ผู้รับเหมางานก่อสร้างได้จัดการแข่งขันเพื่อเร่งรัดและทำให้เสร็จรายการสำคัญหลายรายการก่อนวันที่ 19 พฤษภาคม โดยมุ่งมั่นที่จะนำโครงการสะพาน Phong Chau แห่งใหม่ ( Phu Tho ) ไปสู่เส้นชัยในวันที่ 22 ธันวาคม 2568
ปมใหญ่ค่อยๆคลายออก
วันนี้ (22 กุมภาพันธ์) คณะกรรมการบริหารบริษัท Truong Son 9 (กองพลทหารราบที่ 12 - บริษัทก่อสร้าง Truong Son) จัดพิธีเปิดตัวแคมเปญจำลองจุดสูงสุด "ความเร็วสายฟ้า - ความมุ่งมั่นสู่ชัยชนะ" ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2568 ถึง 19 พฤษภาคม 2568 ณ โครงการลงทุนก่อสร้างสะพาน Phong Chau แห่งใหม่ จังหวัดฟู้โถ
รองปลัดกระทรวงเหงียน ดุย ลาม รับฟังรายงานความคืบหน้าการก่อสร้างสะพานฟองเจิวแห่งใหม่จากหัวหน้าคณะกรรมการบริหาร
รองรัฐมนตรี ว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน ดุย ลาม เข้าร่วมตรวจสอบ และกำกับดูแลการก่อสร้างในสถานที่ก่อนพิธีจะเริ่มต้นขึ้น
รองปลัดกระทรวง Lam แสดงความชื่นชมความพยายามของนักลงทุนและผู้รับเหมาในการจัดการก่อสร้างโดยไม่คำนึงถึงวัน กลางคืน วันหยุด และเทศกาลตรุษจีน โดยแสดงความดีใจที่ขณะนี้ ปัญหาสำคัญๆ ของโครงการค่อยๆ ถูกขจัดออกไปแล้ว
ที่ผ่านมา ชุมชนท้องถิ่นได้แก้ไขปัญหาการเวนคืนที่ดินได้เป็นอย่างดี จากปัจจัยดังกล่าว นักลงทุนและหน่วยงานก่อสร้างจำเป็นต้องนำเอกสารการออกแบบมาใช้เพื่อให้เป็นไปตามกำหนดการก่อสร้าง จัดสรรทรัพยากรเพื่อเร่งความคืบหน้าให้เร็วขึ้น และมุ่งมั่นผลักดันให้โครงการเสร็จสิ้นภายในวันที่ 22 ธันวาคม
“การบันทึกการรับชำระเงินยังต้องดำเนินการอย่างรวดเร็ว ทันท่วงที และเป็นไปตามกฎระเบียบ” รองรัฐมนตรีสั่งการ พร้อมระบุว่า ณ สถานที่ก่อสร้าง ที่ปรึกษาได้ทำการประเมินการไหลและการกัดเซาะพื้นแม่น้ำแล้ว
ผู้รับเหมาและคณะกรรมการบริหารโครงการ Thang Long จะต้องประสานงานกันเพื่อพัฒนาแผนการก่อสร้างแนวกันดินที่เหมาะสมกับภูมิประเทศเฉพาะของพื้นที่
รองรัฐมนตรีเหงียน ดุย ลาม และตัวแทนหัวหน้าหน่วยก่อสร้างร่วมเป็นสักขีพยานในพิธีลงนามจำลองโครงการ
เตรียมวัสดุให้เสร็จก่อนแล้วค่อยทำข้อถัดไป
ในการเปิดตัวการแข่งขันในโครงการนี้ พันเอก Tran Ngoc Tuan ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหาร กล่าวว่า แม้ว่าโครงการสะพาน Phong Chau แห่งใหม่จะอยู่ภายใต้คำสั่งฉุกเฉิน แต่ทั้งการออกแบบและการก่อสร้างก็ได้รับความใส่ใจจากกระทรวง สาขา หน่วยงานท้องถิ่น และหน่วยงานที่ประสานงานกันอย่างใกล้ชิด โดยใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่เอื้ออำนวยและจัดการการก่อสร้างเพื่อให้แน่ใจว่าจะบรรลุเป้าหมายของโครงการ
นายตวน กล่าวว่า ในระหว่างการแข่งขัน เป้าหมายที่กำหนดไว้สำหรับแนวการก่อสร้างทั้ง 3 ด้านคือการใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่เอื้ออำนวย มุ่งเน้นทรัพยากรบุคคล วิธีการ และการเงิน เร่งการก่อสร้างให้ตรงตามข้อกำหนดความคืบหน้าของนักลงทุน และทำผลงานการยอมรับ การชำระเงิน และการคืนทุนให้ดี
