สะพานเจี้ยวดวง – เชื่อมโยงชีวิต ขยายการค้า
สะพานเจียวเดืองเปิดใช้งานในปี 2538 บนทางหลวงหมายเลข 39A ทอดข้ามแม่น้ำลั่วก เชื่อมต่ออำเภอเทียนลั่ว (จังหวัด ฮุงเยน ) กับอำเภอฮุงฮา (จังหวัดไทบิ่ญ) ด้วยโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กที่แข็งแรง ความยาวประมาณ 400 เมตร และความกว้าง 10 เมตร สะพานเจียวเดืองช่วยตอบสนองความต้องการด้านการคมนาคมของประชาชนในพื้นที่และการขนส่งสินค้า รวมถึงรถบรรทุกขนาดใหญ่
ก่อนการสร้างสะพาน ผู้คนทั้งสองฝั่งแม่น้ำส่วนใหญ่เดินทางโดยเรือข้ามฟาก ซึ่งประสบความยากลำบากมากมายในช่วงฤดูฝนและน้ำท่วม การเปิดใช้งานสะพานเจียวเดืองทำให้การข้ามแม่น้ำปลอดภัย รวดเร็ว และราบรื่นยิ่งขึ้นตลอดทั้งปี โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สะพานแห่งนี้มีส่วนช่วยอย่างมากในการส่งเสริมการค้าและปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตและการดำเนินธุรกิจของประชาชนในสองจังหวัด สินค้าเกษตร วัสดุก่อสร้าง และสินค้าอุปโภคบริโภคมีการหมุนเวียนได้สะดวกยิ่งขึ้น และส่งผลให้ชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชนดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
นอกเหนือจากคุณค่า ทางเศรษฐกิจ แล้ว สะพานเจียวเดืองยังเป็นส่วนสำคัญของชีวิตชุมชนอีกด้วย นายดิงห์ วัน ซูเยน จากอำเภอฮุงฮา จังหวัดไทบิ่ญ กล่าวว่า "บ้านของผมอยู่ฝั่งนี้ บ้านภรรยาผมอยู่ฝั่งตรงข้ามแม่น้ำ ตั้งแต่สร้างสะพานเจียวเดืองเสร็จ การเดินทางไปเยี่ยมญาติ ไปทำพิธีบูชาบรรพบุรุษ หรือรับส่งลูกหลานก็สะดวกสบายมากขึ้น ตอนนี้พอได้ยินข่าวการรวมจังหวัด การข้ามสะพานนี้ทำให้ผมรู้สึกใกล้ชิดกันมากขึ้น ราวกับว่าบ้านเกิดของผมกับบ้านเกิดของภรรยาไม่ได้แยกจากกันอีกต่อไปแล้ว"
ภาพของสะพานเจี้ยวเดืองยังปรากฏอยู่ในบทกวีและดนตรีด้วย เช่น บทกวี "ข้ามสะพานเจี้ยวเดือง" โดยกวี ฟาม ดินห์ หนาน เพลง เพลง "ข้างสะพานเจี้ยวดวง" โดยนักแต่งเพลง เหงียน ซวน ทับ แสดงให้เห็นถึงความผูกพันอันลึกซึ้งของผู้คนที่มีต่อโครงสร้างนี้ ซึ่งเป็นพยานของการเปลี่ยนแปลงนับไม่ถ้วน
สะพานลาเตียน – จุดเชื่อมต่อเชิงยุทธศาสตร์สำหรับการพัฒนาครั้งใหม่
หากสะพานเจียวดวงเป็นจุดเริ่มต้นของการเชื่อมต่อด้านคมนาคมระหว่างจังหวัดฮุงเยนและจังหวัดไทบิ่ญแล้ว สะพานลาเตียนก็ถือเป็นก้าวสำคัญเชิงกลยุทธ์ที่ช่วยให้เครือข่ายโครงสร้างพื้นฐานของภูมิภาคสมบูรณ์ยิ่งขึ้น สะพานลาเตียนทอดข้ามแม่น้ำลั่วก เชื่อมต่ออำเภอฮุงฮา (จังหวัดไทบิ่ญ) กับอำเภอฟูคู (จังหวัดฮุงเยน) และเป็นส่วนหนึ่งของโครงการถนนเชื่อมระหว่างจังหวัด ซึ่งเชื่อมต่อถนนวงแหวนรอบที่ 5 ของเขตเมืองหลวงฮานอยกับทางหลวงหมายเลข 38B และทางด่วนฮานอย-ไฮฟอง
สะพานลาเตียนมีความยาวช่วงสะพานกว่า 1 กิโลเมตร (เส้นทางทั้งหมด 7.8 กิโลเมตร) นี่เป็นโครงการสำคัญที่มุ่งสร้างเส้นทางคมนาคมต่อเนื่องเชื่อมต่อสองจังหวัดคือ ไทยบิ่ญและฮุงเยน เชื่อมต่อทางด่วนและทางหลวงแผ่นดิน เชื่อมต่อกับเส้นทางคมนาคมที่มุ่งสู่ใจกลางเมืองไทยบิ่ญ และอำนวยความสะดวกทางการค้ากับจังหวัดต่างๆ ในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง เป็นการค่อยๆ พัฒนาเครือข่ายการคมนาคมให้สมบูรณ์ตามแผน เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการจราจรและเพิ่มขีดความสามารถในการขนส่ง สร้างพื้นที่สำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมและเมือง สร้างเงื่อนไขสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และเชื่อมต่อเขื่อนแม่น้ำลวกกับ... ทางหลวง แห่งชาติ หมายเลข 38B และ ทางหลวง แห่งชาติหมายเลข 39 ช่วยให้การช่วยเหลือ การบรรเทาทุกข์ และการป้องกันภัยพิบัติในช่วงฤดูฝนและน้ำท่วมเป็นไปได้อย่างสะดวก...
จากการรวมจังหวัดฮุงเยนและจังหวัดไทบิ่ญเข้าด้วยกัน สะพานลาเตียนจึงกลายเป็นเส้นทางเชื่อมต่อที่สำคัญระหว่างกลุ่มอุตสาหกรรมและพื้นที่อยู่อาศัยใหม่ สร้างรากฐานที่มั่นคงสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมที่สอดคล้องและเชื่อมโยงกัน
นางสาวดัง ถิ เชียว ประชาชนในตำบลเหงียนฮวา (อำเภอฟูคู) แบ่งปัน: เมื่อ จังหวัดฮุงเยนและจังหวัดไทบิ่ญรวมกันแล้ว สะพานลาเตียนจะทำหน้าที่เป็นเส้นทางเชื่อมโยงใหม่สำหรับการพัฒนาในภูมิภาคทั้งหมด
สะพานสองแห่งนี้ สะพานที่แข็งแรงสองแห่งที่เชื่อมต่อกัน จะยังคงบอกเล่าเรื่องราวการพัฒนาของภูมิภาคฮุงเยน-ไทบิ่ญต่อไป จากเรือข้ามฟากในอดีตสู่ถนนกว้างขวางในปัจจุบัน แม่น้ำลั่วกไม่ได้เป็นอุปสรรคต่อการคมนาคมอีกต่อไป แต่เป็นพยาน เป็นสะพานที่เชื่อมต่อชายฝั่งที่รื่นเริง เชื่อมโยงหัวใจและจิตใจ...
ที่มา: https://baohungyen.vn/nhung-cay-cau-noi-bo-vui-3182092.html






การแสดงความคิดเห็น (0)