ยานพาหนะที่เสนอให้ติดตั้งอุปกรณ์ส่งสัญญาณลำดับความสำคัญ

[โฆษณา_1]

กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ กำลังร่างพระราชกฤษฎีกาเพื่อแทนที่พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 109/2009/ND-CP ลงวันที่ 1 ธันวาคม 2552 ว่าด้วยการควบคุมสัญญาณไฟจราจรสำหรับยานพาหนะที่มีสิทธิพิเศษ

ร่างเอกสารระบุไว้อย่างชัดเจนว่า อุปกรณ์ส่งสัญญาณลำดับความสำคัญ ได้แก่ แตรส่งสัญญาณลำดับความสำคัญ ธงส่งสัญญาณลำดับความสำคัญ และไฟส่งสัญญาณลำดับความสำคัญ

ปัจจุบัน มาตรา 3 แห่งพระราชกฤษฎีกา 109/2009/ND-CP กำหนดกลุ่มยานพาหนะที่ปฏิบัติภารกิจฉุกเฉินไว้ 4 กลุ่ม ได้แก่ ยานพาหนะทาง ทหาร ที่ปฏิบัติภารกิจฉุกเฉิน ยานพาหนะของตำรวจที่ปฏิบัติภารกิจฉุกเฉิน รถพยาบาลที่ปฏิบัติภารกิจฉุกเฉิน และยานพาหนะที่ปฏิบัติภารกิจพิเศษเมื่อมีภัยคุกคามร้ายแรงต่อความมั่นคงของชาติ ความสงบเรียบร้อย และความปลอดภัยทางสังคม หรือเมื่อเกิดภัยพิบัติครั้งใหญ่หรือโรคระบาดร้ายแรง)

อย่างไรก็ตาม ในร่างพระราชกฤษฎีกา กระทรวงความมั่นคงสาธารณะเสนอว่า หน่วยงานที่ได้รับอนุญาตให้ติดตั้งและใช้งานอุปกรณ์ส่งสัญญาณบนยานพาหนะโดยได้รับสิทธิพิเศษ ได้แก่:

อันดับแรก รถดับเพลิงจะเริ่มปฏิบัติหน้าที่

ประการที่สอง ยานพาหนะทางทหารในภารกิจฉุกเฉิน ได้แก่ ยานพาหนะทางทหารที่ปฏิบัติภารกิจดับเพลิง กู้ภัย บัญชาการรบ ภารกิจข้อมูลเร่งด่วน บัญชาการขบวนรถ ยานพาหนะที่ปฏิบัติภารกิจควบคุมทางทหาร ตรวจสอบยานพาหนะทางทหาร คุ้มครองขบวนรถ ยานพาหนะที่ปฏิบัติภารกิจจับกุม ค้นหา หรือสอบสวน คุ้มกันอาชญากร นักโทษ และเข้าร่วมในปฏิบัติการต่อต้านการก่อการร้าย

ประการที่สาม ยานพาหนะของตำรวจในภารกิจฉุกเฉิน ได้แก่ ยานพาหนะในภารกิจกู้ภัย ยานพาหนะในการจับกุม ค้นหา หรือดำเนินการสอบสวน คุ้มกันผู้กระทำผิด นักโทษ ปราบปรามการประท้วง การจลาจล สลายฝูงชนที่ก่อกวนความสงบเรียบร้อย ยานพาหนะในภารกิจลาดตระเวนและควบคุมการจราจร ยานพาหนะในภารกิจรักษาความปลอดภัย ยานพาหนะบัญชาการต่อต้านการก่อการร้าย ยานพาหนะให้ข้อมูลในภารกิจเร่งด่วน และยานพาหนะที่บัญชาการขบวนรถทหาร

ประการที่สี่ รถตำรวจจราจรนำทาง

ประการที่ห้า รถพยาบาลที่ปฏิบัติหน้าที่ฉุกเฉิน คือยานพาหนะที่กำลังขนส่งผู้ป่วยฉุกเฉินหรือรับผู้ป่วยฉุกเฉิน

