ลำดงเปิดประตูสู่ทะเล – กำหนดตำแหน่งทางภูมิศาสตร์เพื่อความก้าวหน้าครั้งสำคัญ

ด้วยการส่งเสริมโครงการชายฝั่งที่สำคัญไปพร้อม ๆ กัน และพัฒนาเขตเศรษฐกิจชายฝั่งตอนใต้ขนาดใหญ่ จังหวัดลำดงกำลังสร้างพื้นที่การพัฒนาในทิศทางการขยายตัวออกสู่ทะเล ซึ่งเป็นการสร้างแรงขับเคลื่อนการเติบโตใหม่ ๆ

เหงียน วัน กวาง (คนที่สามจากซ้าย) เลขาธิการคณะกรรมการกลางพรรคคอมมิวนิสต์และประธานศาลประชาชนสูงสุด ตรวจเยี่ยมโครงการพัฒนาชายฝั่งที่สำคัญในจังหวัด ลัมดง

ศูนย์กลางการเจริญเติบโตก่อตัวขึ้น จาก บริเวณชายฝั่ง

หลังจากการรวมจังหวัดแล้ว จังหวัดลัมดงกลายเป็นจังหวัดที่มีพื้นที่ธรรมชาติมากที่สุดในประเทศ โดยมีพื้นที่มากกว่า 24,000 ตารางกิโลเมตร จังหวัดนี้ประกอบด้วย 103 ตำบล 20 อำเภอ และเขตเศรษฐกิจพิเศษฟู้กวี มีประชากรมากกว่า 3.87 ล้านคน ลัมดงมีพรมแดนติดกับจังหวัดดั๊กลัก ด่งนาย คั้ญฮวา นคร โฮจิมิน ห์ และราชอาณาจักรกัมพูชา และมีชายฝั่งยาว 192 กิโลเมตร

ด้วยสภาพธรรมชาติที่เอื้ออำนวย กลยุทธ์การพัฒนาของจังหวัดลำดงจึงไม่จำกัดอยู่เพียงจุดแข็งดั้งเดิมอย่าง เกษตรกรรม ไฮเทคและการท่องเที่ยว แต่ยังขยายตัวอย่างแข็งแกร่งไปยังพื้นที่ชายฝั่ง ซึ่งเป็นภูมิภาคที่มีเงื่อนไขเหมาะสมหลายประการสำหรับการพัฒนาที่สำคัญ

จากการตรวจสอบพบว่า ปัจจุบันพื้นที่ชายฝั่งทั้งหมดมีโครงการสำคัญ 19 โครงการ ครอบคลุมพื้นที่รวมกว่า 22,038 เฮกตาร์ ตั้งแต่ถนน DT706B (ถนนโว เหงียน เจียป) บริเวณบุงถิ-ตาคู ไปจนถึงฮวาถัง โครงการเหล่านี้มุ่งเน้นในภาคส่วนสำคัญ เช่น การพัฒนาเมือง การท่องเที่ยว โครงสร้างพื้นฐาน และบริการ โดยมีเงินลงทุนรวมหลายหมื่นล้านดอง และมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาพื้นที่ชายฝั่ง

แผนที่เขตเศรษฐกิจภาคใต้ของจังหวัดลำดง

ที่น่าสนใจคือ มีสองโครงการที่ได้รับการคัดเลือกนักลงทุนด้วยเงินทุนรวมกว่า 16,000 พันล้านดอง รวมถึงโครงการสนามบินฟานเถียต (ส่วนการบินพลเรือน) ซึ่งเริ่มการก่อสร้างอย่างเป็นทางการเมื่อปลายเดือนเมษายน 2569

นอกจากนี้ โครงการอีก 4 โครงการกำลังอยู่ในขั้นตอนการคัดเลือกนักลงทุน โดยมีเงินทุนรวมกว่า 61,600 พันล้านดอง ซึ่งเป็นการวางรากฐานที่สำคัญสำหรับการพัฒนาอย่างแข็งแกร่งในอนาคต

นอกเหนือจากโครงการพัฒนาที่สำคัญแล้ว จังหวัดยังกำลังเร่งพัฒนาแผนการจัดตั้งเขตเศรษฐกิจชายฝั่งตอนใต้ ซึ่งมีพื้นที่ประมาณ 75,000 เฮกตาร์ (รวมพื้นที่บนบกประมาณ 67,000 เฮกตาร์ และพื้นที่ทะเล 8,000 เฮกตาร์) ครอบคลุม 6 ตำบลและอำเภอ ได้แก่ ซอนมี ฮัมตัน ตันมินห์ ตันไฮ ฟูอ็อกฮอย และลาจี

ด้วยขนาดที่ใหญ่และติดอันดับเขตเศรษฐกิจชายฝั่งชั้นนำของประเทศ พื้นที่นี้จึงเหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับการพัฒนาตามแบบจำลองบูรณาการหลายภาคส่วนและหลายสาขา เขตเศรษฐกิจนี้มุ่งเน้นการพัฒนาที่สอดคล้องกันของพื้นที่ใช้งานต่างๆ ได้แก่ อุตสาหกรรม ท่าเรือและโลจิสติกส์ เขตเมืองและบริการ พลังงาน และการท่องเที่ยวชายฝั่ง

โดยเฉพาะในภาคอุตสาหกรรม คาดการณ์ว่าพื้นที่ระหว่าง 11,987 ถึงเกือบ 14,000 เฮกตาร์จะถูกพัฒนาเป็นนิคมอุตสาหกรรมและกลุ่มอุตสาหกรรม คิดเป็นมากกว่า 18.6% ของพื้นที่ทั้งหมด ซึ่งจะสร้างศักยภาพที่สำคัญในการดึงดูดโครงการผลิตขนาดใหญ่

