การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเพื่อส่งเสริมการเติบโต

ปัจจุบัน จังหวัดกำลังดำเนินการโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งหลายโครงการ โดยมีเงินลงทุนหลายสิบล้านล้านดอง เมื่อโครงการเหล่านี้แล้วเสร็จ จะเป็นกลยุทธ์สำคัญในการปลดล็อกทรัพยากร กระตุ้นการพัฒนาเศรษฐกิจ และมีส่วนสำคัญในการบรรลุเป้าหมายการเติบโตสองหลักในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า

มีการเปิดตัวโครงการสำคัญหลายโครงการ

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญระดับชาติและระดับจังหวัดหลายโครงการได้ถูกดำเนินการในจังหวัดนี้ ในจำนวนนี้ ทางด่วน 3 สาย (ญาตรัง - กัมลัม, กัมลัม - วิงห์เฮา, วันฟง - ญาตรัง) ได้สร้างเสร็จและเปิดใช้งานแล้ว ซึ่งมีส่วนช่วยขยายพื้นที่การพัฒนาของท้องถิ่น โครงการทางด่วนคั้ญฮวา - บัวนมาทูโอต เริ่มต้นเมื่อวันที่ 18 มิถุนายน 2566 และคาดว่าจะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานภายในสิ้นปี 2569 การก่อสร้างและการเปิดใช้งานโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการเชื่อมต่อการคมนาคมขนส่งและสร้างแรงผลักดันสำหรับการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของจังหวัดและภูมิภาค

สถานที่ก่อสร้างโครงการทางด่วน คันฮหว่า -บวนมาถวต

นอกจากโครงการทางด่วนแล้ว ปัจจุบันจังหวัดกำลังดำเนินโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สำคัญหลายโครงการ เช่น ถนนเลียบชายฝั่งเชื่อมระหว่างจังหวัดวันนิงและนิงฮวา ถนนเชื่อมระหว่างจังหวัดคั้ญเซินและคั้ญวิญ ถนนเชื่อมทางด่วนเหนือ-ใต้กับทางหลวงหมายเลข 1 และท่าเรือทั่วไปกานา ถนนเชื่อมตำบลอานห์ดุงกับทางแยกตานัง (จังหวัดลำดง) การปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 26B ถนนเชื่อมระหว่างจังหวัดในอำเภอเดียนคานห์ เป็นต้น นอกจากนี้ ยังมีโครงการอีก 4 โครงการที่อยู่ระหว่างการเตรียมการลงทุน ได้แก่ ทางด่วนญาตรัง-ดาลัด ถนนสายหลักเชื่อมทางด่วนเหนือ-ใต้และสนามบินแทงห์เซินไปยังอุทยานแห่งชาติ ท่องเที่ยว นิงชู ถนนเชื่อมระหว่างจังหวัดเชื่อมท่าเรือทั่วไปกานากับจังหวัดทางตอนใต้ของที่ราบสูงตอนกลาง และถนนเลียบชายฝั่งเชื่อมระหว่างเมืองกัมรานกับจังหวัดคั้ญฮวาตอนใต้

โครงการเชื่อมต่อทางด่วนเหนือ-ใต้กับทางหลวงหมายเลข 1 และท่าเรือทั่วไปคา นา กำลังได้รับการเร่งดำเนินการ

สร้างแรงผลักดันเพื่อการพัฒนาเศรษฐกิจ

การพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานที่ครอบคลุมและทันสมัยถือเป็นหนึ่งในสามกลยุทธ์สำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจ โดยโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งมีบทบาทเป็น "กระดูกสันหลัง" ที่สร้างรากฐานสำหรับการเติบโต การเชื่อมต่อระดับภูมิภาค และเสริมสร้างศักยภาพในการแข่งขันของประเทศ

