นาซาจะทำอะไรต่อไปหลังจากภารกิจอาร์เทมิส 2?

ภารกิจอาร์เทมิส 2 ประสบความสำเร็จอย่างงดงาม แต่นี่เป็นเพียงจุดเริ่มต้นเท่านั้น นาซากำลังเร่งความพยายามที่จะเปลี่ยนดวงจันทร์ให้เป็น 'ฐานปล่อยจรวด' สำหรับภารกิจอื่นๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งไปยังดาวอังคาร

ยานอวกาศโอไรออนลงจอดอย่างปลอดภัยใน มหาสมุทรแปซิฟิก นอกชายฝั่งรัฐแคลิฟอร์เนีย ในเช้าวันที่ 11 เมษายน - ภาพ: นาซา

ภารกิจอาร์เทมิส 2 สิ้นสุดลงอย่างประสบความสำเร็จหลังจากโคจรรอบดวงจันทร์เป็นเวลา 10 วัน นับเป็นเที่ยวบินที่มีมนุษย์ควบคุมเที่ยวแรกที่กลับไปยังบริเวณนั้นนับตั้งแต่ภารกิจอะพอลโล 17 ยานอวกาศโอไรออนลงจอดอย่างปลอดภัยใน มหาสมุทรแปซิฟิก นอกชายฝั่งแคลิฟอร์เนีย ซึ่งเป็นการปิดฉากเหตุการณ์สำคัญในประวัติศาสตร์การสำรวจอวกาศสมัยใหม่

ตามข้อมูลของ NASA ภารกิจ Artemis II ไม่ใช่ภารกิจ "ครั้งเดียวในชีวิต" แต่เป็นจุดเริ่มต้นของภารกิจต่อเนื่องหลายชุดที่มีเป้าหมายเพื่อส่งมนุษย์กลับไปยังพื้นผิวดวงจันทร์ภายในปี 2027 และสร้างฐานที่มั่นระยะยาวของมนุษย์บนดวงจันทร์

นอกเหนือจากความสำคัญเชิงสัญลักษณ์แล้ว ภารกิจอาร์เทมิส 2 ยังช่วยทดสอบระบบยานอวกาศโอไรออนในสภาพแวดล้อมจริง ตั้งแต่ระบบควบคุมการบินและระบบช่วยชีวิต ไปจนถึงความสามารถในการทนต่ออุณหภูมิสูงเมื่อกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ ซึ่งเป็นรากฐานที่สำคัญสำหรับการเตรียมพร้อมสำหรับภารกิจที่ซับซ้อนมากขึ้นในอนาคต

กลยุทธ์ใหม่: สร้างฐานบนดวงจันทร์แทนที่จะสร้างสถานีโคจรในวงโคจร

การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในแผนของ NASA คือการยกเลิกแนวคิดการสร้างสถานีอวกาศโคจรรอบดวงจันทร์ (Gateway) เพื่อหันมามุ่งเน้นการสร้างฐานบนพื้นผิวดวงจันทร์โดยตรง

ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า การส่งยานอวกาศไปลงจอดบนดวงจันทร์โดยตรงจะก่อให้เกิดประโยชน์ ทางวิทยาศาสตร์ มากมาย ตั้งแต่การทดสอบเทคโนโลยีและการสกัดทรัพยากร ไปจนถึงการฝึกฝนทักษะการเอาชีวิตรอดนอกโลก นอกจากนี้ยังถือเป็นการ "ซ้อมใหญ่" ที่สำคัญก่อนที่จะก้าวไปสู่ภารกิจที่ไกลกว่า เช่น การสำรวจดาวอังคาร

ดังนั้น โครงการอาร์เทมิสจึงได้รับการออกแบบมาไม่เพียงแต่เพื่อ "ลงจอด" บนดวงจันทร์เท่านั้น แต่ยังเพื่อสร้างระบบนิเวศการสำรวจอวกาศที่ยั่งยืน โดยมีภาคส่วนทั้งภาครัฐและเอกชนเข้าร่วมด้วย

หลังจากภารกิจ Artemis II สิ้นสุดลง นาซ่าได้วางแผนงานเฉพาะสำหรับขั้นตอนต่อไป

ภารกิจอาร์เทมิส III มีกำหนดการในปี 2027 แต่จะไม่ส่งมนุษย์ไปยังดวงจันทร์ในทันที จุดประสงค์หลักคือการทดสอบการเชื่อมต่อระหว่างยานอวกาศโอไรออนกับยานลงจอดบนดวงจันทร์ลำอื่น ๆ ที่โคจรรอบโลก นี่เป็นขั้นตอนสำคัญในการรับรองความปลอดภัยของการลงจอดในอนาคต

ยานลงจอดเหล่านี้ได้รับการพัฒนาโดยบริษัทเอกชนขนาดใหญ่สองแห่ง ได้แก่ Blue Origin (ก่อตั้งโดยเจฟฟ์ เบโซส) และ SpaceX (ก่อตั้งโดยอีลอน มัสก์) ซึ่งแสดงให้เห็นถึงแนวโน้มที่ชัดเจนมากขึ้นของความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชนในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ

ภายในปี 2028 ภารกิจอาร์เทมิส IV จะนำนักบินอวกาศขึ้นสู่วงโคจรของดวงจันทร์ หลังจากนั้นนักบินอวกาศสองคนจะลงจอดในบริเวณขั้วโลกใต้ ซึ่งเชื่อว่ามีน้ำแข็งอยู่ พวกเขาจะอยู่ที่นั่นประมาณหนึ่งสัปดาห์เพื่อทำการวิจัยทางวิทยาศาสตร์

