ข้อเสนอแนะสำหรับรถไฟความเร็วสูง

วันนี้ (9 มกราคม) มหาวิทยาลัยการขนส่งร่วมกับมหาวิทยาลัยเจียวทงตะวันตกเฉียงใต้ (จีน) จัดการประชุมนานาชาติในหัวข้อ "การก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงในเวียดนามและประสบการณ์ของจีน"

กล่าวเปิดงานสัมมนาโดย รศ.ดร. ดร. เหงียน วัน หุ่ง อธิการบดีมหาวิทยาลัยการขนส่ง กล่าวว่า การประชุมเชิงปฏิบัติการครั้งนี้ได้รวบรวม นักวิทยาศาสตร์ และผู้เชี่ยวชาญที่มีชื่อเสียงในสาขาการรถไฟจากมหาวิทยาลัยการขนส่งตะวันตกเฉียงใต้ ซึ่งเป็นโรงเรียนชั้นนำด้านรถไฟความเร็วสูงในจีน มหาวิทยาลัยการขนส่ง นักวิทยาศาสตร์และศิษย์เก่าของมหาวิทยาลัยที่ทำงานในสาขาการรถไฟความเร็วสูงจากยุโรป

การประชุมเชิงปฏิบัติการดังกล่าวดึงดูดผู้เชี่ยวชาญจากในและต่างประเทศมาแชร์ประสบการณ์ในการสร้างรถไฟความเร็วสูง

“วัตถุประสงค์ของการประชุมเชิงปฏิบัติการคือการสรุปบทเรียนที่ประสบความสำเร็จจากระบบรถไฟความเร็วสูงของจีน พร้อมเสนอแนะแนวทางแก้ไขทางเทคนิคที่เหมาะสมที่สุดที่สามารถนำไปประยุกต์ใช้กับโครงการรถไฟความเร็วสูงบนแกนเหนือ-ใต้ ซึ่งเป็นโครงการระดับชาติที่สำคัญของเวียดนามในช่วงเวลาปัจจุบัน” อธิการบดีมหาวิทยาลัยการขนส่งกล่าวเน้นย้ำ

ในการประชุมเชิงปฏิบัติการ ประเด็นทางเทคนิคหลักของรถไฟความเร็วสูง เช่น ประสบการณ์ในการสร้างระบบมาตรฐานรถไฟความเร็วสูงในประเทศจีน โซลูชันทางเทคนิคในการบำบัดฐานรากทางรถไฟความเร็วสูงในจีนและยุโรป ปัญหาในการเลือกโครงสร้างและยานพาหนะทางรถไฟ ปัญหาการติดต่อระหว่างรถไฟกับราง มีการแจ้งและหารือเกี่ยวกับโซลูชันการควบคุมและการส่งสัญญาณ การใช้ไฟฟ้าในรถไฟความเร็วสูง และปัญหาทางวิทยาศาสตร์และเทคนิคอื่นๆ ที่สำคัญอย่างตรงไปตรงมา ช่วยชี้แจงปัญหาทางเทคนิคที่ทันสมัย ​​ซับซ้อน และสหวิทยาการหลายประการ ช่วยเสริมสร้างรากฐานทางวิทยาศาสตร์และเทคนิค และก้าวไปข้างหน้าอย่างมั่นคงในการสร้างตำแหน่งในการเชี่ยวชาญเทคโนโลยีหลักของรถไฟความเร็วสูงในเวียดนาม

คณะอาจารย์จากมหาวิทยาลัยการขนส่งนำเสนอผลงานวิจัยข้อเสนอทางเทคนิคสำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ ตามการประเมินของกลุ่ม ประสบการณ์ของจีนแสดงให้เห็นว่าสำหรับระยะทางต่ำกว่า 800 กม. การเดินทางด้วยรถไฟความเร็วสูงมีความเหมาะสม และสำหรับระยะทาง 1,000 กม. ขึ้นไป แนะนำให้เดินทางโดยเครื่องบิน

เมื่อรถไฟความเร็วสูงนำมาใช้งานในเวียดนาม จะต้องใส่ใจกับปัญหาต่างๆ เช่น พื้นดินที่อ่อนแอ ปัจจัยด้านสภาพอากาศ และแสงแดด กลุ่มวิจัยของดร. Trinh Viet Nam (สาธารณรัฐฝรั่งเศส) มุ่งเน้นด้านการออกแบบรถไฟความเร็วสูงในฝรั่งเศส อังกฤษ และข้อเสนอแนะสำหรับเวียดนาม

ดร. Trinh Viet Nam เสนอเนื้อหาสามประการ ได้แก่ การคัดเลือกเทคโนโลยี โครงสร้างพื้นผิวทางรถไฟความเร็วสูง การจัดทำมาตรฐานทางเทคนิคของทางรถไฟความเร็วสูง และการฝึกอบรมทรัพยากรบุคคล การดึงดูดบุคลากรที่มีความสามารถเข้าสู่ภาคอุตสาหกรรมรถไฟ

หลังจากการประชุมเชิงปฏิบัติการ หลักสูตรฝึกอบรมระยะสั้นด้านการออกแบบรถไฟความเร็วสูง ซึ่งจัดร่วมกันโดยมหาวิทยาลัยการขนส่งและมหาวิทยาลัยการขนส่งเซาท์เวสต์ ดึงดูดวิศวกรและนักวิจัยจากมหาวิทยาลัยและองค์กรต่างๆ มากกว่า 100 รายเข้าร่วม ให้ความรู้ที่มีประโยชน์เกี่ยวกับมาตรฐานรถไฟความเร็วสูง การออกแบบฐานราก โครงสร้างส่วนบน สะพานและอุโมงค์ของรถไฟความเร็วสูงตามมาตรฐานของจีนและยุโรป ตอบสนองความต้องการความรู้เชิงปฏิบัติของอุตสาหกรรมรถไฟของเวียดนามในช่วงเวลาปัจจุบัน

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/hien-ke-lam-duong-sat-toc-do-cao-192250109135657024.htm