ความพยายามสร้างทางเลี่ยงเมืองด่งฮาฝั่งตะวันออก

โครงการทางเลี่ยงเมืองด้านตะวันออกของเมืองด่งห่ามีความยาวรวม 17.5 กม. โดยช่วงตั้งแต่ด็อกเมียว - ทางหลวงหมายเลข 9 ยาวเกือบ 13.3 กม. ส่วนช่วงตั้งแต่ทางแยกถนนเหงียนฮวง - นามก๊วซองเฮียวยาวกว่า 4.2 กม. ปัจจุบันหน่วยงานท้องถิ่นได้ส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างไปแล้ว 2 ช่วง คือ ช่วง 11.68/13.3 กม. ซึ่งได้ 88% และช่วง 3.54/4.26 กม. ซึ่งได้ 84.4% ผู้รับเหมาก่อสร้างกำลังเร่งก่อสร้างโครงการสำคัญนี้ โดยตั้งเป้าให้แล้วเสร็จในปี 2568

บริษัทหุ้นส่วนจำกัด Thanh An เร่งก่อสร้างทางเลี่ยงเมืองด่งฮาฝั่งตะวันออก ส่วนที่ผ่านตำบล Phong Binh เขต Gio Linh - ภาพ: TU LINH

คณะกรรมการจัดการการบำรุงรักษาการจราจร (QLBTGT) ภายใต้กรมขนส่ง (GTVT) กล่าวว่าโครงการทางเลี่ยงเมืองด้านตะวันออกของเมืองด่งฮา ตั้งแต่กม. 741+179 บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 (ชุมชน Phong Binh เขต Gio Linh) ถึงกม. 10+187 บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 9 ในเขต Dong Giang เมืองด่งฮา มีการลงทุนมากกว่า 399.9 พันล้านดองจากงบประมาณของรัฐในแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางสำหรับช่วงปี 2021-2025 ขนาดของส่วนนี้จัดอยู่ในประเภทถนนเรียบระดับ III ความกว้างของพื้นถนนคือ 12 เมตร พื้นผิวถนนคือ 11 เมตร มี 2 เลนสำหรับยานยนต์ ความเร็วการออกแบบคือ 80 กม./ชม.

จุดเริ่มต้นของส่วนนี้มีทิศทางเส้นทางที่ กม. 0+00 ตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ที่ กม. 741+179 (Doc Mieu, Phong Binh commune) จากนั้นเส้นทางจะเข้าสู่พื้นที่ทุ่งนาติดกับหมู่บ้าน Phuoc Thi, ตำบล Gio My เพื่อตัดกับทางหลวงจังหวัดหมายเลข 575a ที่ กม. 5+304.42 จากที่นี่ เส้นทางจะตรงไป ระหว่างพื้นที่วางแผนของ Quan Ngang Industrial Park และสนามบิน Quang Tri ไปทางทิศตะวันตกประมาณ 100 ม. จากขอบเขตการวางแผนของสนามบิน Quang Tri จนถึงทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 73 Dong ที่ กม. 10+302.09 จากนั้นจะไปทางทิศใต้จนถึงจุดสิ้นสุดที่ กม. 13+293.43 ตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 9 ที่ กม. 10+187 ซึ่งเป็นส่วนจาก Cua Viet ถึงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1

วิศวกร Tran Minh Hai ผู้บังคับบัญชาและผู้จัดการส่วนถนนตั้งแต่ กม. 2+780 -5+300 ซึ่งบริษัท Thanh An Joint Stock Company เป็นผู้รับผิดชอบในการก่อสร้าง กล่าวว่า หน่วยได้ใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่เอื้ออำนวยเพื่อรวมกำลังรถจักรยานยนต์เพื่อจัดการก่อสร้างเป็น 3 กะเพื่อให้ทันกับตารางเวลาที่กำหนด

ดังนั้น ปริมาณการก่อสร้างในส่วนที่มีความยาวเกือบ 13.3 กม. นี้จึงได้ถึงประมาณ 42% ของแผนแล้ว โดยหน่วยงานต่างๆ ได้ขุดดินไปแล้ว 157,000/240,000 ม3 ถมถนน K95 ด้วย 273,300/400,200 ม3 ถมถนน K98 ด้วย 24,400/54,740 ม3 ก่อสร้างท่อระบายน้ำทุกประเภทแล้วเสร็จ 33/61 ท่อระบายน้ำ... ในโครงการสะพาน Canh Hom ในตำบล Phong Binh ได้ดำเนินการตอกเสาเข็ม ตอม่อ สะพานคอนกรีต และขอบราวกันตกแล้วเสร็จ มีการขุดดินอินทรีย์ ถมทราย และถนนหัวสะพานที่ตอม่อ M1 แล้วเสร็จ

ถนนช่วงตั้งแต่ทางแยกเหงียนฮว่างไปจนถึงทางใต้ของสะพานแม่น้ำเฮียวในเมืองด่งฮา มีความยาว 4.26 กม. และยังเป็นถนนเรียบระดับ 3 โดยมีความกว้างของพื้นถนน 12 ม. และผิวถนนกว้าง 11 ม. เพียงพอสำหรับยานยนต์ 2 เลน

นาย Truong Duy Thanh เจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิคบริษัท Quang Tri General Construction Joint Stock Company ซึ่งเป็นหน่วยงานก่อสร้างช่วง กม. 0+000 - กม. 1+348 (ของช่วงความยาว 4.26 กม.) กล่าวว่า ในส่วนของถนนที่บริษัทชนะการประมูลก่อสร้างนั้น มีโครงการสะพาน Phu Le อยู่ด้วย

