อย่างไรก็ตาม นอกเหนือจากศักยภาพแล้ว ทัญบาเองก็เผชิญกับความยากลำบากมากมาย โดยเฉพาะโครงสร้างพื้นฐานที่เสื่อมโทรมและภัยพิบัติทางธรรมชาติที่สร้างความเสียหายให้กับโครงการสำคัญหลายแห่ง ซึ่งเป็นอุปสรรคสำคัญต่อการใช้ประโยชน์จากจุดแข็งและบรรลุเป้าหมายการพัฒนาท้องถิ่น
ในเขต 17 หานคู สะพานเกาเราเคยเป็นเพียงสะพานเล็กๆ แต่มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในฐานะ "เส้นชีวิต" สำหรับชาวบ้านในพื้นที่ สะพานที่สร้างขึ้นเมื่อประมาณ 25 ปีที่แล้ว ทอดข้ามลำธารเกาเรา ไม่เพียงแต่ตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งและการเกษตรเท่านั้น แต่ยังเชื่อมต่อระบบการผลิต ทางการเกษตร และการชลประทานสำหรับนาดึ้งและนาค ซึ่งเป็นพื้นที่การผลิตทางการเกษตรที่สำคัญสองแห่งในเขต 14, 16, 17 และ 18 อีกด้วย
สะพานเราไม่เพียงแต่ตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งและการเกษตรเท่านั้น แต่ยังมีบทบาทสำคัญในการเชื่อมต่อระบบการผลิตทางการเกษตรและระบบชลประทานสำหรับคนในท้องถิ่นอีกด้วย
อย่างไรก็ตาม หลังจากพายุไต้ฝุ่นหมายเลข 10 ในปี 2025 สะพานได้รับความเสียหายจากดินถล่ม เสาสะพานหัก และพื้นสะพานแตกร้าว ทำให้การคมนาคมและการทำเกษตรกรรมเป็นอัมพาต ครัวเรือนมากกว่า 50 ครัวเรือนในพื้นที่ 17 และ 18 ได้รับผลกระทบโดยตรง ต้องเดินทาง 7-8 กิโลเมตรเพื่อไปยังไร่นาของตน
หลังพายุไต้ฝุ่นลูกที่ 10 สะพานได้พังทลายและเสียหายอย่างหนักจนไม่สามารถสัญจรได้
นางเหงียน ถิ เญียน หัวหน้าตำบลหานห์กู เขต 17 กล่าวว่า "ทุกปี ชาวบ้านจะปลูกข้าวและเลี้ยงปลาปีละครั้ง และปลูกข้าวโพดและกล้วยตามริมฝั่งแม่น้ำ ตั้งแต่สะพานพังลง เส้นทางเลี่ยงก็ยาวและยากลำบากเกินไป ทำให้หลายครัวเรือนต้องละทิ้งไร่นาของตน"
ที่ราบนาคเป็นพื้นที่ราบดีและอุดมสมบูรณ์ แต่ปัจจุบันถูกปล่อยทิ้งร้างไว้
ในขณะเดียวกัน ทุ่งนาค ซึ่งเป็นพื้นที่ราบอุดมสมบูรณ์เหมาะแก่การทำเกษตรกรรม เป็นแหล่งทำมาหากินหลักของประชาชนในเขต 17 และ 18 มายาวนาน การพังทลายของสะพานไม่เพียงแต่ส่งผลกระทบต่อการผลิตเท่านั้น แต่ยังคุกคามความปลอดภัยในการจราจร โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงฤดูฝน หน่วยงานท้องถิ่นและประชาชนได้ติดตั้งป้ายเตือนไว้ทั้งสองฝั่งของสะพาน ห้ามประชาชนข้ามบริเวณที่พังทลายเพื่อความปลอดภัย
อย่างไรก็ตาม นี่เป็นเพียงวิธีแก้ปัญหาชั่วคราวเท่านั้น พื้นที่ดังกล่าวไม่สามารถปล่อยทิ้งร้างและสูญเปล่าไปได้เรื่อย ๆ และค่าใช้จ่ายในการสร้างและซ่อมแซมสะพานก็ค่อนข้างสูง รัฐบาลท้องถิ่นยังไม่มีทรัพยากรเพียงพอที่จะจัดสรรและจัดหาเงินทุนที่เหมาะสมได้
หน่วยงานท้องถิ่นและชาวบ้านได้ติดตั้งป้ายเตือนห้ามไม่ให้คนข้ามสะพานเพื่อความปลอดภัย
ไม่เพียงแต่ในพื้นที่เกาเราเท่านั้น แต่ถนนในชนบทหลายแห่งในตำบลแทงบาก็อยู่ในสภาพทรุดโทรมอย่างหนักเช่นกัน รวมถึงถนนที่สร้างในปี 2543 และ 2544 ซึ่งไม่ได้รับการปรับปรุง มีสภาพแคบและพื้นผิวไม่เรียบ ทำให้การสัญจรเป็นอันตรายสำหรับผู้อยู่อาศัย
ถนนจากใจกลางตำบลแทงบา (ทางแยกดาวเจีย) ไปจนถึงกิโลเมตรที่ 30 อยู่ในสภาพชำรุดทรุดโทรมอย่างมากในขณะนี้
