ตลอดหลายปีที่ผ่านมา การพัฒนาท่าเรือประมงและที่หลบภัยจากพายุได้ส่งผลดีโดยตรงต่อการพัฒนาศักยภาพการประมงอาหารทะเล โดยเฉพาะเรือประมงขนาดใหญ่ในจังหวัด ซึ่งมีส่วนช่วยในการพัฒนาภาคการประมงให้ทันสมัยยิ่งขึ้น อย่างไรก็ตาม โครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือประมงและปากแม่น้ำในจังหวัดเสื่อมโทรมลง และในหลายพื้นที่ทางน้ำมีตะกอนทับถม ส่งผลกระทบอย่างมากต่อกิจกรรมการผลิตประมงของจังหวัด
การเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดของสิ่งอำนวยความสะดวกในท่าเรือประมงบางแห่ง
จังหวัดบิ่ญถวนเป็นหนึ่งในสามแหล่งประมงที่ใหญ่ที่สุดของประเทศ ดังนั้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รัฐบาลกลางและรัฐบาลท้องถิ่นได้ลงทุนหลายพันล้านดองเพื่อสร้าง ปรับปรุง และเปิดใช้งานท่าเรือประมงและที่หลบภัยพายุที่สำคัญหลายแห่งในพื้นที่ประมงสำคัญ เช่น ท่าเรือประมงฟานเถียต ท่าเรือประมงฟานรีกัว และท่าเรือประมงลาจี (เมืองลาจี) ท่าเรือประมงฟูไฮ (เมืองฟานเถียต) ท่าเทียบเรือประมงเลียนฮวง (อำเภอตุยฟง) และท่าเรือประมงฟูกวี (อำเภอฟูกวี) ท่าเรือประมงและที่หลบภัยพายุเหล่านี้ไม่เพียงแต่ให้บริการด้านโลจิสติกส์เพื่อสนับสนุนการทำประมงและการป้องกันภัยพิบัติสำหรับเรือประมงและชาวประมงในจังหวัดเท่านั้น แต่ยังดึงดูดเรือประมงหลายพันลำจากนอกจังหวัดให้มาจอดเทียบท่า ขายผลิตภัณฑ์ รับเสบียงและเชื้อเพลิงสำหรับการทำประมง และมีส่วนช่วยในการควบคุมและปราบปรามการประมงที่ผิดกฎหมายอีกด้วย
ตามแผนระบบท่าเรือประมงและพื้นที่หลบพายุสำหรับเรือประมงจนถึงปี 2020 โดยมีเป้าหมายถึงปี 2030 จังหวัดบิ่ญถวนจะมีท่าเรือประมง 5 แห่ง (ประกอบด้วยท่าเรือประมงประเภทที่ 1 จำนวน 1 แห่ง และท่าเรือประมงประเภทที่ 2 จำนวน 4 แห่ง) และพื้นที่หลบพายุสำหรับเรือประมง 12 แห่ง (ระดับภูมิภาค 2 แห่ง และระดับจังหวัด 10 แห่ง) อย่างไรก็ตาม จนถึงปัจจุบัน จังหวัดได้ลงทุนและเปิดใช้งานท่าเรือประมงเพียง 4 แห่ง ประกอบด้วยท่าเรือประมงประเภทที่ 1 จำนวน 1 แห่ง (ท่าเรือฟานเถียต) และท่าเรือประมงประเภทที่ 2 จำนวน 3 แห่ง (ท่าเรือฟูไฮ ท่าเรือลาจี และท่าเรือฟานรีกัว) โดยมีกำลังการขนถ่ายอาหารทะเลรวม 130,000 ตัน ซึ่งรองรับปริมาณการจับปลาประจำปีของเรือประมงทั้งในและนอกจังหวัดได้ประมาณ 56% (ประมาณ 230,000-240,000 ตันต่อปี) นอกจากนี้ ยังมีการลงทุนและสร้างที่หลบภัยพายุสำหรับเรือประมงแล้วเสร็จอีก 5 แห่ง ซึ่งรวมถึงพื้นที่จอดเรือระดับภูมิภาค 2 แห่ง (ปากแม่น้ำฟูไฮ เกาะฟูกวี) และพื้นที่จอดเรือระดับจังหวัด 3 แห่ง (ฟานรีกัว ปากแม่น้ำลากี ปากแม่น้ำเลียนฮวง) โดยออกแบบมาเพื่อรองรับเรือประมง 4,300 ลำ คิดเป็นประมาณ 56% ของจำนวนเรือประมงทั้งหมดในจังหวัด (โดยที่หลบภัยพายุสำหรับเรือประมงบนเกาะฟูกวีเพิ่งสร้างเสร็จในระยะที่ 1 และกำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้างในระยะที่ 2) ความสำเร็จนี้เกิดจากการระดมทุนจากแหล่งต่างๆ ของจังหวัด (เงินสนับสนุนจากรัฐบาลกลาง เงินช่วยเหลือเพื่อการพัฒนาอย่างเป็นทางการ และงบประมาณของจังหวัด) เพื่อลงทุน สร้างให้แล้วเสร็จ และเปิดใช้งานท่าเรือประมงและที่หลบภัยพายุที่สำคัญหลายแห่งในพื้นที่ประมงหลักของจังหวัด
แนวทางการลงทุน
ปัจจุบัน จังหวัดบิ่ญถวนได้ยื่นรายงานเสนอแผนพัฒนาท่าเรือประมงและที่หลบภัยเรือประมงสำหรับจังหวัด ในช่วงปี 2021-2023 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ต่อกระทรวง เกษตร และพัฒนาชนบทแล้ว โดยแผนดังกล่าวประกอบด้วยท่าเรือประมง 8 แห่ง (ท่าเรือประเภทที่ 1 จำนวน 2 แห่ง ท่าเรือประเภทที่ 2 จำนวน 6 แห่ง) ที่หลบภัยเรือประมง 7 แห่ง (ระดับภูมิภาค 2 แห่ง ระดับจังหวัด 5 แห่ง) และท่าเรือประมงประเภทที่ 3 จำนวน 6 แห่ง ซึ่งรวมถึงพื้นที่จอดเรือในท้องถิ่น ขณะเดียวกัน แผนดังกล่าวยังพิจารณาและประเมินสภาพธรรมชาติของจังหวัด ตลอดจนผลกระทบระหว่างภูมิภาคของท่าเรือประมงและที่หลบภัยเรือประมงต่อการผลิตประมงในระดับภูมิภาคและระดับประเทศ เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพและความยั่งยืนในระยะยาว
