ฮานอยเริ่มก่อสร้างสะพานตรันหุ่งเดา มูลค่าเกือบ 16,000 พันล้านดอง ข้ามแม่น้ำแดง

สะพาน Tran Hung Dao เป็นหนึ่งในแปดโครงการสำคัญในฮานอยที่เริ่มก่อสร้างในครั้งนี้ โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 15,967 พันล้านดอง

นายมาย วัน จิญ รอง นายกรัฐมนตรี กรรมการกลางพรรค กล่าวสุนทรพจน์ในพิธีวางศิลาฤกษ์

เพื่อเป็นการต้อนรับวันครบรอบ 71 ปี วันปลดปล่อยเมืองหลวง (10 ตุลาคม พ.ศ. 2497 - 10 ตุลาคม พ.ศ. 2568) และเพื่อเฝ้ารอการประชุมใหญ่ พรรค ครั้งที่ 18 และการประชุมใหญ่พรรคครั้งที่ 14 ในช่วงบ่ายของวันที่ 9 ตุลาคม คณะกรรมการประชาชนฮานอยได้จัดพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการลงทุนก่อสร้างสะพาน Tran Hung Dao ซึ่งเป็นสะพานแห่งที่ 7 ข้ามแม่น้ำแดง

ผู้ที่เข้าร่วมพิธี ได้แก่ สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค รองนายกรัฐมนตรี Mai Van Chinh รองประธานคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอย Duong Duc Tuan รองประธานถาวรของคณะ กรรมการแนวร่วมปิตุภูมิ เวียดนามแห่งกรุงฮานอย Bui Huyen Mai พร้อมด้วยตัวแทนจากกระทรวงและสาขาต่างๆ ในส่วนกลางและส่วนท้องถิ่น

สะพาน Tran Hung Dao เป็นหนึ่งในแปดโครงการสำคัญในฮานอยที่เริ่มก่อสร้างในครั้งนี้ โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 15,967 พันล้านดอง

โครงการเริ่มต้นจากทางแยกถนนตรันหุ่งเดา - ถนนตรันถันถง สิ้นสุดที่ถนนเหงียนเซิน (เขตลองเบียน) ระยะทางรวมประมาณ 4.18 กม.

สะพานหลักข้ามแม่น้ำแดงมีความยาว 870 เมตร มี 6 ช่วง หน้าตัด 43 เมตร มีช่องจราจรสำหรับรถยนต์ 6 ช่อง ช่องจราจรสำหรับจักรยาน 2 ช่อง และช่องจราจรสำหรับคนเดินเท้า 2 ช่อง

ถนนเข้าบริเวณปลายสะพานทั้งสองข้างมีหน้าตัด 25.5 - 30 เมตร และมีความยาวรวมประมาณ 1.42 กม.

โครงการนี้จะลงทุนในการก่อสร้างทางแยก 3 แห่งให้เสร็จสมบูรณ์ ได้แก่ ทางแยกที่แยกเป็นระดับดินกับถนนตรัน คานห์ ดู และถนนเหงียน คอย ทางแยกที่แยกกับเขื่อนกั้นแม่น้ำแดง (ถนนลองเบียน - ซวน กวาน) และทางแยกที่ระดับเดียวกันกับถนนเหงียน เซิน คาดว่าโครงการจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2570

มุมมองของสะพานตรันหุ่งเดา

ตามที่รองประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอย Duong Duc Tuan กล่าว สะพาน Tran Hung Dao เป็นส่วนหนึ่งของแผนพัฒนาสะพาน 18 แห่งข้ามแม่น้ำแดง ซึ่งจะช่วยเชื่อมโยงเส้นทางการจราจรหลัก ส่งเสริมการขยายตัวของเมืองบนทั้งสองฝั่ง ลดปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่ใจกลางเมือง และขยายพื้นที่พัฒนาที่ทันสมัยของเมืองหลวง

