สหรัฐฯ วิพากษ์วิจารณ์เครื่องบินรบ F-22 Raptor

ข่าวอุตสาหกรรมป้องกันประเทศ วันที่ 26 มีนาคม: สหรัฐอเมริกาวิจารณ์เครื่องบินขับไล่ F-22 แร็ปเตอร์ โดยผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าแร็ปเตอร์มีราคาแพงเกินไปและบำรุงรักษายาก

แม้ว่าสหรัฐฯ ยังไม่มีเครื่องบินรบรุ่นที่ 6 แต่ผู้เชี่ยวชาญของสหรัฐฯ ก็ได้วิพากษ์วิจารณ์เครื่องบิน F-22 Raptor ขณะที่ยูเครนประกาศการพัฒนาโดรนลับสำหรับกองทัพเรือ...นี่คือเนื้อหาข่าวอุตสาหกรรมป้องกันประเทศประจำวันที่ 26 มีนาคม

แม้ว่าสหรัฐฯ ยังไม่มีเครื่องบินรบรุ่นที่หก แต่ผู้เชี่ยวชาญของสหรัฐฯ ก็ได้วิพากษ์วิจารณ์เครื่องบิน F-22 แล้ว

เครื่องบินขับไล่ F-22 Raptor รุ่นที่ห้า ซึ่งคาดว่าจะถูกแทนที่ด้วยเครื่องบินขับไล่ F-47 ที่ทันสมัยกว่านั้น มีต้นทุนการดำเนินงานที่สูงมาก ปัญหาเกี่ยวกับเครื่องบินลำนี้ได้รับการรายงานในสื่อสิ่งพิมพ์ 19FortyFive

ผู้เขียนตั้งข้อสังเกตว่า หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต เครื่องบิน F-22 ก็สูญเสียคู่แข่งที่มีศักยภาพไป ในขณะเดียวกัน วอชิงตันต้องการเงินทุนสำหรับสงครามในอิรักและอัฟกานิสถาน ดังนั้น การผลิต F-22 จึงถูกระงับ “สหรัฐอเมริกาทำผิดพลาดครั้งใหญ่ พวกเขาไม่ได้หยุดการผลิต F-22 แต่พวกเขาปิดการผลิตไปเลย จริงอยู่ที่ F-22 มีราคาแพงมาก แต่ต้นทุนจะลดลงหากพวกเขายังคงผลิตต่อไป” สำนักพิมพ์ 19FortyFive เขียนไว้เช่นนั้น

เครื่องบินขับไล่ F-22 แร็ปเตอร์ เครื่องบินขับไล่ยุคที่ห้า ภาพ: Defense News

เว็บไซต์ 19FortyFive เน้นย้ำว่า จากเครื่องบิน F-22 จำนวน 186 ลำที่ผลิตออกมา มีเพียงประมาณ 150-180 ลำเท่านั้นที่ยังคงพร้อมรบ ในขณะเดียวกัน ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและการดำเนินงานก็สูงมากจนไม่คุ้มค่า นอกจากนี้ กองทัพสหรัฐฯ ยังขาดแคลนเครื่องบิน F-22 สำรองในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุหรือสูญเสียระหว่างการรบ

ในช่วงต้นเดือนมีนาคม พ.ศ. 2568 TWZ รายงานว่าเครื่องบินขับไล่ F-22 ได้ทำการบินครั้งแรกภายใต้โครงการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​เครื่องบินลำนี้จะติดตั้งเซ็นเซอร์ใหม่เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการตรวจจับและติดตามเป้าหมาย

F-47 จะเป็นเครื่องบินขับไล่ยุคที่หกแบบมีนักบินลำแรก ของโลก แม้ว่าจีน รัสเซีย และประเทศในยุโรปก็กำลังพัฒนาเครื่องบินขับไล่รุ่นใหม่เช่นกัน

