TPO – สะพาน Hoang Gia ถือเป็นโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญในระบบเชื่อมต่อ “อากาศ น้ำ และดิน” ที่ทันสมัยและประสานกัน ถือเป็นโครงการหลักโครงการหนึ่งที่มีผลกระทบสำคัญต่อการพัฒนาพื้นที่ทั้งหมดของเมือง ไฮฟอง
 |
ด้วยการลงทุนรวมเกือบ 2,000 พันล้านดอง สะพานฮวงเกีย (หรือเรียกอีกชื่อหนึ่งว่าสะพานไช) ข้ามแม่น้ำกาม - เมืองไฮฟอง กำลังเร่งดำเนินการ และคาดว่าจะแล้วเสร็จเร็วกว่ากำหนด |
 |
สะพานนี้มีความยาวรวมเกือบ 2.2 กม. รวมสะพานหลักและสะพานเข้า |
 |
สะพานหลักกว้าง 21 เมตร ออกแบบเป็น 4 เลน สะพานทางเข้าทั้ง 2 ข้างกว้าง 17.5 เมตร |
 |
สะพานราชวงศ์เริ่มต้นที่เกาะ Vu Yen ตำบล Thuy Nguyen อำเภอ Thuy Nguyen จุดสิ้นสุดตัดกับถนน Le Thanh Tong ที่ Cau Tre ในเขต May Chai อำเภอ Ngo Quyen เมือง Hai Phong |
 |
สะพานแห่งนี้มีเงินลงทุนรวมเกือบ 2 ล้านล้านดอง |
 |
การออกแบบสะพานหลวงมีความกลมกลืนกับภูมิทัศน์สถาปัตยกรรมของเมืองไฮฟอง และในขณะเดียวกันก็กลายเป็นจุดเด่นทางสถาปัตยกรรมแห่งหนึ่งด้วย |
 |
แนวคิดการออกแบบสะพานพระที่นั่ง คือ สะพานประตูโลก ซึ่งมีหอคอย 2 ต้นเอียงไปทางแม่น้ำ |
 |
การออกแบบนี้สร้างส่วนโค้งโดยมีความหมายว่าเป็นประตูต้อนรับนานาชาติสู่เวียดนามและส่งรถไฟและผู้โดยสารชาวเวียดนามออกไปสู่โลกกว้าง |
 |
หอคอยสะพานแต่ละแห่งมีรูปร่างพิเศษที่ได้รับแรงบันดาลใจจากรูปปีกนก ซึ่งสื่อถึงความปรารถนาที่จะบินให้สูงและประสบความสำเร็จ นอกจากนี้ ปีกที่เป็นรูปตัววียังสื่อถึงเวียดนามและชัยชนะ ซึ่งหมายถึงชัยชนะ |
 |
ปัจจุบันโครงการได้ดำเนินการไปแล้วประมาณ 60% ของปริมาณงานทั้งหมด โดยเฉพาะการก่อสร้างสะพานทางเข้าวงเวียนบนเกาะหวู่เยนซึ่งเร็วกว่ากำหนดถึงเกือบ 90% |
 |
ล่าสุดผู้รับเหมาได้ทุ่มทรัพยากรให้กับโครงการเพื่อเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้างและรับรองมาตรฐานทางเทคนิค วิศวกรและคนงานที่มีประสบการณ์ในการก่อสร้างสะพานแขวนแบบทันสมัยในประเทศ เช่น สะพาน My Thuan, Bach Dang, Tran Thi Ly, Rach Mieu 1-2 เป็นต้น ได้ถูกระดมกำลังไปที่โครงการสะพาน Hoang Gia (May Chai) |
  |
มุมมอง 3 มิติของสะพานหลวง (มายไช) ที่เชื่อมระหว่างเมืองไฮฟองกับเกาะหวู่เยน (เขตถวีเหงียน) |
การแสดงความคิดเห็น (0)