ถ้าไม่ใช่ช่องแอร์ แล้วช่องแอร์บนแผงหน้าปัดรถมีหน้าที่อะไร?

09:03 น. 28 พ.ค. 2566

บนแผงหน้าปัดของรถยนต์รุ่นปัจจุบันส่วนใหญ่มีช่องระบายอากาศสองช่องที่ทั้งสองด้าน อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ทุกคนที่ใช้รถยนต์จะเข้าใจถึงหน้าที่ของส่วนนี้ในการใช้งาน และแม้แต่เจ้าของรถหลายคนยังเข้าใจผิดว่านั่นคือช่องระบายอากาศของระบบปรับอากาศอีกด้วย

รถยนต์แต่ละคันจะติดตั้งรายละเอียดหลายร้อยรายการที่ผู้ผลิตจัดเตรียมไว้เพื่อรองรับผู้ใช้ในกรณีพิเศษบางกรณี อย่างไรก็ตาม การไม่อ่านคู่มือผู้ใช้ให้ละเอียดถี่ถ้วนรวมถึงไม่สำรวจอุปกรณ์ในรถ ทำให้ผู้ขับขี่หลายคนมักลืมฟังก์ชั่นของรายละเอียดที่ผู้ผลิตออกแบบให้ใช้งานเมื่อจำเป็น หนึ่งในนั้นคือช่องระบายอากาศบนแผงหน้าปัด ซึ่งโดยปกติจะจัดวางไว้ที่มุมทั้งสองใกล้กับเสา A

ช่องระบายอากาศสองช่องบนแผงหน้าปัด โดยปกติจะอยู่ที่มุมทั้งสองใกล้เสา A

ไม่เพียงแต่ผู้ขับขี่มือใหม่เท่านั้น แม้แต่ผู้ใช้รถรุ่นเก่า เมื่อถามถึงเรื่องนี้ ต่างก็คิดว่าช่องลมบนแผงหน้าปัดคือช่องลมของระบบปรับอากาศ เนื่องจากช่องลมเหล่านี้มีแผ่นปิดช่องลมเช่นเดียวกับช่องลมของระบบปรับอากาศ แต่เมื่อเปิดระบบปรับอากาศ เพิ่มความเร็วพัดลม... กลับไม่มีลมเย็นออกมาจากช่องลมทั้ง 2 ช่องบนแผงหน้าปัด

ตามที่ช่างซ่อมรถยนต์กล่าวไว้ ช่องระบายอากาศทั้ง 2 ช่องบนแผงหน้าปัดของรถมีหน้าที่ระบายอากาศและทำให้กระจกด้านข้างแห้งเพื่อให้แน่ใจว่ากระจกจะไม่เกิดฝ้า จึงช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถสังเกตกระจกมองข้างได้อย่างง่ายดาย

ช่องระบายอากาศทั้ง 2 ช่องบนแผงหน้าปัดรถยนต์ทำหน้าที่ระบายอากาศและทำให้กระจกด้านข้างแห้ง

แม้ว่าการออกแบบจะค่อนข้างคล้ายกันและอาจถูกเข้าใจผิดว่าเป็นช่องระบายอากาศของเครื่องปรับอากาศได้ แต่ถ้าคุณสังเกตดีๆ คุณจะสังเกตเห็นว่าช่องระบายอากาศทั้งสองช่องบนแผงหน้าปัดใกล้กับเสา A ได้รับการออกแบบมาให้คงที่ ช่องระบายอากาศจะส่งลมไปที่กระจกทั้งสองบาน (ด้านคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า) และไม่สามารถปรับมุมของช่องระบายอากาศได้เหมือนช่องระบายอากาศของเครื่องปรับอากาศ

เมื่อขับรถในสภาพอากาศหนาวเย็น ความชื้นสูง หรือเมื่อมีฝนตก... ความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างภายในและภายนอกรถ จะทำให้กระจกบังลมหน้า (ด้านคนขับ) และกระจกด้านข้าง (ด้านคนขับ ผู้โดยสารด้านหน้า) มักเกิดฝ้าขึ้นเนื่องจากมีการควบแน่น

กดปุ่มละลายฝ้ากระจกหน้า (โดยปกติจะมีสัญลักษณ์รูปพัดลมพร้อมลูกศรโค้งชี้ขึ้น) แล้วระบบละลายฝ้ากระจกก็จะเปิดใช้งาน

หากผู้ขับขี่กดปุ่มไล่ฝ้ากระจกหน้า (โดยปกติจะมีสัญลักษณ์รูปพัดลมพร้อมลูกศรโค้งชี้ขึ้นด้านบน) ระบบไล่ฝ้ากระจกก็จะทำงาน อากาศภายนอกจะผ่านช่องระบายอากาศเข้าไปในห้องโดยสารเพื่อปรับอุณหภูมิของกระจก ช่วยให้กระจกหน้ารถและกระจกข้างไม่เกิดฝ้าอีกต่อไป ด้วยเหตุนี้ ผู้ขับขี่จึงสามารถสังเกตกระจกหน้าและกระจกข้างได้อย่างง่ายดาย

ตามคำบอกเล่าของ ทาน เนียน

ลิงค์ที่มา