เครื่องบินขับไล่รุ่นใหม่ของสหรัฐฯ ถูกยกย่องว่าเหนือกว่าในหลายด้าน เช่น ความเร็ว ความสามารถในการพรางตัว ระยะปฏิบัติการ และอาวุธยุทโธปกรณ์… แม้ว่ารายละเอียดจะยังไม่ได้รับการเปิดเผย แต่คาดการณ์ว่า F-47 จะมีคุณสมบัติใหม่มากมายที่จะทำให้เหนือกว่าเครื่องบินขับไล่รุ่นปัจจุบัน

“ความเร็วของเครื่องบินอยู่ในกลุ่มสูงสุด: ‘มากกว่าสอง’ – ซึ่งเป็นสิ่งที่เราไม่ค่อยได้ยินบ่อยนัก” ทรัมป์กล่าวถึงความเร็วของ F-47 โดยบอกเป็นนัยว่าเครื่องบินลำนี้สามารถทำความเร็วได้ถึง Mach 2 (สองเท่าของความเร็วเสียง) เพื่อเป็นการเปรียบเทียบ เครื่องบิน F-22 – เครื่องบินที่จะมาแทนที่ F-47 – สามารถบินได้เร็วกว่า Mach 1.5 และทำความเร็วได้ถึง Mach 2 ในขณะที่ F-35 สามารถทำความเร็วได้ถึง Mach 1.6

ในส่วนของความสามารถในการพรางตัวนั้น ทรัมป์กล่าวว่า F-47 นั้น "แทบจะตรวจจับไม่ได้เลย" "ศัตรูของอเมริกาจะไม่มีวันเห็นมันมาก่อน" พลอากาศเอก เดวิด อัลวิน เสนาธิการกองทัพอากาศสหรัฐฯ กล่าวกับผู้สื่อข่าวเมื่อเร็วๆ นี้

นิตยสาร Air & Space Forces ชี้ให้เห็นถึงความแตกต่างหลายประการระหว่าง F-47 และ F-22 จากภาพจำลองของเครื่องบินที่แสดงที่ทำเนียบขาว พบว่า F-47 ยังคงรักษารูปทรงที่เป็นเอกลักษณ์ของเครื่องบินขับไล่ล่องหนเอาไว้ แต่ปีกนั้นเอียงขึ้นในมุมที่เฉพาะเจาะจง ซึ่งแตกต่างจากเครื่องบินขับไล่ล่องหนรุ่นก่อนๆ

ยูเครนได้ประกาศอีกครั้งถึงการพัฒนาระบบเรือไร้คนขับลับสำหรับกองทัพเรือของตน

มิคาอิล เฟโดรอฟ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลของยูเครน ได้เปิดตัวยานบินไร้คนขับรุ่นล่าสุดที่เป็นความลับ คือ "คาทราน" ซึ่งผลิตโดยบริษัท ทางทหาร ในประเทศอย่าง Military Armored Company HUB

“ข้อมูลเกี่ยวกับภารกิจของยานไร้คนขับลำนี้เป็นความลับ แต่ถือได้ว่าเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญในท้องทะเลอย่างแท้จริง” รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการพัฒนาด้านดิจิทัลของยูเครนเขียนไว้ มิคาอิล เฟโดรอฟ กล่าวว่า อุปกรณ์ไร้คนขับนี้ติดตั้งตอร์ปิโด ปืนกล ปืนกลติดไหล่ (MANPADS) และอาวุธอื่นๆ สามารถปฏิบัติการได้ไกลกว่า 1,000 กิโลเมตร และสามารถใช้ได้ทั้งในการโจมตีและลาดตระเวน โดรนนี้สามารถทำลายเป้าหมายได้ทั้งในทะเล บนบก และในอากาศ

ยูเครนกำลังพยายามพึ่งพาตนเองในด้านเทคโนโลยีโดรน เนื่องจากปริมาณกระสุนลดลงเรื่อยๆ ภาพ: Getty

