น่าดึงดูดและมีชีวิตชีวา

ตลาดอสังหาริมทรัพย์เพื่ออุตสาหกรรม ในเมืองไฮฟอง กวางนิง และฮุงเยน: น่าสนใจและคึกคัก

แผนแม่บทระดับจังหวัดและภูมิภาคที่ได้รับการอนุมัติสำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 สร้างโอกาสที่ดีเยี่ยมสำหรับท้องถิ่นในการสร้างและพัฒนาเขตอุตสาหกรรมและเขต เศรษฐกิจ ซึ่งจะเพิ่มความน่าดึงดูดใจให้กับนักลงทุน

นิคมอุตสาหกรรมซงโคไอ (อามะตะซิตี้ ฮาลอง) ในเมืองกวางเยน จังหวัด กวางนิง ครอบคลุมพื้นที่ 714 เฮกตาร์ และดึงดูดโครงการลงทุนจากต่างประเทศ (FDI) ได้แล้ว 19 โครงการ โดยมีมูลค่าการลงทุนรวม 2.9 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ

การระบุแผน

จังหวัดกวางนิงเป็นจังหวัดแรกในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดงที่มีแผนพัฒนาจังหวัดสำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ซึ่งได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรี นายเหงียน ซวน กี เลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัดกวางนิง กล่าวว่า นี่เป็นแนวทางสำคัญสำหรับจังหวัดกวางนิงในการระบุคุณค่าและโอกาสในการพัฒนาในระยะใหม่

เพื่อดึงดูดทรัพยากรการลงทุนทั้งหมดและใช้ประโยชน์จากศักยภาพและข้อได้เปรียบอย่างมีประสิทธิภาพ จังหวัดกวางนิงจึงมุ่งเน้นการพัฒนาเขตเศรษฐกิจสำคัญ (EZs) โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จังหวัดกำลังสร้างและพัฒนาเขตเศรษฐกิจชายฝั่งกวางเยนให้เป็นเครื่องยนต์ขับเคลื่อนการเติบโตใหม่ในภาคตะวันตก พัฒนาเขตเศรษฐกิจวันดอนให้เป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมบันเทิงและวัฒนธรรม โดยมีคาสิโน การท่องเที่ยวเกาะและชายฝั่งระดับไฮเอนด์ และบริการครบวงจรระดับโลก พร้อมระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเศรษฐกิจและสังคมที่ประสานกัน และพัฒนาเขตเศรษฐกิจด่านชายแดนมองไกให้เป็นหนึ่งในศูนย์กลางการเติบโตทางเศรษฐกิจที่ยั่งยืนและมีพลวัตของจังหวัดและภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ซึ่งเป็นศูนย์กลางการพัฒนาเศรษฐกิจที่สำคัญของแถบเศรษฐกิจชายฝั่งอ่าวตองกิน

จังหวัดกวางนิงจะจัดสรรที่ดิน 6,589.03 เฮกเตอร์ เพื่อพัฒนาเขตอุตสาหกรรมใหม่ 8 แห่ง โดยมีเป้าหมายที่จะมีเขตอุตสาหกรรม 23 แห่งในจังหวัดภายในปี 2563 ด้วยพื้นที่รวมประมาณ 18,842 เฮกเตอร์ ซึ่งประมาณ 5,904 เฮกเตอร์จะถูกนำไปใช้งานภายในปี 2563 ปัจจุบัน จังหวัดมีเขตอุตสาหกรรม 16 แห่ง ซึ่งรวมถึงที่เปิดดำเนินการแล้ว ที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง และที่อยู่ระหว่างการศึกษาแผนงานและการคัดเลือกนักลงทุน

