เมื่อใดเชื้อเพลิงชีวภาพ E10 จะมาแทนที่น้ำมันเบนซินแร่ทั้งหมด?

กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าเพิ่งเผยแพร่ร่างกฎระเบียบเกี่ยวกับแผนงานการใช้อัตราส่วนการผสมเชื้อเพลิงชีวภาพกับเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมในเวียดนาม

ตามกำหนดการคาดว่าจะเริ่มจำหน่ายตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2569 เชื้อเพลิงชีวภาพ E10 และตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2574 เป็นต้นไป น้ำมันเบนซินทุกชนิดที่ผสม ผสม และจำหน่ายเพื่อใช้ในรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินทั่วประเทศ จะเป็นน้ำมันเบนซิน E15 หรือไบโอแก๊สโซลีน

ตามที่ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ระบุว่า ในช่วงเวลาที่กฎระเบียบไม่บังคับใช้ องค์กรและบุคคลต่างๆ จะได้รับการสนับสนุนให้มีส่วนร่วมในการผลิต การผสม การผสม การค้า และการใช้ไบโอดีเซล (B5, B10)

น้ำมันเบนซิน E10 เป็นผลิตภัณฑ์น้ำมันเบนซินสำเร็จรูปที่ผสมจากน้ำมันเบนซินแร่ที่ได้จากเชื้อเพลิงฟอสซิลกับเชื้อเพลิงชีวภาพ โดยผสมแอลกอฮอล์เชื้อเพลิงในอัตราส่วนที่กำหนด ตามข้อบังคับใน QCVN 01:2022/BKHCN ว่าด้วยน้ำมันเบนซิน น้ำมันดีเซล และเชื้อเพลิงชีวภาพ น้ำมันเบนซิน E10 เป็นเชื้อเพลิงชีวภาพที่มีปริมาณแอลกอฮอล์เชื้อเพลิง 9-10% โดยปริมาตร

น้ำมันเบนซิน E10 ไม่เพียงแต่ช่วยลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลเท่านั้น แต่ยังมีข้อได้เปรียบที่โดดเด่นหลายประการในด้านการทำงานของเครื่องยนต์และการปกป้องสิ่งแวดล้อมอีกด้วย

ในส่วนของการบริโภคและการจัดหา กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้ากล่าวว่าประเทศทั้งประเทศจะต้องใช้น้ำมันเบนซิน E10 ประมาณ 1.5 ล้านลูกบาศก์เมตรต่อปีเพื่อการผสม โดยอ้างอิงจากความต้องการน้ำมันเบนซินทั้งหมดประมาณ 15 ล้านลูกบาศก์เมตรในปี 2567

“ในแง่ของการผลิต การนำเข้า และความสามารถในการผสม เวียดนามสามารถบังคับใช้ E10 ได้อย่างสมบูรณ์ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2569” กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ยืนยันแล้ว

น้ำมันเบนซิน E10 เริ่มวางจำหน่ายในตลาดตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม (ภาพประกอบ)

เชื้อเพลิงชีวภาพถูกขายที่ไหน?

เพื่อให้บรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้ ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม พ.ศ. 2568 เป็นต้นไป เมืองทั้ง 3 แห่ง ได้แก่ นครโฮจิมิน ห์ ฮานอย และไฮฟอง ได้เริ่มจำหน่ายน้ำมันเบนซิน E10 ซึ่งเป็นเชื้อเพลิงชีวภาพผสมกับเอธานอล 10% ในน้ำมันเบนซินแร่

โดยเฉพาะตั้งแต่วันนำร่องจำหน่ายระหว่างวันที่ 1 สิงหาคม ถึง 7 กันยายน ที่ผ่านมา สถานีบริการน้ำมัน PVOIL แต่ละแห่งในฮานอย ได้แก่ สถานีบริการน้ำมัน Nghia Tan สถานีบริการน้ำมัน Lien Ninh สถานีบริการน้ำมัน Thai Thinh และสถานีบริการน้ำมัน Chau Can ต่างมีปริมาณการใช้น้ำมันเฉลี่ยประมาณ 15 ลูกบาศก์เมตรต่อวัน

ปริมาณน้ำมันเบนซิน E10 RON95 ที่ PVOIL บริโภคใน ไฮฟอง คือปั๊มน้ำมัน Thanh To และปั๊มน้ำมัน Tan Duong ซึ่งบริโภคประมาณ 6 ลบ.ม. ต่อวัน

PVOIL ยังกล่าวอีกว่า ตั้งแต่วันที่ 28 สิงหาคม หน่วยประมวลผลและผสมสำหรับลูกค้าซึ่งเป็นวิสาหกิจหลักและร้านค้าปลีกน้ำมันเบนซิน E10 RON95 ใน 5 สาขาในเขตภาคกลาง ได้แก่ ร้านค้าน้ำมันเบนซิน Thien But ร้านค้าน้ำมันเบนซิน Dung Quat ร้านค้าน้ำมันเบนซิน Tran Phu ร้านค้าน้ำมันเบนซิน Nguyen Huu Tho และร้านค้าน้ำมันเบนซิน Pham Hung (Quang Ngai) มียอดขายเฉลี่ยมากกว่า 5 ลูกบาศก์เมตรต่อวัน