รายการที่มุ่งเน้นเร่งรัดความคืบหน้า ได้แก่ การหล่อคาน การติดตั้งคาน การสร้างคานขวางให้เสร็จสมบูรณ์ การสร้างพื้นสะพานให้เสร็จสมบูรณ์ การสร้างเสา T4, T5, บล็อก K0 และการสร้างเสา M2 ให้เสร็จสมบูรณ์ (อำเภอตำนอง)
มูลค่าการผลิตรวมของการแข่งขันอยู่ที่มากกว่า 119 พันล้านดอง มูลค่าการยอมรับอยู่ที่มากกว่า 118 พันล้านดอง
ผู้นำจากกระทรวงคมนาคม กรมบริหารการลงทุนก่อสร้าง และกองทัพภาคที่ 12 มอบของขวัญเพื่อเป็นกำลังใจให้กับเจ้าหน้าที่ วิศวกร และคนงานที่กำลังก่อสร้างสะพาน Phong Chau แห่งใหม่
เพื่อให้แคมเปญจำลองบรรลุผลตามแผนที่วางไว้ เจ้าหน้าที่คณะกรรมการบริหารจะติดตามสถานที่ก่อสร้างอย่างใกล้ชิด เพื่อควบคุมความคืบหน้าของการก่อสร้างให้มีความยืดหยุ่นตามระยะเวลาที่กำหนดไว้โดยผู้ลงทุน ดำเนินการตามขั้นตอนทางกฎหมายอย่างรวดเร็ว ให้คำแนะนำและกำกับดูแลหน่วยงานในการส่งเสริมการทำงานในการจัดทำและอนุมัติมาตรการการจัดการการก่อสร้างที่ตรงเวลาเป็นพื้นฐานสำหรับการอนุมัติประมาณการขั้นตอนการวาดภาพก่อสร้างเพื่อใช้ในการยอมรับและชำระเงิน...
หน่วยก่อสร้างยังต้องติดตามเป้าหมายที่กำหนดไว้อย่างใกล้ชิด พัฒนาแผนการผลิตที่เฉพาะเจาะจง ประเมินความคืบหน้าในการดำเนินการเป็นประจำเพื่อกำหนดมาตรการปรับปรุง และเสนอแนวทางแก้ไขเพื่อขจัดปัญหาต่างๆ ในระหว่างกระบวนการดำเนินการ” พันเอก Tran Ngoc Tuan กล่าว
กองพลที่ 12 และหน่วยก่อสร้างได้รับมอบหมายให้รับผิดชอบงานก่อสร้างโครงการสะพานฟ็องเจิว ทั้งการสร้างสะพานใหม่และรื้อถอนสะพานเดิม ท่ามกลางความยากลำบากหลายประการทั้งด้านภูมิประเทศและธรณีวิทยา อย่างไรก็ตาม ด้วยประเพณีอันกล้าหาญของกองทัพเจื่องเซิน และด้วยความเป็นผู้รับเหมามืออาชีพที่ก่อสร้างโครงการจราจรสำคัญๆ ระดับชาติหลายโครงการ กองพลจึงได้จัดงานก่อสร้างแบบ "3 กะ 4 ทีม" ล่วงหน้า และมุ่งมั่นที่จะก่อสร้างให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 22 ธันวาคม 2568 ซึ่งเป็นไปตามความคาดหวังของ นายกรัฐมนตรี นักลงทุน หน่วยงานท้องถิ่น และประชาชน
พลตรีเหงียน ฮู หง็อก ผู้บัญชาการกองพลที่ 12 บริษัทก่อสร้าง Truong Son
นายดิงห์ กง มินห์ กรรมการบริหารโครงการ Thang Long ได้ยกย่องความมุ่งมั่นในการอยู่ประจำที่ไซต์งานก่อสร้างทั้งกลางวันและกลางคืน ตลอดช่วงวันหยุด วันตรุษ และวันหยุดนักขัตฤกษ์ โดยได้กล่าวเพิ่มเติมว่า ขณะนี้ปริมาณงานยังคงมีมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งการก่อสร้างโครงสร้างส่วนล่างเพื่อผ่านพ้นฤดูน้ำท่วมเล็กๆ ให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 22 ธันวาคม 2568
หน่วยงานที่เกี่ยวข้องต้องใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่เอื้ออำนวยและเพิ่มทรัพยากรเพิ่มเติมเพื่อบรรลุเป้าหมายที่กำหนดภายในวันที่ 19 พฤษภาคม 2568
ในฐานะผู้ลงทุน คณะกรรมการบริหารโครงการ Thang Long จะคอยติดตามหน่วยงานต่างๆ ตลอดกระบวนการก่อสร้าง ดำเนินการแก้ไขปัญหาต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับเงินทุนและการออกแบบก่อสร้างอย่างรวดเร็ว เพื่อให้โครงการแล้วเสร็จโดยเร็วที่สุด แก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดระหว่างสองอำเภอ ได้แก่ อำเภอ Tam Nong และอำเภอ Lam Thao ได้อย่างรวดเร็ว บรรเทาความเดือดร้อนของประชาชนในท้องถิ่น อำนวยความสะดวกด้านการจราจร และร่วมพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในท้องถิ่น” นาย Minh กล่าว