นอกจากนี้ ระบบยังมีคุณสมบัติในตัวสำหรับการระบุภัยคุกคามและเปิดใช้งานกับดักโดยอัตโนมัติ "นี่คือเทคโนโลยีที่ก้าวล้ำ ซึ่งกำหนดมาตรฐานใหม่สำหรับการทำสงคราม" เฟโดรอฟเน้นย้ำ

ตุรกีประสบความสำเร็จในการทดสอบยิงขีปนาวุธร่อนรุ่นใหม่ที่ผลิตในประเทศ

กองทัพตุรกีประสบความสำเร็จในการทดสอบยิงขีปนาวุธร่อน SOM-J ที่พัฒนาโดย TÜBİTAK SAGE เป็นครั้งแรก สำหรับโจมตีเป้าหมายทั้งบนน้ำและบนบก ข้อมูลนี้ได้รับการรายงานโดย Naval News โดยอ้างคำกล่าวของนายเมห์เม็ต ฟาติห์ คาซีร์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีของตุรกี

ขีปนาวุธร่อน SOM-J ที่ยิงจากเครื่องบินขับไล่ F-16 โจมตีเป้าหมายบนผิวน้ำได้อย่างแม่นยำสูง ขีปนาวุธร่อน SOM-J รุ่นใหม่นี้มีความยาว 3.9 เมตร น้ำหนัก 540 กิโลกรัม (น้ำหนักหัวรบ 140 กิโลกรัม) มีระยะทำลายเป้าหมาย 275 กิโลเมตร และเดินทางด้วยความเร็วต่ำกว่าเสียง

เมห์เม็ต ฟาติห์ คาซีร์ เน้นย้ำว่าขีปนาวุธร่อน SOM-J มีประสิทธิภาพในการโจมตีทั้งเป้าหมายบนบกและในทะเล คุณสมบัติบางประการของระบบนี้ ได้แก่ ความสามารถในการระบุตำแหน่งเป้าหมายใหม่ขณะบิน ยกเลิกภารกิจ และรบกวนการสื่อสาร

ขีปนาวุธร่อน SOM-J เข้าร่วมการทดสอบยิง ภาพ: Topwar

นายคาดซีร์ยังกล่าวถึงความเข้ากันได้กับแพลตฟอร์มการบินของประเทศ เช่น เครื่องบินขับไล่ KAAN รุ่นใหม่ และโดรนโจมตี KIZILELMA ขีปนาวุธนี้ติดตั้งระบบนำทางอินฟราเรดและหัวรบที่ได้รับการปรับแต่งให้เหมาะสมกับการโจมตีเป้าหมายบนพื้นผิว เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการพรางตัว สัญญาณเรดาร์ของขีปนาวุธจึงถูกปกปิดอย่างมาก

ขีปนาวุธ SOM-J ถูกออกแบบมาเพื่อโจมตีเป้าหมายทางบกและทางทะเลที่มีการป้องกันอย่างดี โดยจะติดตั้งไว้ในช่องเก็บภายในของเครื่องบินและโดรน หรือบนแท่นยึดใต้ปีก บริษัท Roketsan เป็นผู้รับผิดชอบในการผลิตขีปนาวุธนี้

จากรายงานของ Naval News ขีปนาวุธ SOM-J ได้รับการพัฒนาขึ้นมาเพื่อติดตั้งบนเครื่องบินขับไล่ F-35 ที่อังการาตั้งใจจะซื้อจากสหรัฐอเมริกา อย่างไรก็ตาม หลังจากที่ตุรกีถูกถอดออกจากโครงการ F-35 อังการาจึงตัดสินใจดัดแปลงขีปนาวุธนี้เพื่อใช้กับเครื่องบินขับไล่รุ่นอื่นๆ ที่ประจำการอยู่ในกองทัพอากาศตุรกีในปัจจุบัน

ที่มา: https://congthuong.vn/hoa-ky-che-may-bay-f-22-raptor-380076.html