โครงการสำคัญหลายโครงการใกล้จะเสร็จสมบูรณ์แล้ว

หลังจากใช้เวลาหลายปีในการก่อสร้าง โครงการสำคัญหลายโครงการในจังหวัดได้เสร็จสมบูรณ์ไปแล้วเป็นส่วนใหญ่ และกำลังจะแล้วเสร็จในไม่ช้า

โครงการส่วนที่ 1 ของทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า ซึ่งเป็นส่วนที่ผ่านจังหวัด คาดว่าจะเปิดให้บริการได้ในปลายเดือนเมษายน พ.ศ. 2569 ภาพ: ฟาม ตุง

เมื่อโครงการเหล่านี้แล้วเสร็จ จะเป็นแรงผลักดันสำคัญให้ จังหวัดด่งนาย เร่งการพัฒนาในอนาคต

โครงการพื้นฐานหลายโครงการได้ดำเนินการเสร็จสมบูรณ์แล้ว

ในช่วงกลางเดือนธันวาคม พ.ศ. 2568 โครงการถนนวงแหวนรอบที่ 3 ของนคร โฮจิมินห์ ซึ่งเป็นส่วนที่ผ่านจังหวัด ได้เปิดให้ใช้งานทางเทคนิคอย่างเป็นทางการแล้ว โครงการนี้มีความยาวกว่า 11 กิโลเมตร โดยส่วนที่เป็นทางด่วนหลักมีความยาวประมาณ 5 กิโลเมตร

หลังจากการเปิดใช้งานทางเทคนิคเสร็จสิ้นลงแล้ว ผู้รับเหมาในโครงการยังคงระดมกำลังคน เครื่องจักร และอุปกรณ์เพื่อดำเนินการก่อสร้างและทำให้โครงการแล้วเสร็จ ตามข้อกำหนดของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด โครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 ส่วนที่ 3 ต้องพยายามทำให้แล้วเสร็จและเปิดใช้งานภายในสิ้นเดือนเมษายน พ.ศ. 2569

ในทำนองเดียวกัน โครงการส่วนประกอบที่ 1 ของทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่าที่ผ่านจังหวัดนี้ ก็มีเป้าหมายที่จะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานภายในสิ้นเดือนเมษายน พ.ศ. 2569 ตามข้อมูลจากคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและการก่อสร้างจังหวัด ปริมาณงานก่อสร้างที่แล้วเสร็จคิดเป็นประมาณ 75% ของมูลค่าสัญญาทั้งหมด โดยเฉพาะอย่างยิ่งส่วนของทางด่วนนั้นได้ดำเนินการแล้วเสร็จเป็นส่วนใหญ่ โดยผู้รับเหมาได้ติดตั้งแผงกั้นกลางถนน แผงกั้นเสียง และป้ายจราจรในหลายช่วงแล้ว

ในปี 2026 งบประมาณที่วางแผนไว้สำหรับโครงการและงานสำคัญในจังหวัดมีมูลค่ากว่า 7 ล้านล้านดอง ณ วันที่ 5 มีนาคม 2026 เงินทุนที่เบิกจ่ายไปแล้วมีมูลค่ากว่า 460 พันล้านดอง คิดเป็นมากกว่า 6.5% ของงบประมาณที่วางแผนไว้

นายดิงห์ เทียน ไห่ ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างจังหวัด กล่าวว่า หน่วยงานกำลังสั่งการให้ผู้รับเหมาเร่งดำเนินการก่อสร้างเพื่อให้โครงการนี้แล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนเมษายน พ.ศ. 2569 ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกำหนด

ปัจจุบัน จังหวัดมีโครงการและงานก่อสร้างที่สำคัญ 29 โครงการ หลังจากช่วงเวลาการก่อสร้าง โครงการและงานก่อสร้างหลายโครงการได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว เช่น ถนนสายหลักในเมืองเบียนฮวา; วงแหวนรอบที่ 3 ช่วงที่ 3 ของเมืองโฮจิมินห์; ทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเตา ช่วงที่ 1; ถนนสายตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 13 ที่เชื่อมระหว่างชอนแทง-ฮวาหลู เป็นต้น