วันศุกร์ รถป้องกันคันกั้นน้ำจะเริ่มปฏิบัติหน้าที่ รวมถึงรถที่พร้อมรับมือกับเหตุการณ์ฉุกเฉิน ภัยพิบัติทางธรรมชาติ และโรคระบาด

ประการที่เจ็ด ยานพาหนะที่ปฏิบัติหน้าที่ในสถานการณ์ฉุกเฉินตามที่กฎหมายกำหนด รวมถึง: ยานพาหนะที่ให้บริการแก่คณะกรรมการอำนวยการช่วยเหลือของนายกรัฐมนตรีในการดำเนินการตามมติของคณะกรรมการประจำสภาแห่งชาติหรือคำสั่งของประธานาธิบดีที่ประกาศสถานการณ์ฉุกเฉิน; ยานพาหนะที่ให้บริการแก่หน่วยกู้ภัย หน่วยแพทย์ หน่วยพิทักษ์สิ่งแวดล้อม หน่วยเกษตรกรรม และหน่วยงานอื่น ๆ ที่คณะกรรมการอำนวยการระดมพลเพื่อดำเนินการตามมาตรการพิเศษในสถานการณ์ฉุกเฉิน

นอกจากนี้ ในร่างพระราชกฤษฎีกา กระทรวงความมั่นคงสาธารณะยังเสนอให้กำหนดข้อห้ามดังต่อไปนี้:

รถยนต์ที่มีสิทธิพิเศษ แต่ติดตั้งและใช้งานแตร ธง และไฟสัญญาณสิทธิพิเศษผิดประเภท ในตำแหน่งที่ไม่ถูกต้อง หรือติดตั้งไม่สมบูรณ์ตามบทบัญญัติของพระราชกฤษฎีกานี้

รถที่มีสิทธิพิเศษจะใช้สัญญาณไฟแสดงสิทธิพิเศษเมื่อไม่ได้ปฏิบัติหน้าที่ หรือใช้ประโยชน์จากสัญญาณไฟแสดงสิทธิพิเศษเพื่อกระทำการที่ผิดกฎหมาย

ยานพาหนะที่ปฏิบัติหน้าที่ในสถานการณ์ฉุกเฉินตามที่กฎหมายกำหนด จะใช้สัญญาณไฟแสดงลำดับความสำคัญเมื่อยังไม่มีการประกาศสถานการณ์ฉุกเฉิน และใช้มาตรการพิเศษในสถานการณ์ฉุกเฉิน

ผู้ขับขี่รถยนต์ที่ใช้สิทธิ์พิเศษเมื่อใช้สัญญาณไฟจราจรพิเศษ ก่อให้เกิดความไม่ปลอดภัยในการจราจรสำหรับผู้ใช้ถนนรายอื่น ส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อย และไม่ปฏิบัติตามคำสั่งของเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจร

รถยนต์ที่วิ่งบนถนนซึ่งไม่ได้รับสิทธิพิเศษ แต่ติดตั้ง ใช้แตร ธง สัญญาณไฟแสดงสิทธิพิเศษ หรืออุปกรณ์ที่คล้ายคลึงกัน ซึ่งก่อให้เกิดความสับสนแก่ผู้ใช้ถนนรายอื่น

กรณีติดตั้งและใช้งานอุปกรณ์ส่งสัญญาณโดยไม่ได้รับอนุญาตบนรถยนต์ที่มีสิทธิพิเศษ จะได้รับการจัดการอย่างไร?