ภารกิจต่อๆ ไป เช่น อาร์เทมิส 5 จะมุ่งเน้นเพิ่มความถี่ในการลงจอด โดยอาจถึงขั้นลงจอดทุกๆ หกเดือน พร้อมทั้งปรับปรุงต้นทุนและเทคโนโลยีเพื่อให้การเดินทางระหว่างโลกและดวงจันทร์เป็นไปอย่าง "สม่ำเสมอ" มากขึ้น

ภารกิจอาร์เทมิส 2 เป็นก้าวสำคัญในการเปิดศักราชใหม่ของการสำรวจดวงจันทร์ - ภาพ: นาซา

บทเรียนสำคัญจากโครงการอาร์เทมิส II

นอกเหนือจากความสำเร็จแล้ว โครงการอาร์เทมิส 2 ยังช่วยให้ NASA สามารถระบุปัญหาทางเทคนิคที่จำเป็นต้องได้รับการแก้ไขได้ดียิ่งขึ้นอีกด้วย

หนึ่งในเป้าหมายหลักคือการตรวจสอบแผ่นกันความร้อนของยานอวกาศโอไรออน หลังจากที่พบความเสียหายมากกว่า 100 จุดระหว่างภารกิจอาร์เทมิส 1 แบบไร้คนขับในปี 2022 นาซากล่าวว่าด้วยวงโคจรกลับใหม่นี้ ไม่พบความผิดปกติที่สำคัญใดๆ ซึ่งบ่งชี้ว่าการปรับปรุงเป็นไปในทิศทางที่ถูกต้อง

อย่างไรก็ตาม ยานอวกาศโอไรออนประสบปัญหาเกี่ยวกับระบบวาล์วฮีเลียมในระบบขับเคลื่อน แม้ว่าจะตรวจพบการรั่วไหลก่อนการปล่อยยาน แต่ความรุนแรงของปัญหาเพิ่มขึ้นในอวกาศ ทำให้ NASA ต้องพิจารณาออกแบบระบบใหม่สำหรับภารกิจในอนาคต

นอกเหนือจากด้านเทคนิคแล้ว โครงการอาร์เทมิส 2 ยังประสบความสำเร็จในด้านสื่ออีกด้วย ภาพถ่ายดวงจันทร์และโลกจากอวกาศดึงดูดผู้ชมออนไลน์หลายสิบล้านครั้ง แสดงให้เห็นถึงเสน่ห์อันทรงพลังของภารกิจอวกาศต่อสาธารณชนทั่วโลก

แม้จะมีแผนงานที่ชัดเจน แต่ NASA ยังคงเผชิญกับความท้าทายมากมายก่อนที่จะสามารถส่งมนุษย์กลับไปยังพื้นผิวดวงจันทร์ได้

จรวดรุ่นใหม่สำหรับโครงการอาร์เทมิส III ใกล้จะเสร็จสมบูรณ์แล้ว ในขณะที่ยานอวกาศโอไรออนก็กำลังถูกประกอบอยู่ที่ศูนย์อวกาศเคนเนดีเช่นกัน อย่างไรก็ตาม การแก้ไขปัญหาทางเทคนิค โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระบบขับเคลื่อน ยังคงเป็นปัญหาที่ยังแก้ไม่ตก

ที่สำคัญกว่านั้น ยานลงจอดที่พัฒนาโดย Blue Origin และ SpaceX ยังไม่ได้รับการทดสอบอย่างเต็มที่ในอวกาศ รายงานการตรวจสอบล่าสุดระบุว่าทั้งสองโครงการล่าช้ากว่ากำหนดและเผชิญกับความท้าทายทางเทคนิคมากมาย ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อแผนโดยรวม

อย่างไรก็ตาม นาซ่ายังคงตั้งเป้าที่จะปล่อยยานอาร์เทมิส III ในปี 2027 ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นที่จะเร่งการกลับไปสำรวจดวงจันทร์อีกครั้ง

นอกเหนือจากภารกิจสำรวจดวงจันทร์แล้ว โครงการอาร์เทมิสยังเป็นขั้นตอนเตรียมการที่สำคัญสำหรับภารกิจสำรวจสถานที่ที่ไกลออกไปในอนาคตอีกด้วย

การสร้างฐานบนดวงจันทร์จะช่วยให้มนุษย์สามารถทดสอบเทคโนโลยีเพื่อการอยู่รอด ใช้ประโยชน์จากทรัพยากร และใช้งานระบบต่างๆ ในสภาพแวดล้อมนอกโลก ซึ่งเป็นองค์ประกอบสำคัญหากพวกเขาต้องการพิชิตดาวอังคาร

อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญหลายคนได้เตือนว่า ความท้าทายที่ใหญ่ที่สุดไม่ได้อยู่ที่เทคโนโลยี แต่กลับอยู่ที่ร่างกายมนุษย์เอง การวิจัยด้านเวชศาสตร์อวกาศ รังสี และการปรับตัวในระยะยาว ยังคงต้องการเวลาอีกมากเพื่อพัฒนาให้สมบูรณ์แบบ

ดังนั้น อาร์เทมิส 2 จึงไม่เพียงแต่เป็นเที่ยวบินประวัติศาสตร์เท่านั้น แต่ยังเป็นเครื่องเตือนใจว่าการเดินทางสำรวจอวกาศเป็นกระบวนการที่ยาวนาน ซึ่งต้องอาศัยการผสมผสานระหว่างวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี และความเข้าใจอย่างลึกซึ้งในตัวมนุษยชาติเอง

กลับสู่หัวข้อเดิม

เลอ เลอ

ที่มา: https://tuoitre.vn/nasa-se-lam-gi-sau-artemis-ii-20260413120534685.htm