นายทราน อันห์ ดุง รองประธานถาวรคณะกรรมการประชาชนจังหวัด นามดิ่ญ กล่าวว่า จังหวัดได้ยื่นเอกสารและโครงการจัดตั้งเขตเศรษฐกิจนิงห์โก (EZ) ให้กับนายกรัฐมนตรีแล้ว
ตามโครงการดังกล่าวเป็นพื้นที่ขนาด 13,950 ไร่ ครอบคลุม 9 ตำบล เทศบาล และพื้นที่ดินตะกอนของ 2 อำเภอชายฝั่งทะเล คือ อำเภอเหงียหุ่ง และอำเภอหายเฮา
ตามรายงาน เขตเศรษฐกิจ Ninh Co ตั้งอยู่ทางตอนใต้ของจังหวัด Nam Dinh ติดกับ Hai Phu, Hai Cuong, ชุมชน Hai Trieu ของเขต Hai Hau ทางตอนเหนือ ทะเลตะวันออกไปทางทิศใต้ ทะเลตะวันออกไปทางทิศตะวันออก ทางทิศตะวันตกติดกับจังหวัด Ninh Binh (ชุมชน Nam Dien ของเขต Nghia Hung) และชุมชน Nghia Hai, Nghia Lam, Nghia Thanh, Nghia Tan, ชุมชน Nghia Phong ของเขต Nghia Hung และชุมชน Hai Giang ของเขต Hai Hau
รายงานของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดระบุว่า แผนพัฒนาเขตเศรษฐกิจชายฝั่งของเวียดนามที่นายกรัฐมนตรีอนุมัติประกอบด้วยเขตเศรษฐกิจชายฝั่ง 19 แห่ง มีพื้นที่รวมประมาณ 871,500 เฮกตาร์ ปัจจุบันประเทศได้จัดตั้งและดำเนินการเขต เศรษฐกิจ ชายฝั่งแล้ว 18 แห่ง
เขตเศรษฐกิจ Ninh Co จังหวัด Nam Dinh ได้รับการเพิ่มเข้าในแผนแม่บทการพัฒนาเขตเศรษฐกิจชายฝั่งทะเลในเวียดนามจนถึงปี 2020 โดยนายกรัฐมนตรี ตามมติที่ 1353/QD-TTg ลงวันที่ 23 กันยายน 2008
“พื้นที่วางแผนสำหรับการก่อสร้างเขตเศรษฐกิจ Ninh Co ได้รวมปัจจัยและเงื่อนไขในการดึงดูดการลงทุน โครงสร้างพื้นฐาน โอกาสในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และโอกาสในการเชื่อมโยงระดับภูมิภาคไว้อย่างครบถ้วน...” คณะกรรมการประชาชนจังหวัด Nam Dinh ประเมิน
ในการยื่นคำร้อง นอกจากจะระบุข้อดี 6 ประการ (ที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ สภาพธรรมชาติ โครงสร้างพื้นฐานที่เชื่อมต่อ ทรัพยากรมนุษย์ กลไกนโยบาย ข้อได้เปรียบด้านพื้นที่พัฒนาอุตสาหกรรมและการดึงดูดการลงทุน) จังหวัดนามดิ่ญยังได้ชี้ให้เห็นความท้าทาย 7 ประการ (ทางภูมิศาสตร์ ธรรมชาติ กองทุนที่ดิน การพัฒนาพื้นที่ใกล้เคียง ประสบการณ์และศักยภาพในท้องถิ่น ทรัพยากรการลงทุน ทรัพยากรมนุษย์คุณภาพสูง) ในการจัดตั้งเขตเศรษฐกิจนิงห์โกด้วย
ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดนามดิ่ญ ระบุว่า ข้อได้เปรียบของการมีเส้นทางทั้งทางทะเลและทางถนนจะช่วยกระจายการขนส่งสินค้านำเข้าและส่งออกในเขตเศรษฐกิจ และมีข้อได้เปรียบทางการแข่งขันที่ดีกว่าในการดึงดูดการลงทุนเมื่อเทียบกับเขตเศรษฐกิจอื่นๆ