เมื่อนึกถึงช่วงเวลาที่ "ทหาร" ของ Truong Son "เฝ้ายามเทศกาลเต๊ด" โดยทำงานเจาะเสาเข็มและเทคอนกรีตตลอดคืนส่งท้ายปีเก่า ตามคำบอกเล่าของพันเอก Nguyen Tuan Anh รองผู้บัญชาการกองพลทหารที่ 12 ภาพดังกล่าวได้ทิ้งความประทับใจอันลึกซึ้งให้กับประชาชนและหน่วยงานในพื้นที่
รองผู้บัญชาการกองพลที่ 12 กล่าวว่า จนถึงขณะนี้ ภารกิจที่อาจทำได้ยากสองอย่าง ได้แก่ การตอกเสาเข็มเจาะ และการรื้อถอนสะพานเก่า ได้เสร็จสิ้นลงแล้ว ส่วนการก่อสร้างเสาเข็มเจาะสำหรับเสา T4 และ T5 แม้จะยากมาก แต่ก็ยังเร็วกว่ากำหนดถึง 10 วัน
จากการปฏิบัติงาน ผู้รับจ้างมีเป้าหมายที่จะเทคอนกรีตปิดรอยต่อฐานเสา T4 และ T5 ให้เสร็จภายในวันที่ 5 มีนาคม วางฐานคอนกรีตให้เสร็จภายในวันที่ 18 มีนาคม วางโครงเสาเพื่อแก้ปัญหาน้ำท่วมเล็กน้อยให้เสร็จภายในวันที่ 14 เมษายน และเทบล็อก K0 บนเสาให้เสร็จภายในวันที่ 19 พฤษภาคม 2568
“เพื่อเร่งการผลิตอย่างต่อเนื่อง หน่วยและทีมงานก่อสร้างจำเป็นต้องรวบรวมวัสดุและอุปกรณ์ล่วงหน้า เพื่อให้สามารถดำเนินการงานก่อนหน้าให้เสร็จสิ้น และสามารถดำเนินการงานถัดไปได้ทันที จัดสรรและบริหารจัดการทีมงานก่อสร้างอย่างเป็นระบบตามแนวทางของนายกรัฐมนตรี “บุคลากรชัดเจน งานชัดเจน ความรับผิดชอบชัดเจน เวลาชัดเจน ประสิทธิภาพชัดเจน” รับรองความปลอดภัยในการจราจรและความปลอดภัยในการทำงานอย่างแน่นอน
นอกจากความก้าวหน้าแล้ว คุณภาพและความสวยงามของโครงการยังต้องให้ความสำคัญด้วย เพื่อให้สะพานกลายเป็นจุดเด่นในภาพโครงสร้างพื้นฐานการจราจรในท้องถิ่น" ผู้บัญชาการกองพลทหารราบที่ 12 มอบหมายงานนี้
ตามแผนที่ได้รับอนุมัติ โครงการสะพาน Phong Chau แห่งใหม่ - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32C จังหวัดฟู้โถ ได้รับการลงทุนตามคำสั่งก่อสร้างฉุกเฉิน โดยมีความยาวรวมเกือบ 653 เมตร
โดยสะพานหลักมีความยาวมากกว่า 383 เมตร (ถึงฐานราก)
จุดเริ่มต้นที่ กม. 0+00 (ประมาณ กม. 21+50.0 ของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32C เลี่ยงเมืองเวียดตรี) ในเขตตำบลฟุงเง็น อำเภอลัมเทา จังหวัดฟูเถา
จุดสิ้นสุด กม.0+652.88 (ประมาณ กม.18+551.4 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32C) ในเขตตำบลวันซวน อำเภอทามนอง จังหวัดฟู้เถาะ
สะพานเป็นโครงสร้างถาวรด้วยคอนกรีตเสริมเหล็กและคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรง มีความกว้างสะพาน 20.5 เมตร เหมาะสมกับความกว้างของพื้นถนน
มูลค่าการลงทุนโครงการทั้งหมดมากกว่า 635 พันล้านดอง โดยใช้เงินสำรองงบประมาณกลางในปี 2567
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/phat-dong-thi-dua-than-toc-dua-cau-phong-chau-ve-dich-192250222143102444.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)