เริ่มก่อสร้างทางด่วนสาย Huu Nghi - Chi Lang

เมื่อเช้าวันที่ 21 เมษายน ทางด่วนสายฮูหงิ-ชีลาง และช่วงที่เชื่อมต่อกับด่านชายแดนเตินถันและก๊อกนาม ได้เริ่มดำเนินการภายใต้สัญญาสร้าง-ดำเนินการ-โอน (BOT)

ทางด่วนสายฮูงี - ชีหล่าง มีความยาวกว่า 43 กิโลเมตร เริ่มต้นจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 เชื่อมต่อกับด่านชายแดนฮูงี ในเมืองด่งดัง อำเภอกาวล็อก จังหวัดลางเซิน ปลายทางเชื่อมต่อกับทางด่วนสาย บั๊กซาง - ชีหล่าง ในตำบลมายเซา อำเภอชีหล่าง จังหวัดลางเซิน ระยะที่ 1 มีขนาด 4 เลน ความกว้างของผิวจราจร 17 เมตร ในระยะที่แล้วเสร็จ โครงการจะยกระดับเป็น 6 เลน ความกว้าง 32 เมตร

โครงการนี้ยังลงทุนในส่วนเชื่อมต่อสองช่วง คือ ช่วงประตูชายแดนเตินถั่น และช่วงประตูชายแดนก๊กนาม ระยะทาง 17 กิโลเมตร ทั้งสองช่วงที่เชื่อมต่อกันจะมีขนาด 2 เลน กว้าง 14.5 เมตร ในระยะแรก และจะปรับปรุงเป็น 4 เลน กว้าง 22 เมตร เมื่อแล้วเสร็จ

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 11,024 พันล้านดอง โดยเป็นงบประมาณแผ่นดิน 5,495 พันล้านดอง และเงินทุนจากนักลงทุน 5,529 พันล้านดอง เงินทุนของรัฐจะถูกนำไปใช้ในการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานของโครงการ และจ่ายค่าปรับพื้นที่และค่าสนับสนุนการย้ายถิ่นฐาน

มุมมองของทางหลวง ภาพ: Phuong Linh

คณะกรรมการประชาชนจังหวัด ลาง เซินเป็นหน่วยงานของรัฐที่รับผิดชอบในการดำเนินโครงการนี้ กลุ่มนักลงทุนที่ดำเนินโครงการนี้ประกอบด้วยบริษัทดังต่อไปนี้: บริษัท ดีโอคา คอนสตรัคชั่น จอยท์สต๊อก - บริษัท ดีโอคา กรุ๊ป จอยท์สต๊อก - บริษัท 568 คอนสตรัคชั่น จอยท์สต๊อก - บริษัท ไลเซน จอยท์สต๊อก นำโดยบริษัท ดีโอคา กรุ๊ป นักลงทุนรายนี้คือผู้ที่ "ช่วยเหลือ" ทางด่วนบั๊กซาง - ลางเซิน ซึ่งหยุดให้บริการมาหลายปี

นายโฮจิมินห์ ฮวง ประธานกลุ่มบริษัทเดโอกา กล่าวว่า ทางด่วนสายฮูหงิ-ชีลาง จะช่วยให้ยานพาหนะสัญจรได้อย่างราบรื่น แก้ปัญหาปริมาณการจราจรที่ลดลงและสร้างรายได้ให้กับ "ทางด่วนตัน" สายบั๊กซาง-ชีลาง

ในพิธีเปิดงาน นายกรัฐมนตรีฝ่าม มินห์ จิ่ง กล่าวว่า โครงการนี้เป็นโครงการสุดท้ายของทางด่วนสายเหนือ-ใต้ฝั่งตะวันออกที่จะแล้วเสร็จ โครงการนี้จะเชื่อมต่อจังหวัดลางเซินและกาวบั่งสองจังหวัดเข้ากับ ฮานอย ซึ่งจะเป็นการเปิดพื้นที่พัฒนาใหม่ๆ ให้กับท้องถิ่น ท่านได้ขอบคุณชาวลางเซินที่สละที่ดินเพื่อโครงการนี้ และขอให้รัฐบาลท้องถิ่นดูแลชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชน เพื่อให้พวกเขามีชีวิตที่ดีขึ้นกว่าที่เดิม

นายกรัฐมนตรีกล่าวสุนทรพจน์ในพิธีวางศิลาฤกษ์ ภาพโดย: อันห์ ดุย

เพื่อบรรลุเป้าหมายในการเปิดใช้ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ภายในปี พ.ศ. 2568 นายกรัฐมนตรีได้ขอให้กระทรวงและภาคส่วนต่างๆ ร่วมมือกับจังหวัดลางเซินและจังหวัดกาวบั่งเพื่อแก้ไขอุปสรรคของโครงการที่อยู่ในความรับผิดชอบของตน โดยไม่ผลักดันหรือหลีกเลี่ยงอุปสรรคเหล่านี้ ซึ่งจะทำให้ระยะเวลาการก่อสร้างยืดเยื้อออกไป นอกจากนี้ ท้องถิ่นยังต้องส่งเสริมการพึ่งพาตนเองเพื่อให้ทางด่วนสามารถก่อสร้างได้สำเร็จตามกำหนดเวลา นักลงทุนต้องก่อสร้างอย่างปลอดภัยและมั่นใจในคุณภาพ

“เป้าหมายที่กำหนดไว้ในการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคครั้งที่ 13 คือการสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กิโลเมตรให้แล้วเสร็จภายในปี 2568 ซึ่งรวมถึงทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่สำคัญ เมื่อถึงเวลานั้น ประเทศจะมีพื้นที่พัฒนาใหม่ๆ เชื่อมโยงเศรษฐกิจเหนือ-ใต้ ตะวันออก-ตะวันตก เชื่อมโยงอาเซียนและจีน” นายกรัฐมนตรีกล่าว

ทางด่วนสายชีลาง - ฮูหงี (สีแดง) และเส้นทางเชื่อมต่อไปยังด่านชายแดนก๊กนามและเตินถันห์ยังไม่ได้รับการดำเนินการ ขณะที่ทางด่วนสายบั๊กซาง - ชีลาง (สีน้ำเงิน) เสร็จสมบูรณ์แล้ว ภาพกราฟิก: เตี่ยนถันห์

โครงการเส้นทางสายฮูงี - ชีหล่าง มีแผนที่จะเชื่อมต่อกับทางด่วนบั๊กซาง - ชีหล่าง (ลางเซิน) เพื่อสร้างทางด่วนจากฮานอยไปยังด่านชายแดนฮูงี เส้นทางนี้รองรับการขนส่งสินค้าข้ามพรมแดนเวียดนาม - จีน และการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในจังหวัดทางตะวันออกเฉียงเหนือ ซึ่งจะช่วยเชื่อมโยงโครงข่ายทางด่วน เพิ่มการค้าระหว่างประเทศ และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของประเทศ

โดอัน โลน

ลิงค์ที่มา: https://vnexpress.net/khoi-cong-cao-toc-huu-nghi-chi-lang-4736760.html