เมืองเต๋อ (ไหลเจิว) พัฒนาการเชื่อมโยงการจราจรระดับภูมิภาค

ก่อนปี 2020 การย้ายจากตำบลหนึ่งไปอีกตำบลหนึ่งในพื้นที่ห่างไกล ห่างไกล และติดชายแดนของอำเภอเมืองเต้ ใช้เวลานานมาก

มีตำบลต่างๆ เช่น ตำบลท่าทอง และตำบลหมูกะ ตำบลป่าอุ และตำบลท่าบา หรือตำบลป่าอุ และตำบลป่าเวซู... แม้จะอยู่ในเขตการปกครองติดกัน แต่ระยะทางจากใจกลางตำบลหนึ่งไปยังอีกตำบลหนึ่งอาจไกลถึงหลายร้อยกิโลเมตร

หมู่บ้านชายแดนส่วนใหญ่ไม่มีถนนรถยนต์เข้าหมู่บ้าน

การพัฒนาด้านการขนส่งที่จำกัดทำให้เกิดช่องว่างขนาดใหญ่ในการพัฒนา เศรษฐกิจ เมื่อเทียบกับภูมิภาคที่ได้รับประโยชน์

อัตราความยากจนในชุมชนชายแดน โดยเฉพาะในหมู่บ้านห่างไกล อยู่ในระดับสูง ในหลายหมู่บ้าน อัตราความยากจนก่อนปี พ.ศ. 2563 พุ่งสูงถึงกว่า 90%

เมืองเต๋อ (ไหลเจิว) พัฒนาการเชื่อมโยงการจราจรในภูมิภาค ภาพที่ 1

การจราจรในพื้นที่ห่างไกลของเขตชายแดนเมืองเต้ในปีก่อนๆ มักได้รับผลกระทบจากภัยธรรมชาติ

เพื่อย่นระยะทางและสร้างแรงผลักดันในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในพื้นที่ชายแดน คณะกรรมการประชาชนจังหวัด ลายเจา ได้อนุมัติการดำเนินโครงการถนนระหว่างภูมิภาคทาบา-ปาอู ด้วยเงินลงทุนรวม 164 พันล้านดอง

โครงการนี้เสร็จสมบูรณ์ในปี พ.ศ. 2564 จะช่วยย่นระยะทางการเดินทางระหว่างศูนย์กลางของทั้งสองตำบลจากมากกว่า 80 กิโลเมตร เหลือเพียงไม่ถึง 30 กิโลเมตร เส้นทางนี้ได้กลายเป็นแกนนำในการส่งเสริมเศรษฐกิจชายแดนของสองตำบล คือ ตำบลตะบาและตำบลปาอู

เส้นทางคมนาคมสำคัญนี้ดึงดูดธุรกิจหลายสิบแห่งให้เข้ามาลงทุนในการพัฒนาโครงการไฟฟ้าพลังน้ำ โครงการปลูกป่า และโครงการปลูกพืชสมุนไพร โดยเฉพาะอย่างยิ่งการพัฒนาโสมลายเจาบนเทือกเขาผู่ซื่อหลุง ซึ่งเป็นพืชที่มีศักยภาพสูงแต่ถูก “พักตัว” มาหลายร้อยปี จากจุดนี้ ผู้คนจะมีโอกาสมากขึ้นในการจ้างงาน การแลกเปลี่ยนทางวัฒนธรรม การค้า และธุรกิจ ซึ่งสร้างโอกาสการเปลี่ยนแปลงทางเศรษฐกิจให้กับประชาชน

เมืองเต๋อ (ไหลเจิว) พัฒนาการเชื่อมโยงการจราจรในภูมิภาค ภาพที่ 2

โครงการถนนระหว่างภูมิภาคท่าบา-ปาอู ช่วยลดระยะทางการเดินทางระหว่างศูนย์กลางของทั้งสองตำบลจากมากกว่า 80 กม. เหลือเพียงไม่ถึง 30 กม.

