ภาพประกอบภาพถ่าย |
ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด บิ่ญเฟื้อก เพิ่งลงนามในมติที่ 1159/QD-UBND ว่าด้วยการอนุมัติผลการคัดเลือกนักลงทุนในกรณีพิเศษของโครงการส่วนประกอบที่ 1 การลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงตะวันตก ช่วงจาเงีย (ดั๊กนง) - ชอนถัน ( บิ่ญเฟื้อก ) ภายใต้แนวทาง PPP
ด้วยเหตุนี้ กลุ่มบริษัทร่วมทุน Vingroup - Techtra Infrastructure Investment and Development จึงได้รับเลือกให้เป็นผู้ลงทุนเพื่อดำเนินโครงการส่วนประกอบที่ 1: การลงทุนทางด่วน Gia Nghia - Chon Thanh ด้วยมูลค่าการลงทุนรวม 19,965 พันล้านดอง
โดยเงินลงทุนของผู้ลงทุนที่เข้าร่วมโครงการมีมูลค่า 12,134 พันล้านดอง (ไม่รวมดอกเบี้ย 989 พันล้านดอง) และเงินทุนของรัฐมีมูลค่า 6,842 พันล้านดอง กำหนดการชำระเงินและอัตราการจ่ายเงินตามกำหนดการชำระเงินระบุไว้อย่างชัดเจนในสัญญา PPP
โครงการมีระยะเวลาเตรียมการและดำเนินการตั้งแต่ปี 2568 ถึงปี 2570 โดยมีระยะเวลาคืนทุนสูงสุด 29 ปี 8 เดือน
โครงการส่วนประกอบที่ 1: การลงทุนทางด่วนสาย Gia Nghia - Chon Thanh มีจุดเริ่มต้นตัดกับถนนโฮจิมินห์ (ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14 ที่มีอยู่เดิม) ที่ประมาณกิโลเมตรที่ 1923+400 ในตำบล Kien Thanh อำเภอ Dak R'Lap จังหวัด Dak Nong; จุดสิ้นสุดตัดกับถนนโฮจิมินห์ ช่วง Chon Thanh - Duc Hoa ในตัวเมือง Chon Thanh จังหวัด Binh Phuoc
เส้นทางมีความยาวทั้งหมดประมาณ 124.13 กิโลเมตร ผ่านอำเภอ ตำบล และเมืองต่างๆ ได้แก่ อำเภอดั๊กรลับ (จังหวัดดั๊กนง ระยะทางประมาณ 23.1 กิโลเมตร) และอำเภอบูดัง (จังหวัดด่งฟู) อำเภอด่งโซว และอำเภอชอนแถ่ง (จังหวัดบิ่ญเฟื้อก ระยะทางประมาณ 101.03 กิโลเมตร)
ตามมติที่ 138/2024/QH15 ลงวันที่ 28 มิถุนายน 2567 ของรัฐสภาเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนโครงการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงตะวันตก ช่วง Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc) เส้นทางดังกล่าวมีขนาด 6 เลนในระยะที่สร้างเสร็จแล้ว โดยมีความกว้างของผิวถนน 32.25 ม. ส่วนช่วงที่ผ่านเมือง Dong Xoai มีความกว้าง 33 ม.
โครงการได้ดำเนินการเป็นระยะๆ โดยมีขนาดช่องจราจรทางด่วนสมบูรณ์ 4 ช่องจราจร ความกว้างของผิวทาง 24.75 เมตร ส่วนช่วงที่ผ่านเมืองดงซอยกว้าง 25.5 เมตร
เมื่อโครงการเสร็จสมบูรณ์ จะเชื่อมโยงที่ราบสูงตอนกลางกับภาคตะวันออกเฉียงใต้ เชื่อมโยงจังหวัดบิ่ญเฟื้อก จังหวัดดั๊กนง และท้องถิ่นอื่นๆ ในภูมิภาคกับนครโฮจิมินห์ สร้างพื้นที่ใหม่และแรงผลักดันการพัฒนาให้กับที่ราบสูงตอนกลางและภาคตะวันออกเฉียงใต้ ใช้ประโยชน์จากศักยภาพการใช้ที่ดิน พัฒนาการท่องเที่ยว อุตสาหกรรมแปรรูป อุตสาหกรรมการขุดแร่... ปรับโครงสร้างเศรษฐกิจที่ราบสูงตอนกลาง ภาคตะวันออกเฉียงใต้ และประเทศอย่างค่อยเป็นค่อยไป ตามมติของการประชุมใหญ่พรรคครั้งที่ 13 และมติของกรมการเมือง
ที่มา: https://baodautu.vn/lien-danh-vingroup-trung-thau-dau-tu-cao-toc-gia-nghia---chon-thanh-19965-ty-dong-d301915.html
การแสดงความคิดเห็น (0)