
จากสถิติพบว่า ปัจจุบันกรมก่อสร้างบริหารจัดการวิสาหกิจ 249 แห่ง สหกรณ์ 14 แห่ง และธุรกิจบริการขนส่ง 60 แห่ง โดยมีรถยนต์ประเภทต่างๆ รวม 2,392 คัน และมีเส้นทางการขนส่งที่ให้บริการอยู่ทั้งหมด 145 เส้นทาง แบ่งเป็นเส้นทางระหว่างจังหวัด 138 เส้นทาง และเส้นทางภายในจังหวัด 7 เส้นทาง
เนื่องจากผลกระทบจากความขัดแย้งในตะวันออกกลาง ราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลในประเทศจึงผันผวนสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง เมื่อราคาน้ำมันสูงขึ้น ธุรกิจขนส่งในพื้นที่ได้รับผลกระทบมากที่สุด ทำให้หลายธุรกิจต้องพิจารณาปรับราคาบริการเพื่อให้การดำเนินงานมีเสถียรภาพ
จากข้อมูลของกรมก่อสร้าง ณ วันที่ 13 มีนาคม 2569 ไม่มีบริษัทขนส่งใดในจังหวัดปรับขึ้นราคาค่าบริการเมื่อเทียบกับราคาที่ประกาศไว้ ปัจจุบัน กรมฯ ได้รับแจ้งการปรับราคาค่าบริการขนส่งผู้โดยสารด้วยรถแท็กซี่เพียงรายเดียวจากบริษัท HGV Transportation and Import-Export Joint Stock Company (ขอปรับขึ้น 25% จากราคาปัจจุบัน) |
เพื่อตอบสนองต่อสถานการณ์นี้ หน่วยงานและองค์กรที่เกี่ยวข้องได้เร่งดำเนินการรวบรวมข้อมูลและมาตรการควบคุมเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่เกิดการขึ้นราคาอย่างไม่สมเหตุสมผลซึ่งกระทบต่อสิทธิของประชาชน ดังนั้น ในการดำเนินการตามเอกสารเลขที่ 1289 ลงวันที่ 10 มีนาคม 2569 จากกรมการขนส่งทางบกของเวียดนามเกี่ยวกับการรายงานและการประเมินผลกระทบของความขัดแย้งในตะวันออกกลางต่อการขนส่งทางถนน กรมก่อสร้างจึงได้ดำเนินมาตรการต่างๆ อย่างเชิงรุกเพื่อติดตามและประเมินผลกระทบเพื่อรักษาเสถียรภาพการดำเนินงานด้านการขนส่งทางถนนในจังหวัด
นางสาว Tran Bich Diep หัวหน้าฝ่ายขนส่งและความปลอดภัยทางจราจร กรมการก่อสร้าง กล่าวว่า กรมฯ ได้แนะนำให้กรมฯ ออกหนังสือเลขที่ 888 ลงวันที่ 13 มีนาคม 2569 ให้แก่ผู้ประกอบการบริการขนส่งเกี่ยวกับการเสริมสร้างมาตรการเพื่อรักษาเสถียรภาพการดำเนินธุรกิจเมื่อราคาน้ำมันเชื้อเพลิงผันผวน ขณะเดียวกัน ขอแนะนำให้ผู้ประกอบการทบทวนและปรับปรุงแผนการผลิตและแผนธุรกิจ โดยพิจารณาต้นทุนการผลิตเพื่อปรับแผนการดำเนินงานให้เหมาะสม โดยมีเป้าหมายเพื่อลดการขึ้นค่าโดยสารให้น้อยที่สุด และพยายามรักษาอัตราค่าโดยสารให้คงที่ เพื่อแบ่งเบาภาระกับประชาชนและช่วยรักษาเสถียรภาพของตลาดขนส่ง นอกจากนี้ เมื่อผู้ประกอบการยื่นข้อเสนอขอปรับค่าโดยสาร กรมฯ จะตรวจสอบและประเมินข้อเสนอการขึ้นค่าโดยสารอย่างเข้มงวดก่อนอนุมัติ เพื่อให้แน่ใจว่ามีความสมเหตุสมผลและเป็นไปตามระเบียบ ยิ่งไปกว่านั้น กรมฯ จะทบทวนและปรับปรุงราคาน้ำมันเชื้อเพลิงและค่าโดยสารขนส่งทุกวัน เพื่อให้ทันต่อสภาวะตลาด และประสานงานการตรวจสอบและดำเนินการอย่างรวดเร็วเมื่อตรวจพบการละเมิด