นายหลี่ ฟาม เซ รองประธานคณะกรรมการประชาชนตำบลตาบา กล่าวว่า นับตั้งแต่มีการสร้างถนนเชื่อมระหว่างตำบลตาบาและปาอู ประชาชนประสบปัญหาการเดินทางน้อยลง ก่อนหน้านี้มีถนนเข้าหมู่บ้านเพียงเส้นเดียว ซึ่งมักเกิดดินถล่มในช่วงฤดูฝนและตัดขาดได้ง่าย แต่ปัจจุบันเส้นทางเชื่อมต่อดีขึ้น เนื่องจากมีเส้นทางเชื่อมต่อเพิ่มขึ้น ทำให้ประชาชนมีความปลอดภัยในการเดินทางมากขึ้นเมื่อเข้าสู่ฤดูฝน

นอกจากจะสะดวกต่อการเดินทางแล้ว เส้นทางเชื่อมต่อนี้ยังมีธุรกิจมากมายเข้ามาลงทุนในพื้นที่นี้ เช่น โรงไฟฟ้าพลังน้ำ การปลูกโสม ฯลฯ ตามโครงการควบรวมกิจการที่ได้รับการอนุมัติจากสภาทุกระดับเมื่อเร็วๆ นี้ จะมีการควบรวมตำบลท่าบาและตำบลปาอูเข้าด้วยกัน ซึ่งในขณะนั้น เส้นทางเชื่อมต่อนี้จะเป็นเสมือนเส้นเลือดใหญ่ของตำบล ส่งเสริมการพัฒนาโดยรวมของพื้นที่ และลดระยะเวลาการเดินทางระหว่างหมู่บ้านไปยังศูนย์กลางตำบลแห่งใหม่ในอนาคต

ในอนาคตอันใกล้นี้ ประชาชนมีความหวังว่ารัฐบาลจะลงทุนปรับปรุงและขยายถนนจากใจกลางเมืองตำบลท่าบาไปยังหมู่บ้านลาเปเลซางไปยังโลมาเพื่อเชื่อมต่อไปยังใจกลางเมืองตำบลกาลังในปัจจุบันต่อไป

หากดำเนินโครงการนี้ จะสามารถลดระยะทางถึงศูนย์กลางชุมชนกาลางได้ 22 กิโลเมตร ก่อให้เกิดแกนพัฒนาพื้นที่ชายแดนติดกับด่านชายแดนรองอุหม่าตุ๋ง และจะเป็นแรงผลักดันให้หมู่บ้านด้อยพัฒนาของชุมชนในอนาคตอีกด้วย

เมืองเต๋อ (ไหลเจิว) พัฒนาการเชื่อมโยงการจราจรในภูมิภาค ภาพที่ 3

เนื่องจากมีการจราจรที่สะดวก ทำให้ธุรกิจต่างๆ หันมาลงทุนปลูกโสมและสมุนไพรเพื่อการแพทย์

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2568 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดลายเจาได้อนุมัติโครงการปรับปรุงและซ่อมแซมเส้นทางจราจรหลายเส้นทางในตำบลปาเวซูและตำบลปาอู อำเภอเมืองเต๋อ โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 8 หมื่นล้านดอง

โครงการนี้ถือเป็นโครงการสำคัญในการปรับปรุงโครงข่ายการจราจรไปยังหมู่บ้านซินไจ้ A, B, C ตำบลป่าเวซู และหมู่บ้านฮาซี ตำบลป่าอู และเชื่อมโยงศูนย์กลางของตำบลป่าอูกับตำบลป่าเวซู พร้อมกันนี้ ยังสร้างสภาพแวดล้อมการเดินทางที่เอื้ออำนวยต่อประชาชนในพื้นที่ ส่งเสริมการพัฒนาการผลิตทาง การเกษตร ในภูมิภาค มีส่วนช่วยในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของท้องถิ่นดังกล่าวข้างต้น ทำหน้าที่บริหารจัดการ ลาดตระเวน และป้องกันชายแดนในพื้นที่