เมื่อเร็วๆ นี้ สภาประชาชนจังหวัดกวางนิงได้ออกมติอนุมัติแผนแม่บทสำหรับการก่อสร้างเขตเศรษฐกิจด่านชายแดนบัคฟงซิงห์จนถึงปี 2045 เขตเศรษฐกิจแห่งนี้วางแผนที่จะมุ่งเน้นการพัฒนาการค้า บริการ การท่องเที่ยว และอุตสาหกรรมแปรรูป โดยเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับนิคมอุตสาหกรรมและท่าเรือไฮฮา เพื่อเป็นศูนย์กลางสำหรับการรวบรวม การขนส่ง และการนำเข้า/ส่งออกสินค้าและบริการ เขตเศรษฐกิจด่านชายแดนบัคฟงซิงห์ ร่วมกับเขตเศรษฐกิจด่านชายแดนฮว่านโม-ดงวัน จะสนับสนุนเขตเศรษฐกิจด่านชายแดนมองไก เพื่อให้เกิดความต่อเนื่อง รักษาการดำเนินงาน และส่งเสริมการพัฒนาเขตเศรษฐกิจด่านชายแดน

สำหรับเมืองไฮฟอง ซึ่งมีระบบขนส่งหลักครบทั้ง 5 ระบบและท่าเรือนั้น "แผนพัฒนาเมืองไฮฟองสำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 จะช่วยให้ไฮฟองค้นพบเส้นทางที่มีประสิทธิภาพสูงสุดสู่นวัตกรรมและการพัฒนา" ดังที่รองนายกรัฐมนตรี ตรัน ฮง ฮา กล่าวในการประชุมประกาศแผนพัฒนาเมืองไฮฟอง

แผนดังกล่าวจะเปิดโอกาสและพื้นที่การพัฒนาใหม่ๆ เพื่อพลิกโฉมเมืองไฮฟองให้เป็นเมืองท่าสำคัญระดับภูมิภาคและระดับโลก โดยมีสามเสาหลักของการพัฒนา ได้แก่ บริการท่าเรือและโลจิสติกส์ อุตสาหกรรมสีเขียวอัจฉริยะและทันสมัย ​​และศูนย์กลางการท่องเที่ยวทางทะเลระดับนานาชาติ เพื่อให้บรรลุระดับการพัฒนาที่สูงเทียบเท่าเมืองชั้นนำในเอเชียและทั่วโลก

ปัจจุบันไฮฟองมีเขตเศรษฐกิจพิเศษเพียงแห่งเดียว คือ เขตเศรษฐกิจพิเศษดิงห์วู-แคทไฮ ซึ่งมีพื้นที่ 22,540 เฮกเตอร์ และมีอัตราการใช้พื้นที่เกือบ 80% จากนิคมอุตสาหกรรมที่เปิดดำเนินการอยู่ 14 แห่ง ซึ่งมีพื้นที่รวมกว่า 6,080 เฮกเตอร์นั้น 9 แห่งตั้งอยู่ในเขตเศรษฐกิจพิเศษดิงห์วู-แคทไฮ และ 5 แห่งตั้งอยู่นอกเขตเศรษฐกิจพิเศษ

ตามแผนงาน เมืองไฮฟองจะจัดตั้งนิคมอุตสาหกรรมใหม่ 20 แห่ง รวมพื้นที่ประมาณ 7,700 เฮกตาร์ นอกจากนี้ เมืองยังส่งเสริมการวางแผนและการจัดตั้งเขตเศรษฐกิจพิเศษภาคใต้ขนาด 20,000 เฮกตาร์ พร้อมโครงสร้างพื้นฐานครบครัน ได้แก่ สนามบิน ท่าเรือ เขตการค้าเสรี ศูนย์อุตสาหกรรม เขตเมือง และศูนย์โลจิสติกส์ เพื่อดึงดูดนักลงทุนมายังไฮฟองมากขึ้น

เมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม คณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจพิเศษไฮฟองได้ยื่นเอกสารต่อกระทรวงการวางแผนและการลงทุนเพื่อประเมินและนำเสนอต่อรัฐบาลเพื่อขออนุมัตินโยบายการลงทุนสำหรับนิคมอุตสาหกรรมใหม่ 5 แห่ง รวมพื้นที่ทั้งหมด 1,793.9 เฮกเตอร์ ซึ่งประกอบด้วยนิคมอุตสาหกรรมดังต่อไปนี้: นามจางแคท, ถุยเหงียน, ตรังดิวที่ 3, เจียงเบียนที่ 2 และวิงห์กวาง – เฟสที่ 1

