รัสเซียปล่อยเครื่องบินขับไล่ Su-30SM2 ล็อตใหม่

SKĐS - โรงงานการบินอีร์คุตสค์ของรัสเซียได้ผลิตและส่งมอบเครื่องบินขับไล่ Su-30SM2 รุ่นใหม่ครบชุดแล้ว

ภาพที่เผยแพร่แสดงให้เห็นเครื่องบิน Su-30SM2 ที่เพิ่งส่งมอบใหม่ เคียงข้างเครื่องบินฝึกหัด Yak-130 ที่ผลิตขึ้นใหม่ ซึ่งถือเป็นอีกก้าวหนึ่งในโครงการปรับปรุงกองทัพอากาศรัสเซียให้ทันสมัย

เครื่องบินขับไล่ Su-30SM2 ของกองทัพอากาศเบลารุส (ที่มา: กระทรวงกลาโหม ของเบลารุส)

เครื่องบินขับไล่สองที่นั่ง Su-30SM2 เป็นรุ่นที่ทันสมัยที่สุดในปัจจุบันของตระกูล Su-30 โดยเริ่มประจำการอย่างเป็นทางการในช่วงต้นปี 2022 เครื่องบินลำนี้ได้รับการพัฒนาขึ้นภายใต้แผนการกำหนดมาตรฐานอุปกรณ์ของกองทัพอากาศรัสเซีย โดยมีเป้าหมายเพื่อลดต้นทุนการบำรุงรักษา ลดความซับซ้อนด้านโลจิสติกส์ และเพิ่มประสิทธิภาพในการรบ

การอัพเกรดที่โดดเด่นที่สุดของ Su-30SM2 เมื่อเทียบกับ Su-30SM รุ่นก่อนหน้า คือการติดตั้งเครื่องยนต์ AL-41F-1S ซึ่งเป็นเครื่องยนต์เดียวกันกับที่ใช้ในเครื่องบินขับไล่ Su-35 ในปัจจุบัน เครื่องยนต์นี้ถือเป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยติดตั้งในเครื่องบินขับไล่ยุคที่สี่

การเปิดตัว Su-30SM2 สะท้อนให้เห็นถึงแนวโน้มการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​โดยมุ่งเน้นไปที่การอัพเกรดแพลตฟอร์มที่มีอยู่แล้ว แทนที่จะพัฒนาเครื่องบินขับไล่รุ่นใหม่ทั้งหมด เครื่องบินตระกูล Su-30 มีต้นกำเนิดมาจากเครื่องบินขับไล่ Su-27 ซึ่งพัฒนาโดยสหภาพโซเวียตในฐานะเครื่องบินครองอากาศ ต่อมาการออกแบบนี้ได้รับการอัพเกรดอย่างมากด้วยการสนับสนุนทางการเงินจากอินเดีย ส่งผลให้เกิดเป็นรุ่น Su-30MKI ที่เป็นที่รู้จักกันดี

เมื่อเครื่องบินขับไล่ Su-30MKI เข้าประจำการในกองทัพอากาศอินเดียในปี 2545 ผู้เชี่ยวชาญหลายคนต่างยกให้มันเป็นหนึ่งในเครื่องบินขับไล่ที่ทรงพลังที่สุด ในโลก ในขณะนั้น ต่อมารัสเซียได้นำแพลตฟอร์มนี้ไปพัฒนาเป็น Su-30SM สำหรับใช้ภายในประเทศ ท่ามกลางความล่าช้าในโครงการเครื่องบินขับไล่ยุคที่ห้า Su-57

อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการผลิตเครื่องบิน Su-57 เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อนาคตของแผนการจัดซื้อเครื่องบิน Su-30 จึงเริ่มก่อให้เกิดคำถามมากมาย

นับตั้งแต่ปี 2022 เครื่องบินรบ Su-30SM2 ได้ถูกประจำการในคาลินินกราด ซึ่งเป็นดินแดนสำคัญทางยุทธศาสตร์ของรัสเซียที่ตั้งอยู่ระหว่างประเทศสมาชิกนาโต้ ถือเป็นหนึ่งในพื้นที่ที่อ่อนไหวที่สุดสำหรับกองทัพอากาศรัสเซีย

เครื่องบินขับไล่ที่ประจำการอยู่ในคาลินินกราดเข้าร่วมภารกิจสกัดกั้นและโจมตีระยะใกล้กับเครื่องบินของนาโต้เป็นประจำ ในปี 2026 มีรายงานว่าฝูงบิน Su-30SM2 ได้เผชิญหน้ากับเครื่องบินขับไล่ของชาตะวันตก เช่น Rafale ของฝรั่งเศส Gripen ของสวีเดน และ F/A-18 ของสเปน ในหลายโอกาส