นางสาวโล ฟูเม ประธานคณะกรรมการประชาชนตำบลปาเวซู เปิดเผยว่า ทางตำบลรอคอยโครงการนี้มานานแล้ว เพราะหากโครงการนี้เสร็จสมบูรณ์ การจราจรไปยังหมู่บ้านซินไจ A, B และ C จะดีขึ้น หมู่บ้านเหล่านี้เป็นจุดแวะพักเพื่อขึ้นสู่ยอดเขาปูซีหลุง ซึ่งเป็นยอดเขาที่สูงเป็นอันดับสองของเวียดนาม และมีศักยภาพสูงในการพัฒนาด้านการท่องเที่ยวและการเพาะปลูกโสมลายเจา

นอกจากนี้ หมู่บ้านต่างๆ จะลดระยะทางและสามารถเดินทางโดยรถยนต์ได้ ซึ่งจะเป็นประโยชน์ในการดึงดูดการลงทุนและส่งเสริมการพัฒนาสมุนไพรและการทำปศุสัตว์ขนาดใหญ่ ซึ่งจะทำให้วิถีชีวิตของชาวลาหู่ในหมู่บ้านดีขึ้นอย่างแน่นอน

เมืองเต๋อ (ไหลเจิว) พัฒนาการเชื่อมโยงการจราจรในภูมิภาค ภาพที่ 4

โครงการถนนเชื่อมพื้นที่น้ำงา ตำบลตาตอง อำเภอเมืองเต๋อ กับ อำเภอเมืองเน จังหวัดเดียนเบียน

ในช่วงปี พ.ศ. 2563-2568 เขตชายแดนเมืองเต๋อ (ไลเจิว) ได้ลงทุนในโครงการจราจรใหม่ 57 โครงการ ครอบคลุมถนนและสิ่งก่อสร้างที่เกี่ยวข้อง ระยะทางประมาณ 325 กิโลเมตร คิดเป็นมูลค่ารวมกว่า 594 พันล้านดอง โครงการลงทุนที่มีประสิทธิภาพมีส่วนช่วยส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม รวมถึงการสร้างหลักประกันความมั่นคงและการป้องกันประเทศในเขตชายแดนเมืองเต๋อ

นายเล แถ่ง ทัม ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของเขตม้งเต๋อ กล่าวว่า ในช่วงปี พ.ศ. 2569-2573 เขตม้งเต๋อจะยังคงลงทุนในโครงการด้านคมนาคมขนส่งประมาณ 112 โครงการ คิดเป็นมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 1,025 พันล้านดอง ในอนาคต แม้ว่าจะไม่มีรัฐบาลระดับอำเภออีกต่อไป แต่ตำบลที่รวมเข้าด้วยกันจะมีหน่วยบริหารน้อยลง อย่างไรก็ตาม เพื่อให้มั่นใจว่าการเชื่อมโยงระหว่างภูมิภาคหลังจากการรวมตำบลใหม่ จำเป็นต้องพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งให้ก้าวหน้ายิ่งขึ้น

ดังนั้น จึงจำเป็นต้องลงทุนอย่างต่อเนื่องในโครงการขนส่งระดับภูมิภาคสำหรับท้องถิ่นที่ด้อยโอกาสและพื้นที่ชายแดน เพื่อย่นระยะทางการเดินทางของประชาชน ตลอดจนลดช่องว่างระหว่างภูมิภาค ลดและขจัดอุปสรรคในพื้นที่ห่างไกล เพื่อส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และสร้างหลักประกันการป้องกันประเทศและความมั่นคงในพื้นที่ชายแดน

ที่มา: https://nhandan.vn/muong-te-lai-chau-phat-trien-giao-thong-ket-noi-vung-post877826.html