ตลาดอสังหาริมทรัพย์อุตสาหกรรม ในไฮฟอง กวางนิญ หุ่งเอียน: น่าดึงดูดและมีชีวิตชีวา
การวางแผนระดับจังหวัดและระดับภูมิภาคที่ได้รับอนุมัติในช่วงปี 2564-2573 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 สร้างโอกาสอันยิ่งใหญ่ให้กับท้องถิ่นในการสร้างและพัฒนาเขตอุตสาหกรรมและเขต เศรษฐกิจ เพิ่มความน่าดึงดูดใจให้กับนักลงทุน
นิคมอุตสาหกรรมซองคอย (อมตะซิตี้ฮาลอง) ในตัวเมืองกวางเอียน จังหวัด กวางนิญ มีพื้นที่ 714 เฮกตาร์ และดึงดูดโครงการ FDI มาแล้ว 19 โครงการ โดยมีเงินลงทุนรวม 2.9 พันล้านเหรียญสหรัฐ |
การวางแผนที่เป็นรูปธรรม
จังหวัดกว๋างนิญเป็นพื้นที่แรกในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดงที่มีการวางแผนจังหวัดสำหรับปี พ.ศ. 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 ซึ่งได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรี นายเหงียน ซวน กี เลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัดกว๋างนิญ กล่าวว่า นี่เป็นแนวทางสำคัญสำหรับจังหวัดกว๋างนิญในการกำหนดคุณค่าและโอกาสในการพัฒนาในระยะใหม่
เพื่อดึงดูดแหล่งลงทุนทั้งหมดและใช้ประโยชน์จากศักยภาพและข้อได้เปรียบอย่างมีประสิทธิภาพ จังหวัดกว๋างนิญจึงมุ่งเน้นการพัฒนาเขตเศรษฐกิจสำคัญ (EZ) โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จังหวัดได้พัฒนาเขตเศรษฐกิจชายฝั่งกว๋างเอียนให้เป็นศูนย์กลางและกลไกขับเคลื่อนการเติบโตใหม่ในภูมิภาคตะวันตก สร้างเขตเศรษฐกิจวันดอนให้เป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมบันเทิงและวัฒนธรรม พร้อมด้วยคาสิโน การท่องเที่ยวทางทะเลและเกาะระดับสูง และบริการครบวงจรระดับนานาชาติพร้อมระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเศรษฐกิจและสังคมที่เชื่อมโยงกัน สร้างเขตเศรษฐกิจชายแดนมงก๋ายให้เป็นหนึ่งในเสาหลักการเติบโตทางเศรษฐกิจที่เติบโตอย่างมีพลวัตและยั่งยืนของจังหวัดและภาคตะวันออกเฉียงเหนือ และเป็นศูนย์กลางการพัฒนาเศรษฐกิจที่สำคัญของเขตเศรษฐกิจชายฝั่งอ่าวตังเกี๋ย
จังหวัดกวางนิญจะจัดสรรที่ดินจำนวน 6,589.03 เฮกตาร์เพื่อพัฒนานิคมอุตสาหกรรมแห่งใหม่ 8 แห่ง โดยมีเป้าหมายว่าภายในปี พ.ศ. 2573 จังหวัดจะมีนิคมอุตสาหกรรม 23 แห่ง มีพื้นที่รวมประมาณ 18,842 เฮกตาร์ และภายในปี พ.ศ. 2573 จะมีพื้นที่ใช้ประโยชน์ที่ดินประมาณ 5,904 เฮกตาร์ ปัจจุบันจังหวัดมีนิคมอุตสาหกรรม 16 แห่ง ซึ่งรวมถึงนิคมอุตสาหกรรมที่เริ่มดำเนินการแล้ว นิคมอุตสาหกรรมที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง และนิคมอุตสาหกรรมที่อยู่ระหว่างการศึกษาเพื่อวางแผนและคัดเลือกนักลงทุน