ในอนาคตอันใกล้นี้ จังหวัดจะยังคงลงทุนในการก่อสร้างระยะที่ 2 ของโครงการที่หลบภัยเรือประมงฟู้กวี (ที่หลบภัยระดับภูมิภาคที่มีความจุ 1,000 ลำ สำหรับเรือประมงขนาดไม่เกิน 600 แรงม้า รวมกับท่าเรือประมงเจียวเดือง ระยะที่ 1 เสร็จสมบูรณ์แล้ว รวมถึงเขื่อนกันคลื่นและระบบทุ่นจอดเรือ ก่อให้เกิดท่าเรือหลบภัยที่มีพื้นที่ 55.9 เฮกตาร์) นอกจากนี้ โครงการขยายและปรับปรุงที่หลบภัยและท่าเรือประมงลากีจำเป็นต้องดำเนินการให้แล้วเสร็จ การลงทุนในการก่อสร้างที่หลบภัยเรือประมงที่จี่คง มุยเน่ และบาดังจะดำเนินต่อไป ยิ่งไปกว่านั้น โครงการขยายโรงบำบัดน้ำเสียท่าเรือประมงฟานเถียต ซึ่งได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดแล้ว จะถูกดำเนินการต่อไป แผนระยะกลางสำหรับปี 2021-2025 ซึ่งดำเนินการโครงการต่อต้านการประมงผิดกฎหมายในจังหวัด ประกอบด้วย การยกระดับโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือประมงฟานรีโกอา การลงทุนในเรือลาดตระเวนและเรือสำหรับลาดตระเวน ควบคุม และต่อต้านการประมงผิดกฎหมาย การจัดหาอุปกรณ์เรือแคนูให้กับคณะกรรมการบริหารท่าเรือประมงและพื้นที่จอดเรือประมงในจังหวัด และการสร้างสถานีลาดตระเวนประมงใหม่ในพื้นที่ตุยฟองและฟานเถียต (รวมกับสำนักงานตัวแทนควบคุมการประมงที่ท่าเรือประมง)
ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารท่าเรือประมงจังหวัด ท่าเรือประมงส่วนใหญ่ในจังหวัดสร้างมานานแล้วและปัจจุบันอยู่ในสภาพทรุดโทรม ปัญหาการทับถมของตะกอนในแม่น้ำและร่องน้ำ พื้นที่จอดเรือ และท่าเรือประมงยังคงมีอยู่เป็นเวลาหลายปี ดังนั้น จึงขอแนะนำให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเร่งซ่อมแซมและแก้ไขปัญหาความเสื่อมโทรมของโครงสร้างพื้นฐานและมลภาวะทางสิ่งแวดล้อมในท่าเรือประมง เพื่อสนับสนุนการผลิตและต่อต้านการประมงที่ผิดกฎหมาย ไม่มีการรายงาน และไม่มีการควบคุม (IUU) นอกจากนี้ ต้องมีแผนการดำเนินการขุดลอกปากแม่น้ำ ร่องน้ำที่นำไปสู่ท่าเรือประมง ที่หลบพายุ และอ่างจอดเรืออย่างสม่ำเสมอ เพื่อจำกัดการทับถมของตะกอนและสร้างความปลอดภัยให้กับเรือประมงที่เข้าและออกจากท่าเรือโดยไม่คำนึงถึงระดับน้ำขึ้นน้ำลง การลงทุนและการยกระดับโครงสร้างพื้นฐานของท่าเรือประมงภูไฮก็มีความจำเป็นเช่นกัน และขอให้กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบทพิจารณาและอนุมัติให้ท่าเรือประมงภูไฮมีระบบตรวจสอบแหล่งที่มาของอาหารทะเลจากการทำประมงอย่างครบวงจร
ในขณะเดียวกัน ผู้นำของคณะกรรมการบริหารท่าเรือประมงจังหวัดได้ขอให้กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบทเร่งดำเนินการจัดทำและเสนอแผนระดับชาติว่าด้วยระบบท่าเรือประมงและที่หลบภัยพายุสำหรับเรือประมงสำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ให้แก่ นายกรัฐมนตรี เพื่อขออนุมัติ และขอให้พิจารณาและเสนอต่อรัฐบาลและสภาแห่งชาติให้ให้ความสำคัญและจัดลำดับความสำคัญในการจัดสรรงบประมาณเพื่อลงทุนในการก่อสร้าง ปรับปรุง และสร้างท่าเรือประมงและที่หลบภัยพายุสำหรับเรือประมงให้แล้วเสร็จตามแผน เพื่อสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการเข้าเทียบท่าของเรือประมงและเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตของชาวประมง
แหล่งที่มา
![[ภาพ] การประชุมระดับชาติสรุปผลการดำเนินงานหนึ่งปีของแบบจำลององค์กรโดยรวมของระบบการเมือง ซึ่งเป็นแบบจำลองรัฐบาลสามระดับ](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/07/01/1782882811691_ndo_br_1-jpg.webp)