ข้อ 2 มาตรา 15 แห่งพระราชกฤษฎีกา 109/2009/ND-CP ลงวันที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2552 ของรัฐบาลบัญญัติไว้ว่า: "ห้ามมิให้ยานยนต์บนถนนที่ไม่ใช่ยานยนต์ลำดับความสำคัญติดตั้งหรือใช้แตร ธง และไฟสัญญาณลำดับความสำคัญ หรือห้ามมิให้ยานยนต์ลำดับความสำคัญติดตั้งหรือใช้แตร ธง และไฟสัญญาณลำดับความสำคัญที่ไม่เป็นไปตามบทบัญญัติของพระราชกฤษฎีกานี้"

ยานพาหนะที่ไม่ได้รับสิทธิ์ในการใช้ทางก่อน และติดตั้งหรือใช้อุปกรณ์ส่งสัญญาณของยานพาหนะที่มีสิทธิ์ใช้ทางก่อน จะต้องถูกลงโทษทางปกครองตามบทบัญญัติข้อ e วรรค 4 มาตรา 5 และข้อ g วรรค 2 มาตรา 6 แห่งพระราชกฤษฎีกาเลขที่ 100/2019/ND-CP ลงวันที่ 30 ธันวาคม 2019 ของรัฐบาล (แก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชกฤษฎีกาเลขที่ 123/2021/ND-CP ลงวันที่ 28 ธันวาคม 2021) ว่าด้วยการลงโทษทางปกครองสำหรับการกระทำผิดในด้านการจราจรทางถนนและทางรถไฟ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ผู้ขับขี่รถยนต์และยานพาหนะประเภทเดียวกันที่กระทำความผิดอย่างใดอย่างหนึ่งดังต่อไปนี้ จะถูกปรับเป็นเงิน 2,000,000 ถึง 3,000,000 ดง: ยานพาหนะที่ไม่มีสิทธิ์ได้รับสิทธิพิเศษ ติดตั้งหรือใช้อุปกรณ์ส่งสัญญาณของยานพาหนะที่มีสิทธิ์ได้รับสิทธิพิเศษ

นอกจากจะถูกปรับแล้ว ผู้ขับขี่รถยนต์และยานพาหนะประเภทเดียวกันที่กระทำความผิดตามที่กล่าวมาข้างต้น จะถูกยึดอุปกรณ์ให้สัญญาณจราจรที่ใช้หรือติดตั้งโดยฝ่าฝืนกฎระเบียบ และถูกเพิกถอนใบขับขี่เป็นเวลา 1 ถึง 3 เดือน ในกรณีที่กระทำความผิดจนเป็นเหตุให้เกิดอุบัติเหตุทางจราจร ใบขับขี่จะถูกเพิกถอนเป็นเวลา 2 ถึง 4 เดือน

ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ รถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก (รวมถึงรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า) รถที่คล้ายรถจักรยานยนต์ และรถที่คล้ายรถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก จะถูกปรับตั้งแต่ 300,000 ถึง 400,000 ดง หากกระทำผิดข้อใดข้อหนึ่งต่อไปนี้: ไม่ได้รับอนุญาตให้ใช้ทางก่อน หรือ ติดตั้งหรือใช้อุปกรณ์ส่งสัญญาณของรถที่ได้รับอนุญาตให้ใช้ทางก่อน

นอกจากจะถูกปรับแล้ว ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ รถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก (รวมถึงรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า) ยานพาหนะที่คล้ายรถจักรยานยนต์ และยานพาหนะที่มีลักษณะคล้ายรถจักรยานยนต์ ที่กระทำความผิดตามที่กล่าวมาข้างต้น จะถูกยึดอุปกรณ์ให้สัญญาณไฟจราจรที่ติดตั้งหรือใช้งานโดยฝ่าฝืนกฎระเบียบ และในกรณีที่กระทำความผิดจนเป็นเหตุให้เกิดอุบัติเหตุทางจราจร ใบอนุญาตขับขี่จะถูกเพิกถอนเป็นเวลา 2 ถึง 4 เดือน

ถ้าไม่หลีกทางให้รถที่มีสิทธิ์พิเศษ ค่าปรับเท่าไหร่ครับ/คะ?