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ไฮฟองเป็นหนึ่งในสามพื้นที่ที่ได้รับการคัดเลือกให้เป็นพื้นที่นำร่องสำหรับการพัฒนาแผนพัฒนาสีเขียวทั่วประเทศ

จังหวัดฮุงเยนยังได้จัดการประชุมเมื่อวันที่ 7 กรกฎาคม 2567 เพื่อประกาศแผนพัฒนาจังหวัดฮุงเยนสำหรับช่วงปี 2564-2563 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ในการประชุมดังกล่าว นายกรัฐมนตรีฟาม มินห์ ชินห์ เน้นย้ำว่า แผนดังกล่าวเน้นถึงลักษณะเฉพาะและความโดดเด่นของจังหวัดฮุงเยนเมื่อเทียบกับจังหวัดโดยรอบ จึงมั่นใจได้ว่าการพัฒนาจะไม่ซ้ำซ้อน แต่เชื่อมโยงและสนับสนุนซึ่งกันและกัน

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จังหวัดฮุงเยนมีนิคมอุตสาหกรรมที่วางแผนไว้สำหรับการพัฒนา 35 แห่ง รวมพื้นที่ทั้งหมด 12,048.63 เฮกเตอร์ ในจำนวนนี้ มีนิคมอุตสาหกรรมใหม่ 30 แห่ง รวมพื้นที่ 9,183.53 เฮกเตอร์ ที่วางแผนจะพัฒนาภายในปี 2030 และมีนิคมอุตสาหกรรมที่มีอยู่แล้ว 4 แห่ง รวมพื้นที่ 405.1 เฮกเตอร์ ที่วางแผนจะขยาย พื้นที่รวมที่วางแผนไว้สำหรับการพัฒนานิคมอุตสาหกรรมคือ 9,588.63 เฮกเตอร์ หลังจากปี 2030 มีนิคมอุตสาหกรรมใหม่ 5 แห่ง รวมพื้นที่ 2,460 เฮกเตอร์ ที่วางแผนจะพัฒนา

เป็นที่ชัดเจนว่าแผนผังเมืองระดับจังหวัดและระดับภูมิภาคที่ได้รับการอนุมัติแล้วนั้น เป็นรากฐานสำหรับการพัฒนาเขตเศรษฐกิจและนิคมอุตสาหกรรม ซึ่งนี่เป็นโอกาสสำหรับการพัฒนาตลาดอสังหาริมทรัพย์เพื่ออุตสาหกรรมในพื้นที่เหล่านั้น ทั้งในปัจจุบันและอนาคต

อัตราส่วนหนี้สินต่อทุนเพื่อดึงดูดการลงทุนกำลังเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว

นอกเหนือจากการวางแผนโดยรวมแล้ว การให้ความสำคัญกับการลงทุนในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานมีบทบาทสำคัญในการดึงดูดการลงทุนทั้งในประเทศและต่างประเทศ

ด้วยทำเลที่ตั้งเชิงยุทธศาสตร์ที่เป็นประตูสู่ทะเลสายหลักของภาคเหนือทั้งหมด ไฮฟองจึงมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการพัฒนาเขตเศรษฐกิจสำคัญภาคเหนือ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ไฮฟองมีตำแหน่งสำคัญในความร่วมมือ "สองระเบียงเศรษฐกิจ" ระหว่างเวียดนามและจีน และมีความสัมพันธ์เชิงยุทธศาสตร์กับศูนย์กลางการเติบโตที่สำคัญในเอเชียตะวันออกและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ด้วยการใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบนี้ เมืองไฮฟองจึงได้ลงทุนในระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่ครอบคลุมและทันสมัย ​​รวมถึงทางด่วน ท่าเรือระหว่างประเทศ สนามบินนานาชาติ และทางรถไฟ