ลูกค้าทุกคนต่างมีความต้องการที่จะซื้อและสัมผัสประสบการณ์น้ำมันเบนซิน E10 และการยอมรับก็เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับแผนงานการนำน้ำมันเบนซิน E10 มาใช้บังคับตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2569 เป็นต้นไป PVOIL กำลังปรับปรุงและปรับปรุงสถานีผสมน้ำมันเบนซิน E5 RON92 ของ PVOIL ที่มีอยู่ ณ คลังสินค้าเชิงกลยุทธ์ทั่วประเทศ เพื่อตอบสนองความต้องการในการซื้อขายน้ำมันเบนซิน E10 ตัวแทน PVOIL กล่าว

ในขณะเดียวกัน ในเมืองโฮจิมินห์ ผู้บริโภคเริ่มยอมรับน้ำมันเบนซิน E10 มากขึ้น แต่ปริมาณการขายยังคงต่ำ

ปัจจุบัน หน่วยจำหน่ายน้ำมันเบนซิน E10 ใน 36 สาขา โดยเฉลี่ย หน่วยบริโภคน้ำมันเบนซิน E10 ประมาณ 40 ลูกบาศก์เมตรต่อวัน ซึ่งเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าจากเมื่อเปิดตัวครั้งแรก ณ สิ้นเดือนสิงหาคม เราบริโภคน้ำมันเบนซิน E10 ไปแล้วเกือบ 1,500 ลูกบาศก์เมตร อย่างไรก็ตาม ปริมาณน้ำมันเบนซิน E10 ที่บริโภคนั้นเทียบเท่ากับน้ำมันเบนซิน RON95 เพียง 1 ใน 10 เท่านั้น ตัวแทนจากกลุ่มปิโตรเลียมแห่งชาติเวียดนาม (Petrolimex) ซึ่งเป็นหน่วยงานที่จำหน่ายน้ำมันเบนซิน E10 ในนครโฮจิมินห์กล่าว

ข้อมูลข้างต้นแสดงให้เห็นว่าแนวโน้มและนิสัยของผู้บริโภคกำลังเปลี่ยนแปลงไปในทางบวกต่อน้ำมันเบนซิน E10

ผู้เชี่ยวชาญพูดอย่างไรเกี่ยวกับเชื้อเพลิงชีวภาพ?

นายบุ่ย หง็อก บ๋าว ประธานสมาคมปิโตรเลียมเวียดนาม กล่าวว่า คาดว่าตั้งแต่ปี 2569 เป็นต้นไป ตลาดจะไม่ขายน้ำมันเบนซินแร่แบบดั้งเดิมอีกต่อไป น้ำมันเบนซิน E5 อีกครั้ง.

"ดังนั้น จึงเข้าใจได้ว่าเราได้หยุดการหมุนเวียนน้ำมันเบนซินทั้งสองประเภทนี้แล้ว เช่นเดียวกับที่เราทำกับน้ำมันเบนซิน A83 และ A90 นั่นหมายความว่าระบบจำหน่ายปลีกจะจำหน่ายเฉพาะน้ำมันเบนซิน E10 เท่านั้น

การจำหน่ายน้ำมันเบนซิน E10 ทั่วประเทศตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2569 ถือเป็นเรื่องที่เหมาะสมและสอดคล้องกับข้อกำหนดในการเปลี่ยนมาใช้พลังงานสีเขียวและพลังงานที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ประเทศต่างๆ ทั่วโลกกำลังเผชิญกับปัญหาสำคัญ 3 ประการ ได้แก่ ราคาน้ำมันที่สูง การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ และมลพิษทางอากาศ

ดังนั้น การใช้เชื้อเพลิงชีวภาพในการขนส่งจึงมีข้อดีในเรื่องความมั่นคงทางพลังงาน ลดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม และการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ” นายเป่ากล่าว

นายเป่ากล่าวว่า น้ำมันเบนซิน E10 ควรได้รับการผลิตและจำหน่ายในวงกว้างตั้งแต่ปี 2560 ตามคำสั่งหมายเลข 53/2012/QD-TTg ที่ออกโดยนายกรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 22 พฤศจิกายน 2555

“แผนงานนี้ถูกเลื่อนออกไปอย่างต่อเนื่อง เริ่มจากปี 2020 แล้วก็เลื่อนมาปี 2022 ครั้งนี้ เราและกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้เสนอให้ดำเนินการอย่างจริงจังตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2026 เป็นต้นไป โดยไม่ขายควบคู่กับน้ำมันเบนซินแร่และน้ำมันเบนซิน E5 อีกต่อไป” นายเป่ากล่าวว่า

ประธานสมาคมปิโตรเลียมเวียดนามยังระบุด้วยว่า รถยนต์ที่ผลิตและนำเข้ามายังเวียดนามตั้งแต่ปี พ.ศ. 2565 เป็นต้นไป จะใช้เครื่องยนต์ที่ได้มาตรฐานการปล่อยมลพิษยูโร 5 ดังนั้น การใช้น้ำมันเบนซิน E10 จะทำให้เครื่องยนต์สะอาดขึ้น ช่วยลดการปล่อยมลพิษได้ดีกว่า สำหรับรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ยูโร 3-4 การใช้น้ำมันเบนซิน E10 จะไม่ได้รับผลกระทบเช่นกัน

ที่มา: https://baolangson.vn/khi-nao-xang-bi-hoc-e10-thay-the-toan-bo-xang-khoang-5058211.html