
จุดเด่นที่สุดในการเชื่อมโยงภูมิภาคของจังหวัดกว๋างนิญ คือระบบโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัยและเชื่อมโยงกันอย่างสอดประสานกันมากที่สุดในประเทศ ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา จังหวัดได้นำรูปแบบการลงทุนแบบ "ภาครัฐ-เอกชน" ที่ยืดหยุ่นมาใช้อย่างกล้าหาญ โดยระดมเงินหลายแสนล้านดองเพื่อสร้างทางหลวงสายยุทธศาสตร์ เช่น เส้นทางฮาลอง-ไฮฟอง เส้นทางฮาลอง-วันดอน เส้นทางวันดอน-มงก๋าย และสนามบินนานาชาติวันดอน... ทันทีที่เส้นทางคมนาคมขนส่งเสร็จสมบูรณ์ ระยะทางระหว่างจังหวัดกว๋างนิญและศูนย์กลาง เศรษฐกิจ สำคัญๆ เช่น ฮานอย ไฮฟอง ลางเซิน... ก็สั้นลงอย่างมาก พื้นที่ชายแดนมงก๋ายไม่ใช่จุดสิ้นสุดอีกต่อไป แต่กลายเป็นประตูสำคัญในการเชื่อมต่อกับตลาดของชาวจีนกว่า 1.4 พันล้านคน เปิดเส้นทางการท่องเที่ยวและการค้าระหว่างประเทศ ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่ท้องถิ่นอื่นๆ มีไม่มากนัก
กว๋างนิญไม่เพียงแต่เชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานเท่านั้น แต่ยังเป็นผู้บุกเบิกแนวคิดการพัฒนาร่วมกับท้องถิ่นใกล้เคียงอีกด้วย จังหวัดมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในกลไกการประสานงานทั่วไปของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง ลงนามข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับท้องถิ่นต่างๆ ได้แก่ ไฮฟอง ฮานอย ลางเซิน กาวบ่าง... เพื่อเชื่อมโยงการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมเข้าด้วยกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้านโลจิสติกส์ การท่องเที่ยว การค้าชายแดน และการพัฒนาอุตสาหกรรมสะอาด ในพื้นที่สามเหลี่ยมเศรษฐกิจฮานอย-ไฮฟอง-กว๋างนิญ จังหวัดและท้องถิ่นต่างๆ ได้ระบุบทบาทและจุดแข็งไว้อย่างชัดเจน เมื่อฮานอยเป็นศูนย์กลางทาง การเมือง เศรษฐกิจ และวิทยาศาสตร์ ไฮฟองเป็นศูนย์กลางท่าเรือระหว่างประเทศ และกว๋างนิญเป็นประตูสู่การค้า จุดสำคัญในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว พลังงาน และโลจิสติกส์
จาก "การแบ่งบทบาท" ที่ชัดเจนดังกล่าว กิจกรรมการเชื่อมโยงจึงมีประสิทธิภาพและยั่งยืนมากขึ้น หลีกเลี่ยงสถานการณ์การลงทุนที่ทับซ้อนหรือการแข่งขันที่ไม่จำเป็น จังหวัดได้ริเริ่มพัฒนานิคมอุตสาหกรรมแห่งใหม่ตามแนวทางหลวง เช่น อมตะฮาลอง ซองคอย-กวางเอียน นามเตี๊ยนฟอง และบั๊กเตี๊ยนฟอง... นิคมอุตสาหกรรมเหล่านี้ไม่เพียงแต่ดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศคุณภาพสูงเท่านั้น แต่ยังขยายพื้นที่การผลิตของภูมิภาคชายฝั่งตอนเหนือ สร้างงานให้กับแรงงาน และมีส่วนสำคัญต่อการเติบโตโดยรวม
