เรือ Queen Mary 2 เดินทางมาถึงญาจางเมื่อวันที่ 18 มีนาคม ต้องทอดสมอที่อ่าวญาจาง - รูปถ่าย: QUOC BAO
เมื่อปลายปี 2023 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดคั้ญฮวาประกาศว่าท่าเรือญาจางจะหยุดดำเนินการซ่อมแซมและอัปเกรดชั่วคราว (เป็นระยะเวลา 6 เดือน) แม้ว่าจะสามารถรองรับเรือต่างประเทศได้ แต่สถานที่ก่อสร้างอยู่ระหว่างการก่อสร้างและสิ่งอำนวยความสะดวกมีจำกัด เรือขนาดใหญ่จึงไม่สามารถเทียบท่าได้ เรือจะต้องทอดสมอนอกอ่าวและใช้เรือแคนูเพื่อขนส่งผู้โดยสารขึ้นฝั่ง เรือบางลำยกเลิกการเดินทางและไม่ได้เข้าเทียบท่า
ท่าเรือญาจางปฏิเสธเรือท่องเที่ยวเนื่องจากอยู่ระหว่างการซ่อมแซม
นายบุยมิงห์ทัง ผู้อำนวยการบริษัท Phuong Thang Service - Tourism - Trading Company Limited - กล่าวว่า บริษัทได้ประสานการต้อนรับเรืออัญมณีนอร์เวย์ (ชักธงบาฮามาส) พร้อมแขกประมาณ 2.000 คน เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ ซึ่งถูกควบคุมตัวที่ท่าเรือญาจาง . ปฏิเสธที่จะรับเพราะวันนั้นท่าเรือไม่สามารถรับเรือสองลำพร้อมกันได้ เรือ Norwegian Jewel ต้องยกเลิกตารางเวลาและไม่ได้มาถึงญาจาง
“ญาจางยังไม่มีท่าเรือท่องเที่ยวโดยเฉพาะ หากไม่มีการลงทุนและอัปเกรดระบบท่าเรือ เมืองนี้จะพลาดโอกาสมากมายในการต้อนรับผู้โดยสารเรือสำราญกลุ่มใหญ่ นอกจากนี้ เจ้าหน้าที่จำเป็นต้องเร่งซ่อมแซมท่าเรือปัจจุบันโดยเร็ว พร้อมทั้งจัดทำแผนเพื่อรองรับผู้โดยสารเรือสำราญ” นายถังกล่าว
ในทำนองเดียวกัน ตามกำหนดการที่คาดไว้ ในวันที่ 20 กุมภาพันธ์ เรือ Spectrum Of The Sea (ผู้โดยสารมากกว่า 2 คน) จะมาถึงท่าเรือญาจาง แต่ต้องเปลี่ยนกำหนดการและเลือกเทียบท่าที่ท่าเรือ TCCT ที่ Cai Mep - Thi Vai ( บ่าเสีย - วุง) เรือ).
ล่าสุดคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Khanh Hoa ได้ทำงานร่วมกับ Tan Cang - Petro Cam Ranh Company Limited (หน่วยจัดการท่าเรือระหว่างประเทศ Cam Ranh) รวมถึงพัฒนาท่าเรือแห่งนี้ให้เป็นสถานที่ต้อนรับผู้โดยสารเรือสำราญที่อยู่ติดกับท่าเรือ Nha Trang อีกด้วย เหมือนกับการแก้ปัญหาความยากลำบากในปัจจุบัน
ท่าเรือญาจางกำลังได้รับการซ่อมแซมและอัปเกรด - รูปถ่าย: MINH CHIEN
สร้างทัวร์เพื่อรองรับผู้โดยสารเรือสำราญที่มาที่ Cam Ranh
อย่างไรก็ตาม ตามที่บริษัทท่องเที่ยวระบุว่า เนื่องจากท่าเรือระหว่างประเทศ Cam Ranh อยู่ห่างจากเมือง Nha Trang (ประมาณ 60 กม.) เขต Cam Lam และเมือง Cam Ranh จึงไม่มีผลิตภัณฑ์ที่จะให้บริการลูกค้าในสถานที่
ก่อนหน้านี้เมื่อมาถึงท่าเรือ แขกยังรายงานว่ามีความลำบากในการเข้าออกกองทหารด้วย แขกที่ออกไปข้างนอกอย่างอิสระต้องรอเป็นเวลานานกว่ารถจะพาออกไปข้างนอก
“ในปัจจุบัน ผู้โดยสารเรือสำราญที่เดินทางมายังญาจางจะมาเยือนเฉพาะช่วงกลางวันเท่านั้น เนื่องจากผลิตภัณฑ์ด้านการท่องเที่ยวยังไม่น่าดึงดูด ไม่ต้องพูดถึงเมืองอื่นๆ เลย
นอกจากนี้ทัวร์ล่องเรือยังจำหน่ายให้กับแขกตั้งแต่เนิ่นๆ หากเราเปลี่ยนสถานที่รับรถไฟจากญาจางเป็นคัมรานห์ ระยะทางที่ยาวขึ้นจะทำให้ค่าทัวร์เพิ่มขึ้น” นายทังกล่าว
นาย Tran Minh Duc ประธานสมาคมการท่องเที่ยว Khanh Hoa กล่าวว่าการสร้างทัวร์และเส้นทางท่องเที่ยวในเมือง Cam Ranh และเขต Cam Lam นั้นไม่ใช่เรื่องยาก อย่างไรก็ตาม จุดหมายปลายทางเหล่านี้ยังคงมีการลงทุนน้อยเกินไป และขาดการเชื่อมต่อและการส่งเสริมการขาย
“ผู้โดยสารเรือสำราญชอบทัวร์ประเทศและผลิตภัณฑ์ทั่วไป ... ใน Cam Lam และ Cam Ranh มีนาข้าวและเกลาที่สวยงามมีพื้นที่ขนาดใหญ่ แต่ยังไม่ถูกใช้ประโยชน์ ... นอกจากนี้ปัจจุบันมีสวนมะม่วง ทัวร์ที่ดำเนินการโดยบางหน่วยซึ่งมีศักยภาพมากเช่นกัน
แต่การนำนักท่องเที่ยวมาจะต้องมีตารางทัวร์ที่เฉพาะเจาะจง ที่เกี่ยวข้องกับร้านอาหารและแหล่งช้อปปิ้ง... จากนั้น บริษัทท่องเที่ยวสามารถเสนอและแนะนำลูกค้าเรือสำราญได้" นายดุ๊กกล่าว
ผู้นำกรมการท่องเที่ยว Khanh Hoa กล่าวว่าพวกเขาจะทำงานร่วมกับท่าเรือญาจาง กรมการขนส่ง และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อหาแนวทางในการสนับสนุนอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวทางเรือ รวมถึงทางเลือกต่างๆ เช่น การจัดที่พัก การจอดทอดสมอ และการต้อนรับผู้โดยสารทางเรือ
ญาจางต้อนรับเรือสำราญ 3 ลำรับตรุษจีนปี 2024
