ฮานอยกำหนดยกเลิกลานจอดรถใต้สะพานทั้งหมด

เมื่อวันที่ 10 กันยายน เพียงไม่กี่วันหลังจากที่กระทรวงก่อสร้างและคณะกรรมการประชาชนฮานอยออกเอกสารเพื่อทบทวนและกำหนดหลักชัยในการย้ายที่จอดรถใต้สะพาน พบว่าที่จอดรถหลายแห่งกลับว่างเปล่า

ผู้สื่อข่าวได้สำรวจลานจอดรถใต้สะพานเชาเดืองและงาตูวอง พบว่าป้ายจอดรถถูกรื้อออกไปแล้ว และไม่มีป้ายรถจอดอยู่ใต้สะพานอีกต่อไป นอกจากนี้ยังมีป้ายแขวนอยู่บนรั้วเพื่อเตือนประชาชนไม่ให้จอดรถทิ้งไว้ให้ผู้ที่ไม่ได้รับอนุญาต

ที่จอดรถใต้สะพานว่างเปล่า

ฮานอย ได้ใช้ที่จอดรถเพียง 72 หรือ 1,690 แห่งเท่านั้น

คุณไท ซอน เจ้าของร้านค้าในย่านเมืองเก่าของฮานอย เล่าว่า "หลังจากเกิดเหตุเพลิงไหม้ใต้สะพานหวิงตุ้ย พวกเราชาวบ้านก็รู้สึกหวาดกลัวเช่นกัน แต่ที่จอดรถรอบๆ ย่านเมืองเก่ากลับมีน้อยมาก ที่จอดรถเต็มไปหมด ผมขายของตามท้องถนน ปกติขับรถไปจอดใต้สะพานเชาเดือง แล้วเดินเข้าไปจอด ทุกวันนี้ที่จอดรถนี้ถูกยกเลิกไปแล้ว ผมเลยงงๆ ไม่รู้จะจอดตรงไหนดี ช่วงนี้ผมใช้แกร็บไปทำงาน แต่ระยะยาวมันไม่ค่อยสะดวกเท่าไหร่ ผมแค่หวังว่าทางการตรวจสอบและควบคุมให้จอดในที่ที่ตรงตามเงื่อนไข เพื่อให้ประชาชนมีที่จอดรถอย่างเป็นทางการมากขึ้น" ความปรารถนาของคุณไท ซอน ก็เป็นความปรารถนาของใครหลายคนที่ต้องการจอดรถเช่นกัน

ณ วันที่ 10 กันยายน พื้นที่ใต้สะพานหวิงตุยเป็นลานจอดรถเพียงแห่งเดียวที่ยังไม่ถูกเพิกถอนใบอนุญาตและย้ายสถานที่จอดรถ กิจกรรมการจอดรถยังคงคึกคัก นายเจิ่น ฮู่ เป่า รองผู้อำนวยการกรมก่อสร้างกรุงฮานอย กล่าวว่า ลานจอดรถแห่งนี้ได้รับใบอนุญาตสำหรับโครงการนำร่องโดยคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอยในปี พ.ศ. 2553 ขณะนี้กรมก่อสร้างกำลังอยู่ระหว่างการตรวจสอบและจะจัดทำรายงานในเร็วๆ นี้ และเสนอให้เมืองเพิกถอนใบอนุญาตในเดือนกันยายน พ.ศ. 2568

หัวหน้ากรมก่อสร้างยังกล่าวเสริมว่า ปัจจุบันกรุงฮานอยมีประชากรประมาณ 10 ล้านคน และมีรถยนต์ 8.1 ล้านคัน ไม่รวมรถยนต์จากท้องถิ่นอื่นๆ ที่สัญจรไปมาในเมืองหลวง ตามแผนที่ได้รับอนุมัติ ฮานอยมีที่จอดรถ 1,690 คัน แต่จนถึงขณะนี้ ฮานอยได้สร้างและเปิดใช้งานที่จอดรถเพียง 72 คันเท่านั้น ที่จอดรถที่วางแผนไว้หลายแห่งยังไม่ได้มีการลงทุนหรือก่อสร้าง

