ภูมิทัศน์ริมแม่น้ำอันเป็นเอกลักษณ์
ด้วยแม่น้ำกว่า 2,300 สายที่มีความยาวมากกว่า 10 กิโลเมตร เวียดนามจึงเป็นแหล่งรวมภูมิทัศน์ทางน้ำที่เป็นเอกลักษณ์จากเหนือจรดใต้ ความงดงามทางอุทกวิทยาของแม่น้ำเหล่านี้ผสานเข้ากับคุณค่าทางวัฒนธรรมและประวัติศาสตร์ของหมู่บ้านหัตถกรรมดั้งเดิม โบราณสถาน เทศกาลพื้นบ้าน และวิถีชีวิตของชุมชนริมแม่น้ำอย่างกลมกลืน ก่อให้เกิดระบบนิเวศทางประสบการณ์ที่อุดมสมบูรณ์และมีชีวิตชีวา ด้วยศักยภาพอันมากมายนี้ หลายท้องถิ่นจึงได้พัฒนาผลิตภัณฑ์ การท่องเที่ยว ทางน้ำที่น่าสนใจในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
ฮานอยกำลังพัฒนาการท่องเที่ยวตามแม่น้ำแดง โดยเชื่อมโยงกับหมู่บ้านหัตถกรรมดั้งเดิมและพื้นที่ทางวัฒนธรรมริมแม่น้ำ เว้กำลังพัฒนาการล่องเรือในแม่น้ำหอมควบคู่ไปกับการฟังเพลงพื้นบ้านของเว้และสัมผัสวิถีชีวิตที่เรียบง่ายในดินแดนแห่งมรดกนี้ ตวนกวางดึงดูดนักท่องเที่ยวด้วยการเดินทาง สำรวจ แม่น้ำโญเกวท่ามกลางช่องเขาตูซานอันงดงาม ขณะที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงทิ้งร่องรอยไว้ด้วยวัฒนธรรมตลาดน้ำและวิถีชีวิตริมแม่น้ำในสวนผลไม้…
ตัวอย่างที่โดดเด่นของการพัฒนาการท่องเที่ยวทางน้ำคือ นคร โฮจิมิน ห์ ซึ่งปัจจุบันมีโปรแกรมและเส้นทางการท่องเที่ยวทางน้ำมากกว่า 60 รายการ โดยมีตัวเลือกการเดินทางที่หลากหลาย ตั้งแต่เรือแคนู เรือยอชต์ และเรือท่องเที่ยวไม้ ไปจนถึงรถโดยสารประจำทาง เรือร้านอาหาร และเรือสำราญค้างคืน
ในช่วงต้นเดือนมิถุนายน ปี 2026 LuxGroup ได้เปิดตัว Amiral Cruises for Presidents อย่างเป็นทางการ ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวทางน้ำที่มุ่งเปลี่ยนแม่น้ำไซง่อนให้เป็น "เวทีทางวัฒนธรรม" ของเมือง ที่ซึ่งนักท่องเที่ยวสามารถสัมผัสประวัติศาสตร์ ศิลปะ อาหาร และวิถีชีวิตของเวียดนามใต้ได้ เรือสำราญให้บริการเส้นทางที่หลากหลาย ตั้งแต่ทัวร์สำรวจเมืองไปจนถึงเส้นทางที่เชื่อมต่อกับป่าชายเลนกันจิโอ อ่าวเกิ่นไร่ และชายหาดหวุงเตา
มีรายงานว่า นี่เป็นก้าวแรกในแผนการสร้างกองเรือสำราญหรู 10 ลำ ด้วยเงินลงทุนรวมประมาณ 38 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ในช่วงปี 2027-2028 บริษัทวางแผนที่จะให้บริการเรือสำราญค้างคืนที่มีห้องพัก 50 ห้อง โดยมีเส้นทางเดินเรือ 1-3 คืน เชื่อมต่อแม่น้ำไซง่อน-แม่น้ำโขง-กัมพูชา
นอกจากนี้ ในเดือนมิถุนายน สมาคมการท่องเที่ยวทางน้ำนครโฮจิมินห์ ซึ่งอยู่ภายใต้สมาคมการท่องเที่ยวนครโฮจิมินห์ ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการ โดยมีเป้าหมายเพื่อเชื่อมโยงธุรกิจต่างๆ เข้าด้วยกันเพื่อร่วมกันพัฒนาผลิตภัณฑ์ ปรับปรุงคุณภาพ และขยายตลาดการท่องเที่ยว นี่ถือเป็นสัญญาณที่ดีและเป็นสัญญาณบ่งบอกถึงความก้าวหน้ามากมายสำหรับการท่องเที่ยวทางน้ำของเวียดนามในอนาคต
