ผนึกกำลังเพื่อเปิดเส้นทางบินใหม่

Báo Thừa Thiên Huế•26/05/2023

[โฆษณา_1]

ความท้าทาย

การขยายท่าอากาศยานนานาชาติฟู้บายจาก 1.5 ล้านคนต่อปีเป็น 5 ล้านคนต่อปี สร้างโอกาสให้เมืองเว้ดึงดูด นักท่องเที่ยว ได้มากกว่าแค่ผู้ที่เดินทางมาเพื่อธุรกิจหรือเยี่ยมญาติ จังหวัดเถื่อเทียนเว้และผู้ดำเนินการสนามบินกำลังทำงานอย่างแข็งขันเพื่อ "เติมเต็ม" ศักยภาพรองรับผู้โดยสาร 5 ล้านคนนี้ อย่างไรก็ตาม ประสบการณ์จริงเผยให้เห็นความท้าทายมากมาย

ประการแรก มีประเด็นที่ถกเถียงกันมากเรื่องเสน่ห์ของจุดหมายปลายทาง ดังที่การวิเคราะห์ได้แสดงให้เห็น สนามบินนานาชาติฟูบายมุ่งเป้าไปที่นักท่องเที่ยว อย่างไรก็ตาม แม้จะมีเที่ยวบินเพิ่มขึ้น เส้นทางใหม่ และสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัย หากจุดหมายปลายทางขาดความแปลกใหม่และความน่าดึงดูดใจที่เพียงพอ การบรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้ก็จะเป็นเรื่องยาก นายเหงียน ดึ๊ก ตวน หัวหน้าสำนักงานสาขาสาย การบินเวียดนาม ในเมืองเว้ ได้เน้นย้ำหลายครั้งว่า จุดหมายปลายทางและเสน่ห์ด้านการท่องเที่ยวของเมืองหลวงเก่าแก่แห่งนี้จะต้องได้รับการพัฒนาให้ดียิ่งขึ้นด้วยผลิตภัณฑ์ใหม่ที่มีคุณภาพสูงและโดดเด่น นี่คือเงื่อนไขเบื้องต้นสำหรับการเพิ่มเที่ยวบินหรือการเปิดเส้นทางใหม่

สำหรับการเปิดเส้นทางใหม่ โดยเฉพาะเส้นทางระหว่างประเทศ นอกเหนือจากเอเชียตะวันออกเฉียงใต้แล้ว ตลาดต่างๆ เช่น เอเชียตะวันออกเฉียงเหนือ และที่ไกลออกไปอย่างยุโรปและอเมริกา ปัจจุบันมีข้อกำหนดด้านวีซ่าที่เข้มงวดมาก ตัวอย่างเช่น เกาหลีใต้มีกระบวนการขอวีซ่าที่เข้มงวดมาก เหตุการณ์ที่นักท่องเที่ยวอยู่เกินกำหนดและทำงานอย่างผิดกฎหมายได้นำไปสู่ขั้นตอนการขอวีซ่าที่เข้มงวดมากยิ่งขึ้น โดยมีอัตราการปฏิเสธสูงถึง 50% เอกสารสำคัญที่จำเป็นสำหรับวีซ่าเกาหลีใต้ ได้แก่ สัญญาจ้างงานและเอกสารประกันสังคม นักท่องเที่ยวที่ไม่มีที่อยู่อาศัยถาวรในเมืองใหญ่ต้องแสดงให้เห็นถึงความมั่นคงทางการเงินผ่านบัญชีเงินฝากออมทรัพย์ที่มีเงินอย่างน้อย 100 ล้านดองเวียดนาม

เมื่อเปิดเส้นทางบินใหม่ ความยากลำบากในการขอวีซ่าอาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อความยั่งยืนของเที่ยวบินระยะยาว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการพัฒนาธุรกิจท่องเที่ยว ธุรกิจหนึ่งยกตัวอย่างว่า กลุ่มหนึ่งจองที่นั่ง 25 ที่ และยื่นขอวีซ่าสำหรับผู้โดยสาร 25 คน แต่ส่วนใหญ่มักได้รับผลการพิจารณาใกล้กับวันเดินทาง หากวีซ่าถูกปฏิเสธครึ่งหนึ่ง งบประมาณการท่องเที่ยวก็จะบานปลายอย่างมาก ยิ่งไปกว่านั้น หากวีซ่าของผู้โดยสารถูกปฏิเสธ สายการบินจะชดเชยค่าใช้จ่ายเพียงบางส่วนเท่านั้น หากไม่ได้รับผลการพิจารณา สายการบินจะต้องจ่ายค่าปรับ 100% ของราคาตั๋ว

ความท้าทายสำคัญอีกประการหนึ่งคือขั้นตอนทางกฎหมายเบื้องต้นในการเปิดเส้นทางบินใหม่ กระบวนการนี้จะง่ายขึ้นหากมีหน่วยงานภาครัฐเข้ามาเกี่ยวข้อง อย่างไรก็ตาม ดังที่นาย Tran Xuan Nam กรรมการบริษัท Restour จำกัด ได้กล่าวไว้ว่า ภาคธุรกิจและสมาคมการท่องเที่ยวจังหวัดเคยเสนอให้สายการบินเปิดเที่ยวบินเช่าเหมาลำไปและกลับจากมาเลเซีย แต่ไม่ใช่เรื่องง่ายเนื่องจากขั้นตอนการขออนุญาตเบื้องต้นที่ซับซ้อน ในขณะเดียวกัน การรักษาเส้นทางบินที่มีอยู่เดิมนั้นปลอดภัยกว่าสำหรับภาคธุรกิจ

