(CLO) โปรแกรมการฝึกอบรมโดรนในประเทศจีนได้รับความนิยมมากขึ้น เนื่องจากโอกาสในการทำงานในอุตสาหกรรมขยายตัวมากขึ้น
Bai Wuhen ตั้งเป้าที่จะได้งานด้านโลจิสติกส์ที่มีรายได้สูงขึ้น จึงเข้าร่วมโครงการฝึกอบรมเต็มเวลาในเซินเจิ้น โดยมีเป้าหมายเพื่อให้ได้ใบอนุญาตนักบินโดรน
ชายวัย 28 ปี ซึ่งเคยทำงานในอุตสาหกรรมโรงแรมมาก่อน ต้องการที่จะบินโดรนขนาดกลางให้ไกลเกินระยะสายตา ซึ่งเป็นทักษะที่เป็นที่ต้องการอย่างมากในภาคการขนส่งด้วยโดรนที่กำลังเติบโตของจีน
“ผมอยากเป็นมืออาชีพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่ออุตสาหกรรมกำลังมีมาตรฐาน การได้รับใบอนุญาตถือเป็นก้าวแรก” เขากล่าว
เตรียมควบคุมโดรนในเซินเจิ้น ภาพ: ซินหัว
ความต้องการใบรับรองนักบินระยะไกลกำลังเพิ่มสูงขึ้น เนื่องจากคนงานและผู้สำเร็จการศึกษาชาวจีนมุ่งสู่อาชีพใหม่ ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการบังคับโดรน ขณะที่ปักกิ่งส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ ระดับต่ำ ซึ่งถือเป็นเครื่องยนต์ขับเคลื่อนการเติบโตใหม่สำหรับเศรษฐกิจที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลก
“ผมว่าโดรนน่าสนใจมาก พวกมันผสานเข้ากับเทคโนโลยีในหลากหลายด้าน เช่น เกษตรกรรม และการทำแผนที่” เขากล่าว
ศูนย์ฝึกอบรมที่เขาใช้เรียนรู้ทักษะ ซึ่งดำเนินการโดยบริษัท Global Hawk UAV ในเมืองเซินเจิ้น มีจำนวนนักเรียนเพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วงปีที่ผ่านมา ตามที่ผู้ก่อตั้ง Yu Jinbing กล่าว
“จำนวนผู้ฝึกงานที่เรารับเข้ามาในปีนี้สูงกว่าปีที่แล้วมาก และเราคาดว่าจำนวนทั้งปีจะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าจากปีที่แล้ว” เขากล่าว และเสริมว่ามีผู้ฝึกงานจำนวนมากจน “เราขาดแคลนผู้สอนจริงๆ”
ศูนย์ฝึกอบรมจื้อเฟยในเซี่ยงไฮ้กล่าวว่ายังพบว่าจำนวนนักศึกษา "เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว" นับตั้งแต่ฤดูร้อนปีนี้
นักศึกษาส่วนใหญ่กำลังมองหาการรับรองเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดสำหรับตำแหน่งบางตำแหน่งในกองทหารหรือในหน่วยงาน รัฐบาล ที่มีการใช้งานโดรนอย่างจริงจัง พนักงานคนหนึ่งกล่าว
การที่จำนวนผู้ฝึกงานเพิ่มขึ้นนั้นเป็นผลมาจากความต้องการบุคลากรที่มีความสามารถของบริษัทต่างๆ ที่เพิ่มขึ้นอย่างมาก ซึ่งได้รับแรงหนุนจากการนำโดรนมาประยุกต์ใช้ในด้านต่างๆ เช่น โลจิสติกส์ การท่องเที่ยว การสำรวจทางอากาศ และการตรวจสอบทางไฟฟ้า ตามที่นายหยูกล่าว
เศรษฐกิจระดับต่ำของจีน ซึ่งรวมถึงการปฏิบัติการที่มีคนขับและไม่มีคนขับที่ระดับความสูงถึง 1,000 เมตร กำลังประสบปัญหาการขาดแคลนแรงงานที่มีทักษะประมาณ 1 ล้านคน นายหลี่ ชุนหลิน รองประธานคณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติ กล่าวในการแถลงข่าวเมื่อเดือนที่แล้ว
คาดว่าจะสร้างงานใหม่ ขับเคลื่อนนวัตกรรมเทคโนโลยี และกระตุ้นเศรษฐกิจ โดยคำดังกล่าวรวมอยู่ในรายงานการทำงานของรัฐบาลของนายกรัฐมนตรีหลี่เฉียงที่นำเสนอในเดือนมีนาคมในฐานะอุตสาหกรรมเกิดใหม่เชิงยุทธศาสตร์
ตามข้อมูลของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศจีน (CAAC) เมื่อสิ้นเดือนมิถุนายน จีนมีผู้ได้รับใบอนุญาตให้ใช้งาน UAV อย่างเป็นทางการเพียง 225,000 รายเท่านั้น
นายหวัง ชางชุน ประธานสมาคมขนส่งทางอากาศแห่งประเทศจีน กล่าวในการประชุมที่กรุงปักกิ่งเมื่อวันที่ 28 ตุลาคมว่า เมื่อสิ้นเดือนกันยายน มีโดรนที่จดทะเบียนกับ CAAC มากกว่า 2 ล้านลำ
นายหยูประเมินว่า หากรวมโดรนที่ไม่ได้จดทะเบียนเข้าไปด้วย จะมีการใช้งานอย่างน้อย 3 ล้านลำ “ตอนนี้เราต้องการผู้เชี่ยวชาญที่มีใบอนุญาตอย่างยิ่ง ซึ่งไม่เพียงแต่สามารถบินโดรนได้เท่านั้น แต่ยังต้องซ่อมแซมและบำรุงรักษาโดรนอีกด้วย” เขากล่าว
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ทางการจีนได้เพิ่มการกำกับดูแลอุตสาหกรรมโดรนที่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว โดยยอมรับถึงบทบาทในการขับเคลื่อนการเติบโตทางเศรษฐกิจ
กฎระเบียบที่มีผลบังคับใช้เมื่อต้นปีระบุว่า ผู้ควบคุมโดรนขนาดเล็ก ขนาดกลาง และขนาดใหญ่ จะต้องมีใบอนุญาตการบินพลเรือน เว้นแต่จะบินเครื่องบินรุ่นเบาที่ต่ำกว่า 120 เมตรในน่านฟ้าที่ไม่มีข้อจำกัด
หง็อก อันห์ (ตาม SCMP)
ที่มา: https://www.congluan.vn/nhu-cau-ve-nguoi-dieu-khien-may-bay-khong-nguoi-lai-tang-vot-o-trung-quoc-post321831.html






การแสดงความคิดเห็น (0)