เกษตรกรอุต ชิ ประดิษฐ์รถไถนาสำหรับส่งออก

[โฆษณา_1]

ข้อความและภาพถ่าย: AN NAM

แม้จะขาดการฝึกอบรมอย่างเป็นทางการด้านกลศาสตร์และวิศวกรรมการผลิต แต่คุณเหงียน กวาง จี (อุต จี) ซึ่งอาศัยอยู่ในหมู่บ้านตันฮา บี ตำบลตันฮวา อำเภอตันเหียบ จังหวัด เกียนยาง ก็ประสบความสำเร็จในการสร้างเครื่องจักรสารพัดประโยชน์มากมายด้วยความมุ่งมั่นในการประดิษฐ์ ด้วยความสำเร็จนี้ คุณอุต จี ไม่เพียงแต่ช่วยลดภาระงานของเกษตรกรในไร่นาเท่านั้น แต่ยังส่งออกผลิตภัณฑ์ของเขาไปต่างประเทศ ซึ่งเป็นการยืนยันถึงความสามารถและความฉลาดของชาวเวียดนามอีกด้วย

รถแทรกเตอร์ ทางการเกษตร ที่คิดค้นโดยนายเหงียน กวาง จี ซึ่งติดตั้งด้วยตีนตะขาบยาง สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างง่ายดายในทุกสภาพภูมิประเทศและทนทานต่อการติดหล่มในสภาพแวดล้อมที่เป็นโคลน

เขาเป็นน้องคนสุดท้องในบรรดาพี่น้องห้าคน แต่ อุต จี สืบทอดอาชีพซ่อมเครื่องจักรกลการเกษตรจากบิดา อุต จี มักจะไปกับบิดาเพื่อไถนารับจ้างให้กับชาวบ้าน วัยเด็กของเขาใช้เวลาทำงานในทุ่งนา และการได้เห็นความยากลำบากที่พ่อแม่ต้องเผชิญในไร่นาทำให้เขามีความปรารถนาที่จะหาทางแก้ไขเพื่อบรรเทาความทุกข์ยากของเกษตรกร

ในปี 2547 ครอบครัวของเขาซื้อเครื่องเกี่ยวข้าวเพื่อปล่อยเช่าเก็บเกี่ยว สามปีต่อมา เมื่อตระหนักว่าการใช้เครื่องจักรในไร่นาเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ นายชิได้ปรึกษากับครอบครัวเกี่ยวกับการนำเข้าเครื่องเกี่ยวข้าวมาจำหน่าย “ในปีนั้น เครื่องเกี่ยวข้าวที่ผลิตในจีนเสียบ่อยมากและไม่มีอะไหล่ ผมจึงตัดสินใจซื้อเครื่องจักรและอุปกรณ์มาผลิตอะไหล่เอง ด้วยเครื่องมือที่มีอยู่ ผมจึงทดลองและค้นคว้า แล้วก็ผลิตรถขนส่งข้าวคันแรกออกมาได้” นายชิเล่า หลังจากประสบความสำเร็จในการผลิตรถขนส่งข้าว นายชิก็หาวิธีส่งออกรถขนส่งข้าวไปยังฟิลิปปินส์ แอฟริกา ตะวันออกกลาง อเมริกากลาง และอเมริกาใต้ได้สำเร็จตั้งแต่ปี 2557 เป็นต้นมา

เนื่องจากตระหนักว่าดินในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงมีลักษณะอ่อนและเป็นโคลน เนื่องจากมีการปลูกข้าวสามครั้งต่อปี ทำให้รถไถนาที่มีล้อยางติดหล่มและเคลื่อนที่ได้ยาก นายชิ จึงเริ่มทำการวิจัยเพื่อเอาชนะข้อเสียนี้ ด้วยความขยันหมั่นเพียรและความคิดสร้างสรรค์ของเกษตรกร นายชิได้ค้นพบวิธีที่จะช่วยให้รถไถเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นในทุกสภาพภูมิประเทศ โดยการเปลี่ยนล้อยางเป็นระบบตีนตะขาบที่ให้พื้นผิวสัมผัสที่กว้างกว่า ด้วยการปรับปรุงนี้ รถไถนาของนายชิจึงสามารถต้านทานการติดหล่มในสภาพแวดล้อมที่เป็นโคลน โดยเฉพาะในนาที่มีดินอ่อนหรือมีน้ำขัง

เครื่องจักรที่นายชิออกแบบมีน้ำหนัก 2.06 ตัน รับน้ำหนักได้ 5 ตัน และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 56 กิโลวัตต์/2,400 รอบต่อนาที/75 แรงม้า ระบบเกียร์แบบกลไกมี 6 เกียร์เดินหน้าและ 2 เกียร์ถอยหลัง ช่วยให้การเคลื่อนไหวคล่องตัว ที่สำคัญ นายชิได้ปรับปรุงรถแทรกเตอร์คันนี้โดยใช้ระบบยกไฮดรอลิกแบบทางเดียว ซึ่งจะยกและลดเครื่องมือทางการเกษตรโดยอัตโนมัติเมื่อพบสิ่งกีดขวาง เครื่องจักรได้รับการตรวจสอบและรับรองจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องว่าตรงตามมาตรฐานสากล ISO 9001:2015 ปัจจุบันนายชิกำลังดำเนินการตามขั้นตอนการจดทะเบียนทรัพย์สินทางปัญญาสำหรับ "ผลงานชิ้นเอก" ของเขา

ในช่วงต้นปี 2023 (ปีเถาะ) บริษัทของคุณชิประสบความสำเร็จในการส่งออกรถแทรกเตอร์และเครื่องไถนาแบบตีนตะขาบจำนวน 18 เครื่อง จำนวน 2 ตู้คอนเทนเนอร์ไปยังตลาดฟิลิปปินส์ ตามคำสั่งซื้อจากพันธมิตร รถแทรกเตอร์เหล่านี้เป็นรถแทรกเตอร์ทางการเกษตรที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ มีฟังก์ชัน "2-in-1" เครื่องจักรนี้รวมทั้งการขนส่งผลผลิตทางการเกษตรและการเชื่อมต่ออุปกรณ์สำหรับไถพรวนดินก่อนการเพาะปลูก คุณชิอธิบายว่า "ผมได้เพิ่มอุปกรณ์สำหรับไถพรวน ขุดร่อง และสร้างคันดิน โดยรวมฟังก์ชันหลายอย่างเข้าไว้ในรถแทรกเตอร์สำหรับปลูกข้าว เพื่อให้เกษตรกรสามารถทำงานได้มากขึ้น ประหยัดแรงงานและต้นทุน..."

เพื่อเติมเต็มความมุ่งมั่นในด้านนวัตกรรม นายชิได้ลงทุนในโรงงานซ่อมเครื่องจักรขนาด 6,500 ตารางเมตร พร้อมด้วยระบบการผลิตด้วยหุ่นยนต์และเทคโนโลยีการผลิตที่นำเข้าจากประเทศที่พัฒนาแล้วทั่ว โลก นายชิกล่าวว่าเขาจะมุ่งเน้นการพัฒนาตลาดภายในประเทศสำหรับรถแทรกเตอร์ตีนตะขาบอย่างแข็งขัน โดยเพิ่มกำลังการผลิตของโรงงานจาก 2 เครื่องต่อวันเป็น 3 เครื่องต่อวัน

[โฆษณา_2]
ลิงก์แหล่งที่มา