สายการบินทั่วโลกมีจำนวนผู้โดยสารทำลายสถิติ

ผู้โดยสารที่สนามบินเติ่นเซินเญิ้ต นครโฮจิมินห์ ภาพถ่าย: “Gia Minh” — ผู้โดยสารที่สนามบินตันเซินญัต นคร โฮจิมิน ห์ ในช่วงปลายเดือนเมษายน

จากข้อมูลที่เผยแพร่โดยสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) เมื่อวันที่ 3 มิถุนายน คาดว่าสายการบินต่างๆ จะทำกำไรสุทธิได้ 30 พันล้านดอลลาร์ในปีนี้ เพิ่มขึ้นจากประมาณการก่อนหน้านี้ที่ 25.7 พันล้านดอลลาร์

อย่างไรก็ตาม ต้นทุนรวมก็พุ่งสูงเป็นประวัติการณ์เช่นกัน โดยเพิ่มขึ้น 9.4% เป็น 936 พันล้านดอลลาร์ บริษัทเชื้อเพลิงฟอสซิลหลายแห่งกำลังเผชิญแรงกดดันให้มีส่วนร่วมในการต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและทำงานเพื่อให้บรรลุพันธสัญญาในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนสุทธิให้เป็นศูนย์ภายในปี 2050

ในการกล่าวสุนทรพจน์ในการประชุมประจำปีของอุตสาหกรรมที่ดูไบในวันเดียวกันนั้น วิลลี วอลช์ ผู้อำนวยการใหญ่ของ IATA กล่าวว่ากำไรสุทธิที่คาดการณ์ไว้ที่ 30 พันล้านดอลลาร์ในปีนี้เป็น "ความสำเร็จที่ยอดเยี่ยมเมื่อพิจารณาถึงความสูญเสียอย่างหนักที่เกิดจากการระบาดใหญ่"

โควิด-19 ทำให้วงการการบินตกอยู่ในวิกฤต ส่งผลให้การดำเนินงานของฝูงบินหยุดชะงัก และทำให้คนตกงานหลายพันคน พร้อมทั้งสร้างความเสียหายมูลค่า 183 พันล้านดอลลาร์ในช่วงสามปี ตั้งแต่ปี 2020 ถึง 2022

แม้ว่าจะมีคำทำนายว่าการฟื้นตัวในปีนี้จะสูงเป็นประวัติการณ์ อุตสาหกรรมการบิน ทั่วโลก ยังคงเผชิญกับความท้าทายมากมาย กำไรเพิ่มขึ้น แต่ต้นทุนก็สูงขึ้นเป็นประวัติการณ์เช่นกัน อัตรากำไรสุทธิอยู่ที่เพียง 3.1% เทียบเท่ากับสายการบินที่ได้กำไรเพียงกว่า 6 ดอลลาร์ต่อผู้โดยสาร และสูงกว่า 3% ในปี 2023 เพียงเล็กน้อย

"การได้กำไรเพียง 6.14 ดอลลาร์ต่อลูกค้าหนึ่งราย แสดงให้เห็นว่าอัตรากำไรของเรานั้นน้อยนิดเพียงใด" วอลช์กล่าวเสริมว่า "กำไรนั้นเพียงพอสำหรับกาแฟเพียงแก้วเดียวในบางพื้นที่ของโลกเท่านั้น"

นอกจากนี้ สายการบินยังเผชิญกับต้นทุนที่สูงขึ้นเนื่องจากการขาดแคลนอะไหล่และแรงงาน รวมถึงความท้าทายที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ เช่น รันเวย์ถูกน้ำท่วมและไฟป่า

ในเดือนเมษายน สนามบินดูไบ ซึ่งเป็นสนามบินที่พลุกพล่านที่สุดในโลกของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ถูกบังคับให้ปิดทำการเนื่องจากน้ำท่วมรุนแรง ส่งผลกระทบต่อเที่ยวบินมากกว่า 2,000 เที่ยวบิน นักวิทยาศาสตร์ ด้านอุตุนิยมวิทยาชี้ว่า ปริมาณน้ำฝนที่ตกหนักมากในทะเลทรายของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์อาจทวีความรุนแรงขึ้นจากภาวะโลกร้อน

ชายคนหนึ่งเดินลุยน้ำท่วมโดยมีตึกเบิร์จคาลิฟาในดูไบ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ เป็นฉากหลัง เมื่อวันที่ 17 เมษายน ภาพ: รอยเตอร์ — ชายคนหนึ่งเดินลุยน้ำท่วม โดยมีตึกเบิร์จคาลิฟาในดูไบ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ เป็นฉากหลัง เมื่อวันที่ 17 เมษายน

การขนส่งทางอากาศก่อให้เกิดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เกือบ 3% ของปริมาณทั้งหมดทั่วโลก ซึ่งเป็นระดับที่ถือว่า "อันตราย" เพราะให้บริการแก่ประชากรโลกเพียงส่วนน้อยเท่านั้น

เมื่อวันที่ 2 มิถุนายน IATA ประกาศว่าการผลิตเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน (SAF) จากแหล่งพลังงานหมุนเวียนจะเพิ่มขึ้นสามเท่าในปี 2024 เป็น 1.9 พันล้านลิตร หรือเทียบเท่า 1.5 ล้าน ตัน อย่างไรก็ตาม ในปีนี้ SAF มีสัดส่วนเพียง 0.53% ของความต้องการเชื้อเพลิงของอุตสาหกรรมเท่านั้น

VN (อ้างอิงจาก VnExpress)

แหล่งที่มา