เศรษฐกิจเยอรมนี:

แม้ว่าเศรษฐกิจเยอรมนีจะเติบโตได้ดีกว่าที่คาดการณ์ไว้ในไตรมาสแรกของปี 2025 แต่ก็ยังเผชิญกับความเสี่ยงที่จะเกิดภาวะถดถอยเป็นปีที่สามติดต่อกัน ซึ่งบ่งชี้ถึงช่วงเวลาที่อ่อนแอยาวนานที่สุดในประวัติศาสตร์นับตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่สอง

วิกฤตพลังงานและต้นทุนการผลิตที่เพิ่มสูงขึ้น ประกอบกับตัวเลขการส่งออกและความเชื่อมั่นทางธุรกิจที่ลดลง ถือเป็นความท้าทายที่เยอรมนีต้องเอาชนะให้ได้

อุตสาหกรรมยานยนต์ของเยอรมนีกำลังเผชิญกับความท้าทายมากมาย (ภาพ : โฟล์คสวาเกน)

จากการคาดการณ์ของหอการค้าและอุตสาหกรรมเยอรมัน (DIHK) คาดว่า เศรษฐกิจ ของประเทศจะหดตัวลง 0.3% ในปีนี้ และความกังวลกำลังแพร่กระจายไปทั่วทุกภาคส่วน แม้จะมีสัญญาณเชิงบวกบ้างในภาคการผลิตและการก่อสร้าง แต่โดยรวมแล้วความเชื่อมั่นของนักลงทุนยังคงเปราะบางเนื่องจากผลกระทบเชิงลบจากหลายปัจจัย

การส่งออก ซึ่งเป็นตัวขับเคลื่อนสำคัญของเศรษฐกิจเยอรมนี จะเผชิญกับแรงกดดันอย่างมากจากภาษีนำเข้าที่สูงของสหรัฐฯ DIHK คาดการณ์ว่าการส่งออกของเยอรมนีจะลดลง 2.5% ในปี 2025 ซึ่งเป็นการลดลงติดต่อกันเป็นปีที่สาม ขณะเดียวกัน อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังอยู่ในภาวะวิกฤต ยอดขายลดลงอย่างมาก ผู้ผลิตรายใหญ่ในภาคส่วนนี้ได้ประกาศปิดโรงงานและปลดพนักงานจำนวนมาก ทำให้เกิดความกังวลอย่างมากในหมู่ นักการเมือง

ผู้เชี่ยวชาญด้านเศรษฐกิจระบุว่า อุตสาหกรรมยานยนต์ของเยอรมนีได้รับผลกระทบอย่างรุนแรงจากสถานการณ์โควิด-19 อยู่แล้ว การฟื้นตัวยังคงถูกขัดขวางจากการหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทานอย่างต่อเนื่อง ในขณะที่ความขัดแย้งระหว่างรัสเซียและยูเครนได้เพิ่มต้นทุนและผลักดันราคาน้ำมันให้สูงขึ้น นวัตกรรมทางเทคโนโลยีที่ล่าช้ายังทำให้ความสามารถในการแข่งขันลดลงเมื่อเทียบกับคู่แข่งที่แข็งแกร่งกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถยนต์ไฟฟ้าที่มีราคาไม่แพงจากจีน หากประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ของสหรัฐฯ เรียกเก็บภาษีนำเข้าเพิ่มเติมและจุดชนวนสงครามการค้าในวงกว้าง อุตสาหกรรมยานยนต์ของเยอรมนีจะได้รับผลกระทบอย่างหนักอีกครั้ง

ราคาพลังงานที่สูงขึ้นเป็นปัญหาใหญ่ในหมู่ผู้ผลิตและธุรกิจของเยอรมนีในช่วงที่ผ่านมา เนื่องจากต้นทุนการผลิตที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ส่งผลให้ความสามารถในการแข่งขันลดลงและกำไรหดตัวลง ในบรรดาบริษัทที่ใช้พลังงานสูง 71% กำลังประสบปัญหาจากราคาพลังงานและวัตถุดิบที่สูง ซึ่งส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมสำคัญหลายแห่งของเยอรมนี รวมถึงการผลิตรถยนต์ การผลิตเหล็ก และอุตสาหกรรมเคมี โรงงานหลายแห่งต้องปิดตัวลงชั่วคราวหรือถาวร