ด้วยการติดตามอย่างใกล้ชิดจากหน่วยงานเฉพาะทาง ธุรกิจขนส่งในจังหวัดจึงปรับตัวอย่างรวดเร็วเพื่อรับมือกับราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลที่ผันผวน
นางสาว Tran Thi Nhan พนักงานบัญชีของบริษัท Dong Doi Trading and Service จำกัด (Dong Doi Taxi) กล่าวว่า ปัจจุบันบริษัทมีรถแท็กซี่รับส่งผู้โดยสาร 78 คันให้บริการในจังหวัด แม้ราคาน้ำมันจะสูงขึ้น บริษัทก็พยายามรักษาการดำเนินงานให้มีเสถียรภาพและไม่ขึ้นราคาค่าบริการ ปัจจุบันค่าโดยสารเริ่มต้นอยู่ที่ 8,000-9,000 VND/กม. (ขึ้นอยู่กับประเภทรถ) บริษัทวางแผนที่จะคงราคาไว้เท่าเดิมจนถึงสิ้นเดือนมกราคม เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางของประชาชนและนักท่องเที่ยวในช่วงเทศกาล ในระยะยาว บริษัทตั้งใจที่จะจัดทำแผนการปรับราคาเพื่อเสนอต่อหน่วยงานภาครัฐที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้มั่นใจถึงผลกำไรและการดำเนินงานที่มั่นคง
จากข้อมูลของกรมก่อสร้าง ณ วันที่ 13 มีนาคม 2569 ไม่มีบริษัทขนส่งใดในจังหวัดปรับขึ้นราคาค่าบริการเมื่อเทียบกับราคาที่ประกาศไว้ ปัจจุบัน กรมฯ ได้รับแจ้งการปรับราคาค่าบริการขนส่งผู้โดยสารด้วยรถแท็กซี่เพียงรายเดียวจากบริษัท HGV Transportation and Import-Export Joint Stock Company (ขอปรับขึ้น 25% จากราคาปัจจุบัน)
นางสาวหวง ดึ๊ก ไห่ จากบล็อก 27 แขวงกีลัว กล่าวว่า "ดิฉันมาจากจังหวัดบักซอน และปัจจุบันอาศัยอยู่ในเขตกีลัว จึงเดินทางกลับบ้านเกิดเพื่อเยี่ยมครอบครัวบ่อยครั้ง ช่วงนี้ราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลปรับตัวสูงขึ้น ทำให้ดิฉันกังวลว่าค่าเดินทางก็จะเพิ่มขึ้นด้วย แต่จนถึงตอนนี้ ราคาค่าโดยสารยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ทำให้ดิฉันและชาวบ้านอีกหลายคนรู้สึกสบายใจขึ้นเมื่อต้องเดินทาง โดยเฉพาะช่วงต้นปีและเทศกาลต่างๆ"
เนื่องจากราคาน้ำมันเชื้อเพลิงมีความผันผวน การตรวจสอบและควบคุมค่าโดยสารขนส่งโดยหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอย่างเข้มงวดมากขึ้นจึงช่วยรักษาเสถียรภาพของตลาดขนส่งในพื้นที่ได้ อย่างไรก็ตาม คาดการณ์ว่าราคาน้ำมันเชื้อเพลิงจะยังคงมีความผันผวนซับซ้อนต่อไปในอนาคต ดังนั้น หน่วยงานภาครัฐจึงจำเป็นต้องติดตามความเคลื่อนไหวของตลาดอย่างใกล้ชิด เสริมสร้างการตรวจสอบค่าโดยสารขนส่งที่ประกาศและติดป้ายตามระเบียบ และแก้ไขและจัดการกับการละเมิดอย่างรวดเร็ว ในขณะเดียวกัน ภาคธุรกิจก็จำเป็นต้องปรับการดำเนินงานอย่าง proactively พัฒนาแผนการผลิตและธุรกิจที่เหมาะสม และเสนอแผนการปรับราคาบริการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องพิจารณา เพื่อเป็นการสนับสนุนการรักษาสิทธิของประชาชน
ที่มา: https://baolangson.vn/kiem-soat-gia-van-tai-truc-dien-bien-xang-dau-tang-gia-5081666.html






การแสดงความคิดเห็น (0)