ไมเคิล โคคาลารี ผู้อำนวยการฝ่ายวิเคราะห์ เศรษฐกิจมหภาค และการวิจัยตลาดของ VinaCapital ประเมินว่าเวียดนามกำลังดำเนินการปฏิรูปอย่างครอบคลุมทั้งในภาครัฐและภาคเอกชน
เป้าหมายคือการเพิ่มศักยภาพการเติบโตของ GDP โดยการเสริมสร้างบทบาทของภาคเอกชนในระบบเศรษฐกิจ ปรับปรุงกลไกของภาค รัฐ ให้มีประสิทธิภาพ และแก้ไขปัญหาคอขวดที่ลดทอนประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจ
ไมเคิล โคคาลารี กล่าวว่า “สัญญาณเชิงบวกแรกเริ่มปรากฏให้เห็นแล้ว โดยการเบิกจ่ายเงินลงทุนของภาครัฐแสดงให้เห็นถึงการเพิ่มขึ้นอย่างน่าประทับใจถึง 40% ในครึ่งแรกของปีนี้ ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงการปรับปรุงขั้นตอนการบริหารจัดการ ซึ่งเป็นอุปสรรคที่เคยขัดขวางการเบิกจ่ายในปีก่อนๆ”
ในความเป็นจริง การเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐมีการเพิ่มขึ้นในไตรมาสที่สองของปีนี้ โดยมีปัจจัยหลักสองประการคือ การตระหนักถึงความจำเป็นในการเร่งการเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐที่เพิ่มมากขึ้น และการกระจายอำนาจและการมอบอำนาจให้แก่ท้องถิ่นมากขึ้น เพื่อลดขั้นตอนและดำเนินการโครงการสำคัญๆ ได้โดยตรง
![]() |
| โครงการสนามบินลองแทงมูลค่า 13 พันล้านดอลลาร์กำลังเร่งดำเนินการ |
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การเบิกจ่ายเงินลงทุนของภาครัฐเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในระดับจังหวัด โดยเพิ่มขึ้นกว่า 40% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว หลายจังหวัดและเมืองกำลังดำเนินการควบรวมหน่วยงานบริหารควบคู่ไปกับโครงการริเริ่มอื่นๆ ของรัฐบาล ซึ่งช่วยเร่งการอนุมัติโครงการต่างๆ
นอกจากนี้ สภาแห่งชาติ ยังได้ผ่านร่างกฎหมายหลายฉบับที่อนุญาตให้หน่วยงานท้องถิ่นอนุมัติโครงการขนาดใหญ่ เช่น สนามบินและพื้นที่พัฒนาเมืองที่มีพื้นที่เกิน 50 เฮกตาร์ ซึ่งก่อนหน้านี้ต้องได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรี ขณะเดียวกัน กระบวนการอนุมัติโครงการสาธารณะทั้งในระดับส่วนกลางและระดับท้องถิ่นก็ได้รับการปรับปรุงให้คล่องตัวมากขึ้น ส่งผลให้มีการเบิกจ่ายเงินลงทุนของภาครัฐเพิ่มขึ้น
ผู้เชี่ยวชาญจาก VinaCapital ระบุว่า การควบรวมสำนักงานคลังจังหวัด 63 แห่ง และสำนักงานคลังภูมิภาค 20 แห่ง พร้อมทั้งยกเลิกสำนักงานคลังอำเภอ ส่งผลให้จำนวนจุดติดต่อระหว่างระบบคลังกับธุรกิจลดลง ผู้รับเหมาสามารถยื่นคำขอออนไลน์ไปยังสำนักงานคลังภูมิภาคได้แล้ว ทำให้ระยะเวลาการเบิกจ่ายสั้นลงเหลือเพียง 1-3 วัน เมื่อเทียบกับขั้นตอนเดิมที่ต้องไปติดต่อด้วยตนเองหรือส่งเอกสารทางไปรษณีย์ไปยังสำนักงานคลังที่ทำธุรกรรมนั้นๆ
นอกจากนี้ โครงการระดับชาติหลายโครงการก็กำลังเร่งดำเนินการเช่นกัน โดยระยะเวลาเริ่มต้นและแล้วเสร็จของโครงการสำคัญหลายโครงการ เช่น สนามบินลองแทง (13 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) ถนนวงแหวนฮานอยและโฮจิมินห์ (13 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) และทางรถไฟสายลาวไค-ฮานอย-ไฮฟอง (8.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) ได้ถูกย่นระยะเวลาลงสูงสุดถึง 3 ปี
VinaCapital เชื่อว่าเวียดนามอยู่ในตำแหน่งที่ดีที่จะรักษาระดับการเบิกจ่ายเงินลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานได้อย่างแข็งแกร่ง ปัจจุบันหนี้ภาครัฐต่ำกว่า 40% ของ GDP งบประมาณเกินดุลในช่วงห้าเดือนแรกของปีเกิน 5% ของ GDP และยังมีเงินอีกกว่า 45 พันล้านดอลลาร์ที่ยังไม่ได้เบิกจ่ายสำหรับโครงสร้างพื้นฐาน อุปสรรคสำคัญที่ทำให้การเบิกจ่ายล่าช้าในอดีตส่วนใหญ่เกิดจากอุปสรรคทางกฎหมายและการบริหาร
ที่มา: https://tienphong.vn/ly-do-von-dau-tu-cong-dang-chi-tieu-rat-manh-post1758598.tpo







การแสดงความคิดเห็น (0)