ความรู้สึกในแง่ลบยังคงแพร่หลายในหมู่นักธุรกิจ โดยผลสำรวจแสดงให้เห็นว่าเกือบหนึ่งในสามของบริษัทวางแผนที่จะลดการลงทุน ผลสำรวจของ DIHK ที่ทำการสำรวจบริษัท 23,000 แห่งในหลากหลายภาคส่วนและภูมิภาค พบว่า 29% ของผู้ตอบแบบสอบถามเชื่อว่าการส่งออกจะยังคงลดลงในอีก 12 เดือนข้างหน้า ในขณะที่เพียง 19% คาดว่าการส่งออกจะเพิ่มขึ้น สำหรับความท้าทายในอนาคต 59% ระบุถึงความไม่แน่นอนเกี่ยวกับนโยบายเศรษฐกิจ ตามมาด้วยอุปสงค์ภายในประเทศที่อ่อนแอ (57%) และต้นทุนแรงงานที่สูงเป็นประวัติการณ์ (56%)

รัฐบาลผสมชุดใหม่ของเยอรมนี นำโดย นายกรัฐมนตรี ฟรีดริช เมอร์ซ เผชิญกับความเสี่ยงทางเศรษฐกิจ จึงได้ประกาศมาตรการหลายชุดเพื่อกระตุ้นการเติบโตทางเศรษฐกิจ ได้แก่ การลดภาษีไฟฟ้าและขยายสิทธิการหักค่าเสื่อมราคาเพื่อส่งเสริมการลงทุนทางธุรกิจ การจัดตั้งกองทุนลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานมูลค่าหลายพันล้านยูโร และเร่งอนุมัติโครงการด้านพลังงาน การยกเลิกกฎหมายห่วงโซ่อุปทานระดับชาติ และการลดขั้นตอนการบริหารให้ง่ายขึ้น นอกจากนี้ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเศรษฐกิจ แคทเธอรีนา ไรเช ยังได้เรียกร้องให้สหภาพยุโรปอนุมัติเงินอุดหนุนสำหรับอุตสาหกรรมหนักของเยอรมนี เพื่อลดต้นทุนด้านพลังงานและเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน

นอกเหนือจากมาตรการที่กล่าวมาข้างต้นแล้ว รัฐบาลเยอรมนีจำเป็นต้องพัฒนากลยุทธ์อย่างรวดเร็วเพื่อจัดการกับความไม่แน่นอนระดับโลกที่เพิ่มมากขึ้น หนึ่งในประเด็นที่น่ากังวลที่สุดสำหรับบริษัทเยอรมันในปัจจุบันคือ การดำเนินนโยบายต่างประเทศที่คาดเดาไม่ได้ของประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ แห่งสหรัฐอเมริกา และศักยภาพของสงครามการค้าที่อาจส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อเศรษฐกิจโลก

เศรษฐกิจเยอรมนีกำลังอยู่ในช่วงหัวเลี้ยวหัวต่อที่สำคัญ การเอาชนะความท้าทายในปัจจุบันต้องอาศัยการประสานงานอย่างใกล้ชิดระหว่างนโยบายการคลัง การปฏิรูปโครงสร้าง และความร่วมมือระหว่างประเทศ การตัดสินใจในปี 2025 จะกำหนดอนาคตทางเศรษฐกิจของเยอรมนีไปอีกหลายปีข้างหน้า หากปราศจากการปฏิรูปโครงสร้างที่แข็งแกร่ง เยอรมนีอาจเสี่ยงต่อการลดลงของภาคอุตสาหกรรมและสูญเสียตำแหน่งผู้นำทางเศรษฐกิจของยุโรป

(อ้างอิงจาก Politico, AA, DIHK)

ที่มา: https://hanoimoi.vn/kinh-te-duc-doi-mat-voi-nhieu-thach-thuc-704083.html