เมื่อเร็วๆ นี้ สภาประชาชนจังหวัดกว๋างนิญได้ออกมติอนุมัติแผนแม่บทการก่อสร้างเขตเศรษฐกิจประตูชายแดนบั๊กฟองซิญ จนถึงปี พ.ศ. 2588 เขตเศรษฐกิจนี้วางแผนไว้โดยมุ่งเน้นการพัฒนาการค้า บริการ การท่องเที่ยว และอุตสาหกรรมแปรรูป โดยมีการเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับนิคมอุตสาหกรรมไฮฮา - ท่าเรือ เพื่อเป็นศูนย์กลางการรวบรวม การขนส่ง และการนำเข้าและส่งออกสินค้าและบริการ เขตเศรษฐกิจประตูชายแดนบั๊กฟองซิญ ร่วมกับเขตเศรษฐกิจประตูชายแดนฮว่านโม - ด่งวัน จะสนับสนุนเขตเศรษฐกิจประตูชายแดนมงก๋าย เพื่อให้เกิดความต่อเนื่อง รักษาการดำเนินงานอย่างต่อเนื่อง และส่งเสริมการพัฒนาเขตเศรษฐกิจประตูชายแดน
สำหรับเมืองไฮฟอง ซึ่งเป็นเมืองที่มีระบบขนส่งและท่าเรือถึง 5 แห่ง “การวางแผนเมืองไฮฟองในช่วงปี 2021 - 2030 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ช่วยให้ไฮฟองค้นพบเส้นทางที่มีประสิทธิผลสูงสุดสำหรับนวัตกรรมและการพัฒนา” ตามที่รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha กล่าวในการประชุมเพื่อประกาศการวางแผนเมืองไฮฟอง
การวางแผนดังกล่าวจะเปิดโอกาสใหม่ๆ และพื้นที่การพัฒนาเพื่อเปลี่ยนไฮฟองให้เป็นเมืองท่าเรือหลักในภูมิภาคและของโลกโดยมีเสาหลักการพัฒนา 3 ประการ ได้แก่ บริการท่าเรือ - โลจิสติกส์ อุตสาหกรรมสีเขียว อัจฉริยะ ทันสมัย และศูนย์กลางการท่องเที่ยวทางทะเลระดับนานาชาติ โดยมีระดับการพัฒนาที่สูงในบรรดาเมืองชั้นนำของเอเชียและของโลก
ปัจจุบัน ไฮฟองมีเขตเศรษฐกิจ 1 แห่ง คือ เขตเศรษฐกิจดิญหวู่ – กัตไห่ มีพื้นที่ 22,540 เฮกตาร์ และมีอัตราการครอบครองเกือบ 80% ในบรรดาเขตอุตสาหกรรมที่ดำเนินการอยู่ 14 แห่ง มีพื้นที่รวมกว่า 6,080 เฮกตาร์ 9 แห่งตั้งอยู่ในเขตเศรษฐกิจดิญหวู่ – กัตไห่ และ 5 แห่งตั้งอยู่นอกเขตเศรษฐกิจ
ตามแผนดังกล่าว ไฮฟองจะจัดตั้งนิคมอุตสาหกรรมแห่งใหม่ 20 แห่ง มีพื้นที่รวมประมาณ 7,700 เฮกตาร์ นครไฮฟองกำลังส่งเสริมการวางแผนและการจัดตั้งเขตเศรษฐกิจภาคใต้ (Southern Economic Zone) ขนาด 20,000 เฮกตาร์ ซึ่งประกอบด้วยโครงสร้างพื้นฐานด้านสนามบิน ท่าเรือ เขตการค้าเสรี ศูนย์กลางอุตสาหกรรม เขตเมือง และศูนย์โลจิสติกส์ เพื่อดึงดูดนักลงทุนให้เข้ามายังไฮฟองมากขึ้น
เมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม คณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจไฮฟองได้ส่งเอกสารให้กระทรวงการวางแผนและการลงทุนเพื่อประเมินผล และส่งให้รัฐบาลอนุมัตินโยบายการลงทุนสำหรับเขตอุตสาหกรรมใหม่ 5 แห่งที่มีพื้นที่รวม 1,793.9 เฮกตาร์ ซึ่งรวมถึงเขตอุตสาหกรรมต่างๆ ได้แก่ นามจ่างกัต ทุยเหงียน จ่างเดือยที่ 3 จ่างเบียนที่ 2 และหวิญกวาง ระยะที่ 1
