่งด่วน คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจำเป็นต้องติดตามความคืบหน้าอย่างจริงจัง เร่งรัดและตรวจสอบพื้นที่ก่อสร้างอย่างสม่ำเสมอ และรายงานปัญหาที่เกิดขึ้นให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดทราบเป็นระยะและทันท่วงที เพื่อกำหนดทิศทางและดำเนินการต่อไป

สำหรับพื้นที่ที่มีถนนผ่าน ให้มุ่งเน้นการเคลียร์พื้นที่ ส่งมอบงานตรงเวลา ระดมความเห็นพ้องของประชาชน และสนับสนุนการก่อสร้าง หน่วยงานก่อสร้างมีหน้าที่จัดระเบียบการก่อสร้างตาม หลักวิทยาศาสตร์ ปฏิบัติตามมาตรฐานการออกแบบและเทคนิค รับรองคุณภาพ ความก้าวหน้า และความสวยงามของโครงการ

ภายใต้ทิศทางที่แข็งแกร่งของจังหวัด การเห็นพ้องต้องกันของประชาชน และความพยายามของหน่วยงานก่อสร้าง โครงการถนนทางเข้าสะพาน 3 แห่งบนทางหลวงหมายเลข DT827E คาดว่าจะแล้วเสร็จตามกำหนดเวลา สร้างแกนการจราจรเชิงยุทธศาสตร์ที่เชื่อมโยงจังหวัดไตนิญกับนครโฮจิมินห์และจังหวัดใกล้เคียง ซึ่งจะช่วยส่งเสริมการพัฒนาเขต เศรษฐกิจ สำคัญทางตอนใต้

นอกจากโครงการสร้างถนนเข้าสู่สะพาน 3 แห่งบนถนน DT827E แล้ว ยังมีโครงการก่อสร้างสะพาน 3 แห่งบนถนน DT827E (สะพานข้ามแม่น้ำ Can Giuoc, แม่น้ำ Vam Co Dong, แม่น้ำ Vam Co Tay) ซึ่งข้อเสนอโครงการนี้ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรี (มติที่ 599/QD-TTg ลงวันที่ 5 กรกฎาคม 2024) สภาประชาชนจังหวัดได้อนุมัตินโยบายการลงทุนในมติที่ 27/NQ-HDND ลงวันที่ 29 เมษายน 2025 การลงทุนทั้งหมดสำหรับโครงการก่อสร้างสะพาน 3 แห่งบนถนน DT827E อยู่ที่ประมาณ 4,797 พันล้านดอง โดยใช้เงินกู้ที่ได้รับสิทธิพิเศษจากต่างประเทศ (ODA) เพื่อลงทุนด้านการพัฒนาอย่างยั่งยืนของภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงโดยปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้าง Long An ได้ส่งรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ไปยังหน่วยที่ปรึกษาเกาหลีเพื่อตรวจสอบและอนุมัติในไตรมาสที่ 4 ของปี 2568 เพื่อเป็นพื้นฐานสำหรับการลงนามสัญญาเงินกู้ในไตรมาสแรกของปี 2569

หวู่กวาง

ที่มา: https://baolongan.vn/go-vuong-mac-day-nhanh-tien-do-du-an-duong-dan-vao-3-cau-tren-duong-tinh-827e-a202284.html