ป้องกันไม่ให้รถแท็กซี่ผิดกฎหมายและป้ายรถเมล์ที่ไม่ได้รับอนุญาตเปิดให้บริการในช่วงปลายปี

แนวทางแก้ไขหนึ่งที่เสนอเพื่อควบคุมรถแท็กซี่ผิดกฎหมายและป้ายรถเมล์ที่ไม่ได้รับอนุญาต คือการติดตั้งกล้องวงจรปิดในจุดที่มีปัญหา เพื่อให้เจ้าหน้าที่สามารถตรวจจับและจัดการกับการละเมิดได้อย่างทันท่วงที

พวกเขาจอดรถรับส่งผู้โดยสารกลางถนนอย่างไม่ระมัดระวัง

ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ไม่ใช่เรื่องยากที่จะเห็นรถโดยสารประจำทางหลายร้อยคันจอดและรับส่งผู้โดยสารอย่างไม่เป็นระเบียบอยู่บนถนนฟามฮุง (หมี่ดินห์ นามตูเลียม ฮานอย ) มุ่งหน้าไปยังสะพานทังลอง

รถโดยสารเคลื่อนที่อย่างช้าๆ รับผู้โดยสารด้านนอกสถานีขนส่งหมี่ดินห์

นางเหงียน ถุย (ชวงหมี่ ฮานอย) กล่าวว่า ทุกวันจะมีรถโดยสารประจำทางจอดเรียงแถวยาวเหยียดอย่างผิดกฎหมาย ทำให้การจราจรติดขัดมากขึ้น โดยเฉพาะในช่วงเวลาเร่งด่วน “รถโดยสารจะหยุดกะทันหันหรือตัดหน้ารถคันอื่นเพื่อรับส่งผู้โดยสารอย่างผิดกฎหมาย ซึ่งอันตรายมาก” นางถุยกล่าว

จากการสังเกตพบว่า รถเหล่านี้มักจอดชิดข้างทาง บางครั้งก็บนทางเท้า หรือตรงป้ายรถเมล์ โดยเคลื่อนที่ช้ามาก เมื่อไม่เห็นเจ้าหน้าที่ตำรวจแล้ว ก็จะรีบเปิดประตูเพื่อให้พนักงานเก็บค่าโดยสารขึ้นรถ

ตัวอย่างเช่น ในเช้าวันที่ 2 มกราคม ภายในเวลาประมาณ 30 นาที บริเวณช่วงที่ผ่านสถานีขนส่งหมี่ดินห์ ผู้สื่อข่าวพบเห็นรถยนต์หลายสิบคันจอดรับส่งผู้โดยสารอย่างไม่เป็นระเบียบ แม้จะมีป้ายห้ามจอดก็ตาม

แทนที่จะเข้าไปในสถานีขนส่งเพื่อซื้อตั๋ว ผู้คนหลายสิบคนยืนรออยู่ริมถนนเพื่อขึ้นรถโดยสาร ที่น่าสังเกตคือ ผู้โดยสารหลายคนยังยืนอยู่กลางถนนเพื่อแลกเปลี่ยนสัมภาระ ทำให้เกิดความวุ่นวายและรบกวนความปลอดภัยในการจราจร

ข้อเสนอให้ติดตั้งกล้องวงจรปิดในจุดที่มีผู้คนพลุกพล่าน

ตัวแทนจากทีมตำรวจจราจรที่ 6 กรมตำรวจนครฮานอย กล่าวว่า ปัญหาแท็กซี่ผิดกฎหมายและการรับส่งผู้โดยสารโดยฝ่าฝืนกฎระเบียบนั้นเกิดขึ้นมานานหลายปีแล้ว โดยเฉพาะในช่วงปลายปี แม้ว่าตำรวจจราจรและเจ้าหน้าที่ตรวจสอบการขนส่งจะบังคับใช้กฎหมายอย่างเข้มงวด แต่บริษัทแท็กซี่หลายแห่งก็ยังคงละเลยกฎและฝ่าฝืนกฎระเบียบโดยมุ่งหวังผลกำไรเป็นหลัก

เพื่อแก้ไขต้นตอของปัญหาแท็กซี่ผิดกฎหมายและป้ายรถเมล์ที่ไม่ได้รับอนุญาต หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจำเป็นต้องตรวจสอบว่ามีการคุ้มครองหรือการสมรู้ร่วมคิดหรือไม่ หากมี การดำเนินการอย่างจริงจังและการเปิดเผยการละเมิดต่อสาธารณะเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อเป็นตัวอย่างและสร้างผลยับยั้ง

ผู้เชี่ยวชาญด้านการขนส่ง Dr. Nguyen Huu Duc

“นอกจากการเพิ่มกำลังเจ้าหน้าที่ลาดตระเวนและควบคุมในจุดที่มีปัญหาแล้ว ทางการยังได้เข้าเยี่ยมธุรกิจ บริษัทขนส่ง และสำนักงานตัวแทนโดยตรง เพื่อเผยแพร่ข้อมูลและขอให้ลงนามในข้อตกลง อย่างไรก็ตาม การละเมิดยังคงเกิดขึ้น หน่วยงานจะทำการตรวจสอบเบื้องต้นในพื้นที่และระบุการละเมิดใหม่ๆ และกลยุทธ์ใหม่ๆ ที่บริษัทขนส่งใช้ เพื่อจัดการกับปัญหาเหล่านั้น” ตัวแทนจากทีมตำรวจจราจรที่ 6 กล่าว