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ถนนจากศูนย์กลางชุมชน (ทางแยกดาวเจีย) ไปจนถึงกิโลเมตรที่ 30 ซึ่งเป็นเส้นทางสำคัญที่เชื่อมต่อชุมชนแทงบาเข้ากับทางด่วนตวนกวาง-ฟูโถ ปัจจุบันมีปริมาณรถหนาแน่นและชำรุดทรุดโทรม แม้จะเป็นถนนสำคัญสำหรับการขนส่งสินค้า การค้า และการพัฒนา เศรษฐกิจ ในท้องถิ่น แต่พื้นผิวถนนที่แคบ (กว้างเพียงประมาณ 3.5 เมตร) ทำให้รถยนต์ไม่สามารถสวนกันได้ ในช่วงฝนตกหนัก หลายช่วงของถนนจะถูกน้ำท่วมสูงถึงระดับเข่า ทำให้การเดินทางลำบากมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเด็กนักเรียน
ถนนแคบและไม่เรียบ ทำให้เกิดน้ำท่วมได้ง่ายในช่วงฝนตกหนัก ส่งผลให้การเดินทางของผู้อยู่อาศัยเป็นไปอย่างยากลำบาก
นางสาว Tran Thi Tinh หัวหน้าเขต 3 เมือง Thanh Ba กล่าวว่า “ประชาชนในพื้นที่ของเราได้รับความเดือดร้อนอย่างมากจากการเดินทางบนถนนสายนี้ ก่อนหน้านี้ผิวถนนกว้างเพียงประมาณ 2.8 เมตรเท่านั้น ราวปี 2553 เมื่อรัฐบาลจัดหาปูนซีเมนต์มาให้ ประชาชนในพื้นที่ก็ร่วมกันบริจาคเงิน วัสดุ และแรงงานเพื่อขยายผิวถนนให้กว้าง 3.5 เมตร อย่างไรก็ตาม เนื่องจากถนนสายนี้สร้างมานานแล้ว และเป็นถนนสายสำคัญที่มีรถสัญจรไปมาจำนวนมาก ทำให้สภาพถนนเสื่อมโทรมลงอย่างมาก... เราหวังเสมอว่าถนนสายนี้จะได้รับการปรับปรุง เพื่อให้การเดินทางปลอดภัยและสะดวกสบายยิ่งขึ้น”
ประชาชนต่างหวังว่าถนนจะได้รับการปรับปรุงและขยายให้กว้างขึ้น เพื่อให้การเดินทางสะดวกยิ่งขึ้น
การลงทุนปรับปรุงและขยายถนนสายหลักที่เชื่อมศูนย์กลางชุมชนกับทางด่วนตวนกวาง- ฟูโถ เป็นความปรารถนาสูงสุดของชาวตำบลแทงบาในปัจจุบัน เมื่อสร้างเสร็จแล้ว ถนนสายนี้จะไม่เพียงแต่ช่วยลดเวลาในการเดินทางและลดค่าใช้จ่ายในการขนส่งเท่านั้น แต่ยังจะช่วยส่งเสริมการพัฒนาทางเศรษฐกิจและสังคมของท้องถิ่นอีกด้วย
ชาวบ้านแสดงความเต็มใจที่จะบริจาคที่ดิน ตัดต้นไม้ และร่วมแรงร่วมใจกันลงแรงเพื่อขยายถนน ซึ่งเป็นพื้นฐานที่ดีสำหรับรัฐบาลท้องถิ่นในการระดมทรัพยากรและเร่งการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐาน
สหายเขียต นัง ถัง รองประธานคณะกรรมการประชาชนตำบลแทงบา กล่าวว่า ก่อนการนำรูปแบบการปกครองส่วนท้องถิ่นแบบสองระดับมาใช้ อำเภอแทงบามีกลุ่มอุตสาหกรรม 5 แห่ง และนิคมอุตสาหกรรม 1 แห่ง แต่หลังจากยกเลิกอำเภอและรวมตำบลแล้ว ปัจจุบันตำบลแทงบาใหม่ไม่มีนิคมอุตสาหกรรมหรือกลุ่มอุตสาหกรรมใดๆ เลย เพื่อสร้างแรงผลักดันในการพัฒนา ทางท้องถิ่นจึงวางแผนที่จะพัฒนาพื้นที่กลุ่มอุตสาหกรรมวันลินห์ ซึ่งเป็นพื้นที่ที่มีทำเลที่ตั้งที่ดีในด้านการคมนาคม ใกล้ทางด่วน มีที่ดินและแรงงานอุดมสมบูรณ์ เพื่อทำให้แผนนี้สำเร็จ จำเป็นต้องลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมที่เชื่อมต่อวันลินห์กับศูนย์กลางตำบล ซึ่งจะช่วยดึงดูดธุรกิจให้เข้ามาลงทุน สร้างงาน และเพิ่มรายได้ให้กับประชาชน
อำเภอแทงบาเป็นพื้นที่ที่มีศักยภาพสูงในการพัฒนาเศรษฐกิจ เนื่องจากมีพื้นที่กว้างใหญ่ ประชากรมาก การคมนาคมสะดวก และอยู่ใกล้ทางด่วนสายสำคัญ อย่างไรก็ตาม เพื่อให้สามารถใช้ศักยภาพนี้ได้อย่างเต็มที่ อำเภอต้องการความเอาใจใส่และการลงทุนจากทุกระดับและทุกภาคส่วนอย่างจริงจัง เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและการชลประทานอย่างครบวงจร ซึ่งเป็นเงื่อนไขพื้นฐานสำหรับการพัฒนา การแก้ไขปัญหาคอขวดด้านโครงสร้างพื้นฐานเป็นกุญแจสำคัญในการเปลี่ยนศักยภาพของแทงบาให้เป็นแรงขับเคลื่อน ทำให้สามารถเติบโตอย่างแข็งแกร่งในเส้นทางการพัฒนาในฐานะหน่วยงานบริหารที่จัดตั้งขึ้นใหม่
วินห์ ฮา
ที่มา: https://baophutho.vn/mong-uoc-o-thanh-ba-241542.htm