นายเป่า ระบุว่า ตามมติที่ 12/NQ-CP ของ รัฐบาล ฮานอยเป็นหนึ่งในห้าเมืองที่บริหารโดยส่วนกลางที่ได้รับอนุญาตให้ตรวจสอบและจัดระเบียบพื้นที่ใต้สะพานและทางยกระดับเพื่อใช้เป็นที่จอดรถชั่วคราว เมื่อเร็ว ๆ นี้ หลังจากเกิดเพลิงไหม้ ที่จอดรถชั่วคราวที่ได้รับอนุญาตใต้สะพานสองแห่งถูกเพิกถอน หัวหน้ากรมก่อสร้างกล่าวว่า "กรมจะรายงานไปยังเมืองเพื่อพิจารณาและเพิกถอนที่จอดรถที่เหลืออยู่ใต้สะพานหวิงตุย โดยจะยกเลิกที่จอดรถใต้สะพานทั้งหมด"

ต้องมีแผนการบูรณะสะพานวิญตุ้ยเร็วๆ นี้

ข้อมูลจาก กระทรวงก่อสร้าง ระบุว่า กระทรวงได้ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนฮานอยและหน่วยงานเฉพาะทางเพื่อประเมินเบื้องต้นเกี่ยวกับความสามารถในการรับน้ำหนักของสะพาน Vinh Tuy สาขา CV1C Ram มุ่งหน้าสู่เขื่อน Nguyen Khoi หลังจากเกิดเหตุเพลิงไหม้ที่ลานจอดรถเมื่อวันที่ 30 สิงหาคม

รองศาสตราจารย์ ดร.โง วัน มินห์ (ที่ปรึกษา) กล่าวว่า เหตุเพลิงไหม้เกิดขึ้นบริเวณใต้สะพานแยกราม CV1C ช่วง 2 ช่วงสุดท้าย (N1, N2) เชื่อมต่อกับฐานรองรับและเสา T2 เพลิงไหม้ส่งผลกระทบต่อส่วนล่างและคานของโครงสร้าง เพลิงไหม้กินเวลาประมาณ 45 นาที บนพื้นที่ ^{300 ตารางเมตร} และสร้างความเสียหายแก่รถจักรยานยนต์ประมาณ 500 คัน

คุณมินห์ ระบุว่า จากการสำรวจและตรวจสอบพบว่าตำแหน่งของเสา M1 ไม่ได้รับผลกระทบจากเพลิงไหม้ ส่วนฐานรองรับสะพานเสา M1 อยู่ในสภาพปกติ ไม่ได้รับผลกระทบ ผู้เชี่ยวชาญประเมินว่าตามมาตรฐานเส้นทางเพลิงไหม้ อุณหภูมิบริเวณใจกลางเพลิงอาจสูงถึง 900 ^องศา เซลเซียส

บุคคลนี้ประเมินว่าหลังจากเกิดเพลิงไหม้ คอนกรีตเสื่อมสภาพไปในระดับหนึ่ง เหล็กเสริมตามยาวไม่ได้รับผลกระทบมากนัก ขณะที่เหล็กเสริมคานเหล็กได้รับผลกระทบจากความทนทานต่อความร้อน ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า ปัจจุบันสะพานสาขา Ram CV1C ของสะพาน Vinh Tuy ยังคงสามารถใช้งานได้ภายใต้น้ำหนักบรรทุกที่ออกแบบไว้เท่ากับ HL93 อย่างไรก็ตาม เพื่อให้มั่นใจว่าสะพานจะสามารถใช้งานได้อย่างปลอดภัยในระยะยาว จำเป็นต้องซ่อมแซมช่วงสะพานและเสาตอม่อ รวมถึงซ่อมแซมความเสียหายที่เกิดขึ้น ในระหว่างรอการซ่อมแซม ควรคงน้ำหนักบรรทุกของยานพาหนะบนสะพานไว้ตามขีดจำกัดปัจจุบัน