นายดาว เวียด ลอง รองผู้อำนวยการกรมการขนส่งกรุงฮานอย กล่าวว่า ในระหว่างการดำเนินธุรกิจขนส่งผู้โดยสาร พบการกระทำผิดทั่วไปหลายประการ เช่น รถโดยสารรับจ้างและรถ ท่องเที่ยว จอดรับส่งผู้โดยสารในสถานที่ที่ไม่ได้รับอนุญาต และรถโดยสารที่มีที่นั่ง 10 ที่นั่งขึ้นไปจัดทริปและจองที่นั่งแบบรวมหลายเที่ยวโดยไม่มีสัญญาการขนส่ง

รถโดยสารประจำทางวิ่งช้ามากบนถนนรอบสถานีขนส่ง จอดรับส่งผู้โดยสารและขนถ่ายสินค้าในสถานที่ที่ไม่ได้รับอนุญาต ขับรถเร็วเกินกำหนด แซงอย่างประมาท แย่งผู้โดยสาร และฝ่าฝืนจำกัดความเร็ว...

ฮานอยกำลังเสนอให้ติดตั้งกล้องวงจรปิดบนถนนสายหลักและบริเวณสถานีขนส่ง เพื่อให้เจ้าหน้าที่สามารถตรวจสอบ ตรวจตรา ตรวจจับ และจัดการกับการกระทำผิดได้อย่างทันท่วงที ขณะเดียวกัน เมืองฮานอยก็ส่งเสริมการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสารสนเทศและปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้ข้อมูลจากอุปกรณ์ติดตามยานพาหนะเพื่อวัตถุประสงค์ในการบังคับใช้กฎหมาย

นอกจากนี้ ฮานอยยังได้จัดตั้งคณะทำงานร่วมระหว่างหน่วยงานเพื่อตรวจสอบกิจกรรมการรับส่งผู้โดยสารในพื้นที่ โดยมอบหมายความรับผิดชอบให้แก่อำเภอและตำบลเมื่อพบจุดรับส่งผู้โดยสารที่ผิดกฎหมาย

เราต้องการ "วิธีการรักษาที่เฉพาะเจาะจง"

ดร. เหงียน ฮู ดึ๊ก ผู้เชี่ยวชาญด้านการขนส่ง กล่าวว่า ในช่วงปลายปีที่ความต้องการเดินทางเพิ่มสูงขึ้น ปรากฏการณ์รถแท็กซี่ผิดกฎหมายและป้ายรถเมล์ที่ไม่ได้รับอนุญาตมักจะเพิ่มขึ้นตามไปด้วย สถานการณ์นี้ไม่เพียงแต่ส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยในการจราจรเท่านั้น แต่ยังทำให้รัฐสูญเสียรายได้จากภาษี ในขณะที่สิทธิของผู้โดยสารก็ไม่ได้รับการรับประกันในกรณีเกิดอุบัติเหตุ

รถโดยสารเคลื่อนที่อย่างช้าๆ คอยเรียกรับผู้โดยสารอยู่ด้านนอกสถานีขนส่งหมี่ดินห์

นายดึ๊กกล่าวว่า "ธุรกิจขนส่งหลายแห่งใช้กลอุบายที่ซับซ้อนมากเพื่อจงใจหลีกเลี่ยงกฎหมายและหลบเลี่ยงการตรวจสอบและการกำกับดูแลจากเจ้าหน้าที่ การกำจัดรถแท็กซี่ผิดกฎหมายและป้ายรถเมล์ที่ไม่ได้รับอนุญาตไม่ใช่เรื่องใหม่ แต่ก็ไม่ใช่เรื่องที่จะทำได้สำเร็จในชั่วข้ามคืน"

เพื่อแก้ไขปัญหาอย่างมีประสิทธิภาพ นายดุ๊กเชื่อว่าจำเป็นต้องใช้วิธีการแบบครบวงจรที่ประกอบด้วยหลายแนวทางแก้ไข สิ่งสำคัญที่สุดคือ การเสริมสร้างการตรวจสอบและลงโทษผู้ฝ่าฝืนอย่างเข้มงวด โดยการจัดตั้งคณะทำงานร่วมระหว่างหน่วยงานและตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอในพื้นที่ที่เป็นจุดเสี่ยง

นอกจากนี้ จำเป็นต้องลงทุนในการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานของสถานีขนส่ง เพื่อให้เกิดความสะดวกสบายและความปลอดภัย ดึงดูดให้ประชาชนเลือกใช้บริการสถานีขนส่งที่ได้รับอนุญาตแทนรถโดยสารที่ไม่ได้รับอนุญาต กำหนดเวลาออกเดินทาง จุดรับและส่งผู้โดยสารให้ชัดเจน และควบคุมการดำเนินงานของบริษัทรถโดยสารที่สถานีขนส่งอย่างเข้มงวด

แหล่งที่มา: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-ngan-xe-du-ben-coc-long-hanh-cuoi-nam-192250106225440882.htm