เปลี่ยนแม่น้ำให้กลายเป็นแหล่งท่องเที่ยวที่น่าดึงดูด
มติหมายเลข 08-NQ/TW ของคณะกรรมการกรมการเมืองว่าด้วยการพัฒนาการท่องเที่ยวให้เป็นภาคเศรษฐกิจหลัก ระบุภารกิจว่า "ควรเน้นการลงทุนในท่าเรือน้ำและท่าเรือน้ำภายในประเทศที่มีความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านจำนวนหนึ่ง ในพื้นที่ที่มีสภาพแวดล้อมเอื้ออำนวยต่อการพัฒนาการท่องเที่ยวทางทะเลและทางน้ำ"
แผนระบบการท่องเที่ยวสำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2045 ยังเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการมุ่งเน้นการพัฒนาผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวเชิงนิเวศโดยอาศัยข้อได้เปรียบของทรัพยากรธรรมชาติ ซึ่งรวมถึงการท่องเที่ยวทางแม่น้ำและทะเลสาบด้วย
ทิศทางเชิงกลยุทธ์เหล่านี้แสดงให้เห็นว่า การท่องเที่ยวทางน้ำได้รับการพิจารณาว่าเป็นหนึ่งในพื้นที่การพัฒนาที่สำคัญของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวของเวียดนามมาโดยตลอด
ในปัจจุบัน การเกิดขึ้นของผลิตภัณฑ์ใหม่ ๆ มากมายและการมีส่วนร่วมของภาคธุรกิจแสดงให้เห็นว่าการท่องเที่ยวทางน้ำกำลังได้รับความสนใจ การลงทุน และการพัฒนาอย่างเป็นระบบมากขึ้น อย่างไรก็ตาม โดยทั่วไปแล้ว ผลลัพธ์ที่ได้ยังคงต่ำเมื่อเทียบกับศักยภาพที่มีอยู่
เหตุผลที่ยกมาได้แก่ โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่จำกัดและบริการการท่องเที่ยวทางน้ำที่ไม่ตรงตามความต้องการในการรับนักท่องเที่ยว การขาดกลไกและนโยบายในการดึงดูดการลงทุนจากภาคสังคม และจุดหมายปลายทางและผลิตภัณฑ์สนับสนุนทั้งสองฝั่งแม่น้ำยังคงซ้ำซากจำเจ ขาดเสน่ห์และการเชื่อมต่อ จึงไม่สามารถสร้างเส้นทางการท่องเที่ยวที่สมบูรณ์ได้
เพื่อให้การท่องเที่ยวทางน้ำดำเนินไปได้อย่างราบรื่น สิ่งสำคัญคือต้องมีกลยุทธ์และแผนพัฒนาที่ครอบคลุมและเหมาะสมกับแต่ละภูมิภาคของแม่น้ำ แต่ละภูมิประเทศ แต่ละช่วงเวลา และสอดคล้องกับการวางแผนโดยรวมของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว
ดร. เหงียน อานห์ ตวน ผู้อำนวยการสถาบันเศรษฐศาสตร์การท่องเที่ยว (สมาคมการท่องเที่ยวเวียดนาม) เชื่อว่าควรให้ความสำคัญกับการสร้างและปรับปรุงท่าเทียบเรือและสะพานเทียบเรือเฉพาะทางให้ได้มาตรฐานทางเทคนิค พร้อมพื้นที่รอ พื้นที่จอดเรือ ห้องน้ำ และสิ่งอำนวยความสะดวกอื่นๆ เพื่อรองรับนักท่องเที่ยว การเพิ่มความหลากหลายของทางเลือกในการเดินทางของนักท่องเที่ยว ตั้งแต่เรือแบบดั้งเดิมไปจนถึงเรือสำราญระดับไฮเอนด์ โดยต้องมั่นใจในความปลอดภัยและคุณภาพการบริการบนเรือทุกประเภท และเน้นการพัฒนาระบบขนส่งที่เชื่อมโยงทางน้ำและทางบก เพื่อให้นักท่องเที่ยวเข้าถึงแหล่งท่องเที่ยวริมแม่น้ำได้ง่ายขึ้น