นาย Tran Anh Tuan กรรมการผู้จัดการใหญ่กลุ่มบริษัท Dat Phuong เป็นตัวแทนของกลุ่มผู้รับเหมา โดยมุ่งมั่นที่จะดำเนินการก่อสร้างอย่างเป็นวิทยาศาสตร์และเทคนิค ระดมทรัพยากรให้ได้มากที่สุด ใช้เครื่องมือที่ทันสมัย ​​ควบคุมแหล่งวัสดุอย่างเคร่งครัด รับรองคุณภาพ ความก้าวหน้า ความปลอดภัยของแรงงาน และสุขอนามัยสิ่งแวดล้อม

ในพิธีดังกล่าว รองนายกรัฐมนตรีมาย วัน จิญ ได้กล่าวเน้นย้ำว่า “การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัสเป็นหนึ่งในสามความก้าวหน้าเชิงกลยุทธ์ที่การประชุมสมัชชาใหญ่พรรคคอมมิวนิสต์จีนครั้งที่ 13 ระบุไว้ โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่ทันสมัยเป็นรากฐานสำคัญในการเปิดพื้นที่การพัฒนาใหม่ๆ และเปลี่ยนแปลงโฉมหน้าของประเทศ”

ตามที่รองนายกรัฐมนตรีกล่าวว่าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา คณะกรรมการกลางพรรค สภานิติบัญญัติแห่งชาติ และรัฐบาลได้ให้ความสำคัญและมุ่งเน้นทรัพยากรจำนวนมากในการลงทุนในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งระดับชาติที่สำคัญ เช่น ทางหลวง ท่าอากาศยานนานาชาติ ทางรถไฟในเมือง ท่าเรือ ฯลฯ ซึ่งสร้างแรงขับเคลื่อนที่สำคัญที่ส่งผลต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม เปิดพื้นที่การพัฒนาใหม่ และเปลี่ยนแปลงหน้าตาของประเทศอย่างชัดเจน

รองนายกรัฐมนตรีชื่นชมความพยายามของเมืองฮานอยและขอให้หน่วยงานก่อสร้างให้ความสำคัญกับคุณภาพ ความก้าวหน้า ความสวยงาม สุขอนามัยสิ่งแวดล้อม และความปลอดภัยในการทำงาน โดยคำนึงถึงผลประโยชน์ของรัฐ ประชาชน และวิสาหกิจ ตลอดจนมีส่วนช่วยในการปรับปรุงประสิทธิภาพการลงทุน

เขายังขอให้เมืองส่งเสริมจิตวิญญาณแห่งการพึ่งพาตนเอง การปรับปรุงตนเอง การกระจายอำนาจที่แข็งแกร่ง ลบขั้นตอนการบริหารที่ยุ่งยาก ปฏิบัติตามหลักการ "6 ประการที่ชัดเจน" อย่างดีในการบริหารจัดการและการดำเนินการ สร้างบรรยากาศการเลียนแบบรักชาติ ทำงานเพื่อประชาชนและเพื่อการพัฒนาเมืองหลวงฮานอย

เมื่อสร้างเสร็จแล้ว สะพานทรานฮุงเดาจะไม่เพียงแต่เป็นโครงการจราจรที่ทันสมัยเท่านั้น แต่ยังเป็นสัญลักษณ์ของจิตวิญญาณแห่งความคิดสร้างสรรค์และความมุ่งมั่นในการสร้างสรรค์นวัตกรรมของเมืองหลวงอีกด้วย โดยมีส่วนสนับสนุนเป้าหมายในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่สอดประสานกันและทันสมัย ​​บรรลุวิสัยทัศน์ "ฮานอย - เมืองสีเขียว มีวัฒนธรรม มีอารยธรรม และทันสมัย"

ตามที่ Dan Viet กล่าว

ที่มา: https://baohaiphong.vn/ha-noi-khoi-cong-cau-tran-hung-dao-gan-16-000-ty-dong-bac-qua-song-hong-523087.html