โครงการสะพานตันอันและถนนเชื่อมสู่ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18 (เมืองจิลินห์) การลงทุนที่คาดหวังทั้งหมดสำหรับโครงการนี้คือ 600 พันล้านเวียดนามดอง
คณะกรรมการประชาชนจังหวัด Hai Duong กล่าวว่าเป้าหมายการลงทุนคือการเชื่อมต่อกับโครงการสร้างเส้นทางใหม่เชื่อมต่อทางแยกถนนจังหวัด 390 ไปยังทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18 ผ่านอำเภอ Nam Sach เพื่อค่อยๆ ดำเนินการแกนขนส่งระหว่างภูมิภาคให้เสร็จสิ้น , เชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 5 กับทางหลวงหมายเลข 18 จากเมือง Hai Duong ผ่านสะพาน Han ผ่านเขต Nam Sach ไปยังเมือง Chi Linh ลดภาระบนระบบจราจรปัจจุบัน โดยเฉพาะทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 37 ค่อยๆ ดำเนินการระบบจราจรภูมิภาคให้ครบถ้วนตามแผนงาน
เงินทุนสำหรับการดำเนินโครงการมาจากงบประมาณของจังหวัด Hai Duong ในแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางสำหรับปี 2021-2025 จากการลงทุนทั้งหมด 600 พันล้านเวียดนามดอง ต้นทุนค่าชดเชยชั่วคราว การสนับสนุน และการตั้งถิ่นฐานใหม่คิดเป็นมูลค่ามากกว่า 90,1 พันล้านดองเวียดนาม ต้นทุนการก่อสร้างคิดเป็นเกือบ 431,5 พันล้านดองเวียดนาม และต้นทุนอื่นๆ ระยะเวลาดำเนินโครงการอยู่ในช่วงปี 2023-2025
จุดแรกของการดำเนินโครงการตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18 (เทียบเท่าประมาณ กม. 33+365) ในเขต Chi Minh (เมือง Chi Linh) จุดสิ้นสุดคือประมาณ กม. 3+485,47 ในชุมชนน้ำตาล (น้ำซัค) ความยาวเส้นทางประมาณ 3,5 กม.
โครงการนี้เป็นโครงการกลุ่ม B ที่ลงทุนโดยคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างของจังหวัด Hai Duong
คณะกรรมการเศรษฐกิจและงบประมาณของสภาประชาชนจังหวัด Hai Duong กล่าวว่าการตัดสินใจของสภาประชาชนจังหวัดเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนสำหรับโครงการนี้อยู่ในอำนาจของตน โครงการได้ถูกกำหนดให้สอดคล้องกับแผนปัจจุบันและต้องมีการลงทุน
สะพานข้ามแม่น้ำกินห์มน และเส้นทางเชื่อมทางแยกกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 5 เป็นโครงการกลุ่ม B ที่ลงทุนโดยคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างของจังหวัด Hai Duong
คณะกรรมการประชาชนจังหวัด Hai Duong กล่าวว่า ขณะนี้ทางแยกเชื่อมต่อทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 17B กับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 5 ทางรถไฟฮานอย-ไฮฟอง และเส้นทางที่นำไปสู่สะพานข้ามแม่น้ำ Kinh Mon ไปยังถนนจังหวัด 389B (เมือง King Mon) บริหารโดยประชาชน คณะกรรมการ ชุมชนกินห์มอน เตรียมลงทุน
การลงทุนในการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำ Kinh Mon และเส้นทางเชื่อมต่อทางแยกกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 5 เป็นสิ่งจำเป็นในการเชื่อมต่อทั้งสองโครงการพร้อมกันและสร้างแกนจราจรที่เชื่อมต่อเมือง Kinh Mon กับอำเภอ Kim Thanh และจังหวัด Hai Duong กับ Quang จังหวัด Ninh และเมือง Hai Phong ช่วยลดภาระบนถนนที่มีความหนาแน่นของการจราจรสูง (โดยเฉพาะทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2B)
ขอบเขตการลงทุนตั้งแต่จุดเริ่มต้นเชื่อมต่อทางแยกกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 5 จนถึงจุดสิ้นสุดการเชื่อมต่อถนนเชื่อมสะพานลอยแม่น้ำคินห์มอนกับถนนจังหวัด 389B ลงทุนโดยคณะกรรมการประชาชนเมืองคินห์มอน ความยาวรวมของเส้นทางประมาณ 1,55 กม. ตั้งอยู่ในชุมชนอำเภอ Thuong เมือง Kinh Mon (Hai Duong)