ภายในสิ้นเดือนตุลาคม 2024 หน่วยได้เจาะเสาเข็มสำหรับสะพานแล้ว เทคอนกรีตสำหรับตัวเสา T2, T5 กำลังก่อสร้างตัวเสา M2 และกำลังดำเนินการติดตั้งแบบหล่อและเสริมเหล็กสำหรับตัวเสา T1, T3, T4 สภาพอากาศในเวลาดังกล่าวไม่เอื้ออำนวย หน่วยจึงใช้ประโยชน์จากวันที่ไม่มีลมเพื่อทำงาน 3 กะเพื่อให้ทันกับตารางงาน

ตามรายงานของคณะกรรมการจัดการจราจร จากทางแยกถนนเหงียนฮวงไปจนถึงทางใต้ของสะพานแม่น้ำฮิเออ หน่วยก่อสร้างได้ดำเนินการแล้วเสร็จประมาณ 16.1% ของปริมาณโครงการ โดยถนนอินทรีย์มีความยาว 3,552/4,209 ม. มีการปูผ้าใยสังเคราะห์ ทรายมีความยาว 1,902/2,355 ม. ดินที่ถนนมีความยาว 2,850/4,209 ม. ติดตั้งไส้ตะเกียงยาว 252/819 ม. และกำลังดำเนินการผลิตท่อระบายน้ำแบบกล่องหลายประเภท

ตามการออกแบบ ส่วนนี้ในปัจจุบันมีทางแยกทางใต้ของสะพานแม่น้ำฮิเออ ซึ่งเป็นทางแยกที่แยกจากถนนเขต 2 ไปยังเขตดงลวงและเขตดงเลของเมืองดงห่า อย่างไรก็ตาม เมื่อลงทุนในทางเลี่ยงเมืองนี้ เพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรจะปลอดภัยในระหว่างการดำเนินการ ภาคการขนส่งจะปิดถนนสาขาที่มีอยู่ ณ จุดเปลี่ยนผ่านไปยังสะพานแม่น้ำฮิเออบนทางเลี่ยงเมืองตามมติหมายเลข 1954/QD-UBND ลงวันที่ 29 สิงหาคม 2023 ของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเกี่ยวกับการอนุมัติโครงการ

ในการตรวจสอบความคืบหน้าของการก่อสร้าง ผู้อำนวยการกรมขนส่ง นายทราน ฮู หุง ได้แสดงความขอบคุณต่อความพยายามของผู้รับเหมาในการระดมทรัพยากรบุคคลและทรัพยากรบุคคล ดำเนินการก่อสร้างอย่างแข็งขัน และเร่งความคืบหน้าของโครงการ ในเงื่อนไขที่ราคาที่ดินและทรายสำหรับโครงการในตลาดสูงกว่าราคาที่จังหวัดกำหนด แต่เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะดำเนินไปได้อย่างราบรื่น ผู้รับเหมาจึงมุ่งมั่นที่จะทำงานร่วมกับนักลงทุนทั้งกลางวันและกลางคืนเมื่อสภาพอากาศเอื้ออำนวย เพื่อพยายามทำให้โครงการที่มีความหมายนี้เสร็จสมบูรณ์ เพื่อให้สามารถนำไปใช้ได้ในไม่ช้า

โครงการนี้เป็นโครงการจราจรสำคัญที่ตอบสนองความต้องการด้านการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม โดยมีเป้าหมายเพื่อแบ่งปันและลดความหนาแน่นของการจราจรให้กับเมืองดงฮาและอำเภอจิโอลินห์ นอกจากนี้ โครงการยังอยู่ภายใต้แรงกดดันด้านความคืบหน้าในการจ่ายเงิน จึงจำเป็นต้องมีความคืบหน้าและคุณภาพการก่อสร้างที่สูง สำหรับงานเคลียร์พื้นที่ที่เหลือเพื่อให้โครงการแล้วเสร็จตามกำหนดเวลานั้น ขอให้อำเภอจิโอลินห์และเมืองดงฮาเร่งดำเนินการโฆษณาชวนเชื่อ ระดมครัวเรือนเพื่อสนับสนุนโครงการ ปฏิบัติตามกฎหมาย และส่งมอบพื้นที่โดยเร็ว

ผู้นำจังหวัดกวางตรีมีความกังวลอย่างมากเกี่ยวกับความคืบหน้าและคุณภาพของโครงการนี้ หลังจากตรวจสอบพื้นที่และงานก่อสร้างหลายครั้งแล้ว ผู้นำจังหวัดได้ขอให้อำเภอ Gio Linh และเมือง Dong Ha ประสานงานอย่างจริงจังกับแผนกและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อทบทวนกฎหมาย โดยเฉพาะนโยบายการชดเชยและการสนับสนุนที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดออกเมื่อไม่นานนี้และกฎหมายที่ดินฉบับใหม่เพื่อสนับสนุนประชาชนในวิธีที่เป็นประโยชน์สูงสุด

เน้นการบังคับใช้กฎหมายอย่างยืดหยุ่นเพื่อให้ประชาชนเข้าใจนโยบายของพรรค นโยบายและกฎหมายของรัฐอย่างชัดเจนโดยคำนึงถึงผลประโยชน์ของประชาชนเสมอ อำเภอจิ่วหลินเน้นการเร่งสร้างพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่เพื่อช่วยให้ประชาชนตั้งถิ่นฐานได้ โดยให้แน่ใจว่าที่อยู่อาศัยใหม่มีเงื่อนไขที่จำเป็นทั้งหมดดีกว่าที่อยู่อาศัยเดิมเพื่อให้ประชาชนสามารถใช้ชีวิตได้อย่างสบายใจ

คานห์ หุ่ง

ที่มา: https://baoquangtri.vn/no-luc-thi-cong-cong-trinh-duong-tranh-phia-dong-thanh-pho-dong-ha-189551.htm