นอกจากนี้ ไฮฟองยังคงเดินหน้าปรับปรุงและสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกใหม่ๆ อย่างต่อเนื่องเพื่อก้าวสู่การเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ระดับนานาชาติ ปีที่แล้ว เมืองไฮฟองได้มุ่งเน้นการดำเนินโครงการสำคัญหลายโครงการ เช่น อาคารผู้โดยสารหมายเลข 2 และอาคารขนส่งสินค้าที่สนามบินนานาชาติแคทบี สะพานไลซวน การปรับปรุงและขยายถนนสาย 352 และโครงการท่าเรือหมายเลข 3-4 และ 5-6 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบท่าเรือนานาชาติลัคฮุยน์ ปัจจุบัน ท่าเรือน้ำลึกลัคฮุยน์มีบทบาทสำคัญในการส่งเสริมการพัฒนาการผลิตภาคอุตสาหกรรมในภูมิภาค เนื่องจากมีการเชื่อมต่อโดยตรงกับนิคมอุตสาหกรรมสำคัญๆ

ในช่วงครึ่งแรกของปี 2024 เมืองไฮฟองดึงดูดโครงการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) ที่จดทะเบียนใหม่ 54 โครงการ และโครงการ FDI ที่เพิ่มทุนอีก 24 โครงการ รวมมูลค่ากว่า 1.1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ณ วันที่ 20 มิถุนายน 2024 เมืองไฮฟองมีโครงการที่ดำเนินการอยู่ 1,165 โครงการ โดยมีมูลค่าการลงทุนรวม 29.59 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ

นายเลอ จุง เกียน ประธานคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจพิเศษไฮฟอง กล่าวว่า ณ สิ้นเดือนมิถุนายน 2567 คณะกรรมการฯ ได้บรรลุเป้าหมายการดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) ที่กำหนดไว้สำหรับช่วงปี 2564-2568 โดยสามารถดึงดูดได้ถึง 12.56 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ จากเป้าหมาย 12.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ

ในช่วงที่ผ่านมา การลงทุนจากภาครัฐที่เพิ่มขึ้นอย่างมากได้สร้างประโยชน์อย่างมหาศาลให้กับตลาดอสังหาริมทรัพย์อุตสาหกรรม ในจังหวัดฮุงเยน การพัฒนาถนนที่เชื่อมต่อทางด่วนฮานอย-ไฮฟองและทางด่วนเกาจี-นิงบิ่ญผ่านจังหวัดฮุงเยนประสบความสำเร็จอย่างมาก ทำให้ตลาดอสังหาริมทรัพย์อุตสาหกรรมในท้องถิ่นกลับมามีชีวิตชีวาอีกครั้ง ตามเส้นทางนี้ มีการสร้างนิคมอุตสาหกรรมและกลุ่มอุตสาหกรรมหลายแห่งและมีการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเสร็จสมบูรณ์แล้ว เช่น นิคมอุตสาหกรรมหมายเลข 5 นิคมอุตสาหกรรมอันถิ นิคมอุตสาหกรรมคลีน นิคมอุตสาหกรรมหมายเลข 3 และกลุ่มอุตสาหกรรมฟามงูลาว-เหงียดาน

ด้วยความได้เปรียบจากการเป็นพื้นที่แรกที่ได้รับการอนุมัติแผนพัฒนาจังหวัดจากนายกรัฐมนตรี จังหวัดกวางนิงจึงได้เตรียมความพร้อมอย่างดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้านการเคลียร์พื้นที่ โครงสร้างพื้นฐาน และทรัพยากรบุคคล เพื่อดึงดูดบริษัทข้ามชาติและวิสาหกิจขนาดใหญ่ที่มีเทคโนโลยีทันสมัยให้เข้ามาลงทุนในจังหวัด การตัดสินใจเชิงนโยบายที่ทันท่วงทีเหล่านี้ได้สร้างความเชื่อมั่นให้กับนักลงทุน ส่งผลให้ในปี 2023 จังหวัดกวางนิงดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) ได้ถึง 3.11 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 42.3% เมื่อเทียบกับปี 2022 ทำให้เป็นหนึ่งในพื้นที่ที่ดึงดูด FDI ได้มากที่สุดในประเทศ

ที่มา: https://baodautu.vn/thi-truong-bat-dong-san-cong-nghiep-hai-phong-quang-ninh-hung-yen-hap-dan-va-soi-dong-d220960.html