การก่อสร้างทางเท้าบนถนนเลอลอยใกล้เสร็จสมบูรณ์แล้ว

เพื่อให้มั่นใจว่าการปรับปรุงและขยายถนนเลอลอยจะแล้วเสร็จภายในเดือนธันวาคมตามที่คณะกรรมการประชาชนเมืองไฮฟองกำหนด ผู้รับเหมาจึงเร่งการก่อสร้างส่วนต่างๆ

ก่อนที่จะทำการลาดยางถนน หน่วยงานก่อสร้างขอให้บริษัท ไฮฟอง พาวเวอร์ จำกัด เร่งย้ายเสาไฟฟ้าที่ตั้งอยู่ในบริเวณที่จะขยายถนนออกไปโดยเร็วที่สุด

การก่อสร้างจะดำเนินการอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพทีละส่วน

ในช่วงกลางเดือนตุลาคม บริษัท ตันล็อค คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) ซึ่งเป็นผู้รับเหมาโครงการปรับปรุงและขยายถนนเลลอย ได้ระดมเครื่องจักรและบุคลากรอย่างเต็มที่ โดยส่งทีมงานก่อสร้างหลายทีมลงพื้นที่ตามแนวทางเท้าตั้งแต่ต้นถนนเลลอยไปจนถึงทางแยกกับถนนเลกวางดาว (เขตเกียเวียน)

ทุกคนกำลังทำหน้าที่ของตนเอง: บางคนกำลังรื้อกระเบื้องปูพื้นเก่า บางคนกำลังควบคุมรถขุดเพื่อปรับระดับทางเท้า และบางคนกำลังปูทางเท้า... เลอ บาว จุง ผู้จัดการไซต์งานกล่าวว่า: เพื่อลดผลกระทบต่อการสัญจรและชีวิตประจำวันของผู้อยู่อาศัย ผู้รับเหมาจึงดำเนินการก่อสร้างเป็นส่วนๆ ในแต่ละด้าน และทำความสะอาดไปพร้อมๆ กัน

ขณะนี้ ผู้รับเหมากำลังก่อสร้างส่วนทางเท้าความยาว 450 เมตร (จากทางแยก 6 ทางของถนนมายโต ไปจนถึงทางแยกกับถนนเลอ กวางดาว) หลังจากย้ายสาธารณูปโภคใต้ดินและต้นไม้ และปรับระดับพื้นดินแล้ว ผู้รับเหมาจะตัดแต่งทางเท้า รื้อกระเบื้องเก่าออก และเทคอนกรีตชั้นฐาน จากนั้นจึงปูกระเบื้องคอนกรีตลายหินเทียม เพื่อให้การเดินสะดวกสบายและสะอาดมากขึ้นสำหรับผู้อยู่อาศัย

โดยยึดหลักการ "ทำอย่างเป็นระเบียบเรียบร้อยไปเรื่อยๆ" การก่อสร้างจึงดำเนินการเป็นส่วนๆ ไม่ได้กระจายออกไป และการปูทางเท้าก็ทำได้อย่างรวดเร็ว เพื่ออำนวยความสะดวกในการสัญจรของผู้คน

นายโฮ มินห์ ดง เจ้าของร้านรองเท้าเลขที่ 55 ถนนเลอลอย เขตเกียเวียน กล่าวว่า เขาเห็นด้วยอย่างยิ่งกับแนวทางการก่อสร้างทางเท้าเป็นส่วนๆ โดยรักษาความเรียบร้อยตลอดการก่อสร้าง เพื่อรักษาสุขอนามัยสิ่งแวดล้อม และไม่รบกวนการประกอบธุรกิจของผู้อยู่อาศัยริมถนน “เพื่อให้การปรับปรุงทางเท้าและการขยายถนนเป็นไปในทิศทางเดียวกัน หน่วยงานที่เกี่ยวข้องควรเร่งย้ายสายไฟฟ้าและพิจารณาปลูกต้นไม้ทดแทนต้นเดิม” นายดงเสนอแนะ

ตามข้อมูลจากคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างด้านคมนาคมและ เกษตรกรรม ของเมืองไฮฟอง (ผู้ลงทุนในโครงการ) การปรับปรุงและขยายถนนเลอลอยเริ่มต้นที่ทางแยกกับถนนเกาดาตและสิ้นสุดที่ทางแยกหกทางเมย์โต โดยมีความยาวประมาณ 1.36 กิโลเมตร

โครงการนี้เกี่ยวข้องกับการปรับปรุงและขยายถนนโดยเฉลี่ย 2 เมตรในแต่ละด้าน เพื่อให้แน่ใจว่าถนนมีความกว้างอย่างน้อย 12 เมตร และทางเท้ามีความกว้างอย่างน้อย 3 เมตรในแต่ละด้าน โครงการนี้ยังรวมถึงการฝังระบบไฟฟ้าและแสงสว่างใต้ดินตลอดแนวถนน การติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้า การปรับปรุงระบบรวบรวมน้ำเสีย การยกฝาปิดท่อระบายน้ำที่มีอยู่บนทางเท้า และการเปลี่ยนฝาปิดท่อระบายน้ำที่ชำรุด ทางเท้าจะถูกเปลี่ยนเป็นพื้นคอนกรีตลายหินเทียม และขอบทางเท้าทั้งหมดจะถูกเปลี่ยนใหม่