ในด้านเนื้อหาและขนาดการลงทุน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเสนอให้สร้างสะพานข้ามแม่น้ำคินห์มอน (ซ้าย) กว้าง 12 เมตร ส่วนทางได้รับการออกแบบตามมาตรฐานถนนธรรมดาระดับ 12 โดยมีความกว้างของพื้นถนน 80 เมตร ความเร็วออกแบบ 1 กม./ชม. โครงสร้างทางเท้าคุณภาพสูง AXNUMX แอสฟัลต์คอนกรีต รายการที่สร้างขึ้นพร้อมกัน ได้แก่ ทางแยก (ทางแยก) การระบายน้ำ ต้นไม้ ไฟส่องสว่าง ระบบสัญญาณและองค์กรความปลอดภัยการจราจร และการคืนโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่เกี่ยวข้อง
คณะกรรมการประชาชนจังหวัดคาดว่าการลงทุนโครงการทั้งหมดจะอยู่ที่ 600 พันล้านดอง จากงบประมาณของจังหวัดในแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางในช่วงปี 2021-2025 ที่ตั้งของโครงการนี้อยู่ในเมือง Kinh Mon และอำเภอ Kim Thanh (Hai Duong) ในช่วงปี 2023-2025
คณะกรรมการเศรษฐกิจและงบประมาณของสภาประชาชนจังหวัด Hai Duong ประเมินว่าโครงการนี้อยู่ในแกนการขนส่งระหว่างภูมิภาคซึ่งมีส่วนช่วยในการขยายพื้นที่เมืองสร้างพลวัตใหม่และพื้นที่ใหม่ในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด ท้องถิ่นใน จังหวัด. โครงการดังกล่าวยังเป็นไปตามทิศทางของนายกรัฐมนตรีในการประชุมกับจังหวัด Hai Duong เพื่อ "มุ่งเน้นการพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐาน โดยเฉพาะโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งแบบซิงโครนัสและทันสมัย เชื่อมโยงภายในภูมิภาคและระหว่างภูมิภาคเพื่อใช้ประโยชน์จากศักยภาพได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น พร้อมเปิดพื้นที่การพัฒนาใหม่ ”
ถนนทางเข้าสะพาน New Cay ใน Cam Giang และถนนยาว 33 เมตร (ผ่านเขต Cam Giang) เชื่อมต่อถนน Vu Cong Dan (เมือง Hai Duong) ได้รับการเสนอโดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Hai Duong เพื่อลงทุนเกือบ 469,5 พันล้านเวียดนามดองในการก่อสร้าง
ตามที่คณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัดระบุว่าการลงทุนโครงการนี้มีความจำเป็นเพื่อสร้างแกนจราจรระหว่างภูมิภาคที่เชื่อมต่อถนน Vu Cong Dan (เมือง Hai Duong) ไปยังเมือง Ke Sat (Binh Giang) ซึ่งเชื่อมต่อกับสี่แยกมอเตอร์เวย์ ทางด่วนฮานอย - ไฮฟอง ที่ถนนจังหวัดหมายเลข 392 ขณะเดียวกันก็เชื่อมต่อกับถนนสายหลักที่สร้างขึ้น แก้ปัญหาความแออัดและความไม่มั่นคงของการจราจรในบริเวณสะพานเคย์ในปัจจุบัน
การลงทุนโครงการทั้งหมดมีมูลค่าเกือบ 469,5 พันล้านเวียดนามดอง จากงบประมาณของจังหวัด Hai Duong ในแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางสำหรับช่วงปี 2021-2025
ขอบเขตการลงทุนโครงการประกอบด้วย 2 ส่วน ส่วนถนนขยายยาว 33 เมตร เชื่อมต่อถนน Vu Cong Dan (ไม่รวม 1,79 กม. ผ่านสวนอุตสาหกรรม Dai An) มีจุดเริ่มต้นของโครงการปรับปรุงและขยายถนน Vu Cong Dan ที่เชื่อมต่อเมือง Hai Duong กับภูมิภาค เขต Cam Giang และ Binh Giang ลงทุนโดยเมือง Hai Duong จุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับถนน 33 ม. ผ่านสวนอุตสาหกรรม Dai An ที่ขยายตัว ถนนที่นำไปสู่สะพานเคย์ใหม่มีจุดแรกตัดกับถนนจังหวัด 394 ที่กิโลเมตร 6+700 ในชุมชนกัมดง (กัมซาง) จุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับจุดเริ่มต้นของสะพานเคย์ใหม่ (สะพานข้ามแม่น้ำสัต)
ขอบเขตของการกวาดล้างพื้นที่รวมถึงพื้นที่ดินที่ต้องกู้คืนเพื่อสร้างถนนทางเข้าสะพาน Cay แห่งใหม่ และถนนยาว 33 เมตรที่เชื่อมระหว่างถนน Vu Cong Dan (ไม่รวม 1,79 กม. ผ่านสวนอุตสาหกรรม Dai An) และขอบเขตของการกวาดล้างพื้นที่ที่จะดำเนินการ โครงการลงทุนสร้างสะพานเคย์แห่งใหม่บนทางเลี่ยงถนนจังหวัด 394 จังหวัดไฮเดือง
คณะกรรมการเศรษฐกิจและงบประมาณของสภาประชาชนจังหวัด Hai Duong กล่าวว่ารายการเอกสารโครงการที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดยื่นเสนอโดยพื้นฐานแล้วเป็นไปตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการลงทุนสาธารณะ รายงานการประเมินได้กำหนดความจำเป็นในการลงทุนโครงการและได้รับความเห็นจากหน่วยงานและสาขาที่เกี่ยวข้อง/
