คณะกรรมการประชาชนจังหวัด หลางเซิน ได้ออกคำสั่งเลขที่ 2014/QD-UBND อนุมัติโครงการทางด่วนด่านชายแดนหูหงี-จีหลาง ภายใต้รูปแบบ BOT (สร้าง-ดำเนินการ-โอน) แล้ว
โครงการนี้ผ่านอำเภอจีหลาง อำเภอเกาหลก อำเภอวันหลาง และเมืองหลางเซิน มีความยาวรวม 59.87 กิโลเมตร ประกอบด้วย: ทางด่วนด่านชายแดนหูหงี - จีหลาง ความยาวประมาณ 43.43 กิโลเมตร จุดเริ่มต้นอยู่ที่ กม.1+800 เชื่อมต่อกับถนนที่มุ่งหน้าไปยังด่านชายแดนหูหงี (ในตำบลดงดัง อำเภอเกาหลก) และจุดสิ้นสุดอยู่ที่ กม.44+749.67 (ในตำบลไมเซา อำเภอจีหลาง)
เส้นทางเชื่อมระหว่างด่านชายแดนตันถั่นและค็อกนาม มีความยาวประมาณ 16.44 กิโลเมตร แบ่งออกเป็นสองส่วน ส่วนที่ 1: จุดเริ่มต้นที่กิโลเมตรที่ 0+000 ตัดกับทางด่วนหูหงี-จีหลาง จุดสิ้นสุดที่กิโลเมตรที่ 14+353 บริเวณทางแยกระหว่างทางหลวงหมายเลข 4A และถนนที่มุ่งหน้าสู่ด่านชายแดนตันถั่น มีความยาวประมาณ 14.56 กิโลเมตร ส่วนที่ 2: จุดเริ่มต้นที่กิโลเมตรที่ 0+000 (บริเวณทางแยก IC.07 กิโลเมตรที่ 7+500 ระหว่างเส้นทางเชื่อมระหว่างด่านชายแดนตันถั่นและค็อกนามกับถนนที่มุ่งหน้าสู่พื้นที่ด่านชายแดนค็อกนาม) จุดสิ้นสุดที่กิโลเมตรที่ 1+875 บริเวณทางแยกระหว่างทางหลวงหมายเลข 4A และถนนที่มุ่งหน้าสู่พื้นที่ด่านชายแดนค็อกนาม มีความยาวประมาณ 1.88 กิโลเมตร
ทางด่วนด่านชายแดนหูหงี-จีหลาง ออกแบบให้รองรับความเร็ว 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ส่วนเส้นทางเชื่อมระหว่างด่านชายแดนตันถั่นและค็อกนาม ออกแบบให้รองรับความเร็ว 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เส้นทางนี้ประกอบด้วยทางแยกต่างระดับ 7 แห่ง อุโมงค์ทางลอดคนเดิน 68 แห่ง สะพาน 39 แห่ง และด่านเก็บค่าผ่านทาง 5 แห่ง ตามแผน ทางด่วนนี้จะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานในปี 2569
พื้นที่ทั้งหมดของโครงการคาดว่าจะอยู่ที่ 640.28 เฮกตาร์ (ประมาณ 166.47 เฮกตาร์ในอำเภอจีหลาง ประมาณ 297.55 เฮกตาร์ในอำเภอเกาหลก ประมาณ 69.83 เฮกตาร์ในอำเภอวันหลาง และประมาณ 106.43 เฮกตาร์ในเมืองหลางเซิน)
โครงการทางด่วนด่านชายแดนหูหงี-จีหลาง กำลังได้รับการลงทุนและก่อสร้างเพื่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่ทันสมัยและครบวงจร เชื่อมต่อกับทางด่วนตงตัง (หลางเซิน)-ตราหลิง ( เกาบ๋าง ) โครงการนี้ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีและคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเกาบ๋างแล้ว ซึ่งตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งของจังหวัดหลางเซินโดยเฉพาะ ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ และประเทศโดยรวม
ถนนที่สร้างเสร็จแล้วจะเป็นเส้นทางเชื่อมต่อที่สำคัญในระเบียงเศรษฐกิจหนานหนิง-หลางเซิน-ไฮฟอง-กวางนิง สร้างระเบียงเศรษฐกิจข้ามเอเชีย ทำให้เวียดนามได้เปรียบในฐานะประตูการค้ากับจีนและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ สนับสนุนการพัฒนาอย่างรวดเร็วของภาคเศรษฐกิจที่สำคัญในจังหวัดหลางเซิน และสร้างแรงผลักดันสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมอย่างรวดเร็วและยั่งยืนของจังหวัดหลางเซิน ให้กลายเป็นหนึ่งในศูนย์กลางการเติบโตและศูนย์กลางทางเศรษฐกิจของภาคกลางและภูเขาตอนเหนือ
[โฆษณา_2]
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)