ข้อดีของการขนส่งและการเชื่อมต่อยังช่วยให้เขตเศรษฐกิจพิเศษ (EZ) ดึงดูดทรัพยากรบุคคลที่มีคุณภาพสูงจากจังหวัดและเมืองต่างๆ ในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง อำนวยความสะดวกในการนำเข้าและส่งออกสินค้าและบริการไปยังภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และตะวันตกเฉียงใต้ของจีน
ทั้งนี้ กองทุนที่ดินปัจจุบันในพื้นที่ที่วางแผนจัดตั้งเขตเศรษฐกิจ (13,950 ไร่) ส่วนใหญ่เป็นที่ดินของรัฐ สะดวกในการฟื้นฟูเพื่อดำเนินโครงการ
คณะกรรมการประชาชนจังหวัดนามดิ่ญกล่าวว่าเป้าหมายโดยทั่วไปของโครงการจัดตั้งเขตเศรษฐกิจนิงห์โกคือการสร้างและพัฒนาเขตเศรษฐกิจที่มีหลายอุตสาหกรรมและหลายหน้าที่ ซึ่งเป็นจุดเน้นการพัฒนาที่ก้าวล้ำและเป็นผู้นำเศรษฐกิจในท้องถิ่น
เพื่อสร้างเขตเศรษฐกิจ Ninh Co ตามคำกล่าวของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Nam Dinh พื้นที่ดังกล่าวจะต้องมีระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเศรษฐกิจและสังคมที่ค่อนข้างสอดประสานกัน
ทางถนน เขตเศรษฐกิจแห่งนี้มีเส้นทางชายฝั่งทะเลผ่าน เชื่อมต่อกับทางด่วนสายนิญบิ่ญ-ไฮฟอง-กวางนิญ และทางด่วนสายเหนือ-ใต้ได้อย่างสะดวก
ในด้านทางน้ำ เขตเศรษฐกิจ Ninh Co เป็นศูนย์กลางการขนส่งทางน้ำของภูมิภาค โดยมีปากแม่น้ำใหญ่ 2 สาย คือ แม่น้ำ Ninh Co และแม่น้ำ Day
ในด้านเส้นทางเดินเรือ เขตเศรษฐกิจแห่งนี้ยังมีศักยภาพสูงในการสร้างระบบท่าเรือน้ำลึก (ที่สามารถรองรับเรือที่มีความจุได้ถึง 300,000 DWT) เพื่อให้บริการเขตเศรษฐกิจนิงห์โกและตอบสนองความต้องการการนำเข้าและส่งออกสินค้าในภูมิภาคและจังหวัดใกล้เคียง
ในด้านการบิน เขตเศรษฐกิจนี้เชื่อมต่อกับท่าอากาศยานโหน่ยบ่าย (ฮานอย) และท่าอากาศยานก๊าตบี (ไฮฟอง) ได้อย่างสะดวก ภายในเขตเศรษฐกิจนี้ มีการสร้างท่าเรือภายในประเทศหลายแห่ง ได้แก่ ท่าเรือไห่ถิญ (สะพาน 2 แห่ง ยาว 200 เมตร ความจุประมาณ 1 ล้านตันต่อปี) สร้างขึ้นตั้งแต่ปี พ.ศ. 2538 สามารถรองรับเรือขนาด 400-2,000 ตัน ท่าเรือประมงนิญโก (สะพาน 1 แห่ง ยาว 190 เมตร ทำหน้าที่หลักด้านโลจิสติกส์ประมง) ท่าเรือทหารถิญลอง (สะพาน 2 แห่ง ยาว 60 เมตร ความจุประมาณ 0.3 ล้านตันต่อปี) และจุดขนถ่ายน้ำมัน 1 แห่งนอกปากแม่น้ำหล่าจ่าง สำหรับเรือขนาดไม่เกิน 48,000 ตัน
เวียดหุ่ง
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)