ฮานอยให้คำมั่นว่าจะสร้าง "ถนนที่แพงที่สุดในโลก" ให้เสร็จภายในกำหนดเวลา

โครงการถนนวงแหวนรอบที่ 1 โดยเฉพาะช่วงฮว่างเกา-วอยฟุก ซึ่งผ่านอำเภอบาดีนและดงดา ได้ล่าช้ามานานหลายปีแล้ว

เช้าวันที่ 11 ธันวาคม สภาประชาชนนคร ฮานอย ได้จัดการประชุมถามตอบเกี่ยวกับประเด็นร้อนบางประเด็นของเมือง ต่อเนื่องจากวาระการประชุมครั้งที่ 20 โดยผู้แทนเหงียน กวาง ถัง (เขตหลงเบียน) กล่าวว่า โครงการถนนวงแหวนรอบที่ 1 โดยเฉพาะช่วงฮว่างเกา-วอยฟุก ที่ผ่านเขตดงดาและบาดี๋น เป็นส่วนสุดท้ายของถนนวงแหวนรอบที่ 1 และมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการจราจรในตัวเมือง จึงได้รับความสำคัญในการลงทุนในช่วงปี 2021-2025

ช่วงถนนวงแหวนรอบนอกหมายเลข 1 จากฮว่างเกาถึงวอยฟุก ถือเป็น "ถนนที่แพงที่สุดในโลก" (ภาพ: CTV)

ตามที่คณะผู้แทนระบุ โครงการนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของเมือง ในการประชุมสภาประชาชนกรุงฮานอยครั้งที่ 14 เมื่อเดือนพฤศจิกายน 2566 ผู้นำคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอยได้ให้คำมั่นว่าโครงการจะแล้วเสร็จภายในปีนี้ หรืออย่างช้าที่สุดภายในต้นปี 2568 คณะผู้แทนได้ขอให้ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการวิศวกรรมโยธาให้ข้อมูลเกี่ยวกับการดำเนินงานของโครงการ รวมถึงอุปสรรค หน่วยงานที่ก่อให้เกิดปัญหา ความคืบหน้าของโครงการ และกำหนดการแล้วเสร็จและส่งมอบให้ใช้งาน ผู้แทนถังยังได้ขอให้ประธานคณะกรรมการประชาชนของอำเภอดงดาและอำเภอบาดีนให้ข้อมูลเกี่ยวกับสถานการณ์การเวนคืนที่ดิน ความยากลำบากและอุปสรรค แนวทางแก้ไขที่เสนอ และกำหนดการแล้วเสร็จ ในการตอบสนองต่อเรื่องนี้ นายดงฟือกอัน ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารการลงทุนและการก่อสร้างวิศวกรรมโยธากรุงฮานอย ยอมรับว่าความคืบหน้าของโครงการลงทุนและก่อสร้างถนนวงแหวนรอบที่ 1 ยังไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ตามที่นายอันกล่าว โครงการคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในปีนี้ อย่างไรก็ตาม กระบวนการเวนคืนที่ดินประสบปัญหาอุปสรรคมากมาย นายอันกล่าวว่า ตามแผนล่าสุด การเวนคืนที่ดินในอำเภอบาดีนจะแล้วเสร็จในไตรมาสแรกของปี 2568 และในอำเภอดงดาในไตรมาสที่สองของปี 2568 “เราได้สั่งการให้ผู้รับเหมาเตรียมพร้อมอยู่เสมอ เมื่อใดก็ตามที่ที่ดินพร้อม การก่อสร้างสามารถเริ่มต้นได้ทันที หากการเวนคืนที่ดินดำเนินไปตามแผน เราจะดำเนินการโครงการให้แล้วเสร็จในปี 2568” นายอันกล่าว

นายดง ฟือก อัน ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารการลงทุนด้านการก่อสร้างโยธาแห่งฮานอย ตอบคำถาม (ภาพ: ผู้ร่วมให้ข้อมูล)

นายตา นัม เชียน ประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอบาดีน กล่าวว่า การบริหารจัดการที่ดินที่หย่อนยานในปีก่อนๆ ทำให้เกิดความยุ่งยากในการเวนคืนที่ดิน นายเชียนกล่าวว่า ในส่วนของกลไกนโยบาย อุปสรรคภายใต้กฎหมายที่ดินปี 2557 ซึ่งทางเทศบาลเพิ่งแก้ไขไปนั้น กำลังเผชิญกับอุปสรรคใหม่ภายใต้กฎหมายที่ดินปี 2567 อำเภอได้ส่งรายงานไปยังเทศบาลเพื่อขอคำแนะนำในการแก้ไขปัญหานี้ ปัจจุบัน อำเภอบาดีนได้จ่ายค่าชดเชยไปแล้ว 667 กรณี จากทั้งหมด 1,334 กรณี แผนการชดเชยขั้นสุดท้ายกำลังถูกเผยแพร่ต่อสาธารณะ อำเภอบาดีนมุ่งมั่นที่จะส่งมอบที่ดินให้แล้วเสร็จภายในเดือนมกราคม 2568 ในขณะเดียวกัน นายเล ตวน ดินห์ ประธานอำเภอดงดา กล่าวว่า อำเภอมีกรณีสำรวจและเวนคืนที่ดิน 643 กรณี และได้จ่ายค่าชดเชยไปแล้ว 100 กรณี นายดินห์กล่าวว่า โครงการถนนวงแหวนรอบที่ 1 เป็นโครงการที่ท้าทายที่สุดในเมืองและในประเทศ ถนนวงแหวนรอบที่ 1 ช่วงฮว่างเกา-วอยฟุก มีความยาว 2.2 กิโลเมตร ใช้งบประมาณลงทุนกว่า 7,200,000 ล้านดง โดยแบ่งเป็นงบประมาณ 5,800 ล้านดงสำหรับการเวนคืนที่ดิน และ 636,000 ล้านดงสำหรับการก่อสร้างถนน ซึ่งต้องมีการย้ายถิ่นฐานของครัวเรือนกว่า 2,000 ครัวเรือนในอำเภอบะดิงห์และอำเภอดงดา โครงการนี้ได้รับการอนุมัติในเดือนธันวาคม 2560 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2563 แต่ก็ล่าช้ามาหลายปีแล้ว แหล่งที่มา: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ha-noi-cam-ket-ngay-ve-dich-cua-con-duong-dat-nhat-hanh-tinh-20241211111145764.htm