จำเป็นต้องมีการมีส่วนร่วมของหลายหน่วยงาน

Phó tổng giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Hải Phòng Phạm Văn Phong cho biết: Đường Lê Lợi có lưu lượng giao thông rất đông, do đó đòi hỏi biện pháp thi công khoa học . Chủ đầu tư yêu cầu nhà thầu tổ chức thi công theo hình thức “cuốn chiếu” theo tuyến, hạn chế thi công vào giờ cao điểm. Việc bố trí, tập kết vật liệu xây dựng gọn gàng, không chiếm dụng lòng đường để hạn chế ảnh hưởng tới hoạt động kinh doanh và sinh hoạt của người dân. Trong quá trình thi công thực hiện tốt biện pháp bảo đảm giao thông như: bố trí hệ thống biển báo hiệu, cảnh báo giao thông, rào chắn, bố trí lực lượng chỉ dẫn giao thông và điều tiết máy móc thiết bị thi công. Việc thu gom, dọn dẹp vật liệu thừa trong ngày, ngay sau các ca thi công, bảo đảm hè đường sạch sẽ, thông thoáng.

เพื่อให้โครงการปรับปรุงและขยายถนนเลอลอยแล้วเสร็จภายในเดือนธันวาคม 2568 ผู้รับเหมาหวังว่าจะได้รับการประสานงานอย่างเป็นเอกฉันท์จากทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

จากคำแถลงสรุปของรองประธานสภาประชาชนนครหลวง นายเลอ อานห์ กวน ในการประชุมรับฟังรายงานเกี่ยวกับสาเหตุและแนวทางแก้ไขปัญหาความล่าช้าในการซ่อมแซมทางเท้าบนถนนในเขตเมืองบางแห่ง ระบุว่า ข้อกำหนดเฉพาะสำหรับการซ่อมแซมทางเท้าบนถนนเลอ ลอย คือจะต้องแล้วเสร็จภายในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2568

หลังจากการปรับปรุงแล้ว ทางเท้าหลายส่วนตามถนนเลอลอยมีความกว้างเพียง 2.5 ถึง 3 เมตร ในขณะที่มีสิ่งอำนวยความสะดวกพื้นฐานมากมาย เช่น ต้นไม้ ไฟถนน และระบบประปาและระบายน้ำ ทำให้เกิดความยากลำบากในการก่อสร้าง

แม้ว่าช่วงถนนจากทางแยกกับถนนเลอ กวาง เต่า ไปจนถึงทางแยกกับถนนเกา ดาต จะเป็นถนนเดินรถทางเดียว แต่รถบรรทุกวัสดุก่อสร้างกลับประสบปัญหาอย่างมาก ผู้จัดการไซต์งานก่อสร้าง เลอ บาว จุง จึงขอให้กรมการก่อสร้างและตำรวจนครบาลพิจารณาอนุญาตให้รถบรรทุกขนส่งวัสดุและเครนสามารถวิ่งสวนทางกันได้บนถนนเลอ ลอย นอกช่วงเวลาเร่งด่วน

“คาดว่าในเดือนพฤศจิกายน ผู้รับเหมาจะทำการลาดยางถนนส่วนที่ขยายแล้วระยะทาง 450 เมตร จากต้นถนนเลอลอยไปจนถึงทางแยกกับถนนเลอกวางดาว ผู้รับเหมาหวังว่าบริษัทการไฟฟ้าไฮฟองจะเร่งย้ายเสาไฟฟ้าเพื่ออำนวยความสะดวกในการก่อสร้าง เราไม่สามารถปล่อยให้เกิดสถานการณ์ที่ถนนลาดยางแล้วแต่เสาไฟฟ้ายังคงตั้งอยู่กลางถนน ซึ่งเป็นอันตรายต่อผู้ใช้ถนนได้” นายจุงกล่าว

เหลือเวลาอีกเพียงสองเดือนกว่าๆ ก่อนสิ้นปี 2025 เพื่อให้โครงการดำเนินไปตามที่เมืองกำหนด นักลงทุนและหน่วยงานก่อสร้างสำหรับการซ่อมแซมและปรับปรุงถนนเลอลอยจำเป็นต้องใช้เวลาให้คุ้มค่าที่สุด เพิ่มบุคลากร เครื่องจักร และอุปกรณ์ จัดการงานก่อสร้างอย่างเป็นระบบและต่อเนื่อง จัดหาวัสดุอย่าง proactively และเร่งผลผลิต...

มินห์ โคย

ที่มา: https://baohaiphong.vn/nuoc-rut-thi-cong-he-duong-le-loi-524270.html