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ไฮฟองเป็นหนึ่งในสามพื้นที่ที่ได้รับเลือกให้เป็นพื้นที่นำร่องในการพัฒนาแผนพัฒนาสีเขียวระดับชาติ
จังหวัดหุ่งเอียนได้จัดการประชุมเพื่อประกาศแผนพัฒนาจังหวัดหุ่งเอียนสำหรับปี 2564-2573 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 เมื่อวันที่ 7 กรกฎาคม 2567 นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวในการประชุมว่า แผนพัฒนานี้ได้ชี้ให้เห็นถึงความแตกต่างและคุณลักษณะที่โดดเด่นของจังหวัดหุ่งเอียนเมื่อเทียบกับจังหวัดโดยรอบ โดยไม่ทับซ้อนกัน แต่เชื่อมโยงและสนับสนุนซึ่งกันและกัน
โดยเฉพาะอย่างยิ่งในจังหวัดฮึงเยน มีเขตอุตสาหกรรมที่วางแผนพัฒนา 35 แห่ง มีพื้นที่รวม 12,048.63 เฮกตาร์ โดยในช่วงปี พ.ศ. 2573 มีเขตอุตสาหกรรมใหม่ 30 แห่ง มีพื้นที่รวม 9,183.53 เฮกตาร์ และมีเขตอุตสาหกรรมขยาย 4 แห่ง มีพื้นที่รวม 405.1 เฮกตาร์ พื้นที่รวมที่วางแผนพัฒนาเขตอุตสาหกรรมคือ 9,588.63 เฮกตาร์ และหลังจากปี พ.ศ. 2573 มีเขตอุตสาหกรรมใหม่ 5 แห่ง มีพื้นที่รวม 2,460 เฮกตาร์
จะเห็นได้ว่าแผนพัฒนาระดับจังหวัดและระดับภูมิภาคที่ได้รับอนุมัติแล้ว ถือเป็นพื้นฐานสำคัญในการพัฒนาเขตเศรษฐกิจและนิคมอุตสาหกรรม นับเป็นโอกาสในการพัฒนาตลาดอสังหาริมทรัพย์อุตสาหกรรมในพื้นที่ต่างๆ ทั้งในปัจจุบันและอนาคต
เลเวอเรจเพื่อดึงดูดการลงทุนอย่างรวดเร็ว
ควบคู่ไปกับการวางแผนทั่วไป การให้ความสำคัญกับการลงทุนในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานยังมีบทบาทเป็นตัวดึงดูดการลงทุนจากทั้งในและต่างประเทศ
ด้วยข้อได้เปรียบของการเป็นประตูสู่ทะเลหลักของภาคเหนือทั้งหมด ไฮฟองจึงมีตำแหน่งทางยุทธศาสตร์ที่มีบทบาทสำคัญในการพัฒนาเขตเศรษฐกิจสำคัญภาคเหนือ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ไฮฟองยังมีบทบาทสำคัญในโครงการความร่วมมือ "สองระเบียงเศรษฐกิจ - หนึ่งแถบเศรษฐกิจ" ระหว่างเวียดนามและจีน ซึ่งเป็นพื้นที่ที่มีความสัมพันธ์เชิงยุทธศาสตร์กับเสาหลักการเติบโตที่สำคัญในภูมิภาคเอเชียตะวันออกและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ไฮฟองได้ใช้ประโยชน์จากจุดแข็งนี้ โดยลงทุนในระบบโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งที่ทันสมัยและเชื่อมโยงกัน ซึ่งประกอบด้วยทางหลวง ท่าเรือระหว่างประเทศ สนามบินนานาชาติ และทางรถไฟ