ตามพระราชกฤษฎีกา 100/2019/ND-CP ยานพาหนะที่ฝ่าฝืนกฎหมายโดยไม่ยอมให้ทางหรือกีดขวางยานพาหนะที่มีทางและกำลังให้สัญญาณทางขณะปฏิบัติหน้าที่ จะถูกปรับในอัตราดังต่อไปนี้:

เลขที่	ยานพาหนะ	ระดับการลงโทษ	ฐาน
1	รถ	+ ราคาตั้งแต่ 3 - 5 ล้านดองเวียดนาม; + เพิกถอนใบขับขี่เป็นเวลา 1-3 เดือน + เพิกถอนใบขับขี่ 2-4 เดือน (หากเป็นต้นเหตุของอุบัติเหตุทางจราจร)	ข้อ h, วรรค 5, ข้อ b, ข้อ c, วรรค 11, มาตรา 5
2	รถมอเตอร์ไซค์	+ ราคาตั้งแต่ 600,000 - 1 ล้าน VND; + เพิกถอนใบขับขี่เป็นเวลา 1-3 เดือน; + เพิกถอนใบขับขี่ 2-4 เดือน (หากเป็นต้นเหตุของอุบัติเหตุทางจราจร)	ข้อ d, วรรค 4, ข้อ b, ข้อ c, วรรค 10, มาตรา 6
3	รถแทรกเตอร์ ยานพาหนะเฉพาะทาง	+ ราคาตั้งแต่ 800,000 - 1 ล้าน VND; + เพิกถอนใบขับขี่และใบรับรองการฝึกอบรมกฎหมายจราจรทางบกเป็นเวลา 1-3 เดือน + เพิกถอนใบขับขี่และใบรับรองการฝึกอบรมกฎหมายจราจรเป็นเวลา 2-4 เดือน	ข้อ e, วรรค 4, ข้อ a, ข้อ b, วรรค 10, มาตรา 7

ลำดับของยานพาหนะที่มีลำดับความสำคัญ

ตามมาตรา 22 แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2551 ยานพาหนะต่อไปนี้มีสิทธิไปก่อนยานพาหนะอื่นเมื่อข้ามทางแยกจากทุกทิศทาง โดยเรียงลำดับความสำคัญดังนี้:

1- รถดับเพลิงปฏิบัติหน้าที่

2. ยานพาหนะทางทหาร ยานพาหนะของตำรวจในภารกิจฉุกเฉิน ขบวนรถที่มีรถตำรวจนำหน้า

3. รถพยาบาลกำลังปฏิบัติหน้าที่ฉุกเฉิน

4. ยานพาหนะป้องกันคันกั้นน้ำ ยานพาหนะที่ปฏิบัติหน้าที่รับมือกับภัยพิบัติทางธรรมชาติ โรคระบาด หรือยานพาหนะที่ปฏิบัติหน้าที่ในสถานการณ์ฉุกเฉินตามที่กฎหมายกำหนด

5. ขบวนแห่ศพ

ดังนั้น ตามระเบียบข้างต้น จึงมีรถ 5 ประเภทที่มีสิทธิ์ไปก่อนเมื่อข้ามทางแยกจากทุกทิศทาง

ยานพาหนะประเภทดังกล่าวข้างต้น (ยกเว้นขบวนแห่ศพ) ต้องใช้แตร ธง และไฟตามที่กำหนดขณะปฏิบัติหน้าที่ ไม่ต้องจำกัดความเร็ว สามารถวิ่งในเลนตรงข้ามและบนถนนอื่นที่เข้าถึงได้ แม้สัญญาณไฟจราจรจะเป็นสีแดง และต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรเท่านั้น

เมื่อมีสัญญาณจากรถที่มีสิทธิ์ไปก่อน ผู้ใช้ถนนต้องลดความเร็วลงอย่างรวดเร็ว หลีกเลี่ยงหรือหยุดรถชิดขอบทางด้านขวาเพื่อให้ทาง ห้ามกีดขวางรถที่มีสิทธิ์ไปก่อน

ตือ มินห์

[โฆษณา_2]
แหล่งที่มา