พิธีเปิดสะพานบาโดะในซ็อกตรัง

สะพานบาโดะข้ามแม่น้ำหมีบิ่ญมีความยาว 22 เมตร กว้าง 5 เมตร โดยมีการลงทุนรวมกว่า 1.1 พันล้านดองจากแหล่งทุนสังคม ของกระทรวงคมนาคม

เมื่อเช้าวันที่ 8 ธันวาคม ที่หมู่บ้านหมีเฟือก ตำบลหมีบิ่ญ อำเภอง่านาม จังหวัด ซ็อกจาง คณะกรรมการประชาชนเมืองง่านามได้จัดพิธีเปิดสะพานบาโด ซึ่ง สร้างขึ้นด้วยเงินทุนสาธารณะของกระทรวงคมนาคม

Khánh thành cầu Ba Dở ở Sóc Trăng- Ảnh 1. — ผู้แทนทำพิธีตัดริบบิ้นเปิดงาน

นาย Pham Hoai Phuong ประธานสหภาพแรงงานขนส่งเวียดนาม กล่าวว่า การก่อสร้าง สะพานบาโดะมีความสำคัญอย่างยิ่ง ไม่เพียงแต่ช่วยให้ประชาชนและนักเรียนในพื้นที่ใกล้เคียงเดินทางได้สะดวกและง่ายดายเท่านั้น แต่ยังสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยมากขึ้นสำหรับประชาชนในการค้าและขนส่งสินค้าในพื้นที่อีกด้วย

โครงการนี้มีส่วนช่วยในการพัฒนาระบบสะพานจราจรในชนบทให้เสร็จสมบูรณ์ ส่งผลดีต่อการส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมและชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชนในท้องถิ่น

Khánh thành cầu Ba Dở ở Sóc Trăng- Ảnh 2. — นาย Pham Hoai Phuong ประธานสหภาพแรงงานขนส่งเวียดนาม เน้นย้ำว่าโครงการ Ba Do มีความสำคัญอย่างยิ่ง

ตามที่ประธานสหภาพแรงงานขนส่งเวียดนามกล่าว การที่โครงการเสร็จสิ้นก่อนกำหนดและนำไปให้บริการแก่ประชาชนในปัจจุบันนี้ เป็นผลมาจากความพยายามของผู้นำท้องถิ่น หน่วยงานก่อสร้าง ที่ปรึกษากำกับดูแล และฝ่ายที่เกี่ยวข้อง

โดยเฉพาะการสนับสนุนและความสามัคคีจากประชาชนในพื้นที่ในการดำเนินโครงการให้บรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้ คือ คุณภาพ ความก้าวหน้า ความปลอดภัย และประสิทธิภาพ สมกับเป็นโครงการแห่งเจตนารมณ์ของพรรคและหัวใจประชาชน

“ในอนาคตอันใกล้นี้ เพื่อรักษา ปกป้อง และใช้ประโยชน์จากโครงการอย่างมีประสิทธิภาพ ฉันหวังว่าผู้นำและประชาชนในพื้นที่จะยังคงสนับสนุนกระทรวงคมนาคมมากขึ้นด้วยการบริหารจัดการอย่างเคร่งครัดและใช้โครงการตามวัตถุประสงค์ที่ถูกต้อง ตามกฎหมายว่าด้วยเส้นทางป้องกันถนน และการรับรองความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจรในพื้นที่” ประธานสหภาพแรงงานขนส่งเวียดนามเสนอแนะ

Khánh thành cầu Ba Dở ở Sóc Trăng- Ảnh 3. — สะพานบาโดะมียอดการลงทุนรวมกว่า 1.1 พันล้านดอง

นายฟาน เจื่อง ซาง ประธานคณะกรรมการประชาชนประจำตำบลหมี่บิ่ญ กล่าวว่า หมู่บ้านหมี่เฟื้อกเป็นหมู่บ้านที่มีประชากรมากที่สุดในตำบล มีโรงเรียนประถมและโรงเรียนมัธยมศึกษาตอนต้น ก่อนหน้านี้ การไปโรงเรียนต้องเดินเท้าเป็นระยะทางไกลไปยังสะพานหรือนั่งเรือข้ามแม่น้ำ

ด้วยต้นไม้บาโด ทำให้ทั้งรัฐบาลและประชาชนต่างพึงพอใจกับสภาพการจราจรที่สะดวก ขณะเดียวกัน โครงการนี้ยังช่วยให้ท้องถิ่นบรรลุเกณฑ์การสร้างการจราจรในเขตชนบทตามโครงการเป้าหมายระดับชาติ “การสร้างพื้นที่ชนบทใหม่” ในช่วงปี พ.ศ. 2564-2568 ของตำบลหมี่บิ่ญ

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/khanh-thanh-cau-ba-do-o-soc-trang-192241208104400364.htm