ในเดือนตุลาคม 2565 สมาคมการท่องเที่ยวจังหวัดและธุรกิจหลายแห่งได้ร่วมกันจัดเที่ยวบินเช่าเหมาลำ ระหว่างเมืองเว้ และประเทศไทย อย่างไรก็ตาม ผ่านไปกว่าเจ็ดเดือนแล้ว ธุรกิจเหล่านั้นยังไม่ได้รับเงินมัดจำล่วงหน้าจำนวน 1.1 พันล้านดอง ซึ่งเป็นจำนวนเงินที่จำเป็นสำหรับการจัดเที่ยวบิน ความล่าช้าในการชำระเงินจำนวนมากนี้ไม่เพียงแต่สร้างปัญหาทางการเงินเท่านั้น แต่ยังเป็นการขัดขวางความร่วมมือในอนาคตอีกด้วย

ความพยายามร่วมกันจากหลายฝ่าย

ที่จริงแล้ว เพื่อเตรียมพร้อมรับมือกับการเพิ่มขึ้นของขีดความสามารถของสนามบิน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดและภาคอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวได้ดำเนินการแก้ไขปัญหาหลายประการ รวมถึงการทดลองเปิดเส้นทางบินใหม่ผ่านเที่ยวบินเช่าเหมาลำ รองประธานถาวรของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เหงียน ทันห์ บินห์ ยืนยันว่าแผนงานของจังหวัดเถื่อเทียนเว้คือการเปิดเที่ยวบินเช่าเหมาลำก่อน จากนั้นจึงค่อยพัฒนาไปสู่การเปิดเส้นทางบินเชิงพาณิชย์

เพื่อหาแนวทางแก้ไขปัญหาและส่งเสริมการท่องเที่ยวในเมืองเว้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเถื่อเทียนเว้จึงได้ร่วมมือกับสายการบินเวียดนามแอร์ไลน์เพื่อส่งเสริมเที่ยวบินทั้งในประเทศและต่างประเทศเข้าและออกจากสนามบินนานาชาติฟูบาย โดยเบื้องต้น เวียดนามแอร์ไลน์จะเพิ่มเที่ยวบินไปและกลับจากเว้ในช่วงฉลองครบรอบ 30 ปีของพระราชวังหลวงเว้และครบรอบ 20 ปีของการที่ดนตรีราชสำนักเว้ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลกโดยยูเนสโก ส่วนการเปิดเส้นทางบินระหว่างประเทศใหม่นั้น เวียดนามแอร์ไลน์ระบุว่าจะทำการวิจัยและค้นหานักท่องเที่ยวที่มีศักยภาพไปยังเมืองเว้เพื่อเปิดเส้นทางบินใหม่ต่อไป

เป็นที่เข้าใจกันว่าในอนาคตอันใกล้นี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจะยังคงทำงานร่วมกับสายการบินเวียดเจ็ทแอร์และสายการบินวีทราเวลต่อไป ตามที่นายเหงียน ทันห์ บินห์ รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กล่าวว่า แผนของจังหวัดคือการให้ความสำคัญกับการเปิดเที่ยวบินภายในประเทศเพิ่มเติมที่เชื่อมต่อแหล่งท่องเที่ยวจากเมืองเว้ไปยังญาตรัง ฟู้โกว๊ก หรือวันดอน (ฮาลอง) และสำรวจเส้นทางร่วมกับเมืองดานัง ในขณะเดียวกัน จังหวัดวางแผนที่จะเปิดเส้นทางระหว่างประเทศที่เชื่อมต่อเมืองหลวงเก่าแก่ของสามประเทศในอินโดจีน ได้แก่ เว้ - หลวงพระบาง - เสียมเรียบ (ประเทศไทย); เว้ - เกาหลีใต้; เว้ - ญี่ปุ่น…

นายเหงียน วัน ฟุก ผู้อำนวยการกรมการท่องเที่ยว กล่าวเพิ่มเติมว่า นอกจากการส่งเสริมการเปิดเส้นทางบินใหม่แล้ว แนวทางแก้ไขที่อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวของเว้และสายการบินพันธมิตรกำลังดำเนินการอย่างแข็งขันคือ การเสริมสร้างการส่งเสริมเมืองเว้ในฐานะจุดหมายปลายทางผ่านระบบสื่อของสายการบินต่างๆ นอกจากนี้ อุตสาหกรรมยังอยู่ในระหว่างการทำงานร่วมกับบริษัทท่องเที่ยวในจังหวัดและท้องถิ่นเพื่อพัฒนากลยุทธ์ในการดึงดูดนักท่องเที่ยวมายังเมืองเว้

อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวได้วางแผนจัดเที่ยวบินเช่าเหมาลำไปยังเกาหลีใต้ โดยนายโด ง็อก โค ประธานสมาคมการท่องเที่ยว แนะนำว่าจังหวัดควรให้ความสำคัญกับตลาดใกล้เคียงก่อน โดยเฉพาะตลาดในกลุ่มอาเซียน เนื่องจากตลาดเหล่านั้นไม่มีข้อกำหนดด้านวีซ่าที่เข้มงวดเหมือนตลาดที่อยู่ไกลออกไป เมื่อไม่นานมานี้ เมืองดานังได้เปิดเส้นทางบินใหม่ไปยังตลาดต่างๆ มากมาย ซึ่งถือเป็นตัวอย่างให้เมืองเว้ได้ศึกษาและพัฒนาเส้นทางบินที่เหมาะสมยิ่งขึ้น

[โฆษณา_2]
แหล่งที่มา