แม้ว่า Su-30 จะเป็นดีไซน์ที่มีมานานหลายปีแล้ว แต่นักวิเคราะห์ชาวรัสเซียเชื่อว่ารุ่น Su-30SM2 ยังคงมีข้อได้เปรียบที่สำคัญ เครื่องบินลำนี้ถือว่ามีเรดาร์ที่ทรงพลังกว่า ประสิทธิภาพที่เหนือกว่าทั้งในความเร็วสูงและต่ำ และอำนาจการยิงที่ทรงพลังกว่าคู่แข่งหลายรุ่นในยุคเดียวกัน

หัวใจสำคัญของชุดอัพเกรดนี้คือเครื่องยนต์ AL-41F-1S รุ่นใหม่ เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ AL-31FP ที่ใช้ในเครื่องบิน Su-30SM รุ่นแรกๆ เครื่องยนต์ใหม่นี้ให้แรงขับมากกว่าประมาณ 16% อีกทั้งยังมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น ประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้น และต้องการการบำรุงรักษาน้อยลง

ด้วยเหตุนี้ Su-30SM2 จึงมีอัตราเร่ง อัตราการไต่ระดับ ประสิทธิภาพในระดับความสูง และความคล่องตัวในการรบที่ดีขึ้นอย่างมาก พลังงานไฟฟ้าเพิ่มเติมจากเครื่องยนต์ใหม่ยังช่วยให้เครื่องบินสามารถใช้งานระบบอิเล็กทรอนิกส์การบินที่ทันสมัยได้อย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น

นอกจากเครื่องยนต์แล้ว Su-30SM2 ยังติดตั้งอาวุธรุ่นใหม่มากมาย ที่โดดเด่นคือขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ R-77M และขีปนาวุธระยะไกล R-37M

R-77M ถือเป็นคู่แข่งโดยตรงกับ AIM-120D ของสหรัฐฯ และ Meteor ของยุโรป โดยช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการต่อสู้ระยะไกลของเครื่องบินได้อย่างมาก ในขณะเดียวกัน R-37M ก็มีความสามารถในการโจมตีเป้าหมายในระยะไกลมาก ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญในการรบทางอากาศสมัยใหม่

หนึ่งในจุดแข็งที่โดดเด่นที่สุดของ Su-30SM2 คือความคล่องตัว การผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์ AL-41F-1S และระบบควบคุมทิศทางแรงขับ ทำให้เครื่องบินสามารถทำการบินผาดโผนที่ซับซ้อนอย่างยิ่ง ซึ่งมีเครื่องบินรบเพียงไม่กี่ลำในโลกที่สามารถทำได้เช่นเดียวกัน

แม้ว่าความคล่องตัวจะไม่ใช่ปัจจัยกำหนดเพียงอย่างเดียวในยุคของขีปนาวุธและเรดาร์ที่ทันสมัยอีกต่อไป แต่ก็ยังคงมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการปะทะในระยะใกล้ รวมถึงการหลบหลีกขีปนาวุธของศัตรู

จากการประเมินของรัสเซีย ปัจจุบันไม่มีเครื่องบินรบของชาตะวันตกใดที่มีความสามารถในการปรับทิศทางแรงขับและลักษณะทางอากาศพลศาสตร์ที่คล้ายคลึงกับ Su-30SM2

ข้อดีอีกประการหนึ่งของเครื่องบินประเภทนี้คือการออกแบบที่มีสองที่นั่ง ในขณะที่นักบินนั่งอยู่ด้านหน้าเพื่อควบคุมเครื่องบิน เจ้าหน้าที่ระบบอาวุธที่นั่งอยู่ในห้องโดยสารด้านหลังสามารถจัดการระบบเรดาร์ การสื่อสาร สงครามอิเล็กทรอนิกส์ และการควบคุมอาวุธได้

การแบ่งงานแบบนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งในภารกิจระยะไกลหรือสภาพแวดล้อมการรบที่ซับซ้อน ซึ่งภาระงานของนักบินจะหนักขึ้นเรื่อยๆ

นอกจากนี้ Su-30SM2 ยังมีระยะทำการบินที่ไกลมากเนื่องจากมีถังเชื้อเพลิงขนาดใหญ่ โดยสืบทอดข้อดีจาก Su-27 ซึ่งครั้งหนึ่งเคยได้รับการยกย่องว่าเป็นเครื่องบินขับไล่ระยะไกลชั้นนำของโลก Su-30SM2 จึงเหมาะสมกับความต้องการของรัสเซียในการปกป้องดินแดนอันกว้างใหญ่และปฏิบัติภารกิจลาดตระเวนระยะไกล ซึ่งเครื่องบินขับไล่ของชาตะวันตกหลายลำอาจทำได้ยากภายใต้เงื่อนไขเดียวกัน

ที่มา: https://suckhoedoisong.vn/nga-xuat-xuong-lo-tiem-kich-su-30sm2-moi-169260531075255231.htm