ไม่เพียงเท่านั้น ไฮฟองยังคงพัฒนาและสร้างโครงการใหม่ๆ มากมายเพื่อก้าวสู่ศูนย์กลางโลจิสติกส์ระหว่างประเทศ ปีที่แล้ว ไฮฟองมุ่งเน้นการดำเนินโครงการสำคัญหลายโครงการ เช่น อาคารผู้โดยสารหมายเลข 2 และอาคารขนส่งสินค้าของสนามบินนานาชาติก๊าตปี สะพานไหลซวน การปรับปรุงและขยายถนนสาย 352 ของโครงการท่าเรือหมายเลข 3-4 และ 5-6 ของระบบท่าเรือนานาชาติลัคฮวีเยน ปัจจุบัน ท่าเรือน้ำลึกลัคฮวีเยนมีบทบาทสำคัญในการส่งเสริมการพัฒนาการผลิตภาคอุตสาหกรรมในภูมิภาค เนื่องจากเชื่อมต่อโดยตรงกับนิคมอุตสาหกรรมสำคัญต่างๆ
ในช่วงครึ่งแรกของปี 2567 นครไฮฟองดึงดูดโครงการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) ที่จดทะเบียนใหม่ 54 โครงการ และโครงการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) ที่มีการเพิ่มทุนอีก 24 โครงการ คิดเป็นมูลค่ารวมกว่า 1.1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ณ วันที่ 20 มิถุนายน 2567 นครไฮฟองมีโครงการที่ดำเนินการแล้ว 1,165 โครงการ คิดเป็นมูลค่ารวม 29.59 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ
นายเล จุง เกียน ประธานคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจไฮฟอง กล่าวว่า ณ สิ้นเดือนมิถุนายน 2567 คณะกรรมการได้ดำเนินการตามภารกิจดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) ที่กำหนดไว้สำหรับระยะเวลา 2564-2568 เสร็จสิ้นแล้ว โดยมีมูลค่า 12,560 ล้านดอลลาร์สหรัฐ/12,500 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
ในระยะหลังนี้ การส่งเสริมการลงทุนภาครัฐยังส่งผลดีต่อตลาดอสังหาริมทรัพย์อุตสาหกรรมเป็นอย่างมาก ความสำเร็จของโครงการถนนที่เชื่อมต่อทางด่วนสายฮานอย-ไฮฟอง และทางด่วนสายเกาเกี๋ย-นิญบิ่ญ ผ่านจังหวัดหุ่งเอียน ได้ช่วยฟื้นฟูตลาดอสังหาริมทรัพย์อุตสาหกรรมในท้องถิ่น เส้นทางสายนี้ปัจจุบันมีนิคมอุตสาหกรรมและกลุ่มอุตสาหกรรมที่มีโครงสร้างพื้นฐานที่เสร็จสมบูรณ์แล้ว เช่น นิคมอุตสาหกรรมหมายเลข 5, นิคมอุตสาหกรรมอันถิ, นิคมอุตสาหกรรมสะอาด, นิคมอุตสาหกรรมหมายเลข 3 และกลุ่มอุตสาหกรรมฝ่ามงูเหลา-เหงียดาน
ด้วยข้อได้เปรียบจากการเป็นพื้นที่แรกที่ได้รับการอนุมัติผังเมืองจากนายกรัฐมนตรี จังหวัดกว๋างนิญได้เตรียมความพร้อมด้านปัจจัยต่างๆ ที่จำเป็น โดยเฉพาะอย่างยิ่งการอนุมัติพื้นที่ โครงสร้างพื้นฐาน และทรัพยากรบุคคล เพื่อดึงดูดบริษัทข้ามชาติและบริษัทขนาดใหญ่ที่มีเทคโนโลยีทันสมัยให้เข้ามาลงทุนในจังหวัด การตัดสินใจที่ทันท่วงทีได้สร้างความเชื่อมั่นให้กับนักลงทุน ดังนั้น ในปี พ.ศ. 2566 จังหวัดกว๋างนิญจึงสามารถดึงดูดเงินลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) ได้ 3.11 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 42.3% เมื่อเทียบกับปี พ.ศ. 2565 กลายเป็นหนึ่งในพื้นที่ที่ดึงดูดเงินลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) มากที่สุดในประเทศ
การแสดงความคิดเห็น (0)