โครงการเครื่องบินใบพัด TVRS-44 Ladoga ถูกระงับ และกระบวนการวิจัยและพัฒนาทั้งหมดได้ถูกโอนไปยัง กระทรวงกลาโหม รัสเซียแล้ว
การประกาศนี้เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม 2026 ในการประชุมเกี่ยวกับการสนับสนุนด้านการบินสำหรับภูมิภาคอาร์กติก ไซบีเรีย และตะวันออกไกล โดยเซอร์เกย์ เมเรนคอฟ หัวหน้าฝ่ายออกแบบของบริษัท JSC UZGA
เมเรนคอฟกล่าวว่า จากการพัฒนาในปัจจุบัน จะมีการสร้างรุ่นขนส่งสินค้าหรือโดยสาร แต่คราวนี้จะเป็นสำหรับใช้ในกองทัพ
อย่างไรก็ตาม การทดสอบบินครั้งแรกของ Lagoda จะยังคงเกิดขึ้นในปี 2026 เมื่อคนงานในโรงงานได้รับอนุญาตให้ดำเนินการผลิตต้นแบบให้เสร็จสมบูรณ์และทำการทดสอบได้
เครื่องบิน Ladoga ขนาด 44 ที่นั่ง ได้รับการพัฒนาขึ้นมาเพื่อทดแทนเครื่องบิน An-24, An-26 และ Yak-40 รุ่นเก่า โดยมีแผนจะได้รับการรับรองในปี 2029 แต่ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา มีข่าวลือเกี่ยวกับการยกเลิกโครงการรุ่นพลเรือนของเครื่องบินรุ่นนี้ในแวดวงการบิน
การออกแบบของ TVRS-44 Lagoda ใช้ส่วนประกอบและชิ้นส่วนหลายอย่างจากเครื่องบินรัสเซียรุ่นอื่น ๆ ที่กำลังผลิตอยู่ในปัจจุบัน ซึ่งช่วยเร่งกระบวนการพัฒนาและลดต้นทุนการผลิต
เครื่องบินต้นแบบ TVRS-44 Ladoga จะติดตั้งเครื่องยนต์ TV7-117ST-02 และจะ undergo การทดสอบเพื่อขอรับการรับรองเป็นส่วนหนึ่งของเครื่องบิน เครื่องยนต์ใหม่นี้พัฒนามาจากเครื่องยนต์ TV7-117ST-01 ซึ่งพัฒนาขึ้นสำหรับเครื่องบินโดยสาร Il-114-300
แตกต่างจากเครื่องยนต์พื้นฐาน เครื่องยนต์รุ่นใหม่นี้มีระบบหล่อลื่นแบบปิดผนึกและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบใหม่ที่มีความถี่ในการหมุนสูงขึ้น รวมถึงการเปลี่ยนแปลงการออกแบบอื่นๆ ที่ช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง โดยมีกำลังขับขณะขึ้นบินที่ 2,400 แรงม้า
ที่มา: https://giaoducthoidai.vn/quan-doi-nga-tiep-quan-du-an-may-bay-lagoda-post778696.html
การแสดงความคิดเห็น (0)