
ดังนั้น หลังจากการวางศิลาฤกษ์สำหรับโครงการสำคัญหลายโครงการเมื่อวันที่ 30 เมษายนที่ผ่านมา นครโฮจิมินห์จึงยังคงสร้างหลักชัยใหม่ต่อไป อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่เพียงเหตุการณ์ ทางการเมือง ที่มีความสำคัญในเชิงการเฉลิมฉลองเท่านั้น แต่ยังเป็นการตัดสินใจด้านการบริหารจัดการที่มีนัยสำคัญหลายประการ
ประการแรก การกำหนดเส้นตายอย่างชัดเจน (วันที่ 2 กรกฎาคม) หมายความว่าหน่วยงานและองค์กรต่างๆ จะต้อง "เร่งทำงานแข่งกับเวลา" เพื่อดำเนินการตามขั้นตอนทางกฎหมาย การประเมินราคาที่ดิน และการเวนคืนที่ดิน ซึ่งเป็นอุปสรรคเรื้อรังในการลงทุนภาครัฐ ข้อกำหนดคือการกำหนดกรอบเวลาสำหรับแต่ละขั้นตอนอย่างชัดเจน และผู้ที่ก่อให้เกิดความล่าช้าจะต้องรับผิดชอบต่อคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ เมื่อไม่มีที่ว่างสำหรับความล่าช้า ระบบก็จะทำงานแตกต่างออกไป
ต่อไป การกำหนดกรอบเวลาที่ชัดเจนเป็นวิธีหนึ่งในการปฏิบัติตามพันธสัญญาที่มีต่อผู้ลงทุนเชิงกลยุทธ์ ในสภาพแวดล้อมการแข่งขันในระดับภูมิภาค ความเชื่อมั่นของนักลงทุนขึ้นอยู่กับความสามารถของรัฐบาลท้องถิ่นในการรักษาโครงการให้เป็นไปตามกำหนดเวลา การประกาศกรอบเวลาที่ชัดเจนสำหรับโครงการสำคัญๆ ของเมืองต่อสาธารณะเป็นวิธีหนึ่งในการปรับปรุงความน่าเชื่อถือด้านการปกครอง แสดงให้เห็นว่าการตัดสินใจที่เกิดขึ้นจะถูกนำไปปฏิบัติ ไม่ใช่เพียงแค่เขียนไว้บนกระดาษ
ยิ่งไปกว่านั้น เหตุการณ์สำคัญต่อเนื่องในวันที่ 30 เมษายนและ 2 กรกฎาคม แสดงให้เห็นถึงอำนาจสูงสุดที่ สมัชชาแห่งชาติ มอบให้แก่นครโฮจิมินห์ในมติพิเศษ อำนาจนี้จะ “ปรากฏเป็นรูปธรรม” อย่างแท้จริงหรือไม่นั้น ขึ้นอยู่กับการกระทำที่ก่อให้เกิดผลลัพธ์ที่วัดได้ ที่สำคัญยิ่งกว่านั้น นี่คือวิธีที่เมืองระดมทุนทางสังคมทั้งหมด – ตั้งแต่งบประมาณและการลงทุนภาครัฐ ไปจนถึงทุนภาคเอกชนและการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ – เพื่อสร้างแรงผลักดันที่แข็งแกร่งเพียงพอต่อการบรรลุการเติบโตสองหลัก
เมื่อพิจารณารายชื่อโครงการจากวันที่ 30 เมษายน (และก่อนหน้านี้ วันที่ 15 มกราคม) และครั้งนี้จากวันที่ 2 กรกฎาคม จะเห็นได้อย่างชัดเจนว่าโครงสร้างพื้นฐานเชิงกลยุทธ์ของเมืองที่กำลังขยายตัวนั้นมุ่งเน้นไปที่โครงการขนาดใหญ่ โครงการสำคัญๆ กระจุกตัวอยู่ ได้แก่ ทางด่วนในเมืองสายโฮแทรม-สนามบินลองแทง ทางรถไฟสายทูเทียม-ลองแทง อุโมงค์และสะพานข้ามทะเลสายกันจิโอ-หวุงเตา อุทยานวัฒนธรรมเบ็นญารอง-คานห์ฮอย สะพานและถนนบิ่ญเตียน เส้นทางเชื่อมท่าเรือแคทลาย-ฟูฮู และสะพานทูเทียม 4 สิ่งเหล่านี้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงสามทิศทางหลัก ได้แก่ ศูนย์กลางการบริหารและวัฒนธรรมแห่งใหม่ เครือข่ายรถไฟฟ้าใต้ดินและการเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาคสำหรับเมืองโฮจิมินห์ที่กำลังขยายตัว และระบบโลจิสติกส์ท่าเรือ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการเชื่อมท่าเรือและเส้นทางทะเลกันจิโอ-หวุงเตา แสดงให้เห็นว่าแนวคิดที่มุ่งเน้นด้านการเดินเรือได้กลายเป็นทิศทางการพัฒนาพื้นที่อย่างเป็นทางการของเมืองใหม่แล้ว
จุดเด่นใหม่ของการวางศิลาฤกษ์ครั้งนี้คือ การรวมโครงการที่ขยายขอบเขตไปไกลกว่าด้านการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐานของเมือง กรม วิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยีได้รับมอบหมายให้เสนอโครงการ 2-3 โครงการที่เกี่ยวข้องกับโครงสร้างพื้นฐานด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี นวัตกรรม การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล และพลังงานในอุทยานเทคโนโลยีขั้นสูงและเขตเมืองวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีทางตอนเหนือของเมือง นอกจากนี้ โครงการที่อยู่อาศัยเพื่อสังคม การปรับปรุงเมือง และโครงการปรับปรุงสภาพแวดล้อมทางน้ำก็ถูกรวมอยู่ในรายการโครงการที่จะเปิดตัวในครั้งนี้ด้วย
ดังนั้น การผสมผสานระหว่าง “เทคโนโลยี – ที่อยู่อาศัยเพื่อสังคม – โครงสร้างพื้นฐานที่สนับสนุน” จึงแสดงให้เห็นถึงระบบนิเวศการพัฒนาที่สมดุล โดยสามารถแข่งขันในระดับภูมิภาคด้านการเงินและเทคโนโลยีขั้นสูงไปพร้อมๆ กับการตอบสนองความต้องการด้านความมั่นคงทางสังคมของแรงงาน ซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการรักษาทรัพยากรบุคคลที่มีคุณภาพสูง ดังนั้น การกำหนดช่วงเวลาสำคัญ (ตั้งแต่วันที่ 30 เมษายนถึง 2 กรกฎาคม) จึงเป็นวิธีหนึ่งในการแสดงให้เห็นถึงการบริหารจัดการอย่างมีระเบียบวินัยและการดำเนินการอย่างเข้มงวด บังคับให้ทั้งระบบต้องร่วมรับผิดชอบ มีความตั้งใจ และลงมือทำ นี่ไม่ใช่เพียงแค่การทดสอบความคืบหน้าของโครงการเท่านั้น แต่ยังเป็นการทดสอบความสามารถในการแปลงความมุ่งมั่นทางการเมืองให้เป็นผลลัพธ์ทางเศรษฐกิจที่วัดได้ เป็นแผนงานสู่การบรรลุการเติบโตสองหลักเพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 50 ปีของเมืองโฮจิมินห์ และครบรอบปีแรกของการเปลี่ยนแปลงของเมืองสู่ยุคแห่งความก้าวหน้าใหม่
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/luc-day-tu-nhung-cot-moc-lich-su-post851751.html






การแสดงความคิดเห็น (0)