นอกจากนี้ หน่วยงานท้องถิ่นควรนำรูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชนมาใช้เพื่อดึงดูดเงินทุนจากภาคธุรกิจเข้ามาก่อสร้างและปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน ซึ่งจะช่วยลดภาระงบประมาณของรัฐลงได้ นายตวนยังเน้นย้ำเป็นพิเศษถึงประเด็นการควบคุมมลพิษทางสิ่งแวดล้อมเพื่อให้มั่นใจได้ว่าการท่องเที่ยวทางน้ำยังคงมีความน่าดึงดูดใจ
เมื่อพิจารณาประเทศต่างๆ ที่สร้างชื่อเสียงในการพัฒนาการท่องเที่ยวทางแม่น้ำแล้ว จะเห็นได้ชัดว่าแต่ละประเทศต่างพยายามค้นหาสูตรเฉพาะของตนเอง เพื่อให้แม่น้ำสามารถ "ขับขาน" บทเพลงของตัวเองได้
ตัวอย่างเช่น ในกรุงเทพฯ (ประเทศไทย) แม่น้ำเจ้าพระยาซึ่งเดิมเป็นเพียงทางน้ำ ได้กลายเป็นแหล่งท่องเที่ยวที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว เชื่อมต่อกับแหล่งมรดกทางวัฒนธรรม พื้นที่ทางวัฒนธรรม และศูนย์การค้าและความบันเทิงริมแม่น้ำ
การเดินทางสำรวจแม่น้ำไนล์นั้นน่าประทับใจเป็นพิเศษ เพราะนักท่องเที่ยวสามารถเลือกที่จะเยี่ยมชมแหล่งมรดกทางวัฒนธรรมของอารยธรรมอียิปต์โบราณ หรือเรียนรู้เกี่ยวกับธรรมชาติอันงดงามได้...
นี่คือข้อเสนอแนะเชิงปฏิบัติสำหรับเวียดนามในการพัฒนาผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวทางน้ำที่เป็นเอกลักษณ์ โดยอาศัยคุณค่าทางวัฒนธรรม ประวัติศาสตร์ และระบบนิเวศทางธรรมชาติที่โดดเด่นของประเทศ
ตามที่ผู้เชี่ยวชาญด้านการท่องเที่ยว ศาสตราจารย์ ดร. และครูแห่งชาติ เหงียน วัน ดินห์ กล่าวไว้ การท่องเที่ยวทางน้ำของเวียดนามสามารถพัฒนาได้เป็น 3 กลุ่มผลิตภัณฑ์ ได้แก่ การท่องเที่ยวชมวิวแม่น้ำที่ผสมผสานการสำรวจสถานที่ท่องเที่ยวริมแม่น้ำและการเข้าร่วมเทศกาลทางน้ำ การท่องเที่ยวเชิงรีสอร์ทบนแม่น้ำที่เกี่ยวข้องกับเรือท่องเที่ยว ร้านอาหารลอยน้ำ และโรงแรมลอยน้ำ และการท่องเที่ยวเชิงผจญภัย
ผู้เชี่ยวชาญแนะนำว่า ขึ้นอยู่กับประเภทของการท่องเที่ยว จำเป็นต้องสร้างประสบการณ์ที่หลากหลายเพื่อสร้างความประทับใจที่น่าจดจำ ตัวอย่างเช่น สำหรับการท่องเที่ยวเชิงนิเวศ: ควรผสมผสานการล่องเรือในแม่น้ำกับการสำรวจป่าชายเลน เขตอนุรักษ์ธรรมชาติ และอุทยานแห่งชาติริมแม่น้ำ; สำหรับการท่องเที่ยวเชิงชุมชน: ควรผสมผสานการสัมผัสวิถีชีวิตของผู้คนในพื้นที่ริมแม่น้ำ การมีส่วนร่วมในกิจกรรมการผลิตทางการเกษตร การตกปลา และการเรียนรู้เกี่ยวกับวัฒนธรรมและประเพณีท้องถิ่น; หรือสำหรับการท่องเที่ยวเชิงวัฒนธรรม: ควรผสมผสานการเยี่ยมชมสถานที่ทางประวัติศาสตร์ การเพลิดเพลินกับศิลปะและอาหารท้องถิ่น...
นี่คือ "กุญแจสำคัญ" ในการเพิ่มมูลค่าให้กับการล่องเรือในแม่น้ำแต่ละครั้ง เปลี่ยนแม่น้ำแต่ละสายให้กลายเป็นจุดหมายปลายทางที่น่าดึงดูดใจอย่างแท้จริง ซึ่งนักท่องเที่ยวอยากจะอยู่ต่อเพื่อฟังเรื่องราวที่แม่น้ำเล่าขานกันนานขึ้น
ที่มา: https://nhandan.vn/mo-loi-phat-trien-du-lich-duong-song-post971609.html