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง พื้นที่ท่าเรือซอนมีได้รับการวางแผนให้เป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์และท่าเรือที่สำคัญ สามารถรองรับเรือขนาดใหญ่ที่มีปริมาณสินค้า 5.8 - 6.4 ล้านตันต่อปี เชื่อมต่อกับสถานีขนถ่ายก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) และโรงไฟฟ้าซอนมีที่มีกำลังการผลิต 4,500 เมกะวัตต์

จากข้อดีของที่ราบสูงสู่แรงขับเคลื่อนสำคัญของเศรษฐกิจทางทะเล

เดิมทีจังหวัดลำดงเป็นที่รู้จักในฐานะศูนย์กลางด้านเกษตรกรรมไฮเทคและการท่องเที่ยวเชิงนิเวศที่เป็นเอกลักษณ์ของพื้นที่สูง แต่ปัจจุบันด้วยการมุ่งเน้นการขยายการพัฒนาไปสู่ทะเล จังหวัดกำลังค่อยๆ ก่อตัวเป็นโครงสร้างเศรษฐกิจใหม่ที่มีความเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดระหว่างพื้นที่สูง พื้นที่ชายฝั่ง อุตสาหกรรม โลจิสติกส์ และบริการ

ผู้นำระดับจังหวัด กระทรวงการก่อสร้าง และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้ร่วมกันกดปุ่มเพื่อเปิดโครงการท่าอากาศยานพลเรือนฟานเถียตอย่างเป็นทางการ ซึ่งประกอบด้วยส่วนงานการบินพลเรือน โดยมีกำหนดการแล้วเสร็จในปลายเดือนเมษายน พ.ศ. 2569

"

การจัดตั้งเขตเศรษฐกิจชายฝั่งตอนใต้ ซึ่งเชื่อมโยงกับโครงการสำคัญต่างๆ จะสร้างความก้าวหน้าในการดึงดูดการลงทุน โดยมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการส่งเสริมการพัฒนาทางเศรษฐกิจและสังคม และบรรลุเป้าหมายการเติบโตสองหลัก ในขณะเดียวกันก็จะสร้างศูนย์กลางการเติบโตใหม่ที่แผ่ขยายไปทั่วเศรษฐกิจของจังหวัดอย่างแข็งแกร่ง

โฮ วัน มู่อี้ สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด

พื้นที่พัฒนาใหม่นี้ยังเชื่อมโยงกับระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งระดับภูมิภาค เช่น ทางด่วนเหนือ-ใต้ ทางหลวงหมายเลข 1A ทางหลวงหมายเลข 55 และเส้นทางชายฝั่ง ซึ่งสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการเชื่อมต่อกับศูนย์กลางทางเศรษฐกิจที่สำคัญ

เนื่องจากตั้งอยู่บนพื้นที่ชายฝั่งทางใต้ ระยะทางจากท่าเรือไคเมปไปยังสนามบินลองแทงประมาณ 60 กิโลเมตร และจากใจกลางเมืองโฮจิมินห์ประมาณ 150 กิโลเมตร จึงเป็น "ประตู" ทางยุทธศาสตร์ที่เชื่อมต่อลำดงกับเขตเศรษฐกิจสำคัญทางภาคใต้

แผนที่แสดงพื้นที่ตามแนวเส้นทาง DT706B ซึ่งเป็นที่ตั้งของโครงการพัฒนาขนาดใหญ่

ในการประชุมหารือกับจังหวัดลำดงเมื่อเร็วๆ นี้ นายเหงียน วัน กวาง เลขาธิการคณะกรรมการกลางพรรคคอมมิวนิสต์และประธานศาลประชาชนสูงสุด กล่าวว่า จังหวัดลำดงมีศักยภาพและข้อได้เปรียบมหาศาลสำหรับการพัฒนาอย่างรวดเร็วและยั่งยืน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านการท่องเที่ยว เกษตรกรรมไฮเทค และเศรษฐกิจทางทะเล

สหายเหงียน วัน กวาง เน้นย้ำว่า การวางแนวทางการพัฒนาพื้นที่ชายฝั่งทะเล โดยเชื่อมโยงกับพื้นที่สำคัญต่างๆ เช่น อุตสาหกรรม เขตเมือง บริการ ท่าเรือและโลจิสติกส์ พลังงาน การท่องเที่ยว และเขตการค้าเสรี ได้ยืนยันวิสัยทัศน์เชิงกลยุทธ์ของผู้นำจังหวัด และเป็นรากฐานในการดึงดูดโครงการขนาดใหญ่ที่มีศักยภาพสูง

จากการคาดการณ์ ประชากรในเขตชายฝั่งทางใต้จะเพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 300,000 คนภายในปี 2030 และประมาณ 400,000 คนภายในปี 2050 ซึ่งจะส่งผลให้มีความต้องการโครงสร้างพื้นฐานในเมือง บริการ และทรัพยากรบุคคลคุณภาพสูงเพิ่มขึ้นอย่างมาก

ด้วยทิศทางที่ชัดเจนและโครงการสำคัญที่กำลังดำเนินการอยู่ เชื่อว่าเศรษฐกิจชายฝั่งจะกลายเป็นศูนย์กลางการเติบโตที่ทรงพลังของจังหวัดลำดง พร้อมทั้งเสริมสร้างขีดความสามารถในการแข่งขันและยืนยันตำแหน่งของจังหวัดในเครือข่ายเศรษฐกิจระหว่างภูมิภาคและระดับชาติในอนาคต

ที่มา: https://baolamdong.vn/lam-dong-mo-huong-ra-bien-dinh-vi-khong-gian-de-but-pha-439975.html