นายโว ตัน ดึ๊ก รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ได้ประเมินความคืบหน้าของโครงการสำคัญในรอบที่ผ่านมาว่า ความคืบหน้าของโครงการสำคัญในจังหวัดแสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวก สำหรับโครงการที่ใช้เงินลงทุนจากภาครัฐ ปัจจุบันมี 8 โครงการจากทั้งหมด 13 โครงการที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง และบางโครงการก็เสร็จสมบูรณ์ไปแล้วเป็นส่วนใหญ่

แสดงผลลัพธ์ผ่านตารางเวลาความคืบหน้าที่เฉพาะเจาะจง

นอกจากโครงการสำคัญๆ ที่โดยทั่วไปแล้วเป็นไปตามกำหนดการแล้ว โครงการอื่นๆ อีกหลายโครงการยังคงล่าช้ากว่ากำหนด ประมาณ 10 โครงการสำคัญกำลังประสบปัญหาความล่าช้า โดยแทบไม่มีความคืบหน้าใดๆ เกิดขึ้นในช่วงที่ผ่านมา สาเหตุหลักยังคงเป็นอุปสรรคในการเวนคืนที่ดินและการขาดการกระจายอำนาจในการอนุมัติการปรับเปลี่ยนแผนผังเมือง

นายโฮ วัน ฮา สมาชิกคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและรองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กล่าวว่า สาเหตุสำคัญที่สุดที่ขัดขวางความคืบหน้าของโครงการต่างๆ ในจังหวัด รวมถึงโครงการสำคัญๆ ยังคงอยู่ที่กระบวนการชดเชยและการเวนคืนที่ดิน “คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ออกระเบียบที่เกี่ยวข้องทั้งหมดเกี่ยวกับการชดเชยและการเวนคืนที่ดินแล้ว ดังนั้นหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจำเป็นต้องเปลี่ยนแนวทางและเร่งกระบวนการนี้เพื่ออำนวยความสะดวกในการก่อสร้างโครงการ” นายโฮ วัน ฮา กล่าว

ในการประชุมคณะทำงานกำกับดูแลโครงการสำคัญประจำจังหวัด (คณะทำงานกำกับดูแล) เมื่อวันที่ 11 มีนาคม รองเลขาธิการพรรคประจำจังหวัด โว ตัน ดึ๊ก ได้ร้องขอว่า เพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการในอนาคต พรรคประจำจังหวัดและคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัดควรสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งดำเนินการจัดทำแผนผังโครงข่ายถนนสำหรับแต่ละโครงการให้แล้วเสร็จ และรายงานให้คณะทำงานกำกับดูแลเพื่อติดตาม ตรวจสอบ และกำกับดูแล รองเลขาธิการพรรคประจำจังหวัด โว ตัน ดึ๊ก เน้นย้ำว่า "ต้องมีการกำหนดความรับผิดชอบและภารกิจของแต่ละหน่วยงาน หน่วยงานย่อย และท้องถิ่นให้ชัดเจน และต้องแสดงผลลัพธ์ผ่านตารางความคืบหน้าเฉพาะสำหรับแต่ละโครงการ"

ในส่วนของการชดเชยและการเวนคืนที่ดิน เมื่อวางแผนและดำเนินการเวนคืนที่ดิน จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ปฏิบัติตามขั้นตอนและกระบวนการที่กำหนดไว้ และสอดคล้องกับสถานการณ์จริงของแต่ละโครงการ ในขณะเดียวกัน ควรมีความยืดหยุ่นระหว่างขั้นตอนต่างๆ ในกระบวนการ เพื่อลดระยะเวลาในการเวนคืนที่ดินโดยยังคงปฏิบัติตามกฎหมาย

เจ้าของโครงการและผู้รับเหมามีหน้าที่รับผิดชอบต่อศักยภาพและแนวทางการทำงานเชิงรุกของตนในเรื่องการชดเชย การเวนคืนที่ดิน และการดำเนินงานโครงการ นอกจากนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดต้องใช้มาตรการที่เข้มงวดเพื่อจัดการกับบุคคล หน่วยงาน และผู้รับเหมาที่ดำเนินการชดเชยล่าช้า ซึ่งส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของโครงการและการเบิกจ่ายเงินลงทุนของภาครัฐ

ฟาม ตุง

ที่มา: https://baodongnai.com.vn/moi-nong/202603/nhieu-du-an-trong-diem-sap-ve-dich-6390329/