เกาะลีซอนมีโอกาสที่จะ "ก้าวหน้าอย่างรวดเร็ว"

จังหวัดกวางงายหวังว่าสนามบินลีเซินจะเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญสำหรับเขตเศรษฐกิจพิเศษ เพื่อให้สามารถยืนหยัดในบทบาทสำคัญทั้งสามด้าน ได้แก่ เศรษฐกิจ การท่องเที่ยว และการป้องกันประเทศและความมั่นคง

เขตเศรษฐกิจพิเศษลีเซินในจังหวัดกวางงายนั้นเป็นที่รู้จักกันมานานว่าเป็น "สวรรค์ แห่งการท่องเที่ยว " ในทะเลจีนใต้ ด้วยภูมิประเทศภูเขาไฟอายุนับล้านปี ระบบนิเวศทางทะเลที่อุดมสมบูรณ์ และประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมอันยาวนานที่เชื่อมโยงกับการลาดตระเวนของฮวางซาและบัคไฮ ลีเซินจึงเป็นทั้งสถานที่ท่องเที่ยวที่ดึงดูดใจและมีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ต่อการป้องกันและความมั่นคงของชาติ

แรงผลักดันใหม่สำหรับเขตเศรษฐกิจพิเศษ

เกาะลีซอนตั้งอยู่ห่างจากแผ่นดินใหญ่ 15 ไมล์ทะเล นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่เดินทางไปยังเกาะลีซอนด้วยเรือเร็วจากท่าเรือซากี ซึ่งใช้เวลาเพียงกว่าหนึ่งชั่วโมง แม้จะไม่ไกลมากนัก แต่การเดินทางนี้ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศเป็นอย่างมาก ในช่วงฤดูที่มีลมแรงและทะเลคลื่นลมแรง เรือมักจะต้องหยุดให้บริการ ทำให้จำนวนนักท่องเที่ยวลดลงอย่างมาก การเข้าออกแผ่นดินใหญ่สำหรับชาวบ้านก็เป็นไปได้ยากเช่นกัน นี่ถือเป็นหนึ่งใน "อุปสรรค" ที่ใหญ่ที่สุดที่จำกัดศักยภาพการพัฒนาการท่องเที่ยวของเกาะ

ในบริบทนี้ โครงการสนามบินลีเซิน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งสำหรับ จังหวัดกวางงาย และภูมิภาคชายฝั่งตอนกลาง กำลังได้รับความสนใจเป็นพิเศษ

เมื่อเร็วๆ นี้ หลังจากการประชุมกับคณะกรรมการประจำพรรคประจำจังหวัดกวางงายเมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ นายกรัฐมนตรี ฟาม มินห์ จิ๋น ได้เห็นชอบในหลักการที่จะเพิ่มและปรับปรุงสนามบินลีเซินเข้าสู่แผนแม่บทระบบสนามบินแห่งชาติสำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050

นักท่องเที่ยวที่เดินทางไปยังเมืองลีเซินทางทะเลมักประสบปัญหาในช่วงฤดูฝนและฤดูพายุ

ในการยื่นข้อเสนอต่อรัฐบาลครั้งก่อน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงายได้เสนอให้ก่อสร้างสนามบินอเนกประสงค์ระดับ 4C สำหรับทหารและพลเรือนในลีซอน โดยมีขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสาร 3-3.5 ล้านคนต่อปี เพื่อให้บรรลุเป้าหมายการยกระดับเป็นเมืองประเภท 5 ภายในปี 2025 และประเภท 3 ภายในปี 2040 เขตเศรษฐกิจพิเศษลีซอนจึงตั้งเป้าหมายที่จะรวมโครงการสนามบินลีซอนไว้ในรายการโครงการพิเศษระดับชาติ โดยจัดลำดับความสำคัญของการลงทุนในสองช่วง ได้แก่ ปี 2026-2030 และปี 2031-2035

จังหวัดกวางงายหวังว่าสนามบินลีเซินจะเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญสำหรับเขตเศรษฐกิจพิเศษ เพื่อให้สามารถยืนหยัดในบทบาทสำคัญทั้งสามด้าน ได้แก่ เศรษฐกิจ การท่องเที่ยว และการป้องกันประเทศและความมั่นคง

สำหรับอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว การเปิดสนามบินถือเป็นการส่งเสริมครั้งสำคัญ ปัจจุบัน นักท่องเที่ยวต่างชาติที่ต้องการไปเยือนเกาะลีเซินมักจะต้องบินไปลงที่เมืองดานังหรือชูไล จากนั้นเดินทางโดยรถยนต์ประมาณ 2-3 ชั่วโมงก่อนถึงท่าเรือซากีเพื่อต่อเรือไปยังเกาะ กระบวนการนี้เสียเวลาและอาจลดความน่าสนใจของเกาะเมื่อเทียบกับจุดหมายปลายทางที่มีโครงสร้างพื้นฐานที่สะดวกกว่า ในทางกลับกัน หากมีเที่ยวบินตรงหรือเที่ยวบินต่อที่รวดเร็ว เกาะลีเซินก็จะเข้าถึงได้ง่ายและสะดวกสบายกว่าเดิม

อาจกล่าวได้ว่าโครงสร้างพื้นฐานด้านการบินจะช่วยให้การท่องเที่ยวของลีเซินเปลี่ยนแปลงจากขั้นของการสำรวจแบบเฉพาะบุคคลในวงแคบไปสู่ขั้นของการพัฒนาอย่างเป็นระบบและในวงกว้างโดยมุ่งเป้าไปที่ตลาดต่างประเทศ