ตลอดหลายปีที่ผ่านมา โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งของจังหวัดได้รับการลงทุนอย่างมาก เพื่อช่วยให้บรรลุเป้าหมายในการเป็นเมืองที่มีการปกครองส่วนกลาง โครงการสำคัญๆ ได้แก่ การสร้างทางด่วนให้แล้วเสร็จ การขยายถนนเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาค และการพัฒนาระบบขนส่งในเมือง ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าการเร่งโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งมีบทบาทสำคัญในเชิงกลยุทธ์ โดยทำหน้าที่เป็นจุดเริ่มต้นโดยตรงในการปลดล็อกทรัพยากร ลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ ขยายพื้นที่การพัฒนา และดึงดูดการลงทุน ซึ่งจะสร้างแรงผลักดันที่แข็งแกร่งสำหรับการเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างยั่งยืน

ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ซึ่งวิ่งผ่านจังหวัด ได้สร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว ซึ่งมีส่วนสำคัญต่อการพัฒนาการท่องเที่ยวและการค้า และกระตุ้นการเติบโตทางเศรษฐกิจ

นายเหงียน วัน วินห์ รองผู้อำนวยการกรมก่อสร้าง กล่าวว่า จังหวัดมีโครงการคมนาคมขนส่งที่สำคัญ 12 โครงการ ซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้างโดยคณะกรรมการบริหารโครงการระดับจังหวัด ด้วยงบประมาณลงทุนรวมประมาณ 16,833 ล้านดง คาดว่าจะแล้วเสร็จและใช้งานได้ในปี 2026 และ 2027 นอกจากนี้ สภาประชาชนจังหวัดยังได้อนุมัติมติที่ 35 เกี่ยวกับแผนการลงทุนภาครัฐสำหรับช่วงปี 2026-2030 โดยจังหวัดวางแผนที่จะลงทุนในโครงการคมนาคมขนส่ง 73 โครงการ ด้วยงบประมาณลงทุนรวมประมาณ 56,889 ล้านดง ยิ่งไปกว่านั้น จังหวัดกำลังประสานงานกับกระทรวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อลงทุนในการยกระดับสนามบินนานาชาติกัมรานห์ และพัฒนาสนามบินแทงซอนให้เป็นสนามบินอเนกประสงค์ ขณะเดียวกัน คณะกรรมการบริหารโครงการระดับจังหวัดกำลังเร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่และสร้างพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่เพื่อรองรับโครงการรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ที่วิ่งผ่านจังหวัด โครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สำคัญเหล่านี้ถูกมองว่าเป็น "กุญแจสำคัญ" ที่ทำให้จังหวัด Khánh Hòa ก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ด้วยเป้าหมายการเติบโตสองหลัก

นายเลอ ฮุยเยน รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กล่าวว่า ปัจจุบันจังหวัดกำลังศึกษาความเป็นไปได้ในการดำเนินโครงการเพิ่มเติมอีกหลายโครงการ ได้แก่ การก่อสร้างอุโมงค์ผ่านภูเขาคูฮิน การสร้างถนนเชื่อมระหว่างหอคอยโปนาการ์และแหล่งมรดกทางวัฒนธรรมอัมชัว การขยายทางหลวงหมายเลข 27C จากทางแยกโว เหงียน เจียป ไปยังทางแยกทางด่วนเหนือ-ใต้ และการสร้างถนนเชื่อมระหว่างชุมชนเลียบทะเลสาบนาย ผ่านอำเภอนิงชู นิงไฮ และซวนไฮ ในบริบทของการสร้างโอกาสในการพัฒนาใหม่ การลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งขนาดใหญ่จะช่วยขยายพื้นที่การพัฒนาและเป็นแรงขับเคลื่อนที่สำคัญสำหรับการเติบโตทางเศรษฐกิจและการเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน มุมมองของจังหวัดคือการจำกัดการลงทุนในโครงการแบบ "กระจัดกระจาย" และมุ่งเน้นไปที่โครงการโครงสร้างพื้นฐานเชิงกลยุทธ์ที่นำมาซึ่งผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่ยั่งยืน

ช่องวรรณกรรม

ที่มา: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/tang-truong-kinh-te/202605/hoan-thien-ha-tang-thuc-day-tang-truong-e9234d6/