นายเจิ่น ฮู บ๋าว รองผู้อำนวยการกรมก่อสร้างฮานอย ให้ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับปัญหานี้ว่า หลังจากเกิดเหตุเพลิงไหม้ ทางหน่วยงานได้ดำเนินการตรวจสอบทันที โดยเปลี่ยนเส้นทางการจราจร และจำกัดน้ำหนักบรรทุกบนสะพานราม ซีวี1ซี ของสะพานหวิงตวี ไปยังเขื่อนเหงียนคอย ขณะเดียวกัน การตรวจสอบสะพานก็ดำเนินการตามคำสั่งของกระทรวงก่อสร้างและรัฐบาล ในอนาคตอันใกล้นี้ หลังจากตกลงผลการตรวจสอบแล้ว ฮานอยจะมุ่งเน้นการซ่อมแซมโดยเร็วที่สุด เพื่อให้มั่นใจว่าโครงสร้างและผู้ร่วมทางจะปลอดภัย

ทางด้านกระทรวงก่อสร้าง นายตา กวาง วินห์ ผู้อำนวยการกรมโครงสร้างพื้นฐานการก่อสร้าง กล่าวว่า ในเมืองฮานอยมีลานจอดรถใต้สะพานที่ได้รับการอนุมัติจากทางเมืองเพียงสามแห่งเท่านั้น จากการตรวจสอบล่าสุด พบว่าลานจอดรถใต้สะพานที่ได้รับอนุญาตชั่วคราวสองแห่งในฮานอยถูกรื้อถอนออกไปแล้ว ปัจจุบันมีลานจอดรถใต้สะพานวินห์ตุย ซึ่งบริหารจัดการและใช้ประโยชน์โดยบริษัท Hanoi Parking Lot Exploitation Company Limited ซึ่งเป็นบริษัทที่ได้รับมอบหมายจากทางเมือง

“ปัญหาการขาดแคลนที่จอดรถในฮานอยเป็นเรื่องร้ายแรง เราต้องชี้แจงกฎระเบียบเฉพาะเกี่ยวกับที่จอดรถใต้สะพาน การตรวจสอบดำเนินการอย่างไร มีการดำเนินการอย่างไร มีมาตรฐานและกฎระเบียบในการดำเนินการอย่างไร” นายวินห์เสนอ

เกี่ยวกับเรื่องนี้ เล อันห์ ตวน รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงก่อสร้าง ได้แสดงความชื่นชมอย่างสูงต่อการดำเนินงานตรวจสอบและทดสอบโครงการอย่างรวดเร็วของกรมก่อสร้างฮานอย ผลการตรวจสอบค่อนข้างสมบูรณ์ รัฐมนตรีช่วยว่าการฯ ได้ขอให้หน่วยงานต่างๆ ของกระทรวงฯ ประสานงานกับกรมก่อสร้างฮานอย ทบทวนและมีส่วนร่วมในการจัดทำรายงานการประเมินฉบับเต็ม โดยมุ่งเน้นที่การพิจารณาปัจจัยรับน้ำหนักของสะพานหวิงห์ตวี

รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมกล่าวว่า “เมืองที่เจริญแล้วต้องมีลานจอดรถใต้ดินจำนวนมาก กรมโยธาธิการและผังเมืองฮานอยจำเป็นต้องศึกษาและเสนอแนวทางแก้ไขให้เมืองเพื่อรับมือกับสถานการณ์นี้ ขณะเดียวกัน จำเป็นต้องเสนอและประสานงานเพื่อรับมือกับสถานการณ์การบุกรุกถนนและทางเท้าซ้ำๆ และสร้างวัฒนธรรมเมืองที่เจริญแล้ว” รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมเล อันห์ ตวน กล่าวเน้นย้ำ

ที่มา: https://cand.com.vn/Giao-thong/ha-noi-neu-quyet-tam-xoa-bo-toan-bo-bai-xe-gam-cau-i781004/