เราจำเป็นต้องสร้างเอกลักษณ์เฉพาะตัวของเราเอง

อย่างไรก็ตาม การมีสนามบินใหม่เป็นเพียงเงื่อนไขที่จำเป็นเท่านั้น เพื่อให้การท่องเที่ยวในลีซอน "เติบโต" อย่างแท้จริง จำเป็นต้องแก้ไขปัญหาอื่นๆ อีกมากมายไปพร้อมๆ กัน

สิ่งสำคัญอันดับแรกคือโครงสร้างพื้นฐานด้านการบริการ ปัจจุบัน เกาะนี้ส่วนใหญ่มีเกสต์เฮาส์และโรงแรมระดับกลาง และโฮมสเตย์บางแห่งที่รองรับนักท่องเที่ยววัยหนุ่มสาว แต่ยังไม่มีรีสอร์ทระดับไฮเอนด์หรือโรงแรมหรูหรา ดังนั้น การวางแผนและดึงดูดการลงทุนในสิ่งอำนวยความสะดวกด้านที่พักคุณภาพสูงจึงเป็นสิ่งจำเป็น

นอกจากนี้ ระบบขนส่ง ไฟฟ้า น้ำ และระบบบำบัดของเสียก็จำเป็นต้องได้รับการลงทุนอย่างครอบคลุมเช่นกัน การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของจำนวนนักท่องเที่ยวโดยปราศจากโครงสร้างพื้นฐานด้านสิ่งแวดล้อมที่เพียงพอ จะนำไปสู่ความเกินกำลัง มลภาวะ และผลกระทบเชิงลบต่อระบบนิเวศที่เปราะบางของเกาะ บทเรียนจากแหล่งท่องเที่ยวชายฝั่งอื่นๆ อีกมากมายแสดงให้เห็นว่า หากไม่มุ่งเน้นการพัฒนาอย่างยั่งยืน ผลประโยชน์ระยะสั้นอาจมาพร้อมกับความเสียหายในระยะยาว

ปัจจัยสำคัญอีกประการหนึ่งคือทรัพยากรมนุษย์ ประชาชนในหมู่บ้านลี่เซินส่วนใหญ่ประกอบอาชีพประมงและปลูกกระเทียม และมีประสบการณ์น้อยในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวและบริการระดับมืออาชีพ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเร่งดำเนินการฝึกอบรมด้านภาษาต่างประเทศ ทักษะการบริการ และการจัดการการท่องเที่ยวให้แก่ประชาชนในท้องถิ่น พร้อมทั้งส่งเสริมการมีส่วนร่วมของพวกเขาในการพัฒนาการท่องเที่ยวระดับชุมชน

นอกจากนี้ เพื่อสร้างความแตกต่าง ลีเซินจำเป็นต้องสร้างแบรนด์การท่องเที่ยวโดยอิงจากคุณค่าทางธรณีวิทยาของภูเขาไฟที่เป็นเอกลักษณ์ วัฒนธรรมฮวางซา และผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรกระเทียมที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว สิ่งเหล่านี้เป็น "สินทรัพย์ที่มีเอกลักษณ์" ที่ไม่มีที่ใดเลียนแบบได้ หากได้รับการใช้ประโยชน์อย่างเหมาะสมและผสานกับการส่งเสริมการตลาดที่มีประสิทธิภาพ ลีเซินสามารถกลายเป็น "ฟู้ก๊วกแห่งที่สอง" ของเวียดนามตอนกลางได้อย่างสมบูรณ์ แต่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่แตกต่างออกไป

จากมุมมองที่กว้างขึ้น การพัฒนาสนามบินลีเซินยังช่วยยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนบนเกาะอีกด้วย ชาวเกาะจะเข้าถึงบริการด้านสุขภาพ การศึกษา และการจ้างงานได้ง่ายขึ้น ผู้ป่วยฉุกเฉินสามารถถูกส่งตัวไปยังโรงพยาบาลหลักทางอากาศได้อย่างรวดเร็ว

สนามบินบนเกาะที่มีความสำคัญทางยุทธศาสตร์แห่งนี้จะสนับสนุนการปฏิบัติการลาดตระเวนและควบคุมทางอากาศและทางทะเล เพิ่มขีดความสามารถในการตอบสนองอย่างรวดเร็วในสถานการณ์ฉุกเฉิน นี่เป็นองค์ประกอบเชิงยุทธศาสตร์ที่เชื่อมโยงการพัฒนาเศรษฐกิจและการท่องเที่ยวเข้ากับภารกิจในการปกป้องอธิปไตยของน่านน้ำและเกาะต่างๆ ของประเทศอย่างใกล้ชิด

เป้าหมายคือการเป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวชายฝั่งและเกาะ

นายเหงียน มินห์ ตรี เลขาธิการคณะกรรมการพรรคเขตเศรษฐกิจพิเศษลีเซิน กล่าวว่า การท่องเที่ยวและบริการกำลังค่อยๆ ก้าวขึ้นมาเป็นภาคเศรษฐกิจหลักของลีเซิน “ลีเซินมีแผนที่วางผังเมืองขนาด 1/2,000 และปัจจุบัน การท่องเที่ยวคิดเป็น 50% ของมูลค่าการผลิตทั้งหมดของเกาะ ในอนาคต เขตเศรษฐกิจพิเศษลีเซินจะมุ่งเน้นการดำเนินงานตามแนวทางที่ครอบคลุม เพื่อเปลี่ยนลีเซินให้เป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวเกาะและชายฝั่งในเร็ววัน ตามมติที่ 26-NQ/TW ของคณะกรรมการกรมการเมือง… ผมเชื่อว่าด้วยสนามบิน สัดส่วนของการท่องเที่ยวและบริการในลีเซินจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชนจะดีขึ้น และลีเซินจะพัฒนาต่อไป” นายตรีกล่าว

ที่มา: https://nld.com.vn/ly-son-truc-co-hoi-cat-canh-196250920193131357.htm