นอกจากการดำเนินนโยบายเชิงรุกในการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานแล้ว จังหวัดยังได้ดำเนินกลไกนำร่องเชิงนวัตกรรมเพื่อส่งเสริมการเชื่อมโยงระดับภูมิภาคอีกด้วย ด้วยเหตุนี้ จังหวัดจึงกำลังประสานงานกับกระทรวงและหน่วยงานต่างๆ ส่วนกลางเพื่อพัฒนากลไกนำร่องและโครงการนโยบายสำหรับการพัฒนาเขตเศรษฐกิจวันดอน ขณะเดียวกัน กำลังพัฒนากรอบข้อตกลงสำหรับโครงการนำร่องเขตความร่วมมืออุตสาหกรรมข้ามพรมแดนมงก๋าย-ด่งหุ่ง ซึ่งประกอบด้วย 6 อุตสาหกรรม (อุตสาหกรรม การค้า บริการชายแดน โลจิสติกส์ ปัญญาประดิษฐ์ (AI) และการฝึกอบรมบุคลากรสำหรับอุตสาหกรรมสหกรณ์) จัดตั้งคณะกรรมการอำนวยการและคณะทำงานเพื่อพัฒนากลไกและนโยบายสำหรับโครงการนำร่องการดำเนินโครงการเขตความร่วมมือเศรษฐกิจข้ามพรมแดนเวียดนาม-จีน ปัจจุบัน จังหวัดกำลังดำเนินการทบทวนแผนงาน จัดตั้งกองทุนที่ดินสะอาด ให้ความสำคัญกับการดึงดูดการลงทุน และส่งเสริมความร่วมมือด้านอุตสาหกรรมในพื้นที่ชายแดน โดยมุ่งเน้นพื้นที่ยุทธศาสตร์ เช่น นิคมอุตสาหกรรมไห่เยน พื้นที่ท่าเรือกิโลเมตรที่ 3-4 (เขตไห่เยน) และนิคมอุตสาหกรรมทางตอนเหนือของแม่น้ำลุกลัม

ขณะเดียวกัน มุ่งเน้นการดำเนินโครงการนำร่องสร้างประตูชายแดนอัจฉริยะ ณ ด่านชายแดนระหว่างประเทศมงก๋าย (เวียดนาม) – ตงซิง (จีน) เพื่อนำเสนอนายกรัฐมนตรีอนุมัติ โครงการนี้จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการเข้า-ออก ลดต้นทุน ลดระยะเวลาพิธีการศุลกากร และเพิ่มขีดความสามารถทางการค้าชายแดน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จังหวัดกำลังประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อศึกษาและพัฒนาแผนรายละเอียดสำหรับเส้นทางรถไฟไฮฟอง – ฮาลอง – มงก๋าย ศึกษาโครงการรถไฟความเร็วสูงฮานอย – กว๋างนิญ เร่งรัดความคืบหน้าการลงทุนในโครงการท่าเรือวันนิญ และส่งเสริมการดึงดูดการลงทุนที่ท่าเรือกงอ่อง – โหนเน็ต โครงการข้างต้นจะช่วยให้กว๋างนิญไม่เพียงแต่ขยายขนาดเศรษฐกิจเท่านั้น แต่ยังทำให้กว๋างนิญเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจทางทะเลที่ทันสมัย ระดับนานาชาติ และชั้นนำในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และเป็นพลังขับเคลื่อนการพัฒนาภูมิภาค รวมถึงสร้างแรงกระตุ้นใหม่ให้กับอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว
โดยการระบุความเชื่อมโยงระดับภูมิภาคว่าไม่เพียงแต่เป็นการ "เชื่อมโยง" เท่านั้น แต่ยังเป็นการ "ติดตาม - แบ่งปัน - พัฒนาไปพร้อมๆ กัน" จังหวัดได้เสริมสร้างความร่วมมือในการพัฒนาเศรษฐกิจด้านมรดก เพิ่มมูลค่าแบรนด์ของท้องถิ่น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง: มรดกโลกทางธรรมชาติอ่าวฮาลอง - หมู่เกาะกั๊ตบ่า; กลุ่มมรดกโลกทางวัฒนธรรม อนุสรณ์สถานและภูมิทัศน์ Yen Tu - Vinh Nghiem - Con Son, Kiep Bac...
จากความสำเร็จในการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานไปจนถึงการคิดแบบ “เปิด” ด้วยกลไกที่เหมาะสม Quang Ninh มั่นใจในการสร้างโมเดลสำหรับการเชื่อมต่อระดับภูมิภาคที่ยั่งยืนในภาคเหนือทั้งหมด
ที่มา: https://baoquangninh.vn/mo-rong-khong-gian-phat-trien-vung-3385348.html






